belül Titanic pazar belső

a Titanic belsejében: a legnagyobb hajó.

ha a Titanic puszta mérete nem nyűgözné le utasait, akkor egy túra pazar belső terében biztosan megtenné. A Titanic belső terét gyakran hasonlították egy úszó palotához, amely a mai napig az óceánjárón látott kézművesség és belsőépítészet legszebb példáit tartalmazza.

a Titanicot a belfasti Harland és Wolff hajógyárak Szárazdokkjában építették fel. 1912 februárjában a Titanicot szárazon dokkolták, hogy a hajócsavarokat felszereljék, és végső festékréteget kapjanak. Ez idő alatt a Titanic belsejét utoljára kiegészítették a tengeri próbák előtt, az első útra pedig áprilisban került sor.

sokat tettek arról, hogy az osztályosztály a modern mércével mérve ennyire kirívó a Titanic fedélzetén, és amikor a halálos áldozatok számát vizsgáljuk, egyértelmű, hogy a gazdagság nagyobb esélyt adott a túlélésre. Ez az elitista hozzáállás elterjedt Nagy-Britanniában, különösen abban az időben.

amikor felfedezzük a Titanic belső terét, meg kell értenünk, hogy bár a luxus világában különbség volt ezen osztályok között, a Titanic mindenki számára emelte a mércét.

míg a Titanic kétségtelenül a legnagyszerűbb utat ajánlotta fel egy 1912-es milliomos számára az Atlanti-óceán átkelésére, az alacsonyabb osztályú bevándorlók számára ez volt a legfényűzőbb út. A Titanic harmadik osztálya a legtöbb esetben egyértelműen felülmúlta versenytársainak prémium szállást és szolgáltatásokat.

fedezzük fel a Titanic belsejét képekben és szavakban.

a Titanic nagy lépcsőjén belül

a Titanic nagy lépcsője olyan gazdagságot mutatott, amely akkoriban semmilyen utazási formában nem volt látható. Olyan szinten volt, amelyet a jogdíj elvárhat, és teljes kiugró lehet a megosztott szállításhoz.

a nagy lépcső: ez volt a Titanic koronázó dicsősége. Csiszolt tölgyből készült, kovácsoltvas, butiküveg választéka a nagy lépcsőház egy gyönyörű kupola alatt volt, amely a nap bármely órájában kiváló illúziót adott a természetes fényről. A nagy lépcső középpontja egy nagy faragott panel volt, amely egy órát tartalmazott. Az utasok leereszkedtek a lépcsőn, hogy belépjenek az első osztályú étkezőbe, vagy a nagyon modern liftekkel. James Cameron rendezője az 1997-es Titanic című filmben mindent megtett, hogy biztosítsa a nagy lépcső pontosságát az eredeti tervekből és anyagokból, amelyek a film képén láthatók.

• 

• 

az első osztályú Lounge: Ez az Edward ihlette társalgó, ahol az első osztályú utasok összegyűlnek, hogy kártyázzanak és megvitassák a nap égető problémáit.

az utasok és a nyilvános helyiségek a sétányon, a hídon, a menedékházban, a szalonban, a felső, a középső és az alsó fedélzeten helyezkedtek el. A másik három a személyzet, a rakomány és a gépek számára volt fenntartva.

Titanic fedélzetek

a hajó és a Sétányfedélzet a hajó felépítménye felett helyezkedett el. Hosszuk nem futott a hajó teljes hosszában.

a hajó fedélzete volt a Titanic legfelső fedélzete. Azért nevezték el, mert ott mentőcsónakokat tároltak. A hajófedélzet az egyetlen igazi nyitott helyet kínálta a hajón. Az első – és másodosztályú utasok sétálhattak, pihenhettek a padokon, quoitokat játszhattak (a patkókhoz hasonló játék), vagy elveszíthették magukat a Csendes elmélkedésben a hajó fedélzetén.

világszínvonalú innováció

a Titanic tervezése során teljesen új funkciókat adtak hozzá, amelyeket még soha nem láttak. Úszómedence, törökfürdő, squashpálya és edzőterem biztosított.

Richard Norris utas szobabiciklivel házalt, mint a Titanic elsüllyedt, hogy melegen tartsa néhány más utassal együtt. Egy összecsukható mentőcsónak fedélzetén élte túl, és sikeres teniszkarriert folytatott.

az első osztályú utasok a Titanic korszerű tornatermét használták, amely a hajó fedélzetén volt. Ez magában foglalta a szokásos súlyzókat, evezőgépeket és így tovább, valamint egy mechanikus ló és mechanikus teve. A tornaterem használatának költsége egy shilling (körülbelül 25 cent) volt, amelyet Thomas McCawley-nek, a helyszíni gimnáziumi intézőnek kellett fizetni, aki fehér flanelbe öltözött.

a Titanic exkluzív, első osztályú és csak férfiaknak szóló török fürdőkkel büszkélkedhetett. Az első osztályú férfi utasok, akik kifizették az 1 dolláros díjat, meglátogathatták a meleg, mérsékelt, hűvös hőmérsékletű szobákat; gőzfürdő; saját WC; sőt samponozó szoba. A török fürdők édesvízi ivókútot (márványból készült) is kínáltak, arab stílusú díszes csempékkel és kényelmes nyugágyakkal, ahol az utasok pihenhetnek.

első osztályú utazás a Titanicon

az első osztályú nyilvános helyiségekben étkező szalon, recepciós szoba, étterem, társalgó, olvasó-és írószoba, dohányzó szoba és a veranda kávézók és pálmapályák voltak.

ha egy szalon lakosztály nem lenne elegendő, egy gazdag család több első osztályú kabinot vásárolhat egymás mellett, és kinyithatja a kabinok közötti összekötő ajtókat, hogy saját lakosztályuk legyen.

Cafe Parisien: ez egy divatos étkezési terület volt a Titanicon, mivel hasonlított a modern Párizs butik kávézóira.

a Promenade (a) fedélzeten az első osztályú utasok igénybe vehették a verandah Cafeteria és a Palm Courts szolgáltatásait. A nagy ablakok, fonott bútorok, trelliswork, cserepes növények és kockás padlók ezekben a helyiségekben azt sugallták, hogy az angol vidéken vannak. Az első osztályú gyerekek kedvelték a verandah Cafét, és gyakran jártak oda együtt játszani.

az első osztályú utasoknak is volt a társalgó, egy luxus szoba a sétány (A) fedélzetén, amelyet társasági életre szántak. Ebben a gazdag, tölgyfaburkolatú szobában alkóvok voltak, ahol az utasok bizonyos fokú magánéletben beszélhettek egymással. A Lounge dekorációkat a Versailles-i palota mintájára készítették. Kávét, teát és italt szolgáltak fel a társalgóban.

az olvasó és író szoba: ez a szoba valóban használatra tervezték utazó első osztályú nők. Fehérre festették és nagyon elegánsan berendezték. Volt egy hatalmas íjablak, amely lehetővé tette a megszállók számára, hogy a sétány fedélzetére nézzenek. Nagy tűz volt, amely intenzíven égett, meleget adva a szobának.

Első Osztályú Társalgó: A társalgó a sétány fedélzetén volt, és ismét igényesen felszerelt. Ezt a szobát az olvasásnak, a beszélgetésnek, a kártyázásnak és a nap egyéb társadalmi interakcióinak szentelték.

a francia XV.Lajos stílusban díszítették. A kivitelezés kiváló volt. A falakat “boiseries” (bonyolult fafaragás) borította, amely kifejezetten szimmetrikus megjelenést adott a helyiségnek.

első osztályú füst szoba: hátul felé a sétány fedélzet volt található ebben a csodálatos szobában. Az első osztályú dohányzó szoba falait grúz stílusban faragott mahagóni burkolattal látták el, gyöngyházzal berakva.

a központi kandalló felett Norman Wilkinson festménye volt, melynek címe: “megközelítés az új világhoz.”

azok, akiknek vacsora utáni italra volt szükségük, pontosan megtalálhatták, amit akartak a jól felszerelt bárban.

mások élvezettel sétáltak a szobában, és nézték a festett üvegablakokat, amelyek a világ különböző kikötőit és más White Star Line hajókat ábrázoltak.

a szoba kikötő oldalán egy kis veranda volt, amely a Palm Court területeihez vezetett (30 láb 25 láb), kilátással a hátsó sétány fedélzetére. A fallal körülvett trellises hegymászó növényekkel azt a benyomást keltette, hogy a szoba egy télikert része. Az utasok fonott székeken ülhettek, hogy befejezzék italukat.

Első Osztályú Recepció: A nagy lépcső mögött egy tágas, 54 láb hosszú fogadószoba volt. Jacobean stílusban díszítették, fehér mennyezete és sötét rozsdás színű szőnyege volt.

vacsora előtt a szalon utasai összegyűltek, hogy megvitassák a hajó fedélzetén zajló napi tevékenységeket. Néhányan az ott található sok virágmintás Nagyapa szék egyikén ülnének.

a recepció közvetlenül az ebédlőbe vezetett.

első osztályú étkező: az első osztályú utasok minden bizonnyal stílusosan vacsoráznának. Étkezőjük 114 láb hosszú volt, és a hajó teljes szélességét lefedte. Egyszerre 532 utas befogadására alkalmas, ez volt a legnagyobb étkező, amelyet valaha láttak egy hajón. A szobát vonzó Jacobean stílusban díszítették, mogyorófehérre festették.

a díszítés gondos kutatás eredménye volt. A tervek alapján Hatton Hall és néhány csodálatos házak Hatfield, Anglia. A bútorok (székek és asztalok) tölgyek voltak, és úgy tervezték, hogy mindig luxust és kényelmet biztosítsanak. Akkoriban a vacsorát az utazás döntő részének tekintették.

ez az étterem a legfinomabb ételeket szolgálta fel, amelyek mindegyike nem szerepelt a vendégek viteldíjaiban. Ez Hozzáadott egy extra kis osztály.

a szobát XIV.Lajos stílusában díszítették, padlótól a mennyezetig francia világosbarna dió burkolattal. A speciálisan felszerelt díszek és díszlécek királyi hatást fejtettek ki. Gyertya stílusú lámpák lógtak a panelek közepén. Sima selyemfüggönyök borították a nagy öbölablakokat, amelyek hihetetlen tágasságérzetet adtak.

az utasok két-nyolc fős csoportokban ülhettek az asztalok körül. Egy zenekar játszott nekik egy emelt platformról. Étkezés lett volna elég élmény.

első osztályú szállás Titanic 39 privát lakosztályt biztosított: 30 a Hídfedélzeten és 9 A Menedékfedélzeten. A lakosztályokban saját WC-vel felszerelt hálószoba található. Minden volt akár öt különböző Szoba: 2 hálószoba, 2 gardrób szoba, és egy fürdőszoba.

első osztályú szállást is tartott 350 olcsóbb standard kabinok egyszemélyes ággyal.

a drága és exkluzív kabinok kiváló felszereléssel büszkélkedhetnek. Mindegyik díszített különböző időszakos stílusok, beleértve a Louis XVI, Louis XV, Georgian és Queen Anne.

a TITANIC második osztályú területein

a második osztályú utasszállást hét fedélzeten kellett megtalálni. A kijáratok vagy a másodosztályú nagy lépcsőnél, vagy egy elektromos liftnél voltak, amely mind a hét fedélzeten fel-le futott.

vacsora után a másodosztályú urak visszavonulhattak az ebédlőből a dohányzó szobájukba.

ezt a szobát XVI.Lajos stílusában díszítették, tölgyfa burkolattal, Daido sínekkel. A linóleum burkolólapokat kifejezetten a helyiséghez tervezték, és egyedülállóak voltak a hajón.

Könyvtár: vacsora után az utazó másodosztályú nők elváltak partnerüktől, és gyakran keresték őket a könyvtárban. Ez volt az első osztályú író-és olvasóterem. A szoba kiválóan felszerelt mahagóni bútorokkal. Egy nagy könyvespolc volt az elülső végén, a válaszfallal szemben. A nagy ablakokon selyemfüggöny lógott. A Wilton szőnyeg gazdag szövete jól érezte magát a szobában.

második osztályú étkező: az étkező 71 láb hosszú volt, és 2394 embert tudott elhelyezni egy ülésen. A szobában tölgyfa panelek voltak, elfordult oldalsó lámpákkal, amelyek nagyszerű elegáns étkezőt biztosítottak. Volt egy zongora a szobában, hogy szórakoztassák diners. Az összes bútor mahagóni volt, bíbor kárpitozással.

másodosztályú Szállás: másodosztályú szállást két vagy négyágyas szobában biztosítottak. Legfeljebb 550 utas befogadására alkalmas. A szobák zománcfehér színűek voltak, mahagóni bútorokkal.

a második osztályban az utasok a kabinok falába épített kikötőkben aludtak. Kabinonként két-négy fekhelynél nehéz volt elérni a magánéletet, bár az utasok becsukhatták a függönyt a kikötőjük körül. Minden másodosztályú kabinban volt egy mosdó és egy kamrás edény, amelyet tengeribetegség esetén lehetett használni. A második osztályú utasok közös fürdőszobákat használtak.

a második osztályú kabinok nagyon hasonlóak voltak az első osztályú kabinokhoz.

a szoba méretének, kabinjainak és konyháinak stb. nem szabad elfelejteni, hogy a Titanic és az Olympic teljesen új mércét állított fel a transzatlanti utazások terén. A másodosztályt vagy a középosztályt ugyanúgy kezelték volna, mint az első osztályú utasokat más korabeli hajózási vonalakon.

harmadik osztályú utazás a Titanicon

a harmadik osztályú szállás sokkal kevésbé volt luxus, mint a második osztály. Ennek ellenére a harmadik osztályú vagy” kormányzott ” utasok, amint ismertek voltak, még mindig élvezték a luxust, mint napjaik legtöbb bélése.

a Titanic harmadik osztályú dohányzó és általános szobája.

harmadosztályú füst és általános szoba: az Általános szoba volt a kormány szíve, harmadosztályú közösség. Ez volt a fő tárgyalóterem. Fenyővel borították, zománcfehér kivitelben, teak bútorokkal.

a füst szoba volt burkolva és berendezett tölgyfa Teak bútorok és nagyon kényelmes volt.

kezdettől fogva egyértelmű volt, hogy a White Star Line nagy figyelmet fordított a harmadosztályú utasokra, akik közül sokan átkeltek az Atlanti-óceánon, hogy új életet kezdjenek a hátrahagyott hazájuktól távol. A White Star Line azt akarta, hogy élvezzék az utat, mint “új életük” jó kezdetét.”

Harmadik Osztályú Étkező: A középső fedélzeten található étkező 100 láb hosszú volt, és meghosszabbította a hajó teljes szélességét. A három ülésen körülbelül 470 utas férhetett el. A kamrák és a konyha az étkező mögött helyezkedtek el.

több mint 1000 harmadik osztályú utas volt a Titanicon. Szállásuk sokkal szerényebb volt, mint a másik két osztály. A szobák főleg két-hat kikötőhelyiségből álltak. A fedélzeten csak 84 kétágyas kabin volt.

a szobák mérete az első és a második osztályhoz képest a kor osztályhoz való hozzáállását tükrözte. Az első osztályú törökfürdő nagyobb volt, mint a harmadik osztályú konyha. Ezer utas támaszkodna a konyhára, de csak egy maroknyi használta volna a török fürdőt.

bár a legtöbb utasnak meg kellett osztania a fürdőszobát (az első osztályban csak a két promenade lakosztálynak volt saját fürdőszobája), a harmadik osztály durva volt, csak két káddal több mint 700 utas számára.

a harmadosztályú utasok emeletes ágyakon aludtak zsúfolt negyedekben hatkor egy keskeny kabinig. A másodosztályú utasokhoz hasonlóan közös fürdőszobákat osztottak meg, de a harmadik osztályban sokkal magasabb volt a fürdőszobával rendelkezők száma: csak két kád állt rendelkezésre mind a 710 harmadosztályú utas számára, egy a férfiak, egy a nők számára.

azokban a napokban a szegények közül sokan úgy vélték, hogy a gyakori fürdés légúti megbetegedéseket okozhat; ezért a harmadosztályú utasok többsége valószínűleg nem sajnálta a fürdőkád hiányát.

a tervezők meg akarták változtatni a közvélemény hozzáállását a harmadik osztályú utazásokhoz. A harmadosztályú kabinok nem kollégiumszerű helyiségek voltak, hanem egyedi zárt kabinok, ezáltal magánéletet adva az utasoknak, de mégis megosztották volna tapasztalataikat idegenekkel.

a TITANIC legénységének szálláshelyén

a White Star Line célja az volt, hogy a legénység és az utasok ne találkozzanak az út során a lehető legkevesebbet. Ez nem tekinthető elitista, és még mindig bevett gyakorlat a mai tengerjáró hajók.

a személyzet elszállásolása nem különbözött a harmadik osztályétól. Ha személyhajón dolgozott, akkor minden vitorlás napon dolgozni kellett, így nem volt szükség nagyszerű közösségi vagy rekreációs területekre a személyzet számára. A szállás egyszerűen egy hely aludni, és talán olvasni egy könyvet néhány rövid órát a nap.

a Gépház személyzete a hajó jobb oldalán, az alsó, a középső, a felső és a Szalonfedélzeten helyezkedett el. Két csigalépcső kötötte össze szobáikat a kazánnal és a gépteremmel.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•