az elektromos motorok számos különböző alkalmazásban megtalálhatók, a közös háztartási cikkektől a különféle szállítási típusokig, sőt a fejlett repülőgépipari alkalmazásokig is. Itt, megosztunk egy útmutatót, hogy jobban megértsük a rendelkezésre álló lehetőségeket.
villanymotorok vs. generátorok
mind az elektromotorok, mind a generátorok olyan elektromágneses eszközök, amelyek armatúra tekercseléssel vagy forgórésszel rendelkeznek, amely mező tekercsben vagy állórészben forog; azonban ellentétes funkcióik vannak. A generátorok a mechanikai energiát elektromos energiává alakítják, míg a motorok az elektromos energiát mechanikai energiává alakítják.
kétféle elektromos motor
az elektromos motorok terepi tekercselése elektromos áramot biztosít egy rögzített mágneses mező előállításához, amelyet az armatúra tekercselése a motor tengelyén fordulási nyomaték előállítására használ. A különböző típusú villanymotorok megkülönböztetése egyedi működésükhöz, feszültségükhöz és alkalmazási követelményeikhez kapcsolódik. Legalább egy tucat különböző típusú elektromos motor létezik, de két fő osztályozás létezik: váltakozó áram (AC) vagy egyenáram (DC). Az, hogy a váltakozó áramú és egyenáramú motorok tekercsei kölcsönhatásba lépnek egymással, hogy mechanikai erőt hozzanak létre, további megkülönböztetéseket hoz létre ezen osztályozások mindegyikén belül.
egyenáramú motorok
szálcsiszolt motorok
szálcsiszolt motorok négy fő összetevőből állnak:
- állórész
- Rotor vagy armatúra
- kefék
- kommutátor
négy fő csiszolt motor típus létezik, beleértve:
- Sorozatú Motorok. Az állórész soros vagy azonos a rotorral, így azok mezőáramai azonosak. Jellemzők: használt daruk és csörlők, nagy kis sebességű nyomaték, korlátozott nagy sebességű nyomaték.
- Söntmotorok. A terepi tekercs párhuzamos (sönt) a rotorral, így a motor áramerőssége megegyezik a két áram összegével. Jellemzők: ipari és autóipari alkalmazásokban használják, kiváló fordulatszám-szabályozás, nagy/állandó nyomaték alacsony fordulatszámon.
- Kumulatív Összetett Motorok. Ez a típus egyesíti mind a sorozat, mind a záratípus szempontjait, így a motoráram megegyezik mind a sorozatmező, mind a sönt mező áramának összegével. Jellemzők: ipari és autóipari alkalmazásokban használják, mind a sorozat -, mind a sönt-motorok előnyeit kombinálták.
- Pmdc motorok (állandó mágnes). A szálcsiszolt villanymotor leggyakoribb típusa, a PMDC motorok állandó mágneseket használnak az állórész mező előállításához. Jellemzők: a játékok és készülékek Kereskedelmi gyártásában használják, olcsóbb gyártani, jó alacsony végnyomaték, korlátozott csúcsnyomaték.
kefe nélküli
a kefe nélküli kategóriába tartozó motorok nem rendelkeznek kommutátorral és kefével. Ehelyett a rotor állandó mágnes, a tekercsek pedig az állórészen vannak. A forgórész mágneses mezőinek vezérlése helyett a kefe nélküli motorok az állórész mágneses mezőit vezérlik a tekercsekben lévő áram nagyságának és irányának beállításával. A kefe nélküli motorok egyik fő előnye a hatékonyság, amely lehetővé teszi a nyomaték nagyobb szabályozását és előállítását egy kompaktabb szerelvényben.
váltóáramú motorok
a váltóáramú motorok osztályozása szinkron vagy aszinkron, elsősorban a rotornak az állórész sebességéhez viszonyított sebessége különbözteti meg. A rotor sebessége az állórészhez viszonyítva megegyezik egy szinkron motorban, de a rotor sebessége kisebb, mint az aszinkron motor szinkron sebessége. Ezenkívül a szinkron motorok csúszásmentesek és további áramforrást igényelnek, míg az aszinkron vagy indukciós motorok csúszásmentesek, és nem igényelnek másodlagos áramforrást.
szinkron Motor
a szinkron motor kétszeresen gerjesztett gép, vagyis két elektromos bemenetet tartalmaz. Egy közös háromfázisú szinkron motorban egy bemenet, általában háromfázisú AC, ellátja az állórész tekercselését háromfázisú, forgó mágneses fluxus előállításához. A rotorellátás általában DC, amely izgatja vagy elindítja a rotort. Amint a rotor mező rögzül az állórész mezővel, a motor szinkron lesz.
aszinkron (indukció)
a szinkron motorokkal ellentétben az indukció lehetővé teszi az aszinkron indítását azáltal, hogy az állórész tápellátását biztosítja anélkül, hogy a rotort ellátná. Az indukciós motorok seb vagy mókusketreces kialakításúak. Néhány példa az aszinkron indukciós motorokra:
- kondenzátor indukciós motorok indítása. Ez egy egyfázisú tekercselt motor, ketrec rotorral és két állórész tekercseléssel, amelyet egy kondenzátor indít. Használatuk magában foglalja a kompresszorokat és szivattyúkat hűtőszekrényekben és váltakozó áramú rendszerekben, gyakori indítással és leállítással.
- Mókusketreces Indukciós Motorok. A háromfázisú ellátás mágneses mezőt hoz létre az állórész tekercsében ebben a motorban, amely magában foglal egy mókus-ketrec rotort, amely nagy vezetőképességű acéllemezekből készül. Ezek alacsony költségű, alacsony karbantartási és nagy hatékonyságú motorok, amelyeket centrifugálszivattyúkban, ipari hajtásokban, nagy fúvókban és ventilátorokban, szerszámgépekben, esztergákban és egyéb esztergáló berendezésekben használnak.
- Dupla Mókus Ketrec Motorok. Ezek a motorok leküzdik a mókusketreces motorok gyenge indítási nyomatékának problémáit. Kialakításuk kiegyenlíti a külső és a belső ketrec közötti reaktancia-ellenállás arányt, növelve az indítási nyomatékot, miközben fenntartja az általános hatékonyságot.
elektromos Motor azonosítása
az adott alkalmazáshoz legmegfelelőbb motor kiválasztása négy jellemző igényeinek kielégítésétől függ:
- lóerő és fordulatszám
- Motorkeret
- Feszültségkövetelmények
- burkolatok és szerelési pozíciók
a motorhoz rögzített fém adattábla a burkolatra vonatkozó információk kivételével kritikus információkat tartalmaz ezekkel a jellemzőkkel kapcsolatban.
elektromos Motor lóerő & fordulatszám-besorolás
mind a lóerőnek, mind a forgási sebességnek (RPM) meg kell egyeznie a telepített alkalmazás terhelési követelményeivel. A motorok különböző lóerő kategóriákba tartoznak, beleértve: frakcionált motorok (1/20 le-től 1 LE-ig), integrált lóerős motorok (1 Le-től 400 LE-ig) és nagy motorok (100 LE-től 50 000 LE-ig). RPM értékelés tartalmazza 3600 RPM (2 pólus), 1800 RPM (4 pólus), és 1200 RPM (6 pólus).
elektromos Motorkeret
a Motorkeret mérete nem jelzi a teljesítményértékeit, különösen a lóerőt. A Nemzeti Elektromos Gyártók Szövetsége (NEMA) úgy tervezte meg a keretszámokat, hogy megfeleljenek a szerelési méreteknek, a “D” méretükhöz vagy a tengely közepétől a tartó aljáig terjedő távolsághoz kapcsolódó számjegyekkel. Általában a kétjegyű címkék frakcionált motorokra vonatkoznak, de nagyobb lóerős motorok építhetők be bennük.
Feszültségkövetelmények
a feszültség, a frekvencia és a fázis mind a feszültségkövetelmények részét képezik. A legtöbb észak-amerikai és európai esetben a háromfázisú motorok kettős feszültségű kijelzőket tartalmaznak, mint például a 230/460. A legtöbb villanymotor szabványos működési frekvenciája 60 Hz, bár az 50 Hz-es motorok gyakoriak Európában. A hertz ezen változása azt jelzi, hogy a motor normál fordulatszámának 5/6-án fog működni. A fázis a motor feszültségkövetelményeihez tartozó utolsó információ, amely jelzi a szükséges tápellátás típusát, például háromfázisú, egyfázisú és DC.
burkolatok és szerelési pozíciók
a burkolatra vonatkozó információk a motor beépítési környezetétől függenek. A burkolatoknak két fő kategóriája van: nyitott motorok és zárt motorok.
nyitott motorok
a nyitott motorok alkalmazásai közé tartoznak a viszonylag tiszta és száraz beltéri helyek, ami fontos, mivel a nyitott motorházak lehetővé teszik a légáramlást a tekercseken keresztül.
zárt motorok
ezek a típusok nem teszik lehetővé a szabad levegőcserét a motor külső és belső része között. A burkolat légzárási és hűtési jellemzőinek változásai tovább különböztetik meg a zárt motortípusokat, beleértve:
- teljesen zárt ventilátor hűtött (TEFC)
- teljesen zárt nem szellőző (TENV)
- teljesen zárt levegő felett (TEAO)
- teljesen zárt mosás le (TEWD)
- robbanásbiztos burkolatok (EXPL)
- veszélyes hely (HAZ)
a Thomson Lamination Company a bélyegzett motor lamináló alkatrészek vezető gyártója, amely képes nagy forgórész-és állórész-laminálások nagy mennyiségű futtatására nagy vezetőképességű fémekből.
nézze meg laminálási gyártási képességeinket, vagy lépjen kapcsolatba velünk, ha többet szeretne megtudni elektromos motoros laminálási megoldásainkról.