függetlenül attól, hogy a mozgalmas mindenki számára ingyenes-e a periféria, vagy az Etoile körforgalom teljes káosza, a párizsi vezetés nem a leggyengébb szívű. Talán ez egy természetes mellékhatása annak a szenvedélynek, amelyet a város lakói a munkájukba, művészetükbe, kultúrájukba és konyhájukba fektetnek. De lehet, hogy valami köze van ahhoz a tényhez is, hogy nincsenek olyan táblák, amelyek arra szólítanák fel a járművezetőket, hogy álljanak meg és ellenőrizzék a szembejövő forgalmat, ami teljesen normális látvány bármely más nagyobb városban. A város talán az egyetlen nagy főváros a nyugati világban, ahol nincs egyetlen stop tábla. Az autók közlekedési lámpák nélkül egyetlen kereszteződésnél sem állnak meg teljesen. Ez nem volt mindig így.
egy nagyvárosban mindig idegtépő vezetni. Az autók, az egyirányú utcák és a közlekedési lámpák tengerében való navigálás stresszes lehet, még akkor is, ha tapasztalt városi sofőr vagy. Valószínűleg túl jól tudja ezt, ha Amerikában a legrosszabb sofőrökkel él az államban, de a stresszes városi vezetés nem csak az adott államra vagy Amerikára jellemző. Vegyük például Párizst, Franciaországot. A fények városa híres a kaotikus útjairól, köztük a Champs-Xhamlys-ről, egy hatalmas átjáróról, amelynek nincs mediánja, és a “Enterprises” – ról, vagy a “star” – ról, egy hatalmas körforgalomról, amely nem kevesebb, mint 12 külön utat köt össze. Még a Szajnán való hajózás is kaotikus lehet. Az ember azt gondolná, hogy a stop táblák szükségszerűek, de a városban nincs egyetlen.
Párizsban az autók közlekedési lámpa nélkül nem állnak meg teljesen egyetlen kereszteződésben sem. A jobb oldali autóknak joguk van mind a rendszeres kereszteződésekben, mind a forgalmi körökben. Míg Párizs városában rengeteg közlekedési tábla van, a vörös nyolcszögek nem tartoznak közéjük. Párizs nem mindig volt stop-tábla nélküli metropolisz, bár. Egy párizsi rendőrségi jelentés szerint a városnak egy ponton volt egy stop táblája. Igen, csak egy egyetlen piros nyolcszög “STOP” felirat állt egy építési létesítmény kijáratánál. Igen, az egyetlen stoptábla a városban alapvetően egy dicsőített autópálya kijáratánál volt.
lehet, hogy nincsenek stoptáblák, de sok más tábla megakadályozza, hogy a párizsi utcák káoszba kerüljenek. Az egyik leggyakoribb a piros kör, amelyen a vonal áthalad, egy” NE LÉPJEN BE ” jel, amely egyirányú utcát jelez. Rengeteg” nincs balra forduló ” tábla is, akárcsak az, amely a stop tábla mellett állt. Ez az oka annak, hogy az útjelző táblák különböző formájúak. Alapvetően, ha valaha is Párizsban találja magát a kormány mögött, győződjön meg róla, hogy nagyon óvatosan vezet, mint bárhol máshol.
köszönöm!