Hűtőfolyadék az olajban: tünetek, okok és javítások-Rx Mechanic

ellenőrizte már a motorolajat, és észrevette, hogy tejszerű folyadék van a mérőpálcán? Ha igen, ez azt jelenti, hogy belső olajszivárgása van. Ha látja, hogy a hűtőfolyadék keveredik az olajjal, gyorsan kell cselekednie, mert ez súlyos motorkárosodást okozhat. Ha hosszú ideig figyelmen kívül hagyja ezt a problémát, az károsíthatja az egész motorrendszert. Ennek megakadályozása érdekében, ha észreveszi a hűtőfolyadékot az olajban, azonnal meg kell javítania, vagy szakember segítségét kell kérnie.

ebben a cikkben hosszasan tárgyaljuk hűtőfolyadék az olaj tüneteiben és hogyan lehet megjavítani.

Honnan tudom, hogy van-e hűtőfolyadék az olajban?

a motorolaj keverő hűtőfolyadék a fejtömítést vagy a motor meghibásodását jelzi. Amikor a fagyálló keveredik a motorolajjal, csökkenti az olaj viszkozitását és kenési teljesítményét, ami a motor teljesítményének és kenésének elvesztését eredményezi, ami a motor károsodásához vezet. Van néhány tényező, hogy néz ki, amelyek jelzik a víz motorolaj tünetek.

 hűtőközeg olajban

hűtőfolyadék olajban

hűtőfolyadék veszteség: Ha folyamatos fagyálló cseppeket észlel, de nincs szivárgás a kipufogócsőből vagy a földről, akkor valószínű, hogy a fagyálló az olaj forgattyúházához vezet. Tehát, ha gyakori fagyálló cseppeket észlel, ellenőrizze a szivárgást. Ha nem talál hűtőfolyadék szivárgást, ellenőrizheti az olajszintet, hogy az olaj bejut-e a forgattyúházba.

édes illat: ha hűtőfolyadék-szivárgást észlel anélkül, hogy a földre esne, vagy bármilyen módon látná a motortérben, akkor valószínű, hogy a hűtőfolyadék elmulasztotta az olajteknő felé vezető átjárót. Az olajban lévő fagyálló édes illatú. Egy másik módja annak, hogy meg tudja mondani, hogy van-e fagyálló és olajkeverék, az, hogy húzza meg a mérőpálcát és szagolja meg. Még egy kis mennyiségű hűtőfolyadék az olajban édes illatot ad.

tejszín: amikor a fagyálló először kerül az olajteknőbe, narancssárga, piros, zöld vagy barna folyadék marad a forgattyúházban, attól függően, hogy a jármű milyen hűtőfolyadékot használ. Mivel azonban a motor idővel jár, a hűtőfolyadék és az olaj keveredik, tejszerű folyadékot képezve. E két folyadék keveréke fel fogja rágni a motor átjáróját, ami romos motort jelez. Tehát, amikor meghúzza a mérőpálcát, és észrevesz egy tejszerű színt, azt jelzi, hogy hűtőfolyadék-olaj keverék van.

Megjegyzés: normál hűtőfolyadék Elveszett, így nem kell aggódnia, ha időnként hűtőfolyadék-veszteséget észlel.

mi okozza a hűtőfolyadékot az olajban

számos tényezőt kell figyelembe venni – figyelembe véve, hogy mi okozza a hűtőfolyadékot a forgattyúházban. Röviden nézzük meg az okokat egymás után.

repedt fej vagy fúvott fej tömítés: A hűtőfolyadékok leggyakoribb területe a forgattyúházba való bejutáshoz egy repedt hengerfej vagy fúvott fej tömítés. Ha tetves fejtömítése van, füstöt észlel a kipufogócsőből. Általában fehér füst. Ha nincs más tünete, de hűtőfolyadék és olaj keverék van, vannak más helyek is, ahonnan származhat.

Olajhűtő: egy másik hely, amely nem túl gyakori, de lehetséges, az olajhűtő. Az olajhűtőt úgy tervezték, hogy mind az olajat, mind a hűtőfolyadékot külön rekeszben helyezze el, és a léghűtőnek kis belső repedései lehetnek, amelyek a tapasztalt probléma okai lehetnek. Ha az olajhűtő meghibásodik, olajat kap a hűtőfolyadékban, de az olajban nincs hűtőfolyadék.

szivárgó Tömítésfej: a hengerfejtömítés olyan tömítés, amely a hengerfej és a motorblokk között helyezkedik el, hogy megakadályozza a víz (fagyálló) keveredését a motorolajjal. Ha van egy fújt fej henger tömítése, vagy szivárogni kezd, akkor végül összekeveri a hűtőfolyadékot a motorolajjal, ami túlmelegedést okozhat.

az olaj-és hűtőfolyadék-keverék a fújt fejtömítés tünete, ezért ki kell cserélni. Lehet kapni egy tömítés teszter kit bármely helyi bolt körül, vagy az interneten, és nézd meg, ha a probléma a tömítés.

tegyük fel, hogy a tesztelő készlet megerősíti, hogy sérült tömítés van. Ebben az esetben érdemes felvenni a kapcsolatot egy profi szerelővel, hogy segítsen a csere végrehajtásában, kivéve, ha Ön gépészmérnök, aki tapasztalattal rendelkezik. Ehhez el kell távolítani az időzítést és a hengerfejet, mielőtt hozzáférhet a fej tömítéséhez annak cseréjéhez. A fejtömítés átlagos csereköltsége 1000 dollár.

túlmelegedés: ha túlmelegedő motorja van, az károsíthatja a fej tömítését, ami lehet az oka annak, hogy a fagyálló és a motorolaj keveredik. Ha a motor túlmelegedése miatt sérült a fejtömítés, akkor a motorolaj és a hűtőfolyadék rossz útvonalakon haladhat át.

sérült motorblokk: a sérült motorblokk miatt a motorolaj fagyállóval keveredhet. Ez a legkevesebb forgatókönyv, ami megtörténhet, mert a motorblokkok rugalmasak. Ha sérült motorblokkja van, akkor a legjobb megoldás egy másik motor beszerzése vagy a motorblokk cseréje. Kaphat egy másik blokkot egy online vagy helyi hulladékudvarból, hogy újjáépítse a motort, hogy újra jól működjön.

hogyan kell rögzíteni a hűtőfolyadékot az olajban

attól függően, hogy mit gondol a problémáról, szembesülhet vele, vagy szakmai segítséget kérhet. Ennek oka lehet a motor túlmelegedése, szivárgó fejtömítés vagy olajhűtő. A leggyakoribb a szivárgó fej tömítés. Tehát, ha azt kérdezi, hogyan kell rögzíteni a hűtőfolyadék keverését a motorolajjal, különösen akkor, ha a hiba szivárgó mámorító tömítés, akkor két lehetősége van. Vagy hagyja, hogy egy Szerelő segítsen lehúzni a fejtömítést, és cserélje ki, és az egyéb károkat, amelyeket belül kellett volna tennie, vagy megpróbálhat egy acél tömítőanyagot helyezni a radiátorba, és meg kell tennie a javítást egészen.

ha nincs elég pénz, hogy húzza le a tömítés, és cserélje ki, akkor megy a második lehetőség, mert rögzítő tömítés szivárgás lehet elég drága, attól függően, hogy az autó modell. A második lehetőség azonban csak ideiglenes javítás lenne. Ha úgy dönt, hogy az acél tömítésekkel jár, megmutatom, hogyan kell helyesen csinálni.

először is tiszta hűtőfolyadékot szeretne a radiátorban. Ha a hűtőfolyadék piszkos, ki kell öblíteni, és új hűtőfolyadékot kell önteni. Ezután vegye ki a termosztát házában lévő két csavart, és távolítsa el a termosztátot. Ezután csavarja be a termosztát házát anélkül, hogy benne lenne a termosztát. Ha a termosztát ki van kapcsolva, a tömítőanyag jól áramlik, és nagyobb esélye van a szivárgás lezárására.

érdemes lehet levenni a gyújtógyertya tekercseket, és lazítani a gyújtógyertyákat. Ha bármelyik gyújtógyertyán hűtőfolyadékot talál, az azt mutatja, hogy a hűtőfolyadék szivárog ugyanabban a hengerben. Ez a trükk már évek óta működik nálam. Ha hűtőfolyadékot talál bármelyik gyújtógyertyán, meg kell húznia a többi gyújtógyertyát, és nyitva kell hagynia. Lehet, hogy ki kell húznia a henger befecskendezőjét, hogy ne lőjön.

  • fogja meg az acél tömítéseket, öntse be a hűtőbe, és indítsa be az autót. Ez lesz, hogy egy csomó zaj, mert nincs szikra a lyukban.
  • hagyja a motort alapjáraton körülbelül 30 percig, hogy a tömítőanyag elvégezze a munkáját.
  • 30 perc elteltével állítsa le az autót.
  • hagyja a motort körülbelül 30 percig lehűlni, majd ismételje meg ezt a folyamatot 3-4 alkalommal, amikor végre elkészült.
  • hagyja egy éjszakán át száradni anélkül, hogy a gyújtógyertya a lyukban lenne.
  • ne felejtse el visszahelyezni a termosztátot.

másnap reggel tegye vissza a szikrát a lyukba, és húzza meg. Most meg akarja futtatni az autót anélkül, hogy sokat gyorsítana, hogy a tömítőanyag nagyobb esélyt kapjon a nagyon jó keringésre. És ennyi. De sajnos néhány tömítő lyuk túl nagy ahhoz, hogy a tömítőanyag működjön. De sok esetben ez a legjobb első lehetőség. A motor leállítása drága munka.

hogyan néz ki a motorolaj hűtőfolyadéka & lehetséges okok YouTube

GYIK:

K: Mi történik, ha hűtőfolyadékot tesz az olajba?

tegyük fel, hogy véletlenül hűtőfolyadékot tesz a motorolajba, vagy a hűtőfolyadék bármilyen okból keveredik az olajjal. Ebben az esetben a motorolaj elveszíti viszkozitását és kenési teljesítményét, ami túlmelegedést eredményez, ha figyelmen kívül hagyják, ami katasztrofális motorkárosodáshoz vezethet. Miután észrevette, hogy a hűtőfolyadék keveredik az olajjal, ki kell kapcsolnia a motort, meg kell vizsgálnia az okot, vagy kapcsolatba kell lépnie a szerelővel a megfelelő diagnózis érdekében.

K: tud vezetni egy autót olajjal hűtőfolyadékban?

a hűtőfolyadéknak és az olajnak különböző rekeszei vannak a motorban, ezért soha nem szabad összekeverni. A hűtőfolyadékkal és olajkeverékkel rendelkező autó vezetése súlyos problémákat okozhat a motorban, ami drága motorjavításhoz vagy teljes motorcseréhez vezethet.

K: Hogyan néz ki az olaj fúvott fejtömítéssel?

mint tudják, az olaj és a hűtőfolyadék nem ugyanazon az útvonalon halad át. Mindkettő különböző rekeszekkel rendelkezik. Amikor a hűtőfolyadék a forgattyúházhoz jut, a hűtőfolyadék színétől függetlenül a motorolaj rövid időn belül megváltoztatja a színét. Ha belemerül és meghúzza a mérőpálcát, tejszerű színt fog látni. A tejszerű szín az olaj tüneteinek egyik hűtőfolyadéka.

k: a rossz vízszivattyú okozhat hűtőfolyadékot az olajban?

a vízszivattyúkat úgy tervezték, hogy a vizet a radiátoron, a víztömlőn, a motoron és a teljes hűtőrendszeren keresztül szivattyúzzák. A rossz vízszivattyú nem okozhatja a hűtőfolyadék keveredését az olajjal. A hűtőfolyadék és az olaj keverékét azonban okozhatja; egy törött radiátor, amely a hűtőfolyadékot olajjal vagy fújt fejtömítéssel keveri össze.

k: mennyire rossz az olaj a hűtőfolyadékban?

függetlenül attól, hogy hűtőfolyadékot talál az olajban, de nincs olaj a hűtőfolyadékban, vagy csak olajat észlel a hűtőfolyadékban, ez problémát jelez a motortérben. Meg kell találni a probléma okát, és azonnal kijavítani. A probléma időben történő megoldásának elmulasztása katasztrofális motorkárosodáshoz vezet.

végső szó

ha hűtőfolyadékot észlel az olajban, ez nem a világ vége. De tudnia kell, hogy a javítás több mint 1000 dollárba kerül, a probléma végső költségétől függően. Ha az eset az olajhűtőből származik, ez könnyű megoldás lehet. Ha barkács rajongó vagy, megjavíthatja anélkül, hogy kapcsolatba lépne egy szerelővel.

ha megerősíti, hogy a fejtömítés a bűnös, akkor először kipróbálhatja az acéltömítés használatát a fenti utasítások betartásával – ha nem sikerül, akkor kapcsolatba kell lépnie egy szerelővel, hogy húzza le a fejhengeret és cserélje ki a fejtömítést.

remélhetőleg talált információt arról, hogyan kezelheti ezt a problémát, ha egy nap végül ebben a helyzetben találja magát.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.