frusztráló probléma volt, mivel a levegővel töltött gumiabroncsok az autók normájává váltak. Kimegy, hogy vezesse autóját, akár a boltba, dolgozni, vagy bárhol máshol, és úgy találja, hogy a gumiabroncs nyomása alacsony. Vagy a gumiabroncs teljesen lapos lehet.
tehát most meg kell találnia a levegő forrását a gumiabroncsok feltöltéséhez. Húzza ki a gumiabroncs nyomásmérőjét a kesztyűtartó mélyéből, és menjen körbe, ellenőrizze őket. A benzinkutak gyakran díjat számítanak fel a levegőért, és sok szerencsét kölcsönöznek egy gumiabroncs-mérőnek, amely valóban működik. És ha nem sérült meg a gumiabroncsod alacsony vagy lapos vezetéssel, akkor rendben van.
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszereket (TPMS) fejlesztettek ki a defektes gumiabroncsok okozta balesetek megelőzésére. 2008-tól minden Észak-Amerikában eladásra gyártott járműnek van valamilyen formája, beleértve a Toyota-t is. Így működnek:
mindegyik gumiabroncsban van egy érzékelő, amely a szelepszár. Akkumulátorral működik, és rádiófrekvenciás azonosítóval (RFID) továbbítja az abroncsnyomást.
egy modul fogadja az RFID-t minden gumiabroncsnyomás-érzékelőtől. Összehasonlítja az egyes érzékelők nyomásértékét egy megengedett küszöbértékkel.
a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha az abroncsnyomás a küszöbértéken kívül esik. A figyelmeztető lámpa villog, ha probléma van a rendszerrel, például hibás érzékelő.
kétféle TPMS létezik: közvetett TPMS és közvetlen TPMS.
az indirekt TPMS rendszer egyszerűen a műszerfal fényével működik, és egyes modelleken általános figyelmeztetés jelenhet meg, ha alacsony a gumiabroncs. A közvetett rendszerben tudatában van a gumiabroncsnyomás problémájának, de még mindig meg kell határoznia, hogy melyik gumiabroncs alacsony.
közvetlen TPMS rendszerrel a fény úgy világít, mint a közvetett TPMS rendszeren. Ezenkívül a Toyota jelzi, hogy melyik gumiabroncs alacsony nyomású. Nem csak az, de a közvetlen TPMS rendszerek pontos gumiabroncsnyomást adhatnak az összes gumiabroncsra, így tisztában van azok állapotával.
függetlenül attól, hogy a Toyota közvetlen vagy közvetett TPMS rendszerrel van felszerelve, minden figyelmeztetést komolyan kell vennie. Alacsony vagy lapos gumiabroncson történő vezetés veszélyes lehet, nem is beszélve drága, ha a gumiabroncs megsérül. Ha szög van a gumiabroncsban, TPMS figyelmeztetés van bekapcsolva, vagy a rendszer nem működik, látogasson el Jay Wolfe Toyota-ba a rendszer szervizeléséhez. Tudunk segíteni az összes gumiabroncs igényeit.