Hello
a feleségemnek van egy civic 2008 LX automata. sok panaszt látok mindenhol ezzel a problémával kapcsolatban.de nincs megoldás sehol.
amikor nagyon hideg (-15 celsius fok vagy hidegebb), a civic örökké tart, ha végül elindul. a motor forog, de nem indul el. Telepítettem egy óriási akkumulátort, hogy segítsen hosszabb ideig forgatni, de ez nem helyes megoldás)/
forgattyú, alkalmanként köhög egy kicsit. de nem indul el. Körülbelül 30 másodpercet kell forgatnom az induláshoz (3 lövés 10 másodperc, nem akarom megégetni az indítót). Azt is meg kell adni, hogy egy kis gáz kezdeni. miután elkezdtem, ki tudom engedni a gázpedált, és minden rendben megy. úgy hangzik, mint szar az első 5 perc, de nincs vezethetőség kérdések.
ha elindítom 30 másodpercig, és leállítom, akkor könnyen újraindul. tehát nem értem…
csatlakoztattam az obd2 autoenginuity szkenneremet, és mindent ellenőriztem. úgy tűnik, minden rendben van. hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő leolvassa a helyes hideg és meleg. A 02-es érzékelő rendben van.
nem vagyok profi, de talán ez a probléma.
állandó fordulatszámon (alapjáraton, 1250, 2500 fordulat / perc) az üzemanyag-burkolat körülbelül -15% (-10% ltft és -5% stft). ez normális ?
és a légbeömlő hőmérséklete körülbelül 15 celsius fok túl magasnak tűnik. még akkor is, ha a szűrődoboz nyitva van, és a motorháztető nyitva van ? nem hiszem, hogy ez normális, de nem hiszem, hogy megakadályozná a motor indítását, mivel a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője coorect hőmérsékleten van.
autó 200 000km. ezen a nyáron vettük. jól futott, amíg kihűlt. cseréltem a gyújtógyertyákat, a légszűrőt, az összes olajat (syntech 5W20 motorolaj). visszaállítottam az ecm-et, és az üzemanyagszint -15% – ra csökkent.
az autó alapjáraton bír, jól vezet, normálisan és teljes gázzal gyorsul. nem éget olajat (körülbelül 1 liter olajcsere között (15% a műszerfal számlálón).
ha bármilyen kérdése van, szívesen válaszolok. felhívhatlak, vagy felhívhatsz, e-mailt nekem bármit. de kérem, segítsen nekem. mondtam a feleségemnek, hogy vegye meg ezt az autót, és most a feleségem nem tudja elindítani, amikor hideg van. szóval elviszi a kocsimat .
ez az első hondám.imádtam ezt a telet. a toyotáimnak soha nem volt ilyen problémája. saját rav4 több mint 360 000km indul 3 másodperc -25 egy régi akkumulátor. a honda minősége lement a GM / chrysler minőségre ? volt egy pár probléma ezzel az autóval. de ez a kiindulási kérdés elfogadhatatlan a honda részéről.
köszönöm a segítséget
maradj piszkos ! lol azt kellett mondanom, hogy