hogyan áll meg egy repülőgép a kifutópályán leszállás után?
amikor egy Boeing 777 jön barrelling le a kifutón 150-plus mph, néha úgy érzi, hogy az utasok, mint a gép küzd hatalmasan megállítani. Ez csak azért van, mert …
Deborah Halber
amikor egy Boeing 777 jön barrelling le a kifutón 150-plus mph, néha úgy érzi, hogy az utasok, mint a gép küzd hatalmasan megállítani. Ez csak azért van, mert az, mondja Steven R. Hall, a repülés és űrhajózás professzora és pilóta. Vészhelyzetben a fékek önmagukban megállíthatják a kereskedelmi sugárhajtóművet, de a keletkező hő elegendő lehet a repülőgép gumiabroncsainak megolvasztásához-mondja.
Hall szerint a kicsi, légcsavaros repülőgépek szinte kizárólag fékeket használnak a lassításhoz. A nagyobb turbopropelleres repülőgépeknek vannak propellerei, amelyek beállíthatók úgy, hogy a touchdown után hátrafelé tolódjanak, gyorsan lelassítva a repülőgépet. A kereskedelmi sugárhajtású repülőgépek fékek, spoilerek kombinációjával állnak meg, hogy növeljék a szárnyak húzását és a hajtóművek tolóerejét.
feladva: December 16, 2008