A Car Talk közösségek soha véget nem érő anyagforrást jelentenek számunkra, és ez a hét sem kivétel. Az egyik tagnak kérdése volt arról, hogy mennyi ideig kell mosni és gyantázni egy teljesen új kivitelű autót.
“Szia én csak kíváncsi, hogy mennyi ideig kell várni, hogy mossa az autóm után egy új festék. Az emberek 15-30 napot ajánlanak 60-90 napot, de ez nem mond semmit arról, hogy milyen meleg van kint. A festő, aki az autómat festette, azt mondta, hogy másnap kimoshatom. Bakersfieldben élek, CA-ban, és az időjárás itt 110 körül van egy hétig. Kíváncsi vagyok, meddig kell még várnom ilyen időben. Kösz.”
a válaszok A Car Talk fórum ragadt a hagyományos bölcsesség mosás és gyantázás egy frissen festett autó:
az egyik rettenthetetlen lélek egy hónap alatt bárhol várakozott 60 napok:
akkor kinek van igaza?
ahhoz, hogy jogos választ kapjunk, kapcsolatba léptünk valakivel, aki tudja, miről beszél. Mike Pennington a Meguiar ‘ s Globális képzési igazgatója, amely egy egész sor autóápolási terméket kínál mind a fogyasztók, mind a szakemberek számára az autó karosszéria-és részletező iparban.
Mike óvatosan megjegyzi, hogy nehéz általános választ adni, mert nehéz megmondani, milyen festék van az autóján. “Néhány kevésbé szigorú környezetvédelemmel rendelkező vidéki terület továbbra is lakkal festheti az autókat” – mondja -, míg a szigorúbb környezetvédelmi előírásokkal rendelkező városi területek és államok mind uretánfestékre váltottak.”
mivel a legtöbb fogyasztó nem maga permetezi az autókat, feltételezzük, hogy egy karosszériaüzletben festették őket, sok tájképet lefedhetünk a ma elérhető leggyakoribb festékekhez ragaszkodva: uretán alapú alapbevonat/lakk és uretán alapú egyfokozatú.
RELATED: hogyan festettünk egy 1978-as Chevrolet Blazert Rustoleummal
a fő különbség az alapbevonat/lakk és az egyfokozatú között az, hogy hogyan alkalmazzák a fényt. Egyfokozatú festékkel mind a színt, mind a fényt ugyanabból a fegyverből lövik ki egyszerre. A festők választhatják, hogy több réteg festéket alkalmaznak, de miután a végső réteget felvitték, a festék úgy ragyog, ahogy egy kész autóra számíthat.
az alapbevonat/átlátszó festékek eltérőek. Az ilyen típusú felületek használatával a technikus permetezi az alapréteget, amely tartalmazza a színt és a fémes pelyheket. Amikor ez a réteg kellően felvillan vagy megszárad ahhoz, hogy a végső réteget felvigyék, az átlátszó bevonat folytatódik. Ez a szakasz biztosítja a fényt,és jobb munkát végez, hogy megvédje az alatta lévő színt a nap UV sugarainak köszönhetően.
kapcsolódó: Ezeknek a 33 járműnek speciális segítségre van szüksége az autómosáshoz
annak a kérdésnek a megválaszolásához, hogy mennyi ideig kell várni a mosás és a gyantázás előtt, meg kell értenie, hogy ha egy autó kijön a permetezőfülkéből, a A Befejezés nem pontosan “kész.”A hőmérséklet ingadozása, vagy a festék vagy a lakkbevonat, a keményítők és a reduktorok keverése és felhordása miatt a végső befejezésnek lehetnek hiányosságai, például por a festékben, narancshéj, vagy kisebb futások és megereszkedés a célban.
ezeknek a hibáknak a szélsőséges példái szükségessé tehetik a felület újrapermetezését, de miután a festék teljesen kikeményedett — néhány órától 24 óráig — egy jó karosszéria kijavítja őket nedvesítéssel és polírozással valamilyen típusú polírozó vegyülettel.
a professzionális karosszériák egyszerűen nem várnak egy frissen festett autóval a raktárban 90 napig, mielőtt felvágják és kifújják. A festékgyártók úgy fogalmazzák meg termékeiket, hogy órákon belül, nem napokon vagy heteken belül készen álljanak a polírozásra.
megvizsgáltuk a különböző átlátszó bevonatok és egyfokozatú festékek MŰSZAKI adatlapjait, hogy megtudjuk, mennyi ideig kell kikeményedniük, mielőtt csiszolni és csiszolni lehet őket.
az alábbi kép a Nason SelectClear 498-00 2K uretán Multi-Panel Clear MŰSZAKI adatlapjából származik. Megjegyzi, hogy az átlátszó bevonat 1500 vagy annál finomabb nedvesíthető, és akár négy-hat órán belül (fűtött permetezőfülkében történő erőteljes szárítás után), vagy akár egy éjszakán át, amikor “levegőn szárad”, ami egyszerűen azt jelenti, hogy az autót állandó környezeti hőmérsékleten (valahol 12 óra körül) hagyja.
a PPG Concept 2021 uretán átlátszó bevonatának műszaki adatlapja hasonló:
lehetővé teszi a gép csiszolását 12 órán belül, vagy akár 10 órán belül, az alkalmazott keményítőtől függően.
az egyfokozatú uretán hasonló. Megvizsgáltuk a PPG Omni MTK egyfokozatú uretánt, a lengyel száraz idő pedig nyolc és 16 óra között mozog:
ha a kérdés az, hogy “meddig kell várnom a frissen festett autó mosására,” Mike Pennington szerint a válasz az, hogy készen áll a nedvesítésre, amint készen áll a nedvesítésre. Azonban nem akarja, hogy több munkát végezzen magának az úton, ezért azt tanácsolja, hogy válasszon kiváló minőségű mosókesztyűt, két vödröt a mosáshoz és az öblítéshez, valamint prémium mikroszálas törölközőt a szárításhoz.
tehát, ha ennyi idő alatt meg lehet nedvesíteni, buff és mosni, mi a helyzet a gyantázással? A válasz meglepő, de világosan meg kell értened a különbséget a “gyantázás” és a “polírozás” között.”
viasz (a végső folyékony viasz a bal oldalon) van — duh — viasz benne. UV-védőnek tervezték, és gátolhatja az új fedőrétegek kikeményedési folyamatát. Azonban számos olyan termék használható, amelyeket úgy terveztek, hogy megtisztítsák és polírozzák a felületet, ami a végcél, anélkül, hogy gátolnák a kikeményedési folyamatot.
ha finom karcolást kapott a friss festékében, a Meguiar Ultimate Compound (jobbra) használata biztonságos. Polírozás céljából az Ultimate Polish (center) szintén biztonságos, és nem rendelkezik olyan UV-védőkkel, amelyek gátolják a kikeményedési folyamatot. Ezeket a termékeket azonnal fel lehet használni, amint visszahozza autóját a boltból.
Mike azt is javasolja, hogy a csomagtartóban olyan prémium spray-detailer legyen, mint a Meguiar Ultimate Detailer, különösen frissen festett autók esetén. “A környezeti veszélyeket — például a madárürüléket — azonnal meg kell tisztítani a friss festéktől.”
Mike különbséget tesz egy frissen festett autó és egy vadonatúj autó között. “A vadonatúj autókat hetekig vagy hónapokig hagyták gyógyítani, mielőtt eljutnának a végfelhasználóhoz. Ezeket a felületeket a gyárban is sütik, így készen állnak a viaszolásra, amint átveszi a szállítást” – mondja.
ha többet szeretne megtudni a Meguiar-ról, látogasson el a weboldalra, amely rengeteg nagyszerű információt tartalmaz az autó gondozásáról.