a kérdés látom kap feltett gyakran online ” meddig fog az elektromos pergetett motor utolsó?”vagy ennek valamilyen változata. Amit a legtöbb ember nem veszi észre, hogy ezt a kérdést felteszi, olyan, mintha azt kérdezné: “vezethet-e autóm Spokane-ból Portlandbe anélkül, hogy meg kellene állnia gázért?”
ha feltették ezt a kérdést, akkor valószínűleg azonnal válaszolna olyan kérdésekre, mint például: “milyen gázteljesítményt kap az autója?”vagy” mekkora a gáztartályod?”Hasonló kérdéseket kell megválaszolni, mielőtt kiszámolhatnánk, mennyi ideig lehet futtatni a trolling motorját.
amit tudnunk kell:
- hány erősítő óra van az akkumulátorban (mekkora a tartálya)
- mi a motor erősítő húzása (a futásteljesítmény)
ezek a számok akkumulátorról akkumulátorra és motorra változnak. Ezek más dolgok, például a sebesség beállítása és az akkumulátor állapota miatt is változhatnak.
mindannyian tudjuk, mit csinál az akkumulátor, de kevesen ismerjük a működésének részleteit vagy a különféle típusokat. Egyszerűen fogalmazva, az akkumulátor az elektromos “gáztartály”, gazdaság energia felhasználásra.
amikor egy pergetett motor akkumulátorára gondolunk, arra gondolunk, amit általában “autó akkumulátornak”neveznek. Ezek az elemek egy nagy téglalap alakú doboz, általában körülbelül 10 hüvelyk hosszú, 7 hüvelyk mély és 8 hüvelyk magas, két terminál a tetején.
az úgynevezett” autóakkumulátorok ” többsége ólom-savas akkumulátor – amely savba merített ólomlemezekből áll. A legtöbb elem “lebegő” elem, ami azt jelenti, hogy a sav olyan folyadék, amely szabadon mozoghat az akkumulátorházon belül. Vannak más típusok, mint az AGM és a gél, amelyekben a sav korlátozottabb. Egyik típus sem “legjobb”, mivel a különböző típusok között kompromisszumok vannak a költség, az akkumulátor élettartama, az újratöltési idő stb.
amit sokan nem vesznek észre, hogy többféle “autó akkumulátor” létezik. A címkén kívül kívülről nagyjából ugyanúgy néznek ki.
mielőtt belemerülnénk a különböző típusokba, beszéljünk gyorsan az akkumulátor méréseiről – az erősítők forgatásáról és az Amp órákról.
forgató erősítők (CA) az az ampermennyiség, amelyet az akkumulátor 30 másodperc alatt képes leadni 32 Fahrenheit fokon. Lehet, hogy hallott a hideg forgató erősítőkről (CCA) – ez csak 0 Fahrenheit fokon ugyanaz. A forgató erősítők nagyszerűek a nagy használatú rövid sorozatokhoz-például az indítómotorokhoz.
Amp óra (vagy Ah) az erősítők száma, amelyek egy bizonyos számú órára szállíthatók. Például egy 100 amper órás akkumulátornak képesnek kell lennie 100 óra 1 amper fogyasztás, vagy 10 óra 10 amper, 5 óra 20 amper, stb… a képlet amper * óra = Amp Óra. Egy kapcsolódó szám, amelyet néha az erősítő órák helyett lát, a tartalékkapacitás vagy az RC. Az RC az a percek száma, amikor egy teljesen feltöltött akkumulátor Több mint 10,5 Voltot képes leadni 20 erősítővel 80 Fahrenheit fokon. Szerencsére ezt könnyen átalakíthatjuk amp órákra, ha elosztjuk 2,4-gyel. Tehát RC / 2.4 = Ah.
az autó akkumulátorai ólomlemezekből készülnek, amelyekben sok lyuk van fúrva. Ennek célja a savval való felületi érintkezés maximalizálása, így a maximális energia gyors szállítása. Hátránya, hogy viszonylag gyorsan lemeríti az akkumulátort. Az autó akkumulátorainak teljesítményét forgató erősítőben (CA vagy CCA) mérik. Ezeket az akkumulátorokat leginkább indítómotorokhoz és más olyan alkalmazásokhoz lehet használni, amelyek rövid energiát igényelnek.
a Mélyciklusú akkumulátorok szilárd ólomlemezekből készülnek. Ez stabilabb és tartósabb energiaellátáshoz vezet. Általában Amp órában (Ah) vagy néha tartalék kapacitásban (RC) mérik őket. Ezeket az akkumulátorokat leginkább olyan alkalmazásokhoz lehet használni, amelyek hosszú, egyenletes teljesítményfelvétellel rendelkeznek, mint például a golfkocsik elektromos motorjai, kerekes székek vagy – kitaláltad – pergetett motorok. Úgy tervezték őket, hogy jelentősen (vagy mélyen) lemerüljenek – bár a túl sok kisülés károsíthatja az akkumulátort.
a tengeri akkumulátorok általában hibridek a kettő között. A lemezeken vannak lyukak, de nem annyira, mint az autó akkumulátorai. Úgy tervezték, hogy a CA elindítsa a motort, miközben továbbra is támogatja a folyamatos áramfelvételt olyan dolgokhoz, mint a halkeresők, a lámpák és az elektromos leeresztők. Általánosságban elmondható, hogy nem alkalmasak futó pergetett motorok, különösen hosszú ideig. Minősítésüket általában a forgató erősítők (CA/CCA), de az Amp órák vagy a tartalék kapacitás is felsorolható.
a trükkös dolog az, hogy az akkumulátor címkézése nem mindig követi a szigorú szabványt. Tehát amikor kiválasztunk egy akkumulátort, nagyon figyeljünk és keressük meg a számokat. Vegye figyelembe azt is, hogy többféle akkumulátorméret létezik – ezért ügyeljen arra, hogy az akkumulátor bárhová illeszkedjen. A nagyobb akkumulátorok általában nagyobb energiával rendelkeznek.
a pergetett motorok akkor szeretnénk, hogy egy mély ciklus akkumulátor. Minél magasabb az erősítő óra, vagy tartalék kapacitás, annál hosszabb ideig fog működni a trolling motor.
az akkumulátor idővel elhasználódik. Az életkor, a rossz karbantartás és a túlzott kisülés hozzájárul ahhoz, hogy már nem tudja teljesíteni a névleges amp órákat. Ezt tartsa szem előtt a futási idő kiszámításakor.
a szállított tényleges erősítő órákat az akkumulátor hőmérséklete is befolyásolja. A címkén feltüntetett erősítő órák az ideális hőmérsékletre vonatkoznak 80 fok.
pergetett Motor alapjai
Általánosságban elmondható, hogy az elektromos pergetett motorok egyszerű dolgok. Ezek egy elektromos motor, amely egy sebességszabályozóra és egy kellékre van kötve. A vezérlés a motor fordulatszámának változtatására szolgál, amely viszont megváltoztatja a támasz fordulatszámát. Minél gyorsabban fordul, annál nagyobb tolóerő keletkezik, és annál gyorsabban mozog a hajó.
ahogy el tudod képzelni, minél nagyobb a sebesség, annál több energiát használnak fel. A felhasznált energiát amperben mérik.
a motorok különböző márkái és modelljei különböző profilokkal rendelkeznek arról, hogy hány erősítőt használnak egy adott sebességnél. Egy ideális világban minden információ könnyen elérhető lenne. Úgy tűnik azonban, hogy ezeket a számokat általában nem teszik közzé – legalábbis online. Bár észrevettem, hogy a Minn Kota felhasználói kézikönyvek felsorolják a maximális erősítő húzást. Ha azt szeretné, hogy a számok az adott motor, akkor lehet, hogy lépjen kapcsolatba a gyártó számukra. Vagy használjon egy mérőt, hogy ténylegesen megmérje, mit használ a motorja.
a különböző motorok az egyik oka annak, hogy nem nagyon hasonlítható össze, ha valaki azt mondja: “6 órát kapok az akkumulátoromból”
azonban képes voltam megtalálni a Minn Kota Endura 30 számát.
| Motor fordulatszáma | erősítők | tolóerő |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
most a hajók is különbözőek. Általánosságban elmondható, hogy egy kis hajónak kevesebb tolóerőre van szüksége egy adott sebesség eléréséhez, mint egy nagyobb hajónak. Ezenkívül a halászfelszerelés húzása befolyásolja a szükséges tolóerőt. Van egy barátom, aki azt mondta nekem, hogy amikor trollkodik 11 hüvelykes lazac villogókkal gyorsabban kell futtatnia a motorját, mint amikor pisztrángfelszereléssel trollkodik – észrevehető hatással van az akkumulátor futási idejére. A különböző hajók és felszerelések egy másik oka annak, hogy nehéz összehasonlítani valaki más tapasztalataival.
tehát a trolling motor energiafelhasználásának meghatározásakor tudnia kell, hogy milyen sebességbeállításra van szüksége a kívánt sebesség eléréséhez.
mennyi ideig fog működni a motorom
most, hogy van néhány számunk az akkumulátorról és a motorról, elkezdhetjük összerakni az egészet.
tegyük fel, hogy a mély ciklusú akkumulátor RC besorolása 140. Osszuk el 2,4-gyel, és 58 amper órát kapok.
tegyük fel, hogy a motorom a fent említett Endura 30, és 2-es sebességgel trollkodom, ami 10 amper húzás.
nem akarja teljesen 0-ra húzni az akkumulátort, mivel az károsíthatja. Tehát tegyük fel, hogy csak 85% – ot szeretne használni, 15% – ot hagyva hátra. Ez teszi a képlet Amp Óra*.85 / amper = óra. Tehát a számok csatlakoztatása 58*.85/10, ami 4,9 óra.
majdnem 5 óra nem tűnik túl rossznak, de ideális körülmények között ez valóban maximális futási idő. A valóság valószínűleg kevesebb lesz.
ha az akkumulátor régi, sérült vagy nincs teljesen feltöltve, akkor nem kapja meg a névleges erősítő órákat, csökkentve a futási időt. A jelentős hideg vagy meleg időjárás szintén csökkenti a futási időt.
ha más eszközök is használják az akkumulátort, például a halkereső vagy az elektromos leeresztők, akkor ez csökkenti a pergetőmotor számára rendelkezésre álló energiát – ezáltal csökkentve a futási időt.
szüksége, hogy használja a pergetett motor nagyobb teljesítményű egy ideig, mondjuk, hogy a halászati helyszínen, vagy foglalkozni a szél, akkor a futási idő megy le.
itt van egy táblázat, amelyet összeállítottam a közös mélyciklusú akkumulátor-erősítő órákkal és a különféle erősítő-rajzokkal a 85% – os használati képlet segítségével. Ez ideális feltételeket feltételez.
| Amp Óra | Amp Döntetlen | Óra Használat |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
hogyan lehet A legtöbb futási időt elérni
az esély az, hogy nem túl izgatott a fent felsorolt maximális futási számok, és nagyon szeretné javítani, hogy mennyi ideig halászhat. Nos, itt van néhány tipp, amely segít.
használat csökkentése
az akkumulátor terhelésének csökkentése nagyon hatékony módja a futási idő növelésének.
ennek egyik módja az, ha kikapcsolunk mindent, ami nem lényeges. Ez magában foglalja a lámpákat, a halkeresőt és így tovább – vagy még jobb, ha más áramkörön és akkumulátoron vannak, mint a trolling motor.
egy másik stratégia az, hogy nem használja a pergetett motort a szél elleni küzdelemhez, hanem csak a széllel trollkodjon, így alacsony hőmérsékleten működtetheti a motort. Amikor itt az ideje, hogy menjen a szél ellen tűz fel a fő motor helyett áthelyezni.
új akkumulátor
ha az akkumulátor régi, vagy gyanítja, hogy sérült, akkor nem biztosítja a névleges erősítő órákat. Ha kicseréli egy újra, hosszabb futási időt biztosít. Körülbelül minden 3 évben kicserélem a trollkodó motor akkumulátorát, mert már nem kapom meg a kívánt futási időt.
nagyobb akkumulátor
mivel valószínűleg kitalálta, hogy egy nagyobb akkumulátor Több amperórával növeli a motor futási idejét – minden más egyenlő. Valami, amit szem előtt kell tartani, amikor egyébként ki kell cserélnie az akkumulátort.
több elem
további elemek hozzáadása a futási idő növelésének másik nyilvánvaló módja. Két elem hosszabb ideig tart, mint egy. Vannak, akiknek a kettő párhuzamosan van ugyanazon az áramkörön, másoknak van egy kapcsolójuk, amellyel kiválaszthatják az egyiket vagy a másikat. Mindkét megközelítésnek megvan a maga előnye és hátránya – tehát ha ezt az utat választja, akkor meg akarja kutatni, hogyan szeretné összekapcsolni őket.
különböző pergetett Motor
nem csak a pergetett motorok egyenlőek az energiafelhasználás szempontjából egy adott tolóerő esetén.
azok a motorok, amelyek változtatható fordulatszám-szabályozással (0-100%) rendelkeznek, szemben néhány beállított sebességgel, általában energiatakarékosabbak a sebességszabályozás működése miatt.
ezenkívül a nagyobb tolóerővel rendelkező pergetett motorok általában hatékonyabbak, és alacsonyabb erősítőfelvonással rendelkeznek egy adott támasztó sebességnél.
tehát a trolling motor frissítése jelentős időt adhat a futási időhöz. Ha ezen az útvonalon gondolkodik, azt javaslom, hogy vegye fel a kapcsolatot a gyártóval, hogy erősítő számokat kapjon mind a jelenlegi, mind a lehetséges jövőbeli modellekről, hogy lássa, mekkora különbség lesz ez.
a víz töltésén
sokan megvizsgálták, hogyan lehet újratölteni az akkumulátort, miközben kint vannak a vízi horgászaton. Néhányan a napelemeket nézték, mások a generátort használják a külső részükben, mások kis generátorok.
bár minden extra erősítő a rendszerbe kerül, ezek a stratégiák általában nem praktikusak.
lehet, hogy a napelemeket nehéz felszerelni a hajóra, és természetesen napfényre van szükség a munkához. Csakúgy, mint a többi szám már lefedett, a számok egy napelem gyakran adott bizonyos körülmények között, amelyek általában a legjobb esetben. A valóság gyakran más.
ami a külső vagy egy kis gázgenerátor használatát illeti az akkumulátor töltéséhez, véleményem szerint ez többnyire tagadja az elektromos motor használatának előnyeit – például csendes, minimális rezgés, nincs motor füst, és nem kell zavarni a gázzal. Ha komolyan nézzük ezt, akkor azt hiszem, vannak jobb alternatívák.
gázmotorok
a legjobb javaslat arra, hogyan lehet az elektromos trollmotort hosszabb ideig tartani, ha kap egy kis gázrúgót. Tudom, hogy néhányan valószínűleg sírnak: “rossz! Fault!”de hadd tegyem meg az ügyemet.
úgy gondolom, hogy az elektromos pergetőmotorok nagyszerűek, és remek helyük van a kis csónakoknak, a gázmotorok korlátozásával rendelkező vizeknek és a könnyen kísérteties halak felcsúszásához.
ha általában 3-5 órát töltesz egyszerre a vízen, és minden nap hazatérsz-akkor az elektromos motor nagyszerűen működik, mivel az egész utat kitart, és minden nap feltöltheti.
Ha azonban egyszerre több mint 8 órát tölt a vízen, vagy élvezi a többnapos horgászutakat, akkor valószínűleg a gázrúgó a jobb megoldás-és jobb lehet a váltás, mint az elektromos beruházások folytatása.
azt hiszem, sok oka van annak, hogy van egy kis kicker motor a hajón, és rendszeresen használja az elektromos motor helyett.
- tartalék motorként szolgálhat, ha a fő külső kialszik. Jobb végsebességet és futási időt biztosít, mint egy elektromos motor. 3 olyan esetem volt (barátom hajóin), ahol a fő motornak problémái voltak, és a rúgóra támaszkodtunk, hogy visszavigyen minket a dokkhoz.
- könnyű újratölteni. A tartályt percek alatt feltöltheti egy benzinkútnál vagy egy extra üzemanyagtartályból. Ez nagyon értékes olyan dolgokon, mint a többnapos halászati utak, ahol az akkumulátortöltő több órán keresztül történő csatlakoztatása nem praktikus vagy lehetetlen. Az is könnyebb, ha valaki megosztja veled a gázt a vízen, mint feltölteni az akkumulátort, ha elfogy a víz és segítségre van szüksége.
- a futási idő meglehetősen hosszú,és csak a kéznél lévő gázmennyiség korlátozza. A kis kicker motorok nagy üzemanyag-hatékonysággal rendelkeznek. A Yamaha 4 stoke 5hp kicker fél gallont használ óránként 5000 fordulat / perc sebességgel. Ez azt jelenti, hogy egy 5 literes tartály körülbelül 10 órán át tart.
vannak, akik szeretik a pergetett lemezeket vagy más technikákat használni, hogy lelassítsák fő motorjukat a pergetéshez. Erősen javaslom egy külön kicker a redundancia, kevesebb zaj és üzemanyag-takarékosság.
következtetés
remélem, hasznosnak találta ezt a cikket, és megtudta, mennyi ideig tudja futtatni a trolling motorját. Az elektromos trolling motorok valóban nagyszerűek, de vannak futási korlátaik. Most már tudnia kell néhány rendelkezésre álló lehetőséget, és megfelelő terveket készíthet a halászati utak élvezetére anélkül, hogy túl sokat aggódna a vízben való halál miatt.
szoros vonalak!
