Adatvédelem & cookie-k
ez az oldal cookie-kat használ. A folytatással elfogadja azok használatát. Tudj meg többet, beleértve a cookie-k kezelésének módját is.
ez a bejegyzés nem a vasúti zajról és rezgésről szól.
gondolkodtam rajta, és nem tudom eldönteni, hogy a vasútbiztonságról vagy az emberi ostobaságról van-e szó.
mindannyian láttuk. Az a személy, aki szabálytalanul sző ki-be a forgalomból annak érdekében, hogy vagy nagyon minimális időt takarítson meg, vagy csak valamilyen helyrehozhatatlan igénye van arra, hogy a sáv előtt legyen a következő lámpánál valamilyen versenyen.
sokat gondolkodtam ezeken az embereken. Úgy tűnik, nem tesznek különbséget, ha egy kis autót vágnak le, vagy egy félpótkocsi teherautó teljesen megrakva.
ez olyan, mintha van valami mögöttes elvárás, hogy ezek a járművek is megáll nekik, figyelembe ugyanazt az időt és a távolságot annak érdekében, hogy ezt.
és akkor ott vannak a vonatok
lehet, hogy már látta a forgatókönyvet. A vonat egy átkelő felé tart … az átkelés típusától függően talán a villogó fények és a harangok felgyulladtak. Ha vannak kapuk is, talán csak lejjebb vannak. Vagy talán a vonat csak sípot szólaltat meg, amikor egy ellenőrizetlen átkeléshez közeledik.
az utolsó pillanatban az a kocsi, amely éppen be-és kilépett a forgalomból, úgy dönt, hogy felszáll a vonatra, és átvágja az átkelőn, ahelyett, hogy elakadna, várva, hogy elhaladjon.
anélkül, hogy azt hiszem, egy egész külön kérdés a vonat hossza és milyen ideig kereszteződések lehet blokkolni, végre találtam egy jó videót az amerikai szövetségi vasúti adminisztráció, hogy mi történik, ha az autó nem kereszt időben előtt a vonat.
mennyi ideig tart egy vonat megállása?
szerint a Minnesota Biztonsági Tanács, (Minnesota Operation Lifesaver Inc.) “Az átlagos tehervonat körülbelül 1-1 mérföld hosszú (90-120 vasúti kocsi). Amikor 55 mérföld / óra sebességgel mozog, egy vagy több mérföldet is igénybe vehet a megállás, miután a mozdonymérnök teljes mértékben behúzza a vészféket. Egy 8 Kocsis személyvonatnak, amely 80 mérföld / óra sebességgel halad, körülbelül egy mérföldet kell megállnia.”
tekintettel a két forgatókönyv közötti sok változóra, a lényeg az, hogy ha úgy gondolja, hogy a vonat időben lelassulhat az Ön számára, akkor valószínűleg nagyon durva út áll, és valószínűleg az utolsó.
beszéltem mind a vasúti személyzettel, mind a közlekedési tisztviselőkkel, akiknek valamikor az a szerencsétlen feladatuk volt, hogy részt vegyenek egy halálos balesetben a síneken vagy egy kereszteződésben.
a reakció mindig ugyanaz. Rövid szünet, rövid csend, mielőtt megszólalnak. Általában kevés szó következik, de ezeknek az embereknek a kifejezése többet mond, mint amit a szavak valaha is mondhatnak.
Gondolj, mielőtt megpróbálja “verte” a vonat legközelebb.
maradj jól, és légy biztonságban.
xxx
hitel az USA-nak. Szövetségi vasúti igazgatóság és a Minnesota Biztonsági Tanács