az összes olyan alkatrész közül, amelyet ellenőrizni és cserélni kell, mielőtt potenciálisan elhasználódnának és meghibásodnának a járművön, a fékrendszer alkatrészei a legfontosabbak. Egészen biztosan nem akarja, hogy anélkül, hogy képes lenne gyorsan megállni!
nézzük meg a fékbetéteket és a rotorokat: mikor kell cserélni őket, és hogyan lehet megmondani, ha valami meghibásodik?
először meg tudja becsülni, hogy mind a fékbetétek, mind a rotorok mennyi ideig tartanak, majd érdemes megvizsgálni és kicserélni őket.
a fékbetétek 30 000 és 70 000 mérföld között tarthatnak. A variancia a vezetési stílustól és a tipikus vezetési körülményektől függ. A Federal Highway Administration által szolgáltatott adatok felhasználásával az emberek évente hány mérföldet vezetnek, a tipikus fékbetétek 3-7 évig tartanak.
a Fékrotorok nagyjából 70 000 mérföldet tesznek ki, de egyenetlen kopás szempontjából ellenőrizni kell őket. Ha kissé deformálódnak, akkor megfordíthatja vagy megmunkálhatja őket, hogy újra kerek legyen. Ez általában két vagy három alkalommal elvégezhető, mielőtt a rotorokat teljesen ki kell cserélni, de az új technológiák és a megnövekedett munkaerőköltségek nem teszik a megmunkálást olyan költséghatékonyvá, mint a teljes csere.
további kérdései lehetnek a fékbetétekkel és a rotorokkal kapcsolatban. Íme néhány a leggyakoribb fékalkatrészekkel kapcsolatos kérdés:
hogyan kopnak le a fékbetétek?
Fékbetétek találhatók a legtöbb modern jármű mindkét első kerekén. Minden kerék mögött egy fém rotor van rögzítve. A bilincs (féknyereg) érintkezik a forgórész mindkét oldalán, amikor fékezi. A fém-fém érintkezés lágyításához az eltávolítható fékbetétek minden féknyeregen ülnek, és ténylegesen érintkeznek a rotorral.
minden alkalommal, amikor a féket használja, az autó leállításához keletkező súrlódás kopást okoz a fékbetéteken. Idővel ezeket a párnákat ki kell cserélni a sima (és csendes) fékezés érdekében. A rotorok lassabban kopnak, de “kikerülhetnek”, ezért el kell fordítani vagy ki kell cserélni őket.
Mennyibe kerül a fékbetétek és rotorok cseréje?
a fékbetéteket minden keréken ki kell cserélni. Bár lehet, hogy nem viselnek pontosan ugyanolyan ütemben, általában mindkét oldalt egyszerre cserélik. Az átlagos költség több száz dollár mindkét tengely cseréjéhez; az Ön által vezetett autó modelljétől függően többe kerülhet. Többet fizethet a félfémes vagy kerámia anyagokból készült fékbetétekért is, amelyek jobban teljesítenek és tartósabbak.
a rotorok többet fizetnek, mint a fékbetétek. Meg lehet fordítani, vagy átformálni, lényegesen kevesebb, mint az új rotorok, de a munkaerőköltségeket el kell számolni. A csererotorok minőségétől függően előfordulhat, hogy a teljes csere majdnem olyan költséghatékony, mint az esztergálás.
milyen jelek utalnak arra, hogy új fékbetétekre van szükségem?
az első jelzés arra, hogy új fékbetétekre van szükség, a fékezéskor sikoltozó vagy csiszoló zaj. Az újabb fékbetéteknek van egy kis fém fülük, amely akkor jelenik meg, amikor a párna elvisel egy bizonyos mértékű kopást. Ez a kis fémdarab érintkezik a rotorral, és sikoltozó hangot ad. Ez jelzi, hogy a lehető leghamarabb meg kell látogatnia az Autókereskedés szervizközpontját vagy szerelőjét a fékbetét cseréjéhez. A kattanó hangok azt jelezhetik, hogy a fékbetét laza vagy sérült.
egyéb jelek:
az autó fékezéskor az egyik oldalra húzódik. Ez a fékbetétek egyenetlen kopását jelzi.
több időre van szükséged a megálláshoz, mint korábban. Ez általában finom, de észreveheti, hogy a fékrendszere nem olyan gyorsan reagál, mint egykor.
úgy érzi, hogy a fékpedál rezeg, amikor megáll.
ha bármilyen problémája van a fékekkel kapcsolatban, a legjobb, ha autóját a márkakereskedésbe viszi, és hagyja, hogy képzett szerelői ellenőrizzék a fékrendszert. Ütemezzen fékellenőrzést a San Antonio-i automatikus szervizközpontunkban, ha segítségre van szüksége a fékekkel kapcsolatban.
van-e különbség a generikus és az OEM Fékalkatrészek között?
amikor a fékrendszerről van szó, meg kell győződnie arról, hogy autóalkatrészei jól felépítettek, megbízhatóak és garanciálisak. A biztonság érdekében az OEM autóalkatrészek a legjobb fogadás. A legtöbb OEM fékbetét csendesebb, és kevesebb kopást okoz a rotorokon, mint az Általános fékbetétek. Ha kétségei vannak, beszélje meg a fékalkatrészek lehetőségeit az Autószerviz üzletével.
Hogyan tudom a fékbetéteket és a rotorokat hosszabb ideig tartani?
néhány vezetési szokás és technika csökkentheti a fékek kopását, és a fékrendszer összes alkatrésze, beleértve a párnákat és a rotorokat is, hosszabb ideig tart:
A fékek hosszabb ideig tartanak, ha betartja a sebességkorlátozást. A nagy sebességű megállás nagyon megterheli a fékeket, és gyorsan elhasználja a párnákat.
használja a jobb lábát mind a gáz -, mind a fékpedálhoz. (Egyes járművezetők a bal lábukkal ütik meg a féket, mielőtt a jobb lábuk teljesen kikapcsolná a gázt, ami nagyobb fékezési erőfeszítést igényel.)
legyen tisztában a forgalommal. Minél többet tud lassan fékezni vagy partot érni, annál kevesebb stresszt okoz a fékje. Álljon meg fokozatosan, például jóval a lámpa előtt, ahelyett, hogy gyorsan fékezne, amikor közelebb kerül a fényhez.
minimalizálja a jármű tömegét. Ha kevesebb tömeg áll meg, a fékeknek kevesebbet kell működniük.
rendszeresen ellenőrizze. Ha a fékbetétek kopottak, nagyobb stresszt jelent a rotorokra és más alkatrészekre. A fékbetétek cseréjével, mielőtt azok nagyon elhasználódnának, megtakaríthatja a fékrendszer többi alkatrészét.
ha ésszerű óvatossággal vezet, kövesse az ajánlott karbantartást, és forduljon a márkakereskedéshez a rendszeres fékszervizhez és a jármű karbantartásához, a fékbetéteket és a rotorokat a lehető leghosszabb ideig tartja, miközben biztosítja, hogy Ön és más vezetők biztonságban legyenek. Ha segítségre van szüksége a fékezési problémák azonosításában vagy kijavításában San Antonióban, keresse fel a Northside Fordot a fékbetét cseréjéhez és a rotor szervizeléséhez. San Antonio Ford márkakereskedésünk és Szervizközpontunk az első helyet foglalja el, nincs kérdés.