mennyi sebességváltó folyadékra van szükségem az autóm számára?

egyetlen autótulajdonos sem áshatja alá a sebességváltó folyadék fontosságát. Ez a kenőanyag garantálja a wheeler zökkenőmentes működését a súrlódást okozó alkatrészek célzásával. Ezenkívül a tömítéseket és tömítéseket kondicionálja, szabályozza a hőmérsékletet, és a fémfelületeket kopásállóvá teszi. Tekintettel létfontosságú szerepére, elengedhetetlen a megfelelő mennyiségű sebességváltó folyadék ismerete, amelyre a járműnek szüksége van.

mennyi sebességváltó folyadékra van szükségem? Az autó gyártmányától és számos más tényezőtől függően a járművek átlagosan 4-17 amerikai quart (3,8-16 liter) sebességváltó folyadékot töltenek fel. A legjobb, ha az autó szervizkönyvében olvassa el a szükséges sebességváltó folyadék mennyiségét.

a mennyiség mellett ez a cikk a folyadékigény eltéréseit, az automatikus sebességváltó folyadékainak különböző típusait és más olyan szempontokat tárgyalja, amelyek befolyásolják a jármű folyadékfogyasztását és a változás gyakoriságát. Olvassa el, hogy többet megtudjon – ezek az információk megérik az idejét.

kézi öntés sebességváltó folyadék tölcséren keresztül

a sebességváltó folyadék előnyei

ez a kenőanyag felelős a zökkenőmentes váltásért, a sebességváltó alkatrészek kopásvédelméért, valamint a jármű fokozott Fordulatszámáért és manőverezhetőségéért.

a sebességváltó folyadék számos előnye miatt egyre több tulajdonos válik hajthatatlanná annak biztosításában, hogy mindig elegendő folyadék legyen a sebességváltóban.

a folyadékszint ellenőrzése

a sebességváltó folyadék cseréjének szükségességének meghatározása soha nem találgatás. A folyadékszint ellenőrzése általában azt jelzi, hogy mikor kell feltölteni a járművet. Egyes járművezetők azonban hajlamosak elhanyagolni a rendszeres ellenőrzést, ami következésképpen számos ismert átviteli probléma egyikéhez vezet, az alábbiak szerint:

  • égetett szag vagy zümmögő/zümmögő zaj a járművön belül
  • energiaveszteség
  • cel vagy átviteli hőmérséklet fény (TTL) látható ok nélkül kigyullad
  • következetes ugrás sebességfokozat vagy váltás késleltetés
  • kikapcsolt sebességváltó vezetés közben
  • csiszolás vagy más típusú motor zaj
  • szakaszos hullámzás
  • túlmelegedés
  • sebességváltó csúszása vagy a motor magas fordulatszáma eltolás nélkül
  • látható folyadékszivárgás a motorblokkból

a hajtóművel vagy a sebességváltóval kapcsolatos problémák azonnal meg kell vizsgálnia a sebességváltó folyadék szintjét és minőségét. A merülőpálcákkal ellátott járművek lehetővé teszik a folyadékszint kényelmesebb ellenőrzését. Azonban azoknak, akik dipsticks nélküli autókkal rendelkeznek, nem kell aggódniuk, mivel a lezárt sebességváltóval rendelkező járművek folyadékát úgy lehet ellenőrizni, hogy felemelik őket, és alatta hozzáférnek.

az ellenőrzés során ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és a sebességváltó folyadék rózsaszínű, tiszta borostyánsárga vagy cseresznyevörös az ATF-eknél (nem mélyvörös, barna vagy tejszerű).

mennyi erőátviteli folyadékot kell hozzáadni, ha alacsony vagy üres

ha az ellenőrzés nem megfelelő folyadékszintet állapít meg, készítse elő az autó feltöltését úgy, hogy a motort beindítja, és körülbelül öt (5) percig hagyja járni, vagy amíg az üzemi hőmérsékletre felmelegszik. Ezután ellenőrizze újra a folyadékszintet. Ha még mindig hiányzik, lassan adjon hozzá egy negyed-fél liter sebességváltó folyadékot egyszerre. Végezze el ezt az utolsó lépést többször, amíg el nem olvassa a mérőpálcát.

ellenőrizze a hideg és meleg jeleket – a folyadékszintnek e kettő közepén kell lennie egy meleg motorban. Függetlenül attól, hogy a sebességváltó félig üres vagy teljesen leeresztett-E, mindig a legjobb, ha apránként öntjük be a sebességváltó folyadékot.

az egyetlen különbség a járművel táplált folyadék teljes mennyiségében lehet. Ennél is fontosabb, hogy kerülje az átvitel túltöltését a káros hatások elkerülése érdekében (ezt a cikk később tárgyalja).

erőátviteli folyadékra vonatkozó követelmények Járműtípusonként

a szükséges erőátviteli folyadék mennyisége egy adott autó gyártmányára és modelljére jellemző, és soha nem lesz hasonló egy másikhoz, még akkor sem, ha ugyanazon járműtípusba tartoznak. A szervizkönyv mindig a legjobb forrás ehhez az információhoz. Tájékoztatásul az alábbi táblázat tartalmazza a különböző járműtípusokat és azok folyadékigényét:

(vegye figyelembe, hogy az alábbi adatok a 2021-es év legjobb márkáin alapulnak, és nem képezik a sebességváltó folyadékra vonatkozó járműtípusonkénti követelmények teljes körét. Ezek azonban hasznosak lennének, különösen, ha olyan járművet szeretne beszerezni, amely a legkevesebb sebességváltó folyadékot igényli.)

Kézi Öntés Sebességváltó Folyadék

Mennyi Sebességváltó Folyadékra Van Szükségem?

járműtípus / s térfogat (amerikai Kvart) Térfogat (liter)
városi autó, családi autó, Szedán 1,8-10,3 US quarts 1,7-9,7 L
kabrió, Roadster 2 – 10,6 amerikai Kvart 1,9-10 L
kupé, izomautó 4 – 13,5 amerikai Kvart 3,8 – 12,8 L
kombi, kombi, túra 1 – 9,5 amerikai Kvart 0.9-9 liter
Zöld / Eco autó, elektromos jármű (EV) 1.5 – 4 Amerikai kvartok 1,4-3,8 L
Hatchback, Liftback 1,9 – 9,1 US quarts 1,8-8,6 L
limuzin 9,5-12 amerikai Kvart 9 – 11,3 L
Mikrokocsi 2,5-6,3 amerikai Kvart 2,4-6 L
Egyterű, Crossover Haszonjármű (CUV) 2 – 9.7 amerikai kvartok 1.9 – 9.2 liter
Pickup, Haszongépjármű 2,2-12 US quarts 2 – 11,3 L
Sport Utility Vehicle (SUV), Subcompact autó 3,5 – 17,1 US quarts 3,3 – 16,2 L
szuperautó, egzotikus autó, sport / versenyautó, Grand Tourer (GT) 1.7 – 11.9 amerikai kvartok 1,6-11,3 L

számos ilyen járműtípus átfedésben van egymással. Például, a stílus sok subcompact autók manapság veszi után SUV-k és CUVs. Hasonlóképpen, a szedánok kompakt, közepes és teljes méretűek lehetnek-hogy csak néhányat említsünk.

az autók közötti méretkülönbség közel elhanyagolható hatással van a sebességváltó folyadék igényeire. Ennek fordítottja igaz, ha más tényezőket is figyelembe veszünk. Mennyi sebességváltó folyadékra van szükség a sebességváltó típusától, a sebességváltó verziójától, az üzemanyag-bevitelhez szükséges hengerek számától, a korlátozott csúszású differenciálmű jelenlététől, valamint attól, hogy gáz/benzin vagy dízel szükséges-e.

például úgy tűnik, hogy az utóbbi években a dízelüzemű és automata sebességváltós kerekes autóknak több sebességváltó folyadékra van szükségük, mint a távolabbi autóknak. Ugyanígy a kézi sebességváltó modellek kevesebb sebességváltó folyadékot igényelnek, mint a félautomata és az automatikus modellek.

nagy különbség van abban is, hogy mennyi sebességváltó folyadékot kell hozzáadni, attól függően, hogy sebességváltó öblítést végez-e a száraz töltéssel vagy a szerviztöltéssel szemben.

sebességváltó Flush vs. Pan Drop

a kettő közötti különbség ismerete zavaró lehet, de alapvetően szükséges a sebességváltó folyadék helyes cseréjéhez. Ahogy a neve is sugallja, a sebességváltó öblítése megtisztítja (vagy öblíti) a járművet a sebességváltó folyadékától.

egy serpenyőcsepp (más néven folyadékcsere) felszámolja a piszkos folyadékot a sebességváltó serpenyőből, helyettesítve azt friss folyadékkal, amely keveredik az autóban maradt régi, de használható sebességváltó folyadékkal.

átlagosan legalább 10 amerikai kvartot vesz igénybe (9.5 liter) sebességváltó folyadékot, hogy alaposan öblítse le a piszkos folyadékot az összes releváns járműalkatrészről. A bonyolultabb motorok és erőátviteli rendszerek nagyobb folyadékmennyiséget igényelhetnek, mint az egyszerűbb erőmalmokkal rendelkező kisebb kerekesek. Ezenkívül az átviteli öblítés nem oldja meg automatikusan az átviteli problémákat.

ezen eljárások bármelyike előtt elengedhetetlen a sebességváltó folyadék alapos ellenőrzése. Rendben van, ha öblítést vagy folyadékcserét folytat, ha a folyadékok sötétebbek, de még mindig rózsaszínű vagy tiszta borostyán árnyalatúak.

azonban a feketés átviteli folyadékok, amelyeket maradék, fémforgács vagy égett szag kísér, nem mennek. A szennyeződések jelenléte és az elszíneződés szintje jelezheti a sebességváltó károsodását vagy más átviteli problémákat, amelyek professzionális szerelő szakértelmét igénylik.

a túltöltés veszélyei

bármelyiket is jelenti az, hogy sebességváltó folyadékkal tölti fel autóját, egy ökölszabályt kell követnie – soha ne töltse túl. Ellentmondásosnak tűnhet, de itt van több oka annak, hogy a veterán járműtulajdonosok visszatartják a túltöltést:

  • váltási nehézség (a habos sebességváltó folyadék tünete)
  • nem megfelelő kenés a főtengelyen belül, ami a motor túlmelegedéséhez vezet
  • olaj éhezés
  • alkatrész bemélyedés, meghibásodás vagy sérülés a túlzott folyadékmennyiség okozta túlnyomás miatt
  • tömítés meghibásodása, amely a sebességváltó újjáépítéséhez vezet
  • sebességváltó folyadék szivárgása – az árulkodó jelek közé tartoznak a sebességváltó alatti pocsolyák vagy cseppek
  • jármű meghibásodása

ezeket a következményeket figyelembe véve jobb, ha szigorúan betartja a gyártó által ajánlott sebességváltó folyadékmennyiségek. A szervizkönyvben leírtak betartása megakadályozza a fenti problémák előfordulását, és biztosítja a jármű zökkenőmentes működését.

fehér karórával rendelkező személy vezetés

milyen gyakran kell cserélni a sebességváltó folyadékot?

a legtöbb gyártó azt javasolja, hogy 30 000-60 000 mérföldenként hajtson végre folyadéköblítést kézi/CVT, 60 000-100 000 mérföldet automatikus, és évente legalább kétszer ellenőrizze a folyadékszintet. A sebességváltó folyadék cseréjének ideje azonban végső soron az adott járműtől függ. Ezenkívül a súlyos vezetési körülmények között vezetett járműveknél gyakoribb folyadékcserére és ellenőrzésre lehet szükség.

Milyen Sebességváltó Folyadékra Van Szükségem? (A különböző típusok)

ATF + 3, ATF + 4

ez egy szintetikus folyadék finoman hangolt sebességváltókhoz, például az FCA (ma Stellantis) által gyártott Chrysler járművekben. Mint ilyen, ez a sebességváltó folyadék kifejezetten a Chrysler márkájú járművekhez készült – mint például a Dexron és a Mercon folyadékok a GM és a Ford autók és teherautók számára.

Dexron II/III & Mercon

sok importált járműnek szüksége van erre a különleges sebességváltó-folyadékra. Ez egy olyan típusú ATF vagy automata sebességváltó folyadék, amelyet általában a GM és a Ford egységekben használnak. Más népszerű márkák, amelyek ezt a sebességváltó folyadékot használják, a Chevy, a Buick, a Cadillac és az Oldsmobile autók és teherautók. Vegye figyelembe, hogy ez különbözik a Mercon V-től.

erősen súrlódó módosított folyadékok

más néven HFM-stílusú sebességváltó folyadékok, eltérő súrlódási jellemzőket kínálnak, mint a Dexron III/Mercon. Ezenkívül nem annyira kizárólagosak az egyes járművekre, ellentétben a listán szereplő többi sebességváltó folyadékkal. A HFM folyadékok egyéb nevei közé tartozik a Chrysler ATF+ és a 7670.

SP ATFs

más japán gyártók, mint a Hyundai és a Mitsubishi használták ezt a kerekeikben. Azonban ez nem több jármű kompatibilis, és nem működik a Subaru és a Nissan autók és teherautók, amelyek használják ATF-HP sebességváltó folyadék és Dexron II / III.

Type F

ez a sebességváltó folyadék egyike volt az első két folyadék típusú elérhető a piacon. Az F típus a Ford járművekhez tartozott, amelyek bronz tengelykapcsolókat használtak, amelyek közül az utolsó a 70-es évek Cruize Matic volt. Bár még mindig elérhető, ez a folyadék csak az 1977 előtti kerekes járművekhez, valamint más klasszikusokhoz vagy veterán autókhoz alkalmas.

Z-1 & DW-1 ATF

ezek a folyadékok működnek a legjobban a Honda járműveknél. Különösen a DW-1 A Z-1 szintetikus frissítése, amely visszafelé kompatibilis az utóbbi folyadéktípussal.

következtetés – mennyi sebességváltó folyadékra van szükségem az autómhoz?

a személygépjárművekhez átlagosan 4-17 amerikai liter (3,8-16 liter) sebességváltó folyadék szükséges. A zöld autók és a kézi sebességváltós autók a legkevesebb sebességváltó folyadékot igénylik, míg a kisteherautóknak és a luxusautóknak a legnagyobb szükségük van. A jármű típusától függetlenül kerülje a sebességváltó túltöltését.

mint minden más autó, a sebességváltó folyadék rendszeres ellenőrzése és a jármű általános karbantartása mindig a legjobb megközelítés. Vallásosan tartva a menetrendet, az időszakos karbantartás rengeteg kérdést tart távol. Ha a napi ingázó nem tartozik a kemény vezetéshez, akkor a kiváló minőségű kenőanyag és az időzített folyadékcsere nagyon hosszú ideig tartja a járművet tip-top formában. Ellenkező esetben mindig kapcsolatba léphet egy professzionális szerelővel a szervizelés és a technikai segítségnyújtás érdekében.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.