a dízelmotorok lenyűgöző mérnöki teljesítményt mutatnak. Ezek a legmegbízhatóbb és legtartósabb mechanikus alkotások. Tehát természetesen a világ legnagyobb és leginnovatívabb motoros járművei használják őket.
de mi teszi a dízelmotort sokkal jobbá, mint a benzin megfelelője? És hogyan lehet egy dízelmotornak ilyen hosszú élettartama?
mitől működnek olyan jól a dízelmotorok és tartanak ilyen sokáig?
normális, ha az autó benzinmotorja körülbelül 200 000 mérföldet fut, mielőtt komoly felújításra lenne szüksége, vagy új járműre van szüksége. De a dízelmotorok folyamatosan futhatnak lenyűgöző 1 000 000-1 500 000 mérföldig, mielőtt bármilyen nagyobb munkára lenne szükségük. Valójában egy jól karbantartott dízelmotor 30 évig vagy annál hosszabb ideig lehet úton.
a Capital Reman Exchange szerint a dízelmotor hosszú élettartama, tartóssága és megbízhatósága három fő oknak köszönhető:
- a dízelmotor általános kialakítása
- a dízelmotor üzemanyaga
- az alkalmazás, amelyben a dízelmotorokat széles körben használják
a dízelmotor kialakítása sebességváltó. Más alkatrészektől eltérően, amelyek törhetnek vagy megsérülhetnek, a fogaskerekek könnyen rögzíthetők, és soha nem veszítik el az időzítést. A legtöbb dízel jármű hajtóművel hajtott víz-és olajszivattyúkat is használhat. Ez csökkenti az alkatrészek és alkatrészek meghibásodásának kockázatát.
a dízelmotorokat használó járművek általában nagy teherbírású alkatrészekkel készülnek, amelyek ellenállnak a jármű teljesítményének, ami kevesebb kopást jelent a motor minden részén.
a dízelmotorok szintén nagyszerűek az önhűtés, ami jelentősen csökkenti a túlmelegedés esélyét. Több érzékelőt és termosztátot használnak, ami azt jelenti, hogy ha az egyik meghibásodik, vannak mások, amelyek megakadályozzák a motor túlmelegedését. Több dugattyús hűtőfúvóka biztosítja azt is, hogy a hűtőfolyadék állandó áramlása szabadon áramoljon a motoron.
annak érdekében, hogy üzemanyagát saját maga táplálja, a dízelmotor kompressziós gyújtást használ. Ez akkor fordul elő, amikor a dízel üzemanyag és a levegő eléggé összenyomódik ahhoz, hogy hőt hozzon létre, ami spontán égést okoz. A digitális trendek szerint ez a spontán égés sokkal előnyösebb egy hosszú élettartamú motor számára.
a két motor közötti különbségek
tehát mi teszi a dízelmotort annyira különbözővé és tartósabbá, mint a benzinmotorokat? Először is, a dízel-és benzinmotorok jelentős tervezési különbségekkel rendelkeznek.
a dízelmotorok sokkal nagyobb főtengelyekkel, vezérműtengelyekkel és hengerekkel, valamint nagyobb csapágyméretekkel rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy több hely van a motorban, hogy több olaj szabadon mozoghasson. A dízelmotorok nagyobb olaj-és hűtőfolyadék-kapacitása jobb kenést és kisebb kopást eredményez. Valójában az átlagos benzinmotor körülbelül egy gallon olajat fog használni, míg egy nagy dízelmotor 15 gallont használhat.
a benzinmotor nem hajtóműves, ami azt jelenti, hogy vezérműszíjakat, láncokat, szivattyúkat és egyéb alkatrészeket használ, amelyek könnyebben károsodnak és gyakrabban meghibásodnak. Amellett, hogy jobban szabályozza az olaj-és üzemanyag-hőmérsékletet, a dízelmotorok általában jobb üzemanyag-takarékosságot is kapnak, és egyesek jobbnak tartják a környezetet. Az OSV Kft. szerint jobban teljesítenek az erősebb üzemanyag-befecskendező rendszer, a jobb nyomaték, valamint maga a dízel üzemanyag miatt.
a dízel üzemanyag állaga könnyűolaj, ami azt jelenti, hogy bármilyen hengeren átfolyva keni. A benzin viszont inkább oldószer. Az Indiana Diesel szerint ez azt jelenti, hogy a benzin savasabb, mint a dízel üzemanyag, és a felületeken eléghet, korróziót és károsodást okozva. A dízel üzemanyag sokkal kevésbé illékony, mint a benzin, amelyet csak szikra gyújthat meg.
a benzinüzemű motorok bárhol 2500-3500 fordulat / perc sebességet hoznak létre, míg a dízelmotorok bárhol 1300-1600 fordulat / perc között mozognak. És bár ez a nagyobb szám jó dolognak tűnik, a benzinmotorok kétszer annyit dolgoznak, mint a dízelmotorok ugyanazon teljesítmény érdekében. Ez az oka annak, hogy a benzinüzemű motorok nagyobb kopást tapasztalnak, alacsonyabb futásteljesítmény mellett.
miért nem látunk több dízelmotort?
2030-ban az új járművek 75% – ában továbbra is belső égésű motor lesz a fedélzeten. Ezért a Bosch továbbra is jelentős összegeket fordít a benzin – és dízelmotorok optimalizálására-szintén a #AI használatával. # BoschAPC https://t.co/uWqp39IOq7 pic.twitter.com/NetO5i5f8u
– Boschglobal (@BoschGlobal) május 9, 2019
ha a dízelmotorok hosszabb élettartamúak és jobban képesek, miért nincs több dízelmotor az utakon? Csakúgy, mint a legtöbb fogyasztási cikk és termék esetében, a dízelmotor kiváló felépítése miatt drágább is a benzinmotorokhoz képest.
a dolgok működése szerint nem tanácsos dízelmotorokat használni bizonyos helyzetekben vagy olyan helyeken, ahol a nulla alatti hőmérséklet gyakran vagy gyakori. A dízelmotorokhoz használt üzemanyag szintén nem olyan könnyen elérhető, mint a benzin, ami megnehezíti a nagy teljesítményű dízelmotor megtalálását.