mi motor kormányzó?
a kormányzó, vagy sebességkorlátozó vagy vezérlő egy olyan eszköz, amelyet egy gép, például egy motor fordulatszámának mérésére és szabályozására használnak.
klasszikus példa a centrifugális kormányzó, más néven Watt vagy fly-ball kormányzó egy dugattyús gőzgépen, amely a tehetetlenségi erő a gép kimeneti tengelye által hajtott forgó súlyokra, hogy szabályozza annak sebességét a gőz bemeneti áramlásának megváltoztatásával.
kormányzó, a technológiában olyan eszköz, amely automatikusan fenntartja a motor vagy más elsődleges mozgató forgási sebességét ésszerűen közeli határokon belül, függetlenül a terheléstől. Egy tipikus kormányzó szabályozza a motor fordulatszámát azáltal, hogy megváltoztatja az üzemanyag ellátásának sebességét.
szinte az összes kormányzó működése a centrifugális erőtől függ, és egy pár tömegből áll, amelyek az elsődleges mozgató által hajtott orsó körül forognak, és általában rugók által alkalmazott vezérlőerő tartja távol a kifelé repülést.
a sebesség növekedésével a szabályozó erő leküzdésre kerül, és a tömegek kifelé mozognak; a tömegek mozgása átkerül a szelepekhez, amelyek az elsődleges mozgatót a munkafolyadékkal vagy üzemanyaggal látják el. A forgó tömegek gömbök, amelyeket összekötő karok rögzítenek egy függőleges orsóhoz, a vezérlő erő pedig a golyók súlyából áll.
a videó megtekintéséhez engedélyezze a JavaScriptet, és fontolja meg a HTML5 videót támogató webböngészőre való frissítést
mérnöki választás a legnagyobb tanulási Platform
ha a motor terhelése csökken, a sebesség növekszik, az M golyó elmozdul, és a C TAG felfelé csúszik a függőleges orsón, és csökkenti a motorba bejutott gőzt, ezáltal csökkentve a sebességet. A terhelés növekedésének ellenkező hatása lesz.
a Modern kormányzókat arra használják, hogy szabályozzák a benzin áramlását a belső égésű motorokba, valamint a gőz, a víz vagy a gáz áramlását a különböző típusú turbinákba.
a kormányzók típusai
az alábbiakban bemutatjuk a gépjárművekben használt három különböző típusú kormányzót:
- mechanikus vagy centrifugális kormányzó.
- pneumatikus kormányzó.
- hidraulikus kormányzó.
mechanikus vagy centrifugális kormányzó
ezek a kormányzók súlyozott golyókból vagy flyweights-ból állnak, amelyek centrifugális erőt tapasztalnak, amikor a motor főtengelyének hatása forog. Ez a centrifugális erő szabályozó erőként működik, és a motorhoz juttatott üzemanyag szabályozására szolgál egy közvetlenül a befecskendező állványokhoz csatlakoztatott fojtó mechanizmuson keresztül.
ezek a tömegegységek kicsik, ezért a keletkező erő nem elegendő a nagy motorok befecskendező szivattyúinak vezérléséhez. Ezeket fel lehet használni, ahol a pontos fordulatszám-szabályozás nem szükséges. Nagy halott sávjuk van, kis teljesítményük van.
mechanikus szabályozó működése
amikor a motor elindul, a súlyok olyan helyzetbe kerülnek, hogy fenntartsák a stabil alapjárati fordulatszámot. Mivel a gázpedált a rugóhoz nyomják, a súly befelé mozog, és mivel a súly a vezérlőrúdhoz kapcsolódik, az üzemanyag-szállítás megnő, és így a motor fordulatszáma is növekszik.
a megnövekedett motorfordulatszám miatt a szivattyú vezérműtengelye gyorsabban forog, ami a súlyokat kifelé mozgatja a vezérlőrugók hatására, így csökkentve az üzemanyag-szállítást, amíg meg nem érkezik a megfelelő egyensúly egy adott motor üzemi állapotához.
így a gyorsító nem növeli közvetlenül a szállítást, hanem késlelteti a kormányzó tevékenységét. A szabályozó-súly és a vezérlőrúd helyzetének relatív helyzete alapjáraton és teljes terhelés esetén.
a mechanikus kormányzók előnyei
- olcsóak.
- akkor használhatók, ha a terheléstől függően nem szükséges a pontos sebesség fenntartása.
- egyszerű felépítésűek és csak néhány részből állnak.
pneumatikus kormányzó
a pneumatikus kormányzókat leginkább kis és közepes méretű motorokban használják. Érzékenyek a nyomatékterhelés változásaira, és biztosítják a stabil alapjárati szabályozást. A pneumatikus indukciós csővezérléshez hasonlóan a könnyű terheléseknél a levegőellátást egy fojtószelepbe helyezett pillangószelep fojtja.
ezt a szelepet közvetlenül a gázpedál működteti. A fojtószelep egység a légtisztító és a szívócsonk bejárata között helyezkedik el. Ami az indukció végén csökkentett légnyomást eredményez.
ezután a befecskendezés kevésbé sűrű levegőbe történik, mint a korlátlan indukcióval, és így a vezérlés inkább mennyiség, mint minőség-ellenőrzés lesz. Az üzemanyag-befecskendezést a fojtószelep mélyedése vezérli a befecskendező szivattyú végére szerelt membránkamrához.
a membránlemez a szivattyú vezérlőállványának végére van szerelve. A fő vezérlő rugó a teljes terhelési helyzetbe (jobbra) tolja. Ismét a megnövekedett nyomás a fojtószelepen, amely a gázpedál felengedésekor keletkezik. Balra húzza a membránt és a vezérlőrudat, ezáltal csökkentve az üzemanyag-ellátást.
segédrugót is használnak a magasságnyomás alapjárati fordulatszámon történő kiegyensúlyozására. A bütyök hatására fokozatosan lép életbe.
hidraulikus kormányzó
a hidraulikus kormányzók kiküszöbölik a nagy mechanikai erőket, amelyek terheket és lehetséges torziós rezgéseket hordoznak a hajtásban. Ezért előnyben részesítik őket a mechanikus kormányzókkal szemben.
mechanikus szabályozóban az operatív ágens a centrifugális erő, amely szabályozza a sebességet. A hidraulikus kormányzó, ez a nyomáskülönbség egy nyíláson keresztül szükséges, hogy adja át az olaj áramlását egy pozitív olajszivattyú hajtott egy motor.
a nyomáskülönbség a motor fordulatszámának négyzeteként változik. Ezt egyensúlyban a vezető lábának a gázpedálra gyakorolt nyomása határozza meg.
a hidraulikus kormányzó, mint egy mechanikus kormányzó, egy teljes sebességű kormányzó, azaz., a kormányzó irányítja az egész rack-et, amelyet a kormányzó működtet, nem pedig közvetlenül a gázpedál az ellátáshoz, hogy fenntartsa a sebességet, függetlenül attól, hogy milyen teljesítményigény lehet pillanatról pillanatra.
a hidraulikus kormányzók előnyei és hátrányai
- nagy teljesítményű teljesítményük van,
- nagy pontossággal és precizitással rendelkeznek
- nagy hatékonysággal rendelkeznek
- a hidraulikus kormányzók karbantartása egyszerű