bár először az 1980-as évek közepén jelentek meg, a runt gumik (RFT) most népszerűbbek, mint valaha. Mivel egyes autógyártók szabványossá teszik őket az új járművekben, egyre több fogyasztó kérdezi a futólakásokat, azok előnyeit és azt, hogy ezek használata hogyan befolyásolja a vezetést.
MIK AZOK A DEFEKTES GUMIK?
a defektes gumiabroncsok olyan gumiabroncsok, amelyeken a defekt után folytathatja a vezetést, így időt vehet igénybe egy autóüzletbe, vagy találhat egy biztonságos, vízszintes területet a gumiabroncs cseréjéhez.
nem lehet vezetni őket a végtelenségig, bár. Ellenőrizze a gyártó specifikációit, hogy megtudja, milyen gyorsan és milyen messzire tud vezetni a defektes gumiabroncsokkal. A Bridgestone run-flat gumiabroncsok lehetővé teszik a folyamatos működést, még akkor is, ha az inflációs nyomás egy része vagy egésze 50 mérföldig (80 km) csökken, legfeljebb 50 mph (80 km/h) maximális sebességgel.
hogyan működnek a Run FLAT gumiabroncsok?
a defektes abroncsrendszereknek két fő típusa van: az önhordó rendszer és a tartógyűrűs rendszer.
a legtöbb önhordó defektes gumiabroncs-rendszerben a gumiabroncs megerősített oldalfalszerkezettel rendelkezik, amely légveszteség esetén továbbra is támogatja a járművet. Ez a konstrukció lehetővé teszi a folyamatos működést a Légnyomás elvesztése után a gyártó által megadott sebességig és távolságig.
a Támasztógyűrűs defektes gumiabroncs-rendszerek viszont keménygumiból vagy más szerkezetből álló gyűrűt alkalmaznak, amely képes megtartani a jármű súlyát légveszteség esetén.
mivel továbbra is teljesítenek, annak ellenére, hogy “laposak”, az adott rendszertípustól függetlenül minden defekttűrő gumiabroncs csak gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel (TPMS) felszerelt járművön használható. A TPMS figyelmezteti Önt, amint az egyik gumiabroncs elveszíti a nyomást. Enélkül, lehet, hogy nem tudja, hogy alulfújt gumiabroncson vezet.
fedezze fel a DriveGuard gumiabroncsokat
a defekttűrő gumiabroncsok előnyei
veszélyes vagy kényelmetlen körülmények között nem kell gumiabroncsot cserélnie. Ez talán a legnagyobb előnye a defekttűrő abroncsoknak, és ez az egyik oka annak, hogy tervezték őket. A hagyományos gumiabroncsokkal a helyszínen ki kell cserélnie a lakást, vagy vontatni kell autóját.
defekthelyzetben a futófelületek stabilabbak, mint a hagyományos gumiabroncsok. Mivel a járművet akkor is támogatják, ha nem tartalmaznak levegőt, a defektes gumiabroncsok segítenek a jobb ellenőrzés fenntartásában a teljes légveszteségben, mint a hagyományos gumiabroncsok.
mivel a fogyasztók továbbra is a biztonság magas szintjét értékelik a járműben keresett funkciók listáján, a defekttűrő gumiabroncsok népszerűsége várhatóan növekedni fog. Mivel a defekttűrő gumiabroncsok megbízhatóan működnek olyan összekapcsolt technológiákkal, mint a TPMS, csak idő kérdése lehet, hogy az új járművekben inkább normává, mint kivételké váljanak.