meghatározatlan
súrlódás
a harmadik erő, amely befolyásolja a szél sebességét és irányát, a súrlódás. Annak ellenére, hogy a levegő folyadék, a levegőmolekulák még mindig dörzsölnek a Föld felszínén. A levegőt épületek, fák és dombok vezetik és terelik el. Mindezek a hatások súrlódást okoznak, a levegőmolekulák dörzsölését a felületen. A felszín feletti levegő kevés súrlódást tapasztal, míg a felszínhez közelebb lévő levegő nagyobb súrlódást tapasztal. Azt a réteget, ahol a levegőt leginkább a súrlódás és a felület befolyásolja, határrétegnek nevezzük.
a súrlódásnak két hatása van a szélre. A súrlódás ellenzi a mozgás irányát azáltal, hogy ellentétes a levegő áramlásával. A súrlódás ereje megváltoztatja a levegő sebességét.
a súrlódás lassítja a szelet a felületen való húzással (ábra. 4.27). Fák, épületek stb. lassítsd a szelet.
Fig. 4.27 a szélsebesség profilja az alsó légkörben. A súrlódás lassabb sebességet okoz a felület közelében. A felső szintű szél kevés súrlódást tapasztal.
4. Tanulmányi Kérdés.15
az előző oldal Coriolis-egyenletének felhasználásával mi történik a Coriolis-erővel, amikor a súrlódás lelassítja a szélsebességet?
mivel a Coriolis-erőt a súrlódás okozta szélsebesség csökkenése csökkenti, a Coriolis-erő és a nyomásgradiens erő nem fogja egyensúlyba hozni egymást. Az egyensúly a nyomás gradiens erő és a Coriolis erő, hogy létezett geostrofikus áramlás leküzdeni (ábra. 4.28). Az egyensúlyhiány hatására a nyomás gradiens erő dominál termelnek az áramlás látható a felszínen körül magas és alacsony nyomású területeken (ami lesz szó a lecke 8b. itt szél fúj át az izobárok felé alacsony nyomású területeken, és távol a magas nyomású területeken.
Fig. 4.28 mivel a súrlódás lassítja a szélsebességet, a nyomásgradiens erő (PGF) és a Coriolis erő (CF) már nem kiegyensúlyozott. Amikor ez megtörténik, szél fúj az izobárokon.
az erők ilyen kombinációja csak a szinoptikus vagy annál nagyobb mozgásskálában fordul elő. Ez a skála az alacsony és magas nyomású rendszerek skálájára utal, és nagyobb. A Coriolis-erő csak a nagy léptékű mozgás miatt működik itt. Kisebb léptékű széláramlások esetén a nyomásgradiens a fő hajtóerő. Nézze meg a 4.24. ábrát, hogy ez a valóságban érvényes-e.