Sterntube tömítések, propeller tengely tömítések
Egy ház sorozat pecsét gyűrű szilárdan a helyére a bokor. A Sterntube tömítéseknek két külön funkciót kell ellátniuk, az egyik annak biztosítása, hogy a víz ne kerüljön a gépházba, a második pedig annak biztosítása, hogy a légcsavar tengelye a lehető legegyszerűbben és szabadon forogjon. Az olajjal kenhető sterntube kétféle tömítést igényel, egy víz/olajtömítést a külső elrendezéshez (hátsó tömítés) és egy olajtömítést a fedélzeti véghez (elülső tömítés). A Modern sterntube tömítések magasan megtervezett egységek, amelyeket úgy terveztek és gyártottak, hogy hosszú ideig ellenálljanak a szigorú munkakörnyezetnek.
– hátsó sterntube tömítés-a hátsó tömítés feladata, hogy megakadályozza a kenőolaj szivárgását a sterntube külső oldaláról, és megakadályozza a tengervíz bejutását a sterntube-ba és szennyezze a kenőrendszert.
az utótömítés perselye kiváló minőségű krómozott acélból készül, amely ellenáll a korróziónak és a kopásnak. A normál élettartam meghosszabbítása érdekében opcionális kerámia bevonat alkalmazható. A Viton tömítőgyűrűk ezután kötelezőek. A ház tengervízálló bronzból készül. Az ajaktömítések pontosan megmunkált gyűrűkben vannak elhelyezve, és egy szorítógyűrű segítségével statikusan vannak lezárva.
– osztott sterntube tömítések-a hasított sterntube tömítések lehetővé teszik mind az ajaktömítés, mind a bokor in situ megújítását. A plombák után történő felosztást többnyire olyan esetekben alkalmazzák, amikor a hajóosztályozó társaság hosszú (10-15 év) időtartamot hagyott jóvá az ellenőrzések között. A tömítés utáni hasítás lehetővé teszi a légcsavar tengelyének, különösen a tengely és a perem közötti terület ellenőrzését CP légcsavarokkal felszerelt berendezésekben. 
