Áudio Do Carro-Como Funcionam Os Alto-Falantes
Como Funcionam Os Alto-Falantes?
os alto-falantes são pistões de ar que se movem para trás (no ciclo negativo do sinal) e para frente (no ciclo positivo), criando diferentes graus de pressão do ar em diferentes frequências. O amplificador (separado ou embutido em seu rádio), produz impulsos elétricos que se alternam de tensões positivas e negativas (AC). Essa corrente atinge a bobina de voz dentro do alto-falante, criando um eletro-ímã que será repelido ou atraído pelo ímã fixo na parte inferior do alto-falante. A bobina de voz é anexada ao cone, movendo-a para frente e para trás, criando som. O surround (círculo emborrachado que se junta ao topo do cone e cesta de metal) e a aranha (geralmente círculo corrugado amarelo que une a parte inferior do cone ao ímã) fazem o cone retornar à sua posição original.
a sensibilidade do Alto-falante, medida em dB, é o quão alto um alto-falante toca (geralmente 1 Watt, 1 metro). Uma classificação de sensibilidade mais alta significa que o alto-falante tocará mais alto usando a mesma potência de um alto-falante com uma classificação mais baixa.
as partes traseira e frontal do alto-falante devem ser isoladas umas das outras. Quando a frente do cone está empurrando o ar, o fundo está puxando o ar, criando um efeito de cancelamento. Idealmente, cada alto-falante deve estar em um gabinete. Se você estiver montando um alto-falante em um grande orifício, certifique-se de construir um painel para isolar a frente e a parte traseira do alto-falante (defletor).
Imaging, Staging e Directivity
Imaging-está sendo capaz de escolher certos sons de diferentes lugares. O cantor normalmente estaria localizado no meio do carro, guitarras, trombetas e outros instrumentos nas laterais do carro. Se você espalhar alto-falantes ao redor do carro, sua imagem seria muito ruim, já que você estaria produzindo o mesmo som em lugares diferentes. Se você tem um sistema com boa imagem, o som deve parecer vir de diferentes instrumentos e vozes, não de alto-falantes.
encenação – é a capacidade de um sistema para “enganá-lo” a pensar que tudo (incluindo baixo) está na sua frente. O som deve ser semelhante a um palco em um concerto, onde o cantor estaria no centro da frente, e o resto dos instrumentos e vocalistas de fundo estaria localizado à esquerda e à direita (mas sempre na frente).
bom estadiamento e imagem não são tão fáceis de implementar. É preciso muito experimentar a localização e a direção do alto-falante.
diretividade-do som está relacionado à frequência. Em frequências mais altas, é mais fácil identificar de onde vem o som do que frequências mais baixas. Isso pode ser usado a nosso favor no som do carro. Tweeters são a parte mais importante de obter uma boa encenação. Eles devem ser direcionados para o meio do carro. Uma maneira de” trazer “o baixo para a frente do carro é enganar nossos ouvidos sobrepondo frequências tocadas por bases médias e subs, de modo que suas bases médias realmente” puxem ” o baixo para a frente, já que o baixo inferior não é muito direcional. Você deve cruzar suas bases médias o mais baixo possível (sem obter distorção). Em seguida, corte seus subs em uma frequência um pouco maior (de preferência 60 HZ ou menos). Isso misturará o baixo vindo da frente e traseira, fazendo com que o baixo pareça vir da frente. Adicionar um canal central também melhora o teste, se estiver configurado corretamente.
tipos de alto – falantes
coaxiais-alto-falantes coaxiais (ou de três maneiras) são dois (ou mais) alto-falantes embutidos no mesmo quadro. Eles são mais baratos do que woofer e tweeters separados e também mais fáceis de instalar. Não há necessidade de se preocupar com crossovers, já que eles já estão embutidos (você ainda pode precisar adicionar um crossover para bloquear graves se estiver usando amplificadores de alta potência). Uma desvantagem dos coaxiais é a falta de flexibilidade. Por exemplo, se o coaxial estiver totalmente no painel de chute ou no Painel Da Porta apontando para os pés, você não terá uma boa encenação ou imagem. Alguns fabricantes tentam compensar isso fazendo tweeters ajustáveis. Você geralmente deve considerar alto-falantes coaxiais para a parte de trás do carro e se separa para a frente, a menos que você tenha apenas um orifício de alto-falante e não planeje fazer mais furos no carro.
separa-separa consistem em um tweeter e woofer, e vêm com um crossover externo. O woofer é montado geralmente no furo da fábrica na porta ou no painel do pontapé. Os tweeters podem ser montados em lugares diferentes. O local mais comum para instalar tweeters é em direção ao canto superior frontal do Painel Da Porta, apontando (se possível) entre os dois apoios de cabeça do banco dianteiro. Outro local popular para tweeters está no painel, montado na superfície ou nos orifícios do painel de fábrica. Outro local onde os tweeters são comumente montados é na peça de plástico em branco na parte superior da frente das portas (onde o espelho está do lado de fora). Você teria que experimentar o ângulo e a localização para obter a melhor imagem e estadiamento possíveis.Chifres-chifres são muito bons em dirigir o som e têm alta eficiência. Chifres são geralmente montados sob o traço. Ao fazer isso, a diferença de distância dos alto-falantes esquerdo e direito é bastante reduzida em relação aos locais de montagem convencionais. Como os chifres tocam médios e altos, os tweeters não são necessários. Os chifres custam mais do que os alto-falantes convencionais e exigem personalização. Em muitas instalações, um bom equalizador é necessário para compensar sua alta sensibilidade.Os chifres não são para todos. Muitos audiófilos se queixam de som não natural. É muito difícil configurar corretamente um conjunto de chifres.
bases médias-as bases médias são geralmente alto-falantes de 5, 6 ou 8 polegadas projetados para diminuir a frequência e fazem parte de um sistema de três vias com um mid e tweeter. O problema é que os arranjos de 3 vias exigem crossovers mais complicados. As bases médias são mais comumente montadas nas portas. Subwoofers-Subwoofers adicionam frequências mais baixas ao sistema. Eles devem ser colocados em uma caixa, com exceção dos subwoofers de ar livre, que usam o porta-malas como um gabinete. Existem muitos tipos diferentes de caixas e implementações discutidas na seção “subwoofers”.
Locais de Montagem
alto-Falantes Frontais, O melhor lugar para montar alto-falantes na frente, em custom kick painéis. Ao fazer isso, o caminho entre os alto-falantes e os ouvidos é minimizado, dando o melhor som possível sem ter que adicionar circuitos de atraso de tempo. Se isso não for possível, tente apontar os alto-falantes para o centro do carro e tente minimizar a distância entre os alto-falantes direito e esquerdo até os ouvidos. Os painéis de chute personalizados geralmente são construídos com fibra de vidro ou plástico moldado e estão disponíveis em alguns fabricantes, como a Ai Research.
Alto-falantes traseiros-os alto-falantes traseiros devem dar uma sensação de espaço à música, mas não dominar os alto-falantes dianteiros. Você deve ser capaz de ouvir mal os alto-falantes traseiros. Se você estiver usando alto-falantes traseiros para adicionar mais graves/midbass ao sistema, pelo menos use um crossover para cortar frequências mais altas. Muitos sistemas hi-end nem sequer têm alto-falantes traseiros. Tweeters não são necessários para a parte traseira, um conjunto de coaxiais funcionará bem para o preenchimento traseiro.
canais centrais-os canais centrais consistem em um alto-falante de médio porte (3 ou 4 polegadas) montado no meio do painel (geralmente) na parte superior. Os canais centrais reproduzem um sinal mono (esquerda + direita) entre 350-500 e 3500 Hertz (alcance de voz). O objetivo do canal central é elevar o palco sonoro, criando a sensação dos cantores “estarem” na frente do carro, e não nos painéis das portas. Os canais centrais são difíceis de implementar: primeiro, é necessário um crossover passa-banda. Os canais esquerdo e direito devem ser resumidos. Existem vários processadores de canal central disponíveis comercialmente (muitos com amplificação embutida). O nível de volume do canal central deve ser menor do que os outros Alto-falantes, uma vez que só é suposto fazer alterações sutis na imagem sonora total.
tamanhos e formas
existem muitos tamanhos de alto-falante que variam de tweeters de 1 polegada a subwoofers de 18 polegadas (ou maiores). Um alto-falante menor reproduzirá frequências mais altas melhor do que uma maior. O comprimento de onda de um sinal de 20.000 Hz é muito pequeno, enquanto o comprimento de uma nota inferior (baixo) movendo-se no ar pode ser tão grande quanto 40 pés. Isso explica por que um alto-falante de 4 polegadas não pode realmente colocar graves (quanto menor a frequência, mais massa de ar deve ser movida pelo alto-falante). Tweeters são projetados para reproduzir frequências de 3500, 4500 ou até 6000 Hz, até 20.000 Hertz. Midranges (3, 4 ou 5 inchers) tocam música de cerca de 300.500 Hz, até onde os tweeters começam no nível superior. As bases médias (5, 6, 8 polegadas) tocam de cerca de 50 Hz a 500 (e até 1000) Hz. Subs lidar com frequências abaixo de 120-60 Hertz.
os alto-falantes redondos soam melhor do que os alto-falantes ovais (ou seja, 6×9)? A resposta é sim para a maioria dos propósitos práticos. Um cone redondo é mais rígido do que um oval, portanto, em níveis mais altos, um alto-falante oval distorcerá mais. A razão pela qual existem alto-falantes ovais é por causa das considerações de espaço do convés traseiro pelos fabricantes. Uma vantagem de um alto-falante 6×9 sobre um alto-falante de 6 polegadas é que ele tem uma área maior, então ele moverá maior volume de ar, produzindo mais graves.
considerações de potência
a maioria das pessoas pensa que, se usarem um amplificador de 50 watts por canal em seus alto-falantes de fábrica, os alto-falantes serão danificados. Isso pode ser verdade se os alto-falantes não tiverem crossovers bloqueando as frequências os alto-falantes não foram projetados para serem reproduzidos. O que destrói os alto-falantes é distorção. Se você girar o volume até o rádio, haverá distorção. Se você começar a ouvir distorção, diminua o volume. Um amplificador de alta potência permite que o volume no sistema seja maior, enquanto o controle de volume no rádio está baixo na faixa em que nenhuma distorção está presente. É melhor ter mais energia do que o que você precisa para obter um som mais limpo.
então, quanto poder você realmente precisa? Tanto quanto você pode pagar. No mínimo, 30 a 50 Watts (cada) seriam OK para seus alto-falantes dianteiros e traseiros, enquanto um pouco mais (100-150 Watts) deve ser aplicado a cada sub. Se você estiver ligando seus tweeters de forma independente, eles exigem menos potência (20 – 40 Watts). Exemplo: Uma configuração de quatro canais com separações na frente e coaxiais na parte traseira com dois subs precisará de cerca de 40 Watts em cada canal (Total=160W) e 100w indo para cada sub (Total=200W). Observe que a potência total indo para subs é mais do que a potência total indo para o resto dos alto-falantes. Isso ocorre porque nossos ouvidos são menos sensíveis ao baixo.