você deve ficar de olho nos níveis de óleo do seu carro. Nossos resultados da pesquisa de confiabilidade mostraram que até carros mais novos podem precisar que o óleo seja coberto entre as mudanças.
CR recomenda verificar seu nível de óleo pelo menos uma vez por mês. Certifique-se de fazer os reparos ao primeiro sinal de vazamento.
verifique o manual do proprietário e siga as recomendações da montadora. Alguns carros mais novos têm monitores eletrônicos de óleo e não têm dipsticks tradicionais para inspeção manual.
se você tiver uma vareta e estiver verificando você mesmo, verifique se o carro está estacionado no nível do solo. Se o motor estiver funcionando, esteja ciente de possíveis pontos quentes sob o capô.
com o motor desligado, abra o capô do carro e encontre a vareta. Puxe a vareta do motor e limpe qualquer óleo de sua extremidade. Em seguida, insira a vareta de volta em seu tubo e empurre-a até o fim.
puxe-o para fora e, desta vez, olhe rapidamente para os dois lados da vareta para ver onde o óleo está no final. Cada vareta tem alguma maneira de indicar o nível de óleo adequado, sejam dois orifícios, as letras L E H (baixo e alto), as palavras MIN e MAX ou simplesmente uma área de crosshatching. Se o topo da “faixa” de óleo estiver entre as duas marcas ou dentro da área cruzada, o nível é bom.
mas se o óleo estiver abaixo da marca mínima, você precisa adicionar óleo.
Preste muita atenção à cor do óleo. Deve parecer marrom ou preto. Mas se tiver uma aparência leve e leitosa, isso pode significar que o refrigerante está vazando para o motor. Olhe atentamente para quaisquer partículas de metal, também, porque isso pode significar que há danos internos do motor. Se você vir qualquer uma dessas condições, leve o carro a um mecânico para um diagnóstico adicional.
se tudo estiver bem, limpe a vareta novamente e insira-a de volta em seu tubo, certificando-se de que está totalmente encaixada. Feche o capô e pronto.