Ciclismo nas Olimpíadas 2020 – Homens individuais de corrida de estrada

Homens individuais de corrida de estrada

em Jogos da XXVII Olimpíada
Ciclismo (estrada) pictograma.svg

Olímpica de ciclismo
Locais de Musashinonomori Park
Fuji Speedway
234 km (145.4 mi)
Data 24 de julho de 2021
Concorrentes 128 a partir de 57 nações
Ganhar tempo 6:05:26
Medalhistas
1º lugar, o medalhista de ouro do(s) Richard Carapaz
Equador
em 2º lugar, medalha de prata nos(s) Wout van Aert
Bélgica
3º lugar, medalha de bronze nos(s) Tadej Pogačar
Eslovénia
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Os homens evento individual de corrida de estrada nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020 ocorreu em 24 de julho de 2021 em um curso começando no Parque Musashinonomori em Tóquio, e terminando no Fuji Speedway dentro Prefeitura de Shizuoka. 128 ciclistas de 57 nações competiram, com 85 completando o curso.

a corrida foi vencida por Richard Carapaz do Equador. Carapaz, junto com Brandon McNulty dos Estados Unidos, atacou com 25 quilômetros (16 milhas) para ir e imediatamente construiu uma lacuna sobre o grupo de perseguição. Ambos os pilotos trabalharam juntos até Carapaz deixar McNulty com 5,8 quilômetros (3,6 milhas) para ir. Carapaz resistiu ao grupo chase para vencer a corrida em mais de um minuto. As medalhas de Prata e bronze foram para Wout van Aert da Bélgica e Tadej Pogačar da Eslovênia, respectivamente. Ambos os pilotos faziam parte do grupo chase de 11 homens que andava em busca de Carapaz e McNulty. Oito dos 11 pilotos disputaram o sprint pela medalha de prata, com van Aert adiando Pogačar para ficar em segundo lugar.

antecedentes

esta foi a 21ª aparição do evento, inicialmente realizada em 1896 e depois em todos os Jogos Olímpicos de Verão desde 1936. Ele substituiu o evento individual de contra-relógio que foi realizado de 1912 a 1932; o contra-relógio foi reintroduzido em 1996 ao lado da corrida de estrada. Burkina Faso e Panamá fizeram sua estréia na Corrida de estrada individual masculina.

qualificação

artigo principal: ciclismo nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020 – qualificação

um Comitê Olímpico Nacional (NOC) poderia entrar até cinco ciclistas qualificados na Corrida de estrada individual masculina. Todos os lugares de cota são atribuídos ao NOC, que pode selecionar os ciclistas que competem. Havia 130 vagas totais de cotas disponíveis para a corrida, que foram alocadas em um processo de várias etapas:

  1. 122 as vagas foram atribuídas por meio do ranking mundial da UCI por nações. Este ranking incluiu corridas masculinas de Elite e Sub-23 para a temporada de 2019 (22 de outubro de 2018 a 22 de outubro de 2019). Cada uma das seis principais nações recebeu o máximo de cinco vagas de cotas: Bélgica, Itália, Holanda, França, Colômbia e Espanha. As nações classificadas de 7 a 13 receberam quatro vagas de cotas, 14 a 21 receberam três vagas de cotas, 22 a 32 receberam duas vagas de cotas e 33 a 50 receberam uma vaga de cota.
  2. uma regra especial proporcionou uma oportunidade para indivíduos classificados no top 200, mas cuja nação não estava no top 50 para ganhar lugares (o que substituiria as nações mais baixas), mas não havia indivíduos elegíveis.
  3. os próximos seis lugares de cota foram atribuídos através do Campeonato Africano, Asiático e Pan-Americano de 2019; em cada campeonato, entre as nações ainda não qualificadas, as duas nações com o ciclista de corrida de estrada mais bem colocado ganharam Vagas. Estes foram tomados por Burkina Faso E Namíbia Na África, Taipei Chinês e Uzbequistão na Ásia, e Peru e Panamá nas Américas.
  4. os dois últimos lugares de cota foram reservados para a nação anfitriã; se a nação anfitriã já tivesse ganho um ou dois lugares, eles seriam realocados através do ranking mundial da UCI. Nesse caso, o Japão ganhou um lugar de cota por meio de qualificação padrão e, portanto, recebeu apenas um dos lugares anfitriões, enquanto o outro foi realocado para o 51º lugar em Hong Kong. Como essa alocação foi concluída até 22 de outubro de 2019, não foi afetada pela pandemia COVID-19.Pouco antes dos jogos, a Suécia retirou seu atleta, que foi substituído por Josip Rumac da 52ª classificada Croácia.
  5. em 18 de julho, Daniel Martínez, da Colômbia, não pôde viajar para Tóquio depois de continuar com o teste positivo para COVID-19. Em 23 de julho, Rohan Dennis, da Austrália, decidiu pular a corrida de estrada para se concentrar no contra-relógio individual. Esses pilotos foram removidos da lista inicial e não foram substituídos.

finalmente, Simon Geschke da Alemanha e Michal Schlegel da República Tcheca não iniciaram a corrida após testar positivo para COVID-19 no dia anterior à corrida.

formato e curso da competição

Monte Fuji do Fuji Speedway

a corrida de estrada foi um evento de corrida de estrada de um dia em massa. Os cursos para as corridas de estrada masculinas e femininas foram revelados em agosto de 2018. A corrida masculina começou no Parque Musashinonomori em Chōfu, oeste de Tóquio, às 11:00 Hora Padrão do Japão (UTC+9) e terminou no circuito Fuji Speedway na Prefeitura de Shizuoka. A corrida tinha 234 quilômetros (145 milhas) de comprimento, com um ganho total de elevação de 4.865 metros (15.961 pés).

a primeira parte das raças masculina e feminina era idêntica. O curso passou pela primeira vez pela periferia principalmente plana da área metropolitana de Tóquio. Após 40 quilômetros( 25 milhas), os pilotos gradualmente subiram em direção ao sopé da subida para Doushi Road, uma subida de 5,9 quilômetros (3,7 milhas) com um gradiente médio de 5,7 por cento. A subida terminou após 80 quilômetros (50 Milhas) de corrida a uma altitude de 1.121 metros (3.678 pés) acima do nível do mar. Depois de chegar ao Lago Yamanakako em Yamanashi e cruzar o passo Kagosaka, os pilotos enfrentaram uma descida de 15 quilômetros (9,3 milhas) e a partir daqui, os percursos eram diferentes para as corridas masculinas e femininas.Após a descida, a corrida masculina seguiu em direção às encostas mais baixas do Monte Fuji, a montanha mais alta do Japão, onde subiram a subida de 14,3 quilômetros de Fuji Sanroku com uma inclinação média de seis por cento. A subida foi de crista com 96,5 quilômetros (60,0 milhas) à esquerda a uma altitude de 1.451 metros (4.760 pés) antes que os pilotos enfrentassem uma descida de 15,5 quilômetros (9,6 milhas) em Gotemba. Depois, os pilotos se dirigiram para a seção Fuji Speedway, onde cruzaram a linha de chegada duas vezes antes de chegar ao pé do Mikuni Pass. A subida foi de 6,5 quilômetros (4.0 mi) longo com um gradiente médio de 10,6 por cento e seções incluídas atingindo 20 por cento. Esperava-se que fosse a escalada decisiva na corrida. O pico, a uma altitude de 1.171 metros (3.842 Pés), foi com crista com cerca de 33 quilômetros (21 mi) para ir. Após a subida, a corrida retornou ao Lago Yamanakako e ao Kagosaka Pass antes de uma descida final e uma curta seção montanhosa em direção à chegada no circuito Fuji Speedway.

lista inicial

artigo principal: Lista de ciclistas nos Jogos Olímpicos de Verão de 2020

Nações:

Ciclistas Nações
5 Bélgica – Espanha França Itália Países Baixos
4 Colômbia – Dinamarca – a Grã-Bretanha – Alemanha Noruega – Eslovénia – Suíça
3 Austrália – Áustria – Canadá – República checa – Irlanda – Cazaquistão – Polónia – ROC – África do Sul
2 12 nações
1 24 nações

Raça visão geral

Cada ciclista deve fazer-se antes do início

logo após o início

Assim que a corrida começar, um grupo de oito pilotos rompeu com o pelotão. O grupo composto por Nicholas Dlamini (África do Sul), Michael Kukrle (República checa), Juraj Sagan (Eslováquia), Polychronis Tzortzakis (Grécia), Eduard-Michael Grosu (Roménia), Orluis Aular (Venezuela), Paulo Daumont (Burkina Faso), e Elchin Asadov (Azerbaijão). O intervalo alcançou uma vantagem máxima de cerca de 19 minutos antes do pelotão começar sua perseguição, com o atual campeão olímpico Greg Van Avermaet (Bélgica) e Jan Tratnik (Eslovênia), em particular, liderando a perseguição. Na seção subida gradual à frente da subida para Doushi Road, Tristan De Lange (Namíbia) atacou do pelotão, mas ele acabou sendo pego. Com cerca de 150 quilômetros (93 milhas) para ir, um acidente ocorreu no pelotão, derrubando a dupla da Grã-Bretanha de Geraint Thomas e Tao Geoghegan Hart, bem como Giulio Ciccone (Itália) e Gregor Mühlberger (Áustria). Todos os pilotos finalmente conseguiram voltar e voltar para o pelotão. Na frente, o intervalo foi reduzido para cinco pilotos – Aular, Dlamini, Tzortzakis, Kukrle e Sagan – após a primeira subida. O grupo liderou o pelotão em cerca de 16 minutos.

quando a corrida chegou ao pé de Fuji Sanroku, Van Avermaet e Tratnik continuaram a liderar a perseguição quando o intervalo começou a subir com uma vantagem de cerca de 13 minutos e meio. Patrick Bevin (Nova Zelândia) foi para a frente para ajudar com a perseguição e a liderança do intervalo diminuiu gradualmente à medida que a subida continuava enquanto subia mais a subida, Van Avermaet começou a cair junto com vários outros pilotos. Perto do topo, Ciccone assumiu na frente do pelotão para definir um ritmo mais rápido. Alguns dos pilotos notáveis a lutar na escalada incluem a dupla espanhola de Omar Fraile e Alejandro Valverde. O intervalo chegou ao topo do Fuji Sanroku com uma vantagem de quase seis minutos. Tratnik logo voltou para a frente do pelotão para comer gradualmente a vantagem do intervalo, com o intervalo atingindo o Fuji Speedway com uma vantagem de cerca de quatro minutos. No início do circuito, vários pilotos começaram a abandonar a corrida, principalmente Thomas, Van Avermaet e Fraile.

Após a primeira passagem pela linha de chegada, ataques iluminou o pelotão como Damião Caruso (Itália), Wilco Kelderman (Holanda), e Mauri Vansevenant (Bélgica), foi embora dali. Depois que os três pilotos foram pegos, Remco Evenepoel (Bélgica) instigou outro ataque e trouxe Vincenzo Nibali (Itália) e Eddie Dunbar (Irlanda) com ele. Enquanto isso, na frente, a pausa começou a se dividir, já que Sagan e Dlamini não puderam continuar com o ritmo rápido e o pelotão se aproximou deles. O trio de Evenepoel, Nibali e Dunbar logo foi trazido de volta. Quando a corrida chegou ao Fuji Speedway pela segunda vez, os restos do intervalo original foram finalmente capturados, com o pelotão se preparando para a escalada decisiva da corrida, o Mikuni Pass.

quando o pelotão chegou ao pé do Mikuni Pass, a Itália se posicionou na frente antes de Tiesj Benoot (Bélgica) começar a definir um ritmo furioso. Depois que o trabalho de Benoot foi feito, seu compatriota Vansevenant continuou a definir um ritmo rápido enquanto o pelotão continuava a diminuir. Com cerca de 37,4 quilômetros (23,2 milhas) para ir, Tadej Pogačar (Eslovênia) colocou uma aceleração sentada. Brandon McNulty (Estados Unidos) e Michael Woods (Canadá) seguiram seu movimento enquanto Wout van Aert (Bélgica) liderou o grupo chase. O trio liderou por cerca de 20 segundos antes que os pilotos começassem a fazer uma ponte na frente. Perto do topo, o grupo da frente lutou com a cooperação, já que o grupo, incluindo van Aert, conseguiu passar. Enquanto o grupo voltava para o Lago Yamanakako e o passo Kagosaka, vários pilotos atacaram a frente. Bauke Mollema (Holanda) e Jakob Fuglsang (Dinamarca) tentaram iniciar alguns ataques, mas os movimentos foram trazidos de volta.

com 25 quilômetros (16 mi) para ir, Brandon McNulty acelerou fora da frente com Richard Carapaz (Equador) respondendo à mudança. A dupla começou a aumentar sua vantagem à medida que o grupo chase sofria de falta de cooperação, com van Aert liderando grande parte da perseguição. A vantagem da dupla atingiu mais de 40 segundos antes de van Aert produzir uma aceleração ardente em um curto aumento de subida com cerca de 12 quilômetros (7,5 mi) para ir. A vantagem foi logo reduzida para 13 segundos, com 7 quilômetros (4,3 mi) para ir. Com 5,8 quilômetros (3,6 mi) à esquerda, Carapaz deixou McNulty sozinho na frente. Depois que McNulty foi pego pelo grupo chase, os pilotos continuaram a atacar uns aos outros, permitindo que Carapaz aumentasse sua liderança mais uma vez. Carapaz não seria pego ao ganhar a medalha de ouro, a Segunda da história de seu país. Com o ouro já tomado, o grupo chase se preparou para o sprint para as medalhas de Prata e bronze, resultando em uma corrida de 8 vias para o acabamento nos metros finais da corrida, que foi iniciada por Adam Yates (Grã-Bretanha). Van Aert e Pogačar prevaleceram no sprint, levando Prata e bronze, respectivamente. A diferença entre o segundo e o nono lugares estava dentro de um único segundo.

Resultados

Resultado
Classificação # Ciclista Nação Tempo Diff.
1º lugar, o medalhista de ouro do(s) 60 Richard Carapaz Equador 6:05:26
em 2º lugar, medalha de prata nos(s) 4 Wout van Aert Bélgica 6:06:33 + 1:07
3º lugar, medalha de bronze nos(s) 6 Tadej Pogačar Eslovénia 6:06:33 + 1:07
4 32 Bauke Mollema Países Baixos 6:06:33 + 1:07
5 79 Michael Woods Canadá 6:06:33 + 1:07
6 87 Brandon McNulty Estados Unidos 6:06:33 + 1:07
7 13 David Gaudu França 6:06:33 + 1:07
8 38 Rigoberto Urán Colômbia 6:06:33 + 1:07
9 23 Adam Yates A Grã-Bretanha 6:06:33 + 1:07
10 50 Maximilian Schachmann Alemanha 6:06:47 + 1:21
11 70 Michał Kwiatkowski Poland 6:07:01 + 1:35
12 44 Jakob Fuglsang Denmark 6:08:09 + 2:43
13 55 João Almeida Portugal 6:09:04 + 3:38
14 24 Alberto Bettiol Italy 6:09:04 + 3:38
15 33 Dylan van Baarle países baixos 6:09:04 + 3:38
16 58 Dan Martin Irlanda 6:09:04 + 3:38
17 22 Simon Yates A Grã-Bretanha 6:09:04 + 3:38
18 83 Patrick Konrad Áustria 6:09:04 + 3:38
19 71 Rafał Majka Polónia 6:09:06 + 3:40
20 27 Gianni Moscon Itália 6:09:08 + 3:42
21 91 Alexey Lutsenko Cazaquistão 6:11:46 + 6:20
22 99 Toms Skujiņš Letónia 6:11:46 + 6:20
23 17 Gorka Izagirre Espanha 6:11:46 + 6:20
24 25 Damião Caruso Itália 6:11:46 + 6:20
25 51 Marc Hirschi Suíça 6:11:46 + 6:20
26 72 George Bennett Nova Zelândia 6:11:46 + 6:20
27 14 Guillaume Martin França 6:11:46 + 6:20
28 8 Primož Roglič Eslovénia 6:11:46 + 6:20
29 48 Emanuel Buchmann Alemanha 6:11:46 + 6:20
30 85 Hermann Pernsteiner Áustria 6:13:17 + 7:51
31 54 Michael Schär Suíça 6:13:17 + 7:51
32 62 Pavel Sivakov ROC 6:13:17 + 7:51
33 98 Krists Neilands Letónia 6:15:38 + 10:12
34 66 Markus Hoelgaard Noruega 6:15:38 + 10:12
35 111 Yukiya Arashiro Japão 6:15:38 + 10:12
36 80 Michael Kukrle República Checa 6:15:38 + 10:12
37 100 Kevin Geniets Luxemburgo 6:15:38 + 10:12
38 12 Kenny Elissonde França 6:15:38 + 10:12
39 110 Eder Frayre México 6:15:38 + 10:12
40 52 Stefan Küng Suíça 6:15:38 + 10:12
41 56 Nelson Oliveira Portugal 6:15:38 + 10:12
42 19 Alejandro Valverde Espanha 6:15:38 + 10:12
43 7 Jan Polanc Eslovénia 6:15:38 + 10:12
44 29 Tom Dumoulin Países Baixos 6:15:38 + 10:12
45 34 Esteban Chaves Colômbia 6:15:38 + 10:12
46 94 Tanel Kangert Estónia 6:15:38 + 10:12
47 61 Jhonatan Narváez Equador 6:15:38 + 10:12
48 42 Richie Porte Austrália 6:15:38 + 10:12
49 3 Remco Evenepoel Belgium 6:15:38 + 10:12
50 96 Amanuel Ghebreigzabhier Eritreia 6:15:38 + 10:12
51 31 Wilco Kelderman Países Baixos 6:15:38 + 10:12
52 74 Stefan de Dbo África do Sul 6:16:53 + 11:27
53 28 Vincenzo Nibali Itália 6:16:53 + 11:27
54 47 Nikias Arndt Alemanha 6:16:53 + 11:27
55 97 Merha Kudus Eritreia 6:16:53 + 11:27
56 93 Anatoli Bud Budakak Ucrânia 6:16:53 + 11:27
57 11 Beno COS T Cosnefro França 6:16:53 + 11:27
58 2 Laços Ben Benoot Bélgica 6:16:53 + 11:27
59 63 Aleksandr Vlasov ROC 6:16:53 + 11:27
60 26 Giulio Ciccone Itália 6:16:53 + 11:27
61 65 Tobias Foss Noruega 6:16:53 + 11:27
62 16 Jesús Herrada Espanha 6:16:53 + 11:27
63 108 Polychronis Tzortzakis Grécia 6:21:46 + 16:20
64 124 Muradjan Khalmuratov Uzbequistão 6:21:46 + 16:20
65 77 Guillaume Boivin Canadá 6:21:46 + 16:20
66 102 Aleksandr Riabushenko Bielorrússia 6:21:46 + 16:20
67 9 Jan Tratnik Slovenia 6:21:46 + 16:20
68 126 Andrey Amador Costa Rica 6:21:46 + 16:20
69 37 Nairo Quintana Colômbia 6:21:46 + 16:20
70 84 Gregor Muhlberger Áustria 6:21:46 + 16:20
71 41 Lucas Hamilton Austrália 6:21:46 + 16:20
72 40 Luke Durbridge Austrália 6:21:46 + 16:20
73 101 Michel Ries Luxemburgo 6:21:46 + 16:20
74 53 Gino Mäder Suíça 6:21:46 + 16:20
75 59 Nicolas Roche Irlanda 6:21:46 + 16:20
76 57 Eddie Dunbar Irlanda 6:21:46 + 16:20
77 5 Mauri Vansevenant Bélgica 6:21:46 + 16:20
78 45 Michael Valgren Dinamarca 6:21:46 + 16:20
79 18 De Iões De Izagirre Espanha 6:21:46 + 16:20
80 86 Lawson Craddock Estados Unidos 6:21:46 + 16:20
81 35 Sergio Higuita Colômbia 6:21:46 + 16:20
82 67 Tobias Halland Johannessen Noruega 6:25:12 + 19:46
83 68 Andreas Leknessund Noruega 6:25:12 + 19:46
84 112 Nariyuki Masuda Japão 6:25:16 + 19:50
85 78 Hugo Houle Canadá 6:25:16 + 19:50
123 Eduardo Sepúlveda Argentina DNF
92 Vadim Pronskiy Cazaquistão
107 Attila Valter Hungary
76 Ryan Gibbons África do Sul
75 Nicholas Dlamini África do Sul
116 Orluis Aular Venezuela
10 Rémi Cavagna França
88 Juraj Sagan Eslováquia
21 Geraint Thomas A Grã-Bretanha
69 Maciej Bodnar Polónia
64 Ilnur Zakarin ROC
95 Peeter Pruus Estónia
82 Zdeněk Štybar República Checa
119 Josip Rumac Croácia
46 Christopher Juul-Jensen Dinamarca
113 Manuel Rodas Guatemala
15 Omar Fraile Espanha
1 Greg Van Avermaetna Bélgica
109 Christofer Jurado Panamá
89 Lukáš Kubiš Eslováquia
103 Azzedine Lagab Argélia
105 Eduard-Michael Grosu Roménia
120 Paulo Daumont Burkina Faso
43 Kasper Asgreen Dinamarca
129 Feng Chun-kai Chinese Taipei
20 Tao Geoghegan Hart a Grã-Bretanha
125 Mohcine El Kouraji Marrocos
90 Dmitriy Gruzdev Do Cazaquistão
73 Patrick Bevin Nova Zelândia
122 Saeid Safarzadeh Iran
30 Veja A Mensagem De Erro Na Parte Inferior Desta Página Para Obter Mais Informações
130 Chá Hiu Fung Hong Kong
128 Rayner Navarra Peru
104 Hamza Mansauri Argélia
106 Evaldas Šiškevičius Lituânia
114 Moise Mugisha Ruanda
115 Tristão de Lange Namíbia
117 Onur Dos Balcãs Turquia
118 Ahmet Örken Turquia
121 Wang Ruidong China
127 Elchin Asadov Azerbaijão
49 Simon Geschke Alemanha DNS
81 Michal Schlegel República checa

  1. ^ “Competição De Ciclismo De Agenda”. Tóquio 2020. Consultado Em 10 De Novembro De 2020.
  2. ^ uma b “Sistema de qualificação-Jogos da XXXII Olimpíada-Ciclismo de Estrada” (PDF). UCI. Consultado Em 14 De Fevereiro De 2015.
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  4. ^ ” Biciklist Josip Rumac 59. Hrvatski olimpijski putnik za Igre u Tokiju ” (em Croata). Comitê Olímpico Croata. 7 Julho 2021. Consultado Em 7 De Julho De 2021.
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  6. ↑ Benson, Daniel (23 De Julho De 2021). “Rohan Dennis to skip Olympic road race and focus on time trial” (em inglês). CyclingNews. Consultado Em 23 De Julho De 2021.
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  • 1896: Aristidis Konstantinidis (GRE)
  • 1936: Robert Charpentier (FRA)
  • 1948: José Beyaert (FRA)
  • 1952: André Noyelle (BEL)
  • 1956: Ercole Baldini (ITA)
  • 1960: Viktor Kapitonov (URS)
  • 1964: Mario Zanin (ITA)
  • 1968: Pierfranco Vianelli (ITA)
  • 1972: Hennie Kuiper (NED)
  • 1976: Bernt Johansson (SUÉCIA)
  • 1980: Sergei Sukhoruchenkov (URS)
  • 1984: Alexi Cardoso (EUA)
  • 1988: Olaf Ludwig (ALEMANHA)
  • 1992: Fabio Casartelli (ITA)
  • 1996: Pascal Richard (SUI)
  • 2000: Jan Ullrich (GER)
  • 2004: Paolo Bettini (ITA)
  • 2008: Samuel Sánchez (controlo electrónico de VELOCIDADE)
  • 2012: Alexander Vinokourov (KAZ)
  • 2016: Greg Van Avermaetna (BEL)
  • 2020: Richard Carapaz (ECU)

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