o Que é MPFI?
estaremos familiarizados com as palavras MPFI e CRDI no anúncio de alguns veículos. Mas quantos de nós sabemos exatamente o que é MPFI? O termo MPFI é geralmente usado para especificar uma variante do motor usada nos veículos a gasolina. Um pequeno sistema computadorizado é usado para controlar o motor do carro. Um carro a gasolina terá mais de três câmaras de queima de combustível ou simplesmente cilindros. O motor MPFI é abreviado como motor de injeção de combustível de vários pontos. O motor MPFI recebeu esse nome devido ao fato de que cada cilindro está tendo um injetor de combustível instalado perto deles. É por isso que eles são chamados de motor de injeção de combustível multi-ponto.
princípio atrás MPFI
a potência é produzida em um motor a gasolina é queimando o combustível. No motor a gasolina, a gasolina é acesa. No início, a gasolina pode se misturar com o ar. É então inflamado em um cilindro chamado de câmara de combustão. Esta combustão da gasolina produz uma energia suficiente para funcionar o motor. O carburador está sendo usado nos primeiros dias antes da invenção do motor MPFI. É dever do carburador misturar o combustível e o ar em uma relação ar-combustível fixa. O combustível assim misturado no carburador é então dado à câmara de combustão onde esta mistura é inflamada. A potência assim obtida da ignição do gás é usada para acionar o motor. A principal desvantagem do carburador é que a mistura de combustível e ar não está na proporção adequada, o que leva ao desperdício de combustível e a poluição é alta. Como a taxa de emissão é alta no motor do carburador, o motor MPFI está sendo introduzido.
trabalho do motor MPFI
o MPFI é uma versão avançada do motor do carburador. Como dissemos anteriormente, o motor MPFI está tendo um injetor de combustível para cada cilindro. Um computador é usado para controlar cada injetor de combustível individualmente. O sistema computadorizado do carro consiste em um microcontrolador. Este Microcontrolador monitora cada injetores de combustível e continua dizendo a cada injetor sobre a quantidade de combustível a ser injetada no cilindro para que o desperdício de combustível possa ser reduzido. Como há um uso controlado de combustível, o motor é conhecido por sua eficiência de combustível. 
embora o funcionamento do motor MPFI seja um pouco semelhante ao do motor do carburador, cada cilindro é tratado individualmente. Uma entrada é alimentada ao sistema computadorizado emordem para calcular a quantidade de ar e combustível deve ser misturada e enviada para a câmara de combustão. Várias etapas de cálculos devem ser feitas para julgar a quantidade certa de combustível a ser misturada. Após este cálculo, o combustível adequado é entregue na instância adequada. 
existem vários sensores usados no motor MPFI. No momento em que as entradas são fornecidas ao computador do carro, ele começa a ler os sensores fornecidos. As coisas que podem ser conhecidas a partir dos sensores estão listadas abaixo:
- a temperatura do motor do veículo.
- a velocidade em que o motor está funcionando.
- a carga do motor.
- a posição do acelerador.
- a pressão ar-combustível do cilindro.
- a taxa de exaustão.
a quantidade de combustível a ser injetada na câmara de combustão é decidida analisando as entradas fornecidas ao sistema computadorizado do motor MPFI. Nos motores MPFI modernos, uma unidade de memória é instalada adicionalmente. Isso tornará o mecanismo MPFI capaz de armazenar as configurações do Usuário para que ele possa operar facilmente. Os hábitos de condução de um motorista também podem ser detectados por este sistema para que o próprio sistema MPFI possa alterar as configurações predefinidas que se adequam ao usuário. Existem dois tipos de motores MPFI, a saber:
- Sequencial
- Simultânea
Assim, pode ser observado que os carros de hoje são verdadeiramente inteligente.
vantagens do MPFI
as vantagens do motor MPFI são as seguintes:
- cada cilindro ou a câmara de mistura ar-combustível é fornecido com a quantidade precisa e uniforme da mistura ar-combustível.
- a manivela do motor não é necessária em condições climáticas frias.
- boa resposta do motor ao acelerador aplicado.
- fornecimento preciso da mistura ar-combustível.
- a técnica ECM é usada para controlar o motor.
- alta eficiência de combustível ou quilometragem.