use uma esponja separada para limpar as rodas e pneus, que podem ser revestidos com areia, poeira de freio e outros detritos que podem estragar o acabamento do carro. Sabão neutro e água podem funcionar aqui; se não, um limpador de roda dedicado pode ser necessário. Certifique-se de que o limpador é compatível com o tipo de acabamento (tinta, revestimento transparente, cromo, etc.) usado nas rodas. Uma fórmula forte destinada a rodas mag, por exemplo, pode danificar o revestimento claro que é usado nas rodas que vêm nos carros de hoje. Para estar no lado seguro, Escolha um limpador rotulado como seguro para uso em todas as rodas.
não use um produto de curativo para pneus. Estes são frequentemente comercializados como adicionando um brilho aos pneus. Muitos produtos afirmam limpar a parede lateral, removendo sujeira áspera e óleos que podem degradar a borracha ao longo do tempo. E alguns produtos afirmam agir como um bloqueador ou protetor solar para seus pneus, reduzindo os efeitos nocivos do envelhecimento da luz UV e do ozônio que tornam a borracha dura e quebradiça, levando a rachaduras. No entanto, os fabricantes de pneus com quem falamos dizem que os produtos de reposição não são necessários para preservar os pneus e que o brilho é meramente cosmético. Bridgestone disse que seus pneus têm antioxidantes e ceras no pneu para protegê-los do meio ambiente. Uma aparência opaca pode ocorrer com o tempo, mas essas são apenas as ceras que migram para a superfície e realmente ajudam a proteger o pneu. Sabão simples e água é tudo que você precisa para os pneus.
trate seu carro com uma depilação sazonal para ajudar a protegê-lo dos elementos e dar-lhe um brilho como novo. (Veja nosso guia de compra de cera de carro para dicas e conselhos sobre todos os tipos de ceras.)