a maioria das lojas profissionais vai se recusar a instalar peças que você mesmo traz, por vários motivos.
(1) Garantia. A Loja será incapaz de lhe dar qualquer tipo de garantia sobre o reparo, porque não há nenhum fabricante ou fornecedor de peças de backup deles. As lojas não pagam por reparos de garantia, elas passam essas reivindicações para o fornecedor de peças que lhes paga mão-de-obra para substituir peças defeituosas. Se as lojas tivessem que comer o custo de retornos e reparos de garantia, eles logo estariam fora do negócio. Os mecânicos aprendem por meio da experiência quais marcas de peças se encaixam bem, quais se desgastam ou enferrujam rapidamente e quais evitar. Geralmente, há uma razão pela qual um mecânico não cita uma peça barata; eles podem comprar a mesma peça mais barata do que você pode, mas optam por não vender essa marca em particular por algum motivo.
(2) muitas vezes as peças que os clientes trazem acabam sendo erradas ou de baixa qualidade. Há uma enorme diferença de qualidade entre diferentes fabricantes, e as peças de um fabricante muitas vezes não se encaixam corretamente com as peças de um diferente por causa de coisas como diferenças na espessura da parede do tubo, flange forma, ou tolerâncias de fabricação. Por exemplo, uma seção de tubo de escape Walker e uma seção de tubo AP podem ter a mesma aparência que a forma original, mas nenhuma dessas marcas deslizará para um tubo de fábrica (ou mesmo se encaixará uma na outra) por causa das diferenças na parede do tubo. Além disso, os clientes também nunca parecem trazer todas as peças necessárias, geralmente não incluindo juntas, Kits de mola e hardware, etc. Peças incorretas ou ausentes amarram um compartimento de serviço assim que o carro estiver no elevador, custando o dinheiro da loja. Oficinas precisam gerar um certo número de dólares por hora por baía durante todo o dia, e suas taxas são baseadas nesses cálculos. Se o seu carro está programado para um trabalho de 1 hora e acaba amarrando uma baía por três horas por causa de problemas de peças, essa loja perdeu dinheiro no trabalho por não poder fazer outro trabalho naquele tempo.
(3) mais importante ainda, os mecânicos lucram com as peças que vendem e isso é calculado na estrutura de preços para seus reparos. Se eles precisam fazer $250 por hora por baía para quebrar mesmo e pagar a sobrecarga da loja( um número bastante médio), que pode ser dividido como a necessidade de gerar $150 em partes lucro por hora e $100 em renda do trabalho por hora. Se a loja amarra um mecânico e um compartimento de serviço por uma hora e apenas cobra a mão-de-obra de US $100, eles realmente perderam US $150 consertando seu carro, sem mencionar não ter lucro. Afinal, fazer um pequeno lucro é o que eles estão no negócio. Para quebrar mesmo que a loja precisaria cobrar US $250 / hr em trabalho apenas para quebrar mesmo se eles não fizeram nenhum lucro na venda de peças.
pense nisso como o negócio de restaurantes. Você pode comprar um bife no supermercado por US $ 5. em um restaurante, esse mesmo bife custa US $25. Você nunca pensaria em trazer seu próprio bife para um restaurante e pedir que eles cozinhem para você muito barato só porque você não acha que deveria pagar pelos custos envolvidos em manter suas portas abertas e pagar seus funcionários, certo? E então, responsabilize-os pela qualidade do bife que você forneceu, mesmo que eles não tenham comprado um de alta qualidade de seu fornecedor confiável regular? Um negócio de reparo não é diferente.
Você pode ser capaz de encontrar um mecânico em algum lugar que vai estar disposto a instalar peças você trazer a si mesmo, mas as chances são de que o mecânico é novo para a empresa e ainda não aprendeu da maneira mais difícil não se envolver em tais coisas, vai cobrar algo em torno de triplo a sua normais por hora taxa para cobrir seus custos, ou será, provavelmente, não no negócio por muito tempo.