Convertendo água do mar em água doce em um navio: Gerador De Água Doce explicado

Gerador De Água Doce, uma das máquinas importantes a bordo de um navio, é algo que não pode ser feito sem. A água fresca produzida a partir do gerador de água doce é usada para beber, cozinhar, lavar e até mesmo executar outras máquinas importantes que usam água fresca como meio de resfriamento.

a água doce é geralmente produzida a bordo usando o método de evaporação. Há duas coisas que estão disponíveis em abundância no navio para produzir água doce-água do mar e calor. Assim, a água doce é produzida pela evaporação da água do mar usando o calor de qualquer fonte de calor. A água do mar evaporada é então novamente resfriada pela água do mar e o ciclo se repete.

geralmente a fonte de calor disponível é retirada da água do revestimento do motor principal, que é usada para resfriar os principais componentes do motor, como cabeça do cilindro, forro etc. A temperatura disponível a partir desta água jaqueta é de cerca de 70 graus. centigrado. Mas a esta temperatura a evaporação da água não é possível, pois todos sabemos que a evaporação da água ocorre a 100 graus centígrados sob pressão atmosférica.

gerador da água Frescagerador da água Fresca

Créditos: marineinsight/YouTube

Portanto, para produzir água fresca e 70 graus precisamos reduzir a pressão atmosférica, o que é feito criando-se um vácuo no interior da câmara onde a evaporação é realizada. Além disso, como resultado do vácuo, o resfriamento da água do mar evaporada também ocorrerá a uma temperatura mais baixa. Esta água resfriada é coletada e transferida para o tanque.

atualmente, a osmose reversa é um dos métodos usados a bordo para gerar água doce. Geralmente isto é usado em embarcações de passageiros onde há uma grande exigência da produção da água fresca. No entanto, em navios mercantes, o método de evaporação é usado como osmose reversa é caro e inclui grande custo de manutenção para membrana.

arranjo do gerador de Água Doce

o corpo principal de um gerador de água doce no navio consiste em um grande corpo cilíndrico com dois compartimentos. Um dos compartimentos é o condensador e o outro é o evaporador. O gerador de água doce também consiste em um educador que ajuda a gerar o vácuo necessário. A bomba de água doce e a bomba ejetora ajudam na transferência de água de e para o gerador de água doce.

iniciando o gerador de Água Doce

  1. Antes de iniciar o gerador de água doce, temos que verificar se o navio não está em água congestionada, canais e está a 20 milhas náuticas de distância da Costa. Isso é feito porque perto da costa os efluentes de fábricas e esgoto são descarregados no mar podem entrar no gerador de água doce.
  2. verifique se o motor está funcionando acima de 50 rpm, a razão para isso é que a baixa rpm a temperatura da água do revestimento, que é de cerca de 60 graus e não é suficiente para a evaporação da água.
  3. verifique se a válvula de drenagem presente na parte inferior do gerador está em posição próxima.
  4. agora abrir válvulas de sucção e descarga da bomba de água do mar que irá fornecer água para evaporação, arrefecimento e para o eductor para a criação de vácuo.
  5. abra a válvula de descarga de água do mar de onde a água é enviada de volta ao mar depois de circular dentro do gerador de água doce.
  6. feche a válvula de vácuo situada no topo do gerador.
  7. agora inicie a bomba de água do mar e verifique a pressão da bomba. A pressão é geralmente de 3 a 4 barras.
  8. aguarde a acumulação do vácuo. O vácuo deve ser de pelo menos 90%, o que pode ser visto no medidor presente no gerador. Geralmente, o tempo necessário para a geração de vácuo é de cerca de 10 minutos.
  9. quando o vácuo é conseguido abra a válvula para o tratamento da água da alimentação, isto é impedir a formação da escala dentro das placas.
  10. agora abra as válvulas de entrada e saída de água quente (água da jaqueta) lentamente para cerca de metade. Sempre abra a válvula de saída primeiro e depois a válvula de entrada. Comece lentamente a aumentar a abertura das válvulas para abrir completamente.
  11. agora podemos ver que a temperatura de ebulição começa a aumentar e o vácuo começa a cair.
  12. a queda de vácuo para cerca de 85%, o que é uma indicação de que a evaporação é iniciada.
  13. abra a válvula Da Bomba de água doce para drenar.
  14. ligue o salinómetro se tiver de ser iniciado manualmente. Geralmente é no início automático.
  15. agora inicie a bomba de água fresca e prove a água que sai do ralo.
  16. quando a água fresca começa a produzir, verifica-se que a temperatura de ebulição cai ligeiramente novamente e o vácuo volta ao valor normal.
  17. verifique se a água que sai do salinômetro não é salgada e também verifique a leitura do salinômetro. Isso é feito para ver se o salinômetro está funcionando corretamente ou não e para evitar que toda a água doce seja contaminada com água salgada. O valor do salinômetro é mantido abaixo de 10ppm.
  18. depois de verificar o sabor da água que sai do salinômetro, abra a válvula para o tanque da bomba e feche a válvula de drenagem.

parar o gerador de Água Doce

 Gerador de Água Doce no navio

créditos: marineinsight / YouTube

  1. feche as válvulas de entrada de água da jaqueta. Geralmente, a entrada é fechada primeiro e depois a válvula de saída.
  2. feche a válvula para tratamento de água de alimentação.
  3. pare a bomba de água fresca.
  4. desligue o salinômetro.
  5. pare a bomba de água do mar (igualmente conhecida como a bomba do ejetor).
  6. Válvula de vácuo aberta.
  7. feche a válvula de sucção de água do mar e a válvula ao mar. Isso geralmente não é necessário, pois são válvulas sem retorno. No entanto, em caso de vazamento ou dano da válvula, essas válvulas devem ser fechadas sem falhas.

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