se você quiser saber quanto custa um alinhamento de roda em todas as principais oficinas de reparação, então você está no lugar certo. Aqui você também pode obter respostas às perguntas mais comuns sobre o seu veículo, o alinhamento da roda como frequentemente você deve obter um alinhamento de rodas, o que os sintomas do desalinhamento, a diferença entre o alinhamento da roda e roda de balanceamento de carga, você deve precisar de um 4 alinhamento de rodas ou apenas um front-end de alinhamento, quanto você pode esperar pagar por profissional frente alinhamento de rodas com uma garantia de vida
chega uma hora na vida da maioria dos veículos, quando ele precisa ser levado a uma concessionária ou oficina de reparação, de modo a que as rodas pode ser realinhado. Isso é essencial não apenas porque torna o carro mais fácil e seguro de dirigir (sem mais puxar para um lado), mas também porque prolonga a vida útil dos pneus do carro e garante que eles não se desgastem desnecessariamente ao dirigir sem alinhamento e a tendência do carro de virar para o lado esquerdo ou direito.Obter um alinhamento adequado feito por um mecânico profissional torna o veículo mais fácil de dirigir e permite que seus pneus durem muito mais tempo. Essa é uma ótima combinação, especialmente quando o custo relativamente baixo incorrido na maioria das oficinas é considerado. Não há realmente nenhuma razão para não fazê-lo pelo menos uma vez por ano, ou pelo menos sempre que o veículo parece um pouco mais difícil de dirigir pela estrada.
o que é o alinhamento das rodas?
simplificando, um alinhamento de roda (pode ser referido como rastreamento ou quebra) garante que as rodas de um carro apontem o veículo para a frente, em vez de para um lado da estrada ou para o outro. Se isso soa quase extremamente simples e básico, é porque é. É um dos reparos mais comuns que um veículo requer, mas muitas vezes é esquecido. É também um dos trabalhos mais fáceis e rápidos para um mecânico concluir.
os ângulos de alinhamento primário e secundário podem ser eliminados do seu posicionamento adequado por vários fatores, a maioria dos quais fora do controle do motorista. Isso geralmente acontece quando o veículo entra em contato com um buraco particularmente grande a uma velocidade razoavelmente alta. Esses buracos causam um grande choque dentro do próprio veículo, mas o passeio difícil experimentado pelos passageiros é apenas uma fração do estresse suportado pelas próprias rodas do veículo. O buraco pode ser tão traumático para as rodas do carro que realmente as vira ligeiramente para dentro ou para fora. Isso faz com que o veículo vire para a direita ou para a esquerda quando o volante está apontado para a frente.
muito mais raro, mas normalmente as causas mais graves de desalinhamento das rodas são acidentes e colisões. Isso pode parecer óbvio, mas mesmo pequenos acidentes envolvendo pequenos solavancos/contato podem empurrar a direção para fora do centro.
com o tempo, ter que sacudir constantemente o volante para frente e para trás pode prejudicar o motorista e o próprio veículo. Os pneus podem ficar desgastados de forma desigual e precisam ser substituídos muito antes de geralmente precisarem ser. Se um motorista não poupar a pequena despesa de um ajuste de roda, muitas vezes eles se encontrarão pagando uma quantia muito maior por pneus novos.Os proprietários de automóveis devem considerar qualquer custo de alinhamento de rodas como uma maneira de economizar dinheiro em pneus novos e manutenção de carros a longo prazo. A maioria de nós faz um bom trabalho em acompanhar as mudanças de óleo necessárias, mas muitas vezes negligencia cuidar de problemas de alinhamento, o que é prejudicial ao desempenho de direção de qualquer veículo. Alinhar suas rodas geralmente é um processo muito fácil e é muito mais barato do que substituir seus pneus.
quanto custa um alinhamento de rodas?
alguns varejistas de pneus oferecem rotações e alinhamentos com a compra de um novo conjunto de pneus. Muitas lojas executam promoções periódicas ou oferecem cupons para reduzir os preços dos procedimentos de alinhamento. Você geralmente pode esperar pagar US $ 35 a US $ 85 por um alinhamento de duas rodas (ou front-end). Os preços dos alinhamentos de quatro rodas variam de US $45 a US $105, às vezes mais se forem fornecidas garantias. Os custos ainda podem variar dependendo da loja e do equipamento que sua equipe usa. Os alinhamentos também são considerados empregos apenas trabalhistas, portanto, mudanças nas condições do mercado local podem ditar seu preço. Alinhar as rodas de vans e outros veículos de quatro rodas pode custar mais, por isso será aconselhável perguntar sobre os preços antes de deixar seu carro na oficina de sua escolha.
Walmart alinhamento de rodas custo
| TIPO DE SERVIÇO | PREÇO |
|---|---|
| Roda Dianteira de Alinhamento | $49.99 |
| 4 Alinhamento de Rodas | $75.00 |
Garantia oferece pode variar de seis meses ou de 6.000 milhas, ou de um a três anos de garantia. Uma garantia de serviço de três anos geralmente custa entre US $110 e US $140. Isso é realmente econômico, pois as rodas geralmente precisam de um alinhamento uma ou duas vezes por ano.
Sears Alinhamento de Rodas Custo
| Alinhamento de serviço | Preço com cupom |
|---|---|
| Padrão de Alinhamento de Rodas | $74.99 |
| Um Ano de Alinhamento do Plano de | $94.99 |
| Vida Alinhamento de Rodas | $189.99 |
Algumas pessoas têm recorrido a utilizar o ‘tempo de Vida de alinhamento a’ oferta podem ser comprados na maioria das lojas de reparação. Este tipo de compra é uma vez que permite que você traga seu carro para um alinhamento a qualquer momento e custa cerca de US $160. Considerando que você nunca terá que pagar novamente pelo alinhamento dos pneus, este é de longe o melhor caminho a seguir.
Firestone alinhamento de rodas custo
| TIPO DE SERVIÇO | PREÇO COM CUPOM |
|---|---|
| Verificação de Alinhamento | GRATUITO |
| Padrão de Alinhamento de Rodas | $69.99 |
| Vida Alinhamento de Rodas | $159.99 |
os custos também dependem da loja fazer o trabalho e o equipamento que eles usam. Alinhamentos são trabalhos apenas trabalhistas, já que você não está comprando peças. Suas condições de mercado local determinam o custo da mão de obra local. Em última análise, é importante lembrar que qualquer custo de alinhamento de rodas que você incorrer é, na verdade, um investimento na longevidade de seus pneus e na melhoria da milhagem de gás.
Goodyear Alinhamento de Custo:
| TIPO DE SERVIÇO | PREÇO COM CUPOM |
|---|---|
| Roda de verificação de alinhamento | GRATUITO |
| Informatizado de Front-End de Alinhamento | $59.89 |
Fatores que Afetam o Custo do Alinhamento de Rodas
Como com praticamente todo tipo de manutenção realizada em um veículo, o preço de um alinhamento de rodas (especificamente o trabalho envolvido) irão variar com base no custo de vida, onde o motorista é o procedimento feito. Para minimizar os custos, alguns motoristas realmente preferem alinhar duas rodas em vez de todas as quatro. Isso geralmente é possível se um veículo tiver encontrado um buraco em apenas um lado do veículo e apenas a roda dianteira e traseira desse lado precisar ser realinhada.
a localização da sua residência ou onde você faz o trabalho também afeta o preço do alinhamento das rodas. A cidade onde você fica em assuntos de curso e até mesmo a localidade dentro da cidade desempenha um papel importante na decisão do custo não apenas do alinhamento das rodas, mas de todos os outros serviços. Se você mora em uma área onde o custo geral de vida é Alto, qualquer tipo de manutenção do veículo custará mais em comparação com áreas de baixa ou moderada renda. Ao mesmo tempo, as cobranças também dependem da estação de serviço onde você faz o trabalho e do equipamento que eles usam. Quanto mais equipamentos avançados forem usados, maior será o custo.
os custos também podem variar de acordo com a marca e o modelo do veículo. Alguns mecânicos cobram mais por veículos maiores ou mais caros do que por modelos mais compactos e acessíveis. Alguma estação de reparo de automóveis tentará vender uma garantia junto com o serviço. No entanto, isso não é necessário e você pode evitar esse gasto extra. Pague apenas pelo custo da mão de obra e também certifique-se de que, quando você estiver fazendo um alinhamento de duas rodas, a estação de serviço não cobra por um alinhamento de quatro rodas. Avalie seu veículo para o tipo de alinhamento do pneu necessário. Tal como acontece com qualquer reparação ou manutenção de veículos, os motoristas devem procurar uma estimativa de vários mecânicos. Eles também devem prestar atenção a outros fatores especiais que podem afetar o preço, como cupons, promoções e a reputação geral do mecânico no setor.
o que faz com que as rodas fiquem desalinhadas?
que são inúmeros fatores que podem fazer com que as rodas de um veículo saiam do alinhamento. Para entender o que leva ao desalinhamento, é importante observar que três áreas diferentes de medição entram nesse alinhamento.
Camber mede o quão longe dentro ou fora um pneu se inclina em referência a Direto para cima e para baixo. Em perfeito alinhamento, o pneu ficará em pé para cima e para baixo, com o centro superior no meio da roda. Se os rolamentos de roda ou juntas esféricas de um veículo estiverem desgastados, o pneu pode começar a inclinar-se com a condução regular e, eventualmente, sair do alinhamento.
da mesma forma, camber refere-se a um alinhamento de roda para cima e para baixo, o dedo do pé refere-se ao alinhamento dianteiro e traseiro. Se a roda estiver fora de linha, ela apontará mais para dentro para a frente ou para trás, em vez de direta. Um dedo do pé do pneu desalinhado pode ser causado por tirantes desgastados ou uma caixa de direção ruim.
uma maneira fácil de saber se o dedo do pé é o problema com o desgaste excessivo do pneu é se o volante está desalinhado. Isso geralmente é resultado de um dedo do pé ruim.
finalmente, o rodízio é a maneira como o carro se dirige quando você não está segurando a roda. Se você deixar ir enquanto dirige e o veículo começar a flutuar em uma direção ou outra, o alinhamento das rodas está desligado. Quando correto, o veículo deve manter uma linha reta a qualquer velocidade.
o rodízio é ajustado mecanicamente e não uma peça que é facilmente vista. Hastes de direção desgastadas ou rolamentos podem levar a desalinhamento.
com que frequência você deve obter um alinhamento de roda?
você deve olhar para ter seu alinhamento de roda ajustado ou pelo menos verificado sempre que você está pensando em obter um novo pneu ou conjunto de pneus. Além disso, normalmente não é necessário obter ajustes de alinhamento constantes, a menos que você comece a perceber que uma das rodas pode estar um pouco desligada.
se o seu passeio de repente parece mais áspero ou você experimenta algum zumbido na estrada, pode ser uma ideia inteligente para obter o seu alinhamento verificado. Essas coisas podem ser um sinal de que um pneu está fora do alinhamento e obter um alinhamento das rodas agora economizará esse custo maior no futuro.
como é realizado um alinhamento das rodas?
quando você levar seu veículo a um mecânico para um alinhamento, eles verificarão duas rodas ou todas as quatro. Todos os quatro são normalmente a melhor aposta, pois não adianta pagar se você só conseguir metade da paz de espírito.
os dois pneus dianteiros são verificados e ajustados, seguidos dos dois traseiros. O técnico estacionará o carro em uma máquina motorizada do tipo esteira que permite que as rodas rolem livremente enquanto um computador mede o quanto elas estão se movendo em várias direções.
isso mostrará de que maneiras e em que graus cada pneu está fora de linha. Depois disso, o técnico removerá as rodas e verificará se há peças gastas. Como essa é a causa mais comum de mau alinhamento das rodas, todas as peças gastas devem ser substituídas antes que o alinhamento adequado seja dado.
uma vez que as rodas estão prontas para o alinhamento, elas provavelmente serão giradas para ajustar o desgaste dos pneus. O técnico ajustará mecanicamente as hastes e os rolamentos da curvatura, do dedo do pé e do rodízio para ajustar para o desalinhamento. Isto assegura-se de que quando a roda é remontada esteja alinhada corretamente.
um custo típico de alinhamento de rodas é relativamente baixo em comparação com a maioria dos trabalhos de automóveis. Muitas lojas de pneus dão ajustes de alinhamento de vida livre quando você compra um conjunto de pneus lá. Se você não tiver alguma forma de negócio, ainda não pagará muito do bolso. Um mecânico típico cobrará cerca de vinte dólares por roda.
quando obter o alinhamento das rodas
quando os pneus estão fora de alinhamento, eles usam suas jantes mais rápido do que o esperado. Isso reduz a vida útil da quilometragem que você pode esperar de um conjunto de pneus. O alinhamento desigual também reduz a eficiência de combustível do seu carro. O desalinhamento não é aparente a olho nu, mas seu veículo dá indicações de um problema que você sente ao dirigir. Os preços dos alinhamentos são pequenos em comparação com as economias que você obtém com a longevidade dos pneus e a economia de combustível aprimorada.
o desgaste excessivo nas jantes dos pneus é o principal sinal de alerta. O carro também pode puxar para a direita ou esquerda quando você estiver dirigindo e o volante não centralizará. Finalmente, um problema com o alinhamento do carro causa um shimmy ou vibração que pode ser pronunciada. O desgaste excessivo dos pneus e os problemas de rastreamento com a direção são os principais sintomas a serem observados. Alguns especialistas dizem que a vida útil de um pneu pode ser uma fração do que deveria ser se os pneus estiverem alinhados incorretamente.
a mecânica do Alinhamento Das Rodas
como dissemos antes de alinhar as rodas de um automóvel consiste em ajustar os ângulos das rodas para que permaneçam paralelos entre si e perpendiculares à estrada. As concessionárias de automóveis geralmente recomendam fazer um alinhamento a cada 10.000 milhas ou mais. O objetivo deste procedimento é manter a vida útil máxima efetiva de seus pneus e garantir que suas pistas de carro sejam verdadeiras em uma estrada plana e reta. Os preços pagos pelo alinhamento são compensados economizando desgaste em seu veículo.
seu técnico de rodas verificará a curvatura, que é o ângulo das rodas. Se a parte superior do seu pneu estiver inclinada para fora do meio do carro, sua curvatura é positiva. Se se inclinar, a curvatura é negativa. Este ângulo da roda, quando fora do ajuste, causará o desgaste excessivo em um lado do pneu ou no outro. Se for muito negativo, o interior do pneu usa mais. Se for muito positivo, o desgaste aparece do lado de fora do piso.
se este ângulo de curvatura é diferente de um lado do automóvel para o outro, o veículo terá um problema de puxar, desenhando para o lado mais positivo. Em automóveis com tração dianteira, a curvatura não pode ser ajustada. Os problemas ocorrem quando algo está dobrado ou desgastado, possivelmente de algum tipo de acidente. Deve ser reparado ou substituído.
quando um motorista gira o volante, as rodas dianteiras respondem girando um pequeno pivô que está preso ao sistema de suspensão do veículo. O ângulo deste pivô giratório é conhecido como rodízio. Se o topo do pivô se inclinar para a parte traseira do automóvel, é positivo. Se o topo do pivô se inclinar para a frente, é negativo. Quando o ajuste do rodízio está desligado, você tem problemas com o rastreamento de linha reta ao dirigir.
se o rodízio difere de um lado para o outro, o carro puxa para o lado do rodízio menos positivo. Se o rodízio for igual em ambos os lados, mas muito negativo, o carro vagará e a direção ficará leve, dificultando a direção em linha reta. Se for muito positivo, a direção é mais pesada e o volante pode sacudir quando você bate em um solavanco. O rodízio também não pode ser ajustado, mas deve ser reparado ou substituído.
a medição do reboque das rodas é a diferença na distância entre a frente dos pneus e as costas. Quando as rodas estão paralelas umas às outras como deveriam ser, o conjunto está próximo de zero. Quando as frentes dos pneus estão mais próximas do que as costas, as rodas toe-in. Toe-out é exatamente o oposto. Qualquer uma dessas causas desgaste do pneu. Ao contrário da curvatura e do rodízio, o dedo do pé nos pneus dianteiros é sempre ajustável. Às vezes também é ajustável para as rodas traseiras.
passos dados para alinhar as rodas
Como dissemos antes, existem dois tipos de alinhamento das rodas, um alinhamento das rodas dianteiras e um alinhamento completo das quatro rodas. O mais tarde sempre custa mais porque mais trabalho está envolvido. Além do rodízio, pés, e a curvatura de seu carro, o técnico irá verificar o seguinte:
- Ângulo
- Assistida Inclinação do Eixo de suporte (ISC)
- Esfoliação Raio
- Equitação Altura
- Definir de Volta
- Empuxo Ângulo
- Dedo do pé para fora em Turnos
- Assistida Center
Sempre um test drive do carro depois de se certificar de que o carro de alinhamento foi devidamente corrigido.
diferença entre o alinhamento das rodas e o balanceamento das rodas
a necessidade de alinhamento das rodas é frequentemente confundida com o balanceamento das rodas. Ambos aparecem como um problema com o manuseio do veículo e suavidade do passeio, mas realmente não estão relacionados. A principal diferença entre o alinhamento das rodas e o balanceamento das rodas pode ser vista nos efeitos específicos que os dois normalmente causam. As rodas desequilibradas normalmente causam vibrações nas velocidades da estrada e o motorista do veículo pode sentir isso tanto no volante quanto nas vibrações do assento.
por outro lado, as rodas que não estão devidamente alinhadas farão com que os pneus se desgastem muito mais rápido e resultarão em dificuldades ao dirigir o veículo. Se você não tiver certeza se o alinhamento do carro é necessário, solte o volante por um segundo ao dirigir para descobrir se o carro puxa para a direita ou para a esquerda. O rastreamento está desligado quando as rodas estão desalinhadas. O equilíbrio dos pneus não afeta seu passeio dessa maneira.
os benefícios do alinhamento regular das rodas
algumas áreas-chave são:
- Melhorar o desempenho do veículo
- Reduzir o desnecessário desgaste dos pneus de verão pneus de custos
- Aumento do consumo de combustível de poupança de custos de combustível
a Maioria das pessoas não percebem que a manutenção de um carro em perfeitas condições de funcionamento é necessário para o bom funcionamento do veículo. Normalmente, os proprietários de automóveis pensam que o dinheiro gasto em manutenção regular pode ser economizado por um pouco de fazer de vez em quando, mas eles não percebem que essa negligência pode prejudicar o veículo e custar-lhes muito mais a longo prazo. Coisas importantes, como troca regular de óleo ou serviço de freio, alinhando as rodas regularmente, etc., são necessárias para a manutenção do veículo. Se essas coisas não forem mantidas no estado adequado de reparo, é provável que outras partes do seu veículo, como o motor, sejam afetadas e custem muito mais. No entanto, a maioria das pessoas pensa no custo da troca de óleo e do alinhamento das rodas e deixa-o para uma data posterior.
o custo do alinhamento das rodas é um preço pequeno a pagar em comparação com o número de benefícios que oferece. O alinhamento adequado dos pneus garante que os pneus não se desgastem de forma desigual ou mais cedo do que deveriam e também garante menor consumo de combustível. Este é um impacto direto no seu bolso, pois o excesso de consumo de combustível pode ser caro, assim como trocar os pneus antes que o tempo possa ser caro. Ao mesmo tempo, as rodas que não estão devidamente alinhadas podem levar à perda de controle sobre o veículo, o que pode resultar em um acidente causando mais danos ao veículo e talvez até mesmo ao motorista e aos passageiros. O custo do alinhamento das rodas depende de vários fatores que discutiremos aqui.
alinhamento da extremidade dianteira
o alinhamento da extremidade dianteira, como se poderia imaginar, diz respeito ao alinhamento do Eixo dianteiro de um veículo. O resultado final deste processo é trazer os pneus não apenas paralelos entre si, mas também trazer os pneus perpendiculares ao próprio solo. Isso deixará os pneus fazendo contato uniforme com a estrada em ambos os lados, geralmente reduzindo o desgaste dos próprios pneus.
existem muitos casos em que um alinhamento da extremidade frontal pode ser necessário. Um mau alinhamento, por outro lado, pode levar a uma série de problemas técnicos que podem causar danos excessivos a quebras ou pneus e podem exigir um maior investimento futuro em reparos. A segurança também é uma questão fundamental aqui, já que dirigir um carro com problemas de alinhamento frontal pode ser perigoso. A direção pode se tornar instável e há uma chance significativa de o motorista perder o controle do veículo, especialmente durante condições climáticas adversas.
o alinhamento da extremidade dianteira é um ajuste simples das rodas. Eles são tipicamente angulados em uma direção. Eles são esbarrados fora do lugar com solavancos e desgaste. Isso os coloca de volta no lugar, onde deveriam estar. Ele economiza a longevidade do carro e mantém a segurança dos passageiros do carro também.
o custo médio de alinhamento da extremidade dianteira
o custo médio de um alinhamento da roda dianteira tende a mudar e mudar por motivo, mas alguns números tendem a aparecer repetidamente. Em qualquer loja de automóveis, o custo tende a correr entre trinta e cinco e oitenta e cinco dólares, com preços acima e abaixo desse espectro ainda comuns.
Pep Boys Alinhamento de Rodas Custo
| Serviço | Preço |
|---|---|
| Frente Alinhamento de Rodas | $79.99 |
Em geral, quanto maior a loja, o mais provável é que o preço deve ser menor; como a loja tende a ter a capacidade de lidar com mais clientes de uma só vez, ele pode cobrar um preço mais baixo para o procedimento relativamente simples. Ao mesmo tempo, lojas menores podem cobrar mais simplesmente devido ao fato de que o procedimento ocupa um espaço valioso e leva o tempo de um número muitas vezes limitado de trabalhadores. Isso nem sempre é verdade, é claro, e às vezes as lojas locais oferecem preços muito mais baixos do que seus concorrentes maiores. Em geral, porém, os preços a qualquer duas lojas não deve variar mais do
Midas Roda Dianteira Alinhamento de Custo
| Serviço | Preço |
|---|---|
| Front-End de Alinhamento | $69.99 |
4 Alinhamento Das Rodas
às vezes, após um período de uso contínuo, os ângulos nas rodas de seus veículos são obrigados a mudar e se tornam diferentes dos ângulos iniciais que foram definidos pelos fabricantes do veículo. Embora as mudanças nos ângulos das rodas possam não ficar imediatamente claras a olho nu simplesmente olhando para as rodas do carro, essas mudanças muitas vezes se fazem sentir através de certos efeitos experimentados durante a condução do carro.
por exemplo, podem manifestar-se sob a forma de dificuldades na direção do veículo, bem como desgaste acelerado de partes específicas dos pneus do veículo. Este é um problema que precisa ser corrigido assim que é observado e há uma série de intervenções corretivas que são projetadas para fazê-lo. Essas intervenções corretivas são coletivamente chamadas de alinhamento de pneus ou rastreamento de rodas e o alinhamento de 4 rodas é uma das melhores dessas intervenções.
muitas pessoas realmente não entendem o que o alinhamento das rodas em geral e o alinhamento das 4 rodas, em particular, são realmente sobre. Na verdade, o alinhamento de 4 rodas pode ser dividido amplamente em duas categorias. No primeiro tipo de alinhamento, mesmo que todas as rodas sejam verificadas, incluindo o dedo do pé traseiro e o rastreamento, nem todas as rodas são ajustadas. Apenas as rodas dianteiras do veículo recebem os ajustes. No segundo tipo de ajuste de 4 rodas, todas as rodas são ajustadas. O alinhamento traseiro é ajustado primeiro e, em seguida, o alinhamento frontal é ajustado. É evidente que o último tipo de ajuste de 4 rodas envolve muito mais trabalho em comparação com o primeiro e, como tal, também custa relativamente muito mais dinheiro para executar.
em geral, um bom alinhamento de 4 rodas deve começar primeiro com um test drive. Isso dá uma indicação de onde estão os problemas de alinhamento. Ao concluir o alinhamento, o carro deve ser levado para outro test drive, a fim de estabelecer se o problema foi corrigido ou não. Além disso, todos os pneus devem estar em boa forma antes que o alinhamento de 4 pneus possa ser realizado, caso contrário, algumas partes dos pneus só farão contato parcial com o solo após o alinhamento ser feito.
encontrar o serviço de alinhamento de rodas certo perto de mim
normalmente, existem três tipos diferentes de lugares onde um cliente pode obter um serviço respeitável de um mecânico profissional. O primeiro lugar, e geralmente o mais popular entre a maioria dos consumidores, é a concessionária de carros onde o carro foi comprado inicialmente. Essas concessionárias de automóveis normalmente têm ofertas especiais de manutenção para pessoas que dirigem sua marca e modelo de veículo e geralmente têm descontos preferidos dos clientes para ajudar a mitigar o custo do trabalho.
lojas de pneus também normalmente fornecem serviços de alinhamento por um preço justo, e eles podem verificar se há qualquer impacto que as rodas desalinhadas possam ter tido nos pneus desde que o incidente ocorreu. Isso pode realmente dar paz de espírito a alguns consumidores, e essas lojas devem ser consideradas uma grande fonte de serviços e informações ao buscar um procedimento de alinhamento ou equilíbrio.
finalmente, a mecânica tradicional geralmente é a melhor opção a considerar ao fazer compras por um ótimo serviço e preços ainda melhores. Os mecânicos independentes são muitas vezes capazes de competir de forma mais ágil no preço e no agendamento, permitindo que o trabalho seja concluído de uma maneira muito mais conveniente, sem sacrificar a qualidade geral do próprio ajuste da roda.
não importa qual opção você escolher, você deve estar ciente de que o custo do procedimento será relativamente acessível quando comparado a opções de manutenção de veículos mais extensas. Com preços que muitas vezes chegam a menos de US $100 no total, um alinhamento de roda é uma ótima maneira de manter a integridade dos pneus de um carro, mantendo-o fácil e seguro de dirigir. Com boa atenção aos preços, reputação e procedimentos de um mecânico, o trabalho pode ser feito rapidamente e com alta qualidade em um revendedor de automóveis, Loja de pneus ou mecânico independente.
conclusão sobre o custo do Alinhamento Das Rodas:
como você pode ver, o processo de obtenção de cupons de alinhamento das rodas é fácil. Por outro lado, os benefícios são muitos. No entanto, antes de se inscrever para qualquer cupom, certifique-se de ler todos os Termos e Condições. Conselhos de mecânica de automóveis que o alinhamento dos pneus deve ser feito pelo menos duas vezes em um ano ou depois de ter viajado 6000 milhas. Além disso, sempre que quiser fazer uma longa viagem, é aconselhável confirmar que as rodas do seu carro estão bem alinhadas.
- custo de Alinhamento Da Roda da extremidade dianteira:
para um procedimento de duas rodas, os motoristas podem esperar pagar entre US $35 e US $85, com base em sua localização e no tipo de veículo que possuem.
- Custo De Alinhamento De Quatro Rodas:
os preços sobem se os motoristas optarem por alinhar as Quatro Rodas do veículo. Isso pode custar de US $45 na extremidade inferior a US $105 em áreas mais caras.
quando as rodas estão sendo alinhadas por um mecânico, muitas concessionárias de Automóveis e oficinas também oferecerão para equilibrar os pneus de um veículo. O balanceamento é uma tarefa relativamente barata para ser concluída, e normalmente adicionará cerca de US $12 por roda ao preço geral do procedimento de alinhamento. Dados seus benefícios para a integridade e segurança do veículo, a maioria dos motoristas também busca o equilíbrio das rodas.
economizando dinheiro no serviço de alinhamento de rodas
embora os preços variem em alinhamentos, ainda existem maneiras de economizar dinheiro enquanto faz essa manutenção muito importante. Um dos métodos mais comuns é acoplar o serviço a outro. Você pode ter feito o trabalho na extremidade traseira do seu carro e ter o alinhamento das rodas em ambas as extremidades feito por um preço menor.
muitas empresas também incluem um grande desconto, até todo o custo do alinhamento, para aqueles que compram pneus no local. Tenha cuidado com esses negócios, no entanto, como o custo do alinhamento é muitas vezes simplesmente incluído no custo dos próprios pneus. Também há muitas vezes cupons de alinhamento de rodas disponíveis em muitas lojas de automóveis para que esse procedimento seja feito, geralmente como uma forma de levar os clientes à loja para cuidar de outros tipos de manutenção básica.Ter o front-end de um veículo alinhado é rápido, fácil e importante se você quiser tirar o máximo proveito de um conjunto caro de pneus. Isso pode ajudar o veículo a dirigir melhor e lidar com mais uniformemente, e os custos são mínimos em comparação com algumas das outras formas de manutenção que muitos fizeram.Se você está disposto a gastar uma quantidade de dinheiro igual a uma única troca de óleo quando seus pneus estão fora de alinhamento, você pode ser capaz de adiar a compra de pneus novos por vários anos. Em comparação com o custo do pneu, o custo do alinhamento das rodas é realmente bastante barato.