CV Joint Noise ❤ ️ tudo o que você precisa saber ❤️

os ruídos da articulação CV geralmente estão clicando ou estalando, seja ao dirigir em linha reta, virando para a esquerda ou para a direita, freando, acelerando ou dirigindo sobre solavancos.

As juntas homocinéticas são componentes críticos conectando-se a transmissão para as rodas. Essas juntas podem se desgastar com o tempo, exigindo substituição para evitar resultados indesejáveis relacionados a problemas de segurança.

a boa notícia é que as articulações CV ruins geralmente estão associadas a ruídos estranhos de clique ou estalo. Esses ruídos podem acontecer em diferentes situações. Ao identificar a situação, você pode restringir a lista de juntas CV defeituosas para resolver o problema com o menor tempo e esforço.

este artigo fornece todos os detalhes que você precisa saber sobre ruídos articulares CV. Também ajuda você a entender o papel principal da junta CV em seu veículo e uma estimativa aproximada do custo de substituição da junta CV.

o que é a articulação CV e o que ela faz?

juntas CV, Ou o que é referido como as juntas de velocidade constante, geralmente estão conectando a transição para as rodas. Essas juntas existem apenas em carros com tração nas quatro rodas, mas também podem existir em certos carros com tração nas quatro rodas ou nas rodas traseiras.

juntas CV foram adicionadas aos veículos modernos em substituição às juntas da UE. O principal objetivo dessas juntas é garantir que as rodas estejam continuamente dirigindo na mesma velocidade.

a única coisa sobre essas juntas CV é que elas conectam dois eixos fixos diferentes, e seu objetivo é ajudar as rodas a se moverem e permanecerem dentro de certas velocidades constantes e não serem afetadas pelos diferentes ângulos do eixo.

juntas CV não são projetados para durar para sempre, e haverá um ponto de tempo onde você tem que substituí-los. Normalmente, as articulações CV ficam ruins devido a problemas com a bota protetora caída à medida que ela fica rachada. Uma vez que esta bota fica rachada, muita sujeira e umidade podem chegar às juntas da TV, resultando em falha prematura. Além disso, quando as juntas CV não recebem lubrificação suficiente, muito atrito pode causar corrosão e superaquecimento significativos.

de acordo com especialistas, as juntas CV no lado externo das rodas devem ser danificadas antes das internas. É por isso que se você está suspeitando de um problema com as juntas CV, você precisa primeiro dar uma olhada nas juntas externas antes de inspecionar as internas.

se você notar algum sinal de dano ou rachaduras nas botas da junta CV, você deve inspecionar o veículo e substituí-lo imediatamente para evitar resultados indesejáveis.

ruído articular CV

um dos sintomas mais óbvios que indicam que as articulações CV estão indo mal é o ruído estranho e único. Esse ruído difere dependendo da sua ação. Vamos dar uma olhada mais de perto em alguns dos cenários, mas você pode estar lidando com a indicação de um problema com a articulação CV:

• CV ruído comum ao dirigir em linha reta

a primeira situação associada a uma articulação CV ruim é ouvir ruídos estranhos ao dirigir direto. Se for esse o caso, seu problema provavelmente está relacionado às articulações internas, não às outras. Embora já tenhamos mencionado que as articulações externas geralmente são mais suscetíveis a danos do que as internas.

• ruído da junção do CV ao girar

a segunda situação acontece quando você ouve cliques estranhos ou ruídos de estalo toda vez que vira seu veículo. Se for esse o caso, o problema provavelmente está relacionado a uma junta CV desgastada ou quebrada. Você precisa fazer uma inspeção mais completa para confirmar de onde vem o problema. Pode estar relacionado às juntas CV externas, mas também pode estar relacionado às juntas CV internas.

• ruído da junta CV ao virar à direita

é bom manter os olhos e os ouvidos para onde o som vem principalmente. Por exemplo, se você perceber que o ruído de clique fica mais nítido ou mais alto à medida que você vira à direita, sua junta CV defeituosa seria a do lado direito e vice-versa.

• ruído da articulação CV ao virar à esquerda

como o ponto de bala anterior, quando você percebe que o ruído de clique fica cada vez mais nítido toda vez que você vira à esquerda, seu problema provavelmente está relacionado a uma articulação CV ruim no lado esquerdo. Não podemos dizer se o problema está relacionado à articulação CV interna Ou Externa, mas é suficiente determinar de onde o problema está vindo. Assim, você não precisa perder tempo inspecionando as juntas CV no lado direito.

• ruído da junta CV ao frear

outra situação comum que indica um problema com a articulação do CV é ouvir alguns ruídos de estalo ou clique toda vez que você bate no pedal do freio. Embora isso possa estar relacionado a um problema com o próprio pedal, também pode ser um problema com a junta CV externa, não a interna.

outra coisa a considerar é inspecionar a Bota conjunta CV que pode estar desgastada abuso de horas extras e causando esse ruído de estalo ou clique.

• ruído da articulação CV ao acelerar

alguns motoristas relataram lidar com ruídos estranhos de cliques vindos das juntas CV toda vez que aceleram. Se for esse o caso, provavelmente está relacionado à lubrificação insuficiente, onde os componentes metálicos das juntas CV interagem entre si e criam esses ruídos altos. Uma solução rápida para este problema é visitar o mecânico profissional e fornecer alguma graxa ou lubrificação original às juntas CV defeituosas ou afetadas.

• ruído da junção do CV sobre colisões

uma junta CV desgastada ou danificada ou uma bota de junta CV podem causar ruídos estranhos de clique toda vez que você pressiona o veículo. Por exemplo, se você dirige muito sobre solavancos, o ruído pode ficar cada vez mais alto. É difícil dizer qual site é afetado pelo problema e, na maioria dos cenários, é recomendável que você inspecione os dois lados, para não perder tempo indo ao mecânico para uma segunda viagem para inspecionar o outro lado.

o que acontece quando a articulação CV fica ruim?

como a junta CV está conectada diretamente às rodas, qualquer problema com essas juntas pode afetar a rotação dessas rodas, o que é considerado perigoso.

quando a junção do CV vai mal, a roda não girará mesmo se você tiver um bom motor de trabalho. Em alguns cenários graves, quando a junta CV fica completamente ruim, a roda não se move e pode ser extremamente perigosa se você estiver dirigindo na velocidade da rodovia.

portanto, nunca é recomendado dirigir um carro com uma junta CV ruim, mesmo que o problema esteja começando. Você deve levar isso a sério e ter a junta CV substituída imediatamente.Embora possa ser um pouco caro substituir a junta CV, especialmente se você planeja substituir muitos deles, é muito mais caro colocar sua vida em perigo ou precisar substituir outros componentes importantes ao redor do sistema de suspensão.

quanto custa substituir uma junta CV?

em geral, o custo de substituição conjunta CV varia de US $ 95 a US $210, dependendo do tipo de veículo e do local onde você faz o trabalho.

contratar um mecânico profissional para substituir sua Junta de CV de veículo pode custar entre US $165 e US $ 800.

Claro, Se você planeja substituir juntas duplas, o preço pode aumentar e o custo da mão-de-obra é um componente importante na fatura final dos custos de substituição de juntas CV.

por exemplo, se você está planejando substituir duas juntas CV simultaneamente, você pode acabar pagando cerca de US $400. Lembre-se de que esses números representam apenas a peça em si e, se você planeja que um mecânico substitua as duas juntas, sua conta pode estar entre US $800 e US $1200.

em alguns cenários, a própria junta CV pode não estar danificada e o que está causando o problema é a inicialização do CV. Se for esse o caso, seu custo de substituição pode estar entre US $250 e US $300,00 apenas em peças. Seus custos de mão de obra podem variar entre US $550 e US $650.

como você pode notar, o maior componente em qualquer custo de substituição conjunta CV é o trabalho. É por isso que você deve ser sábio sobre se você deve ir a uma concessionária ou a uma pequena oficina.

muitos proprietários de veículos modernos preferem ir à concessionária, mesmo que isso lhe custe muito mais mão-de-obra, porque confirmaram que a mecânica profissional faria o trabalho, o que elimina qualquer potencial para a introdução de grandes danos ou outras complicações.

quão difícil é substituir uma junta CV?

a substituição das juntas CV em ambos os lados não deve demorar mais do que cerca de quatro horas. No entanto, se você planeja substituir as juntas CV, o processo pode levar mais tempo, porque você precisará entender e se familiarizar com a forma como sua colocação deve ser feita.

a outra coisa a pensar é que, mesmo que demore algum tempo de espera para que um mecânico faça o trabalho por você, é um pouco mais seguro porque o mecânico sabe exatamente o que está fazendo. Ele provavelmente já fez isso antes, então há o potencial muito baixo de introduzir danos à medida.

por outro lado, se você decidiu testar uma experiência em seu próprio veículo, há uma grande chance de que qualquer DIY não funciona na primeira vez, e você pode introduzir algumas outras complicações custando-lhe custos de reparação mais elevados.

isso não se destina a desencorajá-lo de substituir suas articulações CV, mas é mais um processo de avaliação antes de tentar fazer a sua colocação para ver os principais prós e contras de fazer o trabalho sozinho.

o que acontece se você não substituir as juntas CV?

substituir a junta CV não é algo que você possa atrasar por alguns meses e cuidar dela sempre que tiver tempo. Se as coisas ficarem muito complicadas, você pode acabar com um carro que não funciona e que não pode ir a lugar nenhum.

a junta CV pode quebrar mal e impedir que as rodas girem, como indicamos antes. Assim, não só você vai colocar sua vida em perigo, mas também você pode nem mesmo ser capaz de mover este carro.

é por isso que é recomendado sempre que você notar qualquer sinal de uma articulação CV ruim para cuidar imediatamente do problema, para que você não fique preso em um lugar onde não há ajuda próxima.

um eixo CV ruim pode danificar a transmissão?

em situações difíceis, quando o eixo fica extremamente ruim, a transmissão pode ser afetada, especialmente devido aos vazamentos ocorridos após a quebra do eixo.

o eixo Está ligado a uma determinada vedação e, quando quebra, esta vedação é danificada, permitindo que o fluido de transmissão vaze nos componentes circundantes.

a transição não funciona corretamente com fluido muito baixo; assim, um eixo CV ruim não pode danificar indiretamente a transmissão.

conclusão

a junta CV é um dos componentes muito críticos do seu veículo. É responsável por garantir que as rodas girem a uma velocidade constante o tempo todo.

ao longo do tempo de uso, a junta CV pode se desgastar devido a rachaduras na bota da junta CV ou lubrificação insuficiente. Quando isso acontecer, você notará ruídos estranhos acontecendo em certas situações.

o ruído de clique é um sintoma muito comum que indica um problema com a articulação CV. O problema pode ser diferente dependendo da situação. Por exemplo, clicar no ruído pode acontecer ao girar, dirigir em linha reta, frear, etc.

o custo de substituição da junta CV não é barato, especialmente se você planeja substituir várias juntas simultaneamente. Como especialistas no mercado de venda de carros, aconselhamos que você avalie se vale a pena vender seu carro em vez de tentar consertá-lo, especialmente se ele tiver outros problemas importantes no motor ou na transmissão.

Cash Cars Buyer é uma das empresas mais bem avaliadas que garantem a compra do seu carro não só se tiver problemas nas articulações do CV, mas também se tiver problemas importantes em outros componentes.

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