Dentro do Titanic Interior Luxuoso

Dentro do Titanic: O maior navio de todos.

se o tamanho do Titanic não sobrecarregasse e impressionasse seus passageiros, então um passeio por seu interior luxuoso certamente o faria. O interior do Titanic era frequentemente comparado a um palácio flutuante contendo alguns dos melhores exemplos de artesanato e design de interiores vistos em um transatlântico até hoje.O Titanic foi instalado após a construção do casco em doca seca nos estaleiros Harland e Wolff em Belfast. Em fevereiro de 1912, o Titanic foi atracado a seco pela última vez para ter suas hélices ajustadas e receber uma camada final de tinta. Durante esse tempo, as últimas adições foram feitas ao interior do Titanic antes de seus testes no mar, e a viagem inaugural ocorreu em abril.Muito foi feito da Divisão de classes ser tão flagrante pelos padrões modernos a bordo do Titanic, e quando você explora o número de mortos, é claro que a riqueza lhe comprou uma chance maior de sobrevivência. Essa atitude elitista foi difundida na Grã-Bretanha, especialmente na época.Quando exploramos o interior do Titanic, precisamos entender que, embora houvesse um mundo de diferença de luxo entre essas classes, o Titanic elevou a fasquia para todos a bordo.Embora o Titanic, sem dúvida, oferecesse a passagem mais grandiosa para um milionário de 1912 cruzar o Atlântico, também era a maneira mais luxuosa para um migrante de classe baixa fazê-lo. A terceira classe do Titanic claramente excedeu a de seus concorrentes acomodações e comodidades premium na maioria dos casos.Vamos explorar o interior do Titanic em fotos e palavras.

Dentro do Titanic Grande Escadaria

Titanic grande escadaria apresentado um nível de opulência, invisível em qualquer forma de viajar no tempo. Foi em um nível que a realeza pode esperar e ser um outlier completo para o transporte compartilhado.A Grande Escadaria: esta era a glória do Titanic. Construída a partir de carvalho polido, ferro forjado e uma variedade de vidro boutique, a grande escadaria estava situada abaixo de uma bela cúpula que dava uma excelente ilusão de luz natural a qualquer hora do dia. A peça central da grande escadaria era um grande painel esculpido contendo um relógio. Os passageiros desceriam a escada para entrar na sala de jantar de primeira classe ou pegar os elevadores muito modernos. O diretor de James Cameron do filme Titanic de 1997 foi meticuloso para garantir a precisão da grande escadaria trabalhando a partir de planos e materiais originais que podem ser vistos na foto do filme aqui.

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A Primeira classe de Salão: Este salão inspirado Eduardiano é onde os passageiros de primeira classe se reuniriam para jogar cartas e discutir os problemas candentes do dia.

as acomodações de passageiros e as áreas públicas estavam localizadas no calçadão, Ponte, abrigo, Saloon, Decks Superior, Médio e inferior. Os outros três foram reservados para a tripulação, carga e máquinas.

Titanic Decks

os Decks do barco e do passeio estavam acima da superestrutura do navio. Seus comprimentos não percorreram todo o comprimento do navio.

o convés do barco era o convés superior do Titanic. Foi assim chamado porque os botes salva-vidas foram armazenados lá. O convés do barco oferecia o único espaço aberto real no navio. Os passageiros de primeira e segunda classe podiam passear, descansar em bancos, jogar quoits (um jogo semelhante a ferraduras) ou perder-se em contemplação silenciosa no convés do barco.

inovação de classe mundial

durante o projeto do Titanic, foram adicionados recursos totalmente novos que nunca haviam sido vistos antes. Uma piscina, banhos turcos, campos de Squash e um ginásio foram fornecidos.

o Passageiro Richard Norris disseminando uma bicicleta ergométrica como o Titanic afundou para se aquecer junto com alguns outros passageiros. Ele sobreviveu a bordo de um bote salva-vidas dobrável e passou a ter uma carreira de tênis de sucesso.

passageiros de primeira classe usaram o ginásio de última geração do Titanic, localizado no convés do barco. Incluía os halteres usuais, máquinas de remo e assim por diante, bem como um Cavalo mecânico e um camelo mecânico. O custo para usar o ginásio era um Xelim (cerca de 25 centavos), a ser pago a Thomas McCawley, o mordomo do ginásio no local, que se vestia com flanela branca.

o Titanic ostentava banhos turcos exclusivos, de primeira classe e apenas para homens. Passageiros do sexo masculino de primeira classe que pagaram a taxa de US $1 poderiam visitar os quartos com temperaturas quentes, temperadas e frias; uma sala de vapor; um banheiro privativo; e até mesmo uma sala de lavagem. Os banhos turcos também ofereciam um bebedouro de água doce (feito de mármore) e apresentavam azulejos ornamentados em estilo árabe e confortáveis espreguiçadeiras onde os passageiros podiam descansar.

viagens de primeira classe no Titanic

as salas públicas de primeira classe incluíam um salão de jantar, sala de Recepção, Restaurante, lounge, Sala de leitura e escrita, sala para fumantes e cafés e quadras de palmeiras.Se uma suíte de salão não fosse suficiente, uma família rica poderia comprar várias cabines de primeira classe adjacentes umas às outras e abrir as portas interconectadas entre as cabines para ter uma suíte própria.

Cafe Parisien: esta era uma área de alimentação moderna no Titanic, pois se assemelhava aos cafés boutique Da Paris moderna.

no convés Promenade (a), os passageiros de primeira classe poderiam aproveitar o Verandah Café e Palm Courts. As grandes janelas, móveis de vime, treliça, vasos de plantas e pisos quadriculados nesses quartos sugeriram estar no campo Inglês. As crianças de primeira classe favoreciam o Verandah Café e muitas vezes iam lá para brincar juntas.

os passageiros de primeira classe também tinham o Lounge, um quarto luxuoso no convés Promenade (a) destinado à socialização. Esta rica sala com painéis de carvalho tinha alcovas onde os passageiros podiam conversar uns com os outros com um certo grau de Privacidade. As decorações do salão foram modeladas após o Palácio de Versalhes. Café, chá e bebidas alcoólicas foram servidos no Lounge.

a sala de leitura e escrita: Este quarto foi realmente projetado para uso por viajar mulheres de primeira classe. Foi pintado de branco e decorado com muita elegância. Havia uma enorme janela de proa que permitia aos ocupantes olhar para o convés do passeio. Houve um grande incêndio que queimou intensamente adicionando calor à sala.

Salão De Primeira Classe: O Lounge estava situado no convés do passeio e novamente elaboradamente equipado. Esta sala foi dedicada à leitura, conversa, cartas de baralho e outras interações sociais do dia.

foi decorado no estilo francês Luís XV. O artesanato era requintado. As paredes foram cobertas com” boiseries ” (elaborada escultura em madeira) que deu à sala uma aparência simétrica distinta.

sala de Fumaça de primeira classe: na parte de trás do convés do passeio estava situado nesta magnífica sala. As paredes da sala de fumar de primeira classe foram revestidas com painéis em mogno esculpido no estilo Georgiano e foram incrustadas com madrepérola.

acima da lareira central estava uma pintura de Norman Wilkinson chamada de ” abordagem ao Novo Mundo.”

aqueles que precisavam de uma bebida depois do jantar podiam encontrar exatamente o que queriam no bar bem abastecido.

outros gostavam de andar pela sala olhando para as janelas de vidro pintadas representando muitos portos diferentes de todo o mundo e outras naves da White Star Line.

no lado do porto da sala havia uma pequena área de varanda, que levava às áreas de Palm Court (30 pés por 25 pés) com vista para o convés do passeio de popa. Treliças muradas com trepadeiras deram a impressão de que a sala fazia parte de um conservatório. Os passageiros podiam sentar-se em cadeiras de vime para terminar suas bebidas.

Área De Recepção De Primeira Classe: Atrás da Grande Escadaria havia uma espaçosa sala de recepção com 54 pés de comprimento. Foi decorado em estilo Jacobino e tinha um teto branco e um tapete de cor enferrujada escura.Antes do jantar, os passageiros do salão podiam se reunir para discutir as atividades do dia a bordo do navio. Alguns se sentariam em uma das muitas cadeiras de avô estampadas florais encontradas lá.

a sala de recepção levava diretamente para a sala de jantar.

sala de jantar de primeira classe: os passageiros de primeira classe certamente jantariam com estilo. Sua sala de jantar tinha 114 pés de comprimento e abrangia toda a largura do navio. Com capacidade para 532 passageiros ao mesmo tempo, foi a maior sala de jantar já vista em um navio. O quarto foi decorado em atraente estilo Jacobino e foi pintado em branco amendoim.

a decoração foi o resultado de uma pesquisa meticulosa. Os projetos foram baseados em Hatton Hall e algumas casas esplêndidas em Hatfield, Inglaterra. Os móveis (cadeiras e mesas) eram de carvalho e projetados para adicionar luxo e conforto em todos os momentos. Naquela época, o jantar era considerado uma parte crucial de uma viagem.

este restaurante serviu as melhores refeições, todas as quais não foram incluídas nas tarifas de seus hóspedes. Ele adicionou um toque extra de classe.

o quarto foi decorado em estilo Luís XIV e tinha painéis do chão ao teto em nogueira marrom clara Francesa. Ornamentos e molduras especialmente montados deram um efeito real. Lâmpadas de estilo vela Penduradas no centro dos painéis. Cortinas de seda simples cobriam as grandes janelas salientes que davam uma incrível sensação de espaço.

os passageiros podiam sentar – se ao redor das mesas em grupos de duas a oito pessoas. Uma orquestra tocou para eles de uma plataforma elevada. Jantar teria sido uma experiência bastante.

acomodação de primeira classe Titanic forneceu 39 suítes privadas: 30 no convés da ponte e 9 no convés do abrigo. As suites incluem quartos com WC privado. Todos tinham até cinco quartos diferentes: 2 quartos, 2 quartos de guarda-roupa e um banheiro.

a acomodação de primeira classe também abrigava 350 cabines padrão mais baratas com camas de solteiro.

as cabines caras e exclusivas ostentavam excelentes acessórios. Cada um foi decorado em diferentes estilos periódicos, incluindo Luís XVI, Luís XV, Georgiano e Rainha Ana.

DENTRO DO TITANIC, SEGUNDO ÁREAS de CLASSE

Segundo o passageiro da classe alojamento era para ser encontrado mais de sete pavimentos. As saídas eram pela grande escadaria de segunda classe ou por um elevador elétrico que subia e descia todos os sete conveses.

depois do jantar, os cavalheiros da segunda classe podiam recuar da sala de jantar para a sala de fumantes.

Este quarto foi decorado em estilo Luís XVI, e tinha painéis de carvalho com trilhos Daido. As telhas de linóleo foram especialmente projetadas para a sala e eram exclusivas do navio.

biblioteca: depois do jantar, as mulheres de segunda classe que viajavam se separavam de seus parceiros e muitas vezes procuravam na Biblioteca. Este era o equivalente à sala de leitura e escrita de primeira classe. O quarto foi excelentemente decorado cheio de móveis de mogno. Uma grande estante estava situada na extremidade dianteira em frente à antepara. Grandes janelas tinham Cortinas de seda Penduradas. O rico tecido do tapete Wilton deu uma sensação confortável à sala.

a Segunda Classe de Jantar, Sala: A Sala de Jantar foi de 71 metros de comprimento, e ele poderia assento 2394 pessoas de uma só vez. A sala tinha painéis de carvalho com luzes laterais giradas, o que proporcionava uma excelente e elegante sala de jantar. Havia um piano na sala para entreter os comensais. Todos os móveis eram de mogno com estofamento carmesim.

acomodação de segunda classe: acomodação de segunda classe foi fornecida em dois ou quatro quartos. Um máximo de 550 passageiros podem ser acomodados. Os quartos foram equipados com esmalte branco com móveis de mogno.

na segunda classe, os passageiros dormiam em berços embutidos nas paredes das cabines. Em dois a quatro berços por cabine, a privacidade era difícil de encontrar, embora os passageiros pudessem fechar a cortina ao redor de seu berço. Cada cabine de segunda classe tinha um lavatório e um vaso de câmara para ser usado em caso de enjôo. Os passageiros de segunda classe usavam banheiros comuns.

as cabines da segunda classe eram muito semelhantes às cabines padrão da Primeira Classe.

ao comparar o tamanho da sala, cabines e Galés, etc., deve ser lembrado que o Titanic e o Olympic estabeleceram padrões inteiramente novos de viagens transatlânticas. A segunda classe ou classe média teria sido tratada da mesma forma que os passageiros de primeira classe teriam sido em outras linhas de navegação contemporâneas.

viagens de terceira classe no TITANIC

a acomodação de terceira classe era muito menos luxuosa do que a de segunda classe. Mesmo assim, os passageiros de terceira classe ou “steerage”, como eram conhecidos, ainda desfrutavam de níveis de luxo em comparação com a maioria dos navios de sua época.

quarto geral e fumante de terceira classe do Titanic.

fumaça de terceira classe e sala geral: a sala geral era o coração do Steerage, comunidade de terceira classe. Era a sala de reuniões principal. Foi revestido em pinho e acabado em esmalte branco com móveis de teca.

a sala de fumo foi com painéis e mobilado em carvalho com móveis de teca e foi muito confortável.Ficou claro desde o início que a White Star Line havia dado muita consideração aos passageiros da terceira classe, muitos dos quais cruzariam o Atlântico para começar novas vidas longe de seu país de origem deixado para trás. A White Star Line queria que eles aproveitassem a viagem como um bom começo para sua “nova vida.”

Sala De Jantar De Terceira Classe: A sala de jantar, situada no convés do meio, tinha 100 pés de comprimento e estendia toda a largura do navio. Pode acomodar aproximadamente 470 passageiros em cada uma das três sessões. As despensas e a cozinha estavam situadas atrás da sala de jantar.

havia mais de 1000 passageiros de terceira classe no Titanic. Sua acomodação era muito mais modesta do que as outras duas classes. Os quartos compreendiam principalmente de dois a seis quartos de ancoradouro. Havia apenas 84 cabines de dois lugares a bordo.

o tamanho dos quartos em comparação com a primeira e a segunda classe refletiam as atitudes de classe da idade. O banho turco de primeira classe era maior que a cozinha de terceira classe. Mil passageiros dependeriam da cozinha, mas apenas um punhado teria usado o banho turco.

embora a maioria dos passageiros tivesse que compartilhar Banheiros (apenas as duas suítes promenade da primeira classe tinham banheiros privativos), a terceira classe tinha apenas duas banheiras para mais de 700 passageiros.

passageiros de terceira classe dormiam em beliches em bairros lotados às seis para uma cabine estreita. Como os passageiros de segunda classe, eles compartilhavam banheiros, mas o número de pessoas compartilhando um banheiro era muito maior na terceira classe: apenas duas banheiras estavam disponíveis para todos os 710 passageiros de terceira classe, uma para os homens e outra para as mulheres.Naqueles dias, muitos dos pobres acreditavam que o banho frequente poderia causar doenças respiratórias; portanto, a maioria dos passageiros de terceira classe provavelmente não lamentava a falta de banheiras.

os designers queriam mudar as atitudes do público em relação às viagens de terceira classe. As cabines de terceira classe não eram dormitórios, mas cabines fechadas individuais, adicionando Privacidade aos passageiros, mas eles ainda teriam compartilhado sua experiência com estranhos.

dentro do alojamento da tripulação do TITANIC

a White Star Line pretendia que a tripulação e os passageiros não se encontrassem durante a viagem o mínimo possível. Isso não foi considerado elitista e ainda é uma prática comum em navios de cruzeiro modernos.

a acomodação da tripulação não era diferente da de terceira classe. Se você trabalhava em um navio de passageiros, esperava-se que trabalhasse todos os dias, então não havia necessidade de grandes áreas comuns ou recreativas para o pessoal. O alojamento era simplesmente um espaço para dormir e talvez ler um livro por algumas horas curtas do dia.

o pessoal da sala de máquinas estava alojado no lado estibordo na extremidade dianteira do navio nos Decks inferior, médio, superior e Saloon. Duas escadas em espiral conectavam seus quartos às salas da caldeira e das máquinas.

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