Derestricting uma Scooter 50cc (Guia Completo)

Se você tem uma scooter 50cc, que é restrita, você não será capaz de aproveitar o máximo de seu motor, o que significa que você vai ser limitado na velocidade que você pode ir. Você também não será capaz de acelerar tão rapidamente. Vamos dar uma olhada nas etapas que você precisa seguir para descartar sua scooter de 50cc para que ela possa cumprir seu potencial. Vamos.

por que você gostaria de abandonar uma Scooter de 50cc?

Homem pilotando uma scooter clássico

Homem pilotando uma scooter clássico

A principal razão pela qual um proprietário de uma scooter 50cc, gostaria de derestrict seu veículo é por causa da velocidade. Muitas scooters de 50cc são restritas pelos fabricantes. A principal razão para isso é por causa dos regulamentos legais na maioria dos países que exigem scooters 50cc para viajar não mais rápido do que 30 mph. Só porque a scooter restrita não pode ultrapassar essas velocidades não significa que a scooter não seja capaz de atingir velocidades muito mais rápidas, às vezes tão altas quanto 40 mph. Não só vai desestritar a scooter de 50cc aumentar sua velocidade máxima, mas também fará com que sua scooter acelere muito mais rapidamente.

Como Derestrict Sua Scooter

Mecânico de reparação de scooter

Mecânico de reparação de scooter

Derestricting uma scooter 50cc pode ser feito por si mesmo, sem qualquer ajuda de um mecânico profissional. Se, no entanto, você tem o dinheiro, você pode querer empregar um mecânico para fazer o trabalho de abandono para você, mas se você estiver confiante e quiser economizar algum dinheiro, basta seguir estas instruções para descartar sua scooter de 50cc.

passo um: removendo o pino Kickstart

a primeira coisa a fazer é tirar o seu kickstand. Depois de fazer isso, você deve ver um pino que tem o trabalho de anexar o kickstand à sua scooter de 50cc. Se você achar que ele não se retira facilmente, você pode soltar o parafuso conectado ao pino. Você só precisa afrouxá-lo ligeiramente para que o pino deslize para fora.

Passo Dois: desmontando o sistema variador

agora, é importante passar para o sistema variador, também conhecido como carburador. Este processo exigirá uma chave de Impacto, uma chave de alça e uma chave de Soquete. Esta é a parte mais complexa do processo de desrestritamento, e você deve seguir cada elemento do processo corretamente. Você também deve estar consciente do que está fazendo, pois precisará juntar o sistema variador novamente depois de descartá-lo.

localize o sistema variador em sua scooter de 50cc. Você deve ver uma entrada de plástico cobrindo sobre ela. Queres tirar isto. Em alguns casos, esta tampa será aparafusada ao carburador. Com uma chave de Soquete, você pode facilmente remover os parafusos, para que você possa remover a cobertura.

agora você quer olhar para fora para a tampa do metal do sistema do variador. Isso também será aparafusado ao sistema variador. Na maioria dos sistemas, haverá seis parafusos. Você notará que metade dos parafusos está na parte inferior da tampa, enquanto a outra metade está na parte superior da tampa. Você precisará de sua chave de Soquete trusts novamente para removê-los. Mas você também quer garantir que você obtenha o pedido certo. Comece com o parafuso superior direito e, em seguida, mova-se para o canto inferior esquerdo. Em seguida, é o parafuso superior no meio, seguido pela parte inferior no meio, depois o parafuso superior esquerdo e, finalmente, você removerá o parafuso inferior direito.

Passo Três: removendo a arruela da Roda da polia

você precisa encontrar sua chave de cinta. Você vai querer usá-lo para que a roda da polia na frente possa ser presa com ele. Este é um processo necessário, então você vai querer ter certeza de fazê-lo direito. A alça que faz parte da sua chave precisa ser enrolada ao redor da roda da polia dianteira. Depois de fazer isso, aperte-o na chave. Em seguida, coloque a alça da chave sob a roda da polia.

depois de fixar a roda da polia, você pode remover o parafuso grande na frente dela. Isso é fácil o suficiente com sua chave de Soquete. Depois de retirar o parafuso, Você também pode remover a roda da polia.

você deve ver a haste da polia agora. E se você vê-lo, você também verá a arruela anexada a ele. Esta lavadora simples pode não parecer muito, mas está desempenhando um papel importante na restrição de sua scooter de 50cc. Então, você quer tirá-lo. Depois de fazer isso, inverta o processo que você acabou de terminar e coloque tudo de volta exatamente como estava.

etapa quatro: remova a arruela do sistema do variador

enquanto você está seguindo as etapas anteriores, você pode ter encontrado outra arruela no sistema real do variador. Se você encontrar um, também deseja removê-lo, pois este também será um dispositivo de restrição. Se você não encontrar um, não se preocupe; alguns fabricantes não incluem a segunda lavadora no sistema variador.

Considerações Essenciais Quando Derestricting uma Scooter 50cc

motoneta vista frontal

motoneta vista frontal

Fabricantes de restringir scooters 50cc por uma razão. Existem limites legais sobre a rapidez com que você pode andar de scooter. As restrições são para garantir que você não quebre a lei quando ultrapassar essa velocidade. Você também deve ter em mente que muitas seguradoras invalidarão sua cobertura se descobrirem que você descartou sua scooter de 50cc. Isso significa que você pode ser responsável por quaisquer custos legais ou hospitalares se causar um acidente ou acabar em um acidente, independentemente da velocidade que você está indo. Em alguns países, é ilegal andar de scooters 50cc desertricted quando você está em uma licença provisória, e há alguns lugares onde é ilegal qualquer licença que você tenha.

resumo

descartar sua scooter de 50cc é um processo simples que você pode facilmente fazer com a ajuda de três chaves e o método que foi estabelecido neste artigo. Normalmente, é apenas uma questão de remover algumas arruelas.

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