- as companhias aéreas estão mudando sua saúde e segurança da era pandêmica à medida que a pandemia entra em seu segundo ano.
- as Políticas de bloqueio de assentos do Meio são em grande parte uma coisa do passado e as comodidades em voo estão retornando.
- a Delta Air Lines ainda é uma vencedora da pandemia devido à sua política de bloqueio de assentos no meio e maior foco na segurança.
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as companhias aéreas estão na estrada de volta ao normal e o cenário de viagens deste ano já está se mostrando um mundo longe do ano passado, durante o pico da pandemia.
Ar viajante números NOS eua dispararam para mais de um milhão de passageiros por dia desde o dia 11 de Março, de acordo com a Administração de Segurança do Transporte, e mais Americanos vão, sem dúvida, continuar a voar uma vez que eles recebem suas vacinas agora que os Centros de Controle e Prevenção de Doenças tem dado luz verde. Voar agora, de muitas maneiras, é como era antes da pandemia. As máscaras agora são obrigatórias pela lei federal, mas a maioria das companhias aéreas que bloquearam assentos intermediários em 2020 não abandonou a prática, enquanto muitas estão restaurando comodidades como o serviço de lanches e bebidas a bordo.
o verão das viagens vacinadas está se aproximando e aqueles que esperam voos vazios ficarão desapontados. Voos lotados são comuns e nem todas as companhias aéreas estão tomando as mesmas medidas para manter os passageiros seguros e saudáveis.
Leia Mais: Companhia aérea trabalhadores têm taxas mais baixas de COVID-19 que a população em geral — e a companhia aérea, os CEOs dizem que é a prova de que voar é seguro
Em viagens recentes no primeiro trimestre de 2021, comecei a voar em tantos diferentes companhias americanas como possível ver como cada um foi se adaptando para a duração estendida da pandemia.
de transportadoras de custo ultrabaixo para a maior companhia aérea dos EUA, veja como cada uma se classificou no ano novo.
Frontier Airlines
bloqueando assentos médios ou permitindo mudanças de voo gratuitas para voos lotados
Frontier não está bloqueando assentos do meio ou permitindo mudanças de vôo livre para voos lotados. Os passageiros que não optam por pagar por um assento têm um atribuído aleatoriamente e a companhia aérea não parece estar priorizando o espaçamento.
recebi um assento em uma fileira lotada, por exemplo, quando linhas vazias estavam disponíveis e muitos se encarregaram de mover linhas.
os agentes de Atendimento ao cliente no aeroporto podem permitir uma mudança de assento gratuita, mas tudo depende do voo e do agente. Os comissários de bordo a bordo da aeronave também podem permitir uma mudança de assento, mas alguns preferem esperar até que a aeronave esteja no ar.
embarque
Frontier boards aeronaves da parte de trás para a frente em um esforço para garantir que os passageiros na parte de trás não tenham que andar por um avião lotado. Os passageiros também devem se submeter a uma verificação de temperatura antes de pisar no avião.
a bordo da aeronave
as Políticas de Uso de máscaras foram aplicadas, mas muitos passageiros desconsideraram consistentemente a regra em um voo que levei de Las Vegas a Seattle.
a Frontier também não oferece um serviço de lanches e bebidas durante a pandemia. Garrafas de água estão disponíveis para compra, no entanto, por US $2,99.
esgotamento
os comissários de bordo lembraram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas acabou cabendo aos passageiros quando se levantaram.
Leia Mais: Eu voou Fronteira durante a pandemia e encontrou o ultra-transportadora de baixo custo, mais preocupado com o controlo de temperatura de reais distanciamento social
American Airlines
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
a American não bloqueia nenhum assento a bordo de sua aeronave e, em vez disso, oferece aos passageiros a opção de trocar um voo se ele encher, dependendo da disponibilidade de outros voos. É um bom gesto, mas descobri que essa raramente é uma alternativa confiável, pois os voos lotados estão se tornando mais comuns e não há garantia de que um voo mais vazio permanecerá vazio.
Embarque
a American ainda usa seu procedimento normal de embarque, onde os passageiros recebem um grupo dependendo da localização do assento. A frente da aeronave tende a se encher primeiro, forçando os passageiros a caminhar por uma aeronave lotada para chegar aos seus assentos.
passageiros da Economia Básica, independentemente de onde estão sentados, embarcam no último grupo.
a Bordo da aeronave
a American oferece um pequeno serviço de bordo que consiste em uma garrafa de água, limpeza sanitária e lanche em uma bolsa selada. A oferta é básica, mas mais do que nada.
Desembarque
comissários de bordo pediram aos passageiros uma distância social durante o esgotamento, mas foi amplamente ignorada.
Leia Mais: Eu voou sobre as 2 maiores companhias americanas em 2021 e não podia acreditar o quão melhor a Delta estava lidando com a pandemia mais de Americana
Southwest Airlines
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
a Southwest não limita mais a capacidade a bordo de suas aeronaves e todos os assentos podem ser vendidos. Os passageiros também não são mais notificados de voos completos, informou a Travel Weekly.
Embarque
a Southwest voltou ao seu processo normal de embarque, onde os passageiros recebem um grupo de embarque e 30 passageiros embarcam de cada vez. Os assentos na frente do avião normalmente se enchem primeiro e os folhetos se dirigem para filas vazias nas costas.
os passageiros podem entrar em um grupo de embarque melhor fazendo o check-in de seu voo com exatamente 24 horas de antecedência e depois ir direto para a parte de trás do avião para evitar outros passageiros.
a Bordo da aeronave
a Southwest oferece um serviço de lanches e bebidas em voos superiores a 250 milhas. Em oferta é água gelada, Coca-Cola, Diet Coke e 7Up, além de sacos de lanche.
a companhia aérea de baixo custo foi uma das companhias aéreas a oferecer este serviço no início da pandemia.
Desembarque
os comissários de bordo pediram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas o aviso não foi atendido.
leia mais: voei para sudoeste pela primeira vez desde que parou de bloquear os assentos do meio. O serviço amigável não compensou práticas inconsistentes de distanciamento social.
Alaska Airlines
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
o Alasca não bloqueia mais os assentos do meio depois de abandonar a prática em janeiro e não oferece proativamente mudanças de voo para voos lotados. Os assentos do meio estão, no entanto, bloqueados na nova classe Econômica premium da companhia aérea, que também inclui álcool de cortesia e embarque antecipado.
Embarque
Alasca ainda usa o seu normal procedimento de embarque, onde os passageiros são atribuídos a um grupo, dependendo de sua localização do assento. A frente da aeronave tende a se encher primeiro, forçando os passageiros a caminhar por uma aeronave lotada para chegar aos seus assentos.
passageiros da Economia Básica, independentemente de onde estão sentados, embarcam no último grupo.
a Bordo da aeronave
Alasca oferece um voo snack-bar e serviço de bar com uma selecção de refrigerantes em miniatura latas acompanhado por um lanche na bolsa. Uma limpeza sanitária também está incluída para uma boa medida.
Desembarque
os comissários de bordo pediram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas o aviso não foi atendido.
Leia Mais: eu voei no Alasca, pela primeira vez desde que ele parou de bloqueio meio lugares e era o mais próximo do normal que eu vi durante a pandemia
JetBlue Airways
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
a JetBlue não bloqueia mais assentos médios em suas aeronaves, tendo abandonado a política em outubro e não informa proativamente os clientes sobre voos lotados.
Embarque
a JetBlue abandonou de frente para trás em março e agora usa seu procedimento normal de embarque, onde os passageiros recebem um grupo dependendo da localização do assento. A frente da aeronave tende a se encher primeiro, forçando os passageiros a caminhar por uma aeronave lotada para chegar aos seus assentos.
alguns hubs da JetBlue, como o Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York, têm portões de embarque automatizados onde os passageiros não precisam interagir com um agente de portão. Aeroportos sem a tecnologia, no entanto, operam no método tradicional.
a Bordo da aeronave
a JetBlue retomou seu lanche e Bebida a bordo com uma escolha de refrigerantes em uma lata em miniatura, acompanhada de um lanche. Biscoitos, batatas fritas, Cheez-Its e um bar granola estão disponíveis.
desinfetante para as mãos e toalhetes sanitários também estão disponíveis mediante solicitação.
Desembarque
os comissários de bordo pediram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas o aviso não foi atendido.
Leia Mais: eu voei no JetBlue, pela primeira vez desde que começou a encher aviões de capacidade e descobriu que ele ainda está fazendo mais do que a maioria para manter panfletos seguro
United Airlines
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
a United não bloqueia nenhum assento a bordo de sua aeronave e, em vez disso, oferece aos passageiros a opção de trocar um voo se ele encher, dependendo da disponibilidade de outros voos. É um bom gesto, mas descobri que essa raramente é uma alternativa confiável, pois os voos lotados estão se tornando mais comuns e não há garantia de que um voo mais vazio permaneça vazio.
embarque
United boards aeronaves da parte de trás para a frente em um esforço para garantir que os passageiros na parte de trás não tenham que andar por um avião lotado. Panfletos de primeira classe e detentores de status de elite, no entanto, poderiam embarcar a qualquer momento.
aeroportos também foram revisados com novos recursos de segurança e lembretes para distância social podem ser encontrados no jetway.
a Bordo da aeronave
os passageiros receberam um saco de lanche que incluía lanches, um guardanapo, uma garrafa de água e um pano higienizante. Toalhetes sanitários também são distribuídos durante o embarque.
os comissários de bordo também realizaram um serviço de bebidas com uma seleção padrão de refrigerantes.
esgotamento
os comissários de bordo pediram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas o aviso não foi atendido. Alguns voos United também esgotam por linhas, mas é cada vez mais incomum.
Leia Mais: eu voei no United novamente durante a pandemia e o encontrado para ser um líder concorrente para melhor NOS companhia aérea a voar em 2021 — aqui está o porquê
Delta Air Lines
Bloqueio meio bancos ou permitindo o livre mudanças de voo para voos lotados
a Delta é a última grande companhia aérea dos EUA a manter os assentos do meio e alguns assentos do corredor bloqueados. A política está prevista para terminar em 1º de Maio, no entanto, quando a Delta preencherá os aviões com capacidade.
bloquear assentos médios é um recurso de venda popular para quem voa pela primeira vez desde o início da pandemia e a Delta o manteve por mais tempo. Eu sempre poderia respirar mais fácil ao voar Delta sabendo que não teria um vizinho de assento.
a companhia aérea invadiu a política, no entanto, quando necessário, para remarcar passageiros de voos cancelados. Mas na maior parte, foi uma ótima estratégia que fez voar na Delta ainda melhor durante a pandemia.
embarque
Delta embarca em aeronaves de trás para a frente em um esforço para garantir que os passageiros nas costas não precisem andar por um avião lotado. Flyers de primeira classe e titulares de status Delta elite, no entanto, podem embarcar a qualquer momento.
aeroportos também foram revisados com novos recursos de segurança e lembretes para distância social podem ser encontrados no jetway.
a bordo da aeronave
a Delta foi uma das únicas companhias aéreas que oferecem um serviço de lanches e bebidas a bordo no início da pandemia. Um saco plástico selado contendo uma garrafa de água, lanche, pacote de desinfetante para as mãos, guardanapo e cartaz descrevendo os protocolos de segurança da Delta é distribuído aos passageiros.
aqueles em Delta Comfort+ ou primeira classe também têm a opção de cerveja ou vinho de cortesia, e lanchonetes também estão disponíveis em cabines premium em determinados voos, como aqueles entre Los Angeles e Nova York.
fiquei surpreso que o álcool estava em oferta, mas não havia refrigerantes para ser encontrado. A Delta está melhorando a oferta, no entanto, e dando aos passageiros mais opções de lanches e bebidas, incluindo refeições quentes em primeira classe em certos voos transcontinentais.
esgotamento
os comissários de bordo pediram aos passageiros que mantivessem distância enquanto se esgotavam, mas o aviso não foi atendido.
Leia Mais: fiz 3 voos da Delta este ano, e ele ainda é meu favorito companhia aérea a voar durante a pandemia, mas há algumas melhorias que devem fazer para manter-se atualizado com os concorrentes
O Vencedor
a Delta ainda é a clara vencedora entre as companhias aéreas que voei em 2021.
A companhia aérea do assento do meio a política de bloqueio seria o suficiente para ganhar o título, mas a companhia aérea foi mais além, incluindo reformular completamente os aeroportos de sua rede para seus novos padrões, como eu vi em Nova York, Texas, Utah e Califórnia. As medidas que a Delta está tomando no departamento de ofertas em voo também são um passo na direção certa.
embora a Delta esteja abandonando a Política de bloqueio de assentos em Maio, estou confiante de que a companhia aérea manterá uma dedicação à segurança.