fogões Coleman São tecnologia obsoleta, e alguma habilidade é necessária para fazer essas coisas funcionarem. Se você não está confiante, deixe-o em paz ou peça ajuda. Se você danificá-lo, avise-nos e esteja preparado para pagar por uma substituição.
O VOC vem substituindo esses fogões por novos fogões propano Coleman.
enchendo o fogão
você deve usar apenas “Gás branco” limpo,” NAFTA “ou”combustível Coleman”. Eles são todos iguais. Nunca tente queimar querosene ou combustível misterioso. Encha o tanque do fogão do lado de fora na varanda. Este material é extremamente inflamável. Não encha o tanque até que ele transborde; cerca de metade cheio é ideal, então há espaço para o ar. A melhor maneira de saber se o tanque tem combustível é removê-lo do fogão e incliná-lo de um lado para o outro. Você pode sentir o combustível espirrando para frente e para trás. Tenha cuidado para não perder a tampa de enchimento nestesagora, o fogão não funcionará sem ele.
bombeamento
você deve desparafusar a alça da bomba cerca de 3 voltas e, em seguida, bombear com o polegar sobre o orifício no botão da bomba. Bombeie até sentir alguma resistência, devido ao enchimento do tanque com ar. Se a bomba parecer flácida, você pode desmontá-la e lubrificar levemente o couro do êmbolo e reformá-la com os dedos. Coleman pump cup oil é ideal, mas óleo vegetal, protetor solar ou mesmo saliva funcionarão em uma pitada. Depois de ter bombeado, aparafuse a alça da bomba de volta (no sentido horário) para evitar que o ar escape.
iluminação
- você deve girar a pequena alavanca de arame para que ela aponte para cima; isso faz com que o fogão queime uma mistura de ar e combustível do topo do tanque. Isso evita inundações catastróficas do fogão com combustível, mas com o fio apontando para cima, o tanque perde pressão rapidamente.
- em seguida, ligue o fogão e ouça o ruído sibilante da mistura de ar/combustível que escapa. Se estiver tudo bem, acenda-o.
- a chama queimará amarela até que o gerador (o tubo que atravessa o queimador) fique quente o suficiente para vaporizar o combustível de forma confiável.
- uma vez que a chama fica azul em vez de Amarela, gire a alavanca do fio para que ela aponte para baixo. Isso faz com que o tanque alimente 100% de combustível líquido no tubo do gerador. Se girar a alavanca do fio para baixo causar uma chama amarela, é porque o tubo do gerador não está quente o suficiente para vaporizar o combustível. Gire a alavanca do fio para cima e espere um pouco mais. Se o fogão estiver queimando amarelo, ele está emitindo fumaça venenosa. Não cozinhe dessa maneira. Se o fogão parece punky, pode precisar de bombeamento novamente.
acendendo o queimador auxiliar
aguarde até que o queimador principal seja aquecido. Desaparafuse a válvula do parafuso algumas voltas para ligar o queimador auxiliar. Acenda.
desligar o fogão
desligar o queimador auxiliar. Em seguida, gire a pequena alavanca de arame para que ela aponte para cima. Aguarde 30 segundos e desligue o botão principal da válvula. Sê gentil. Fogão não vai sair imediatamente porque ainda há combustível no gerador. Pode cheirar mal quando você desliga. Isto é normal.
Em caso de emergência
(1) Desligue o botão de combustível. (2) Remova o conjunto do tanque de combustível. (3) não tente jogar o fogão fora nesta fase, ou você provavelmente terá NAFTA queimando em si mesmo e em todos os lugares, e você terá uma situação. Uma vez que o tanque é removido, ele deve se acalmar muito bem. A emergência usual é causada pelo acúmulo de combustível no tubo entre os queimadores, porque você não aqueceu a coisa o suficiente antes de girar a alavanca do fio para baixo.
o inesperado
às vezes acontece. Mesmo que você saiba o que está fazendo, às vezes o fogão se comporta mal e você tem que “lidar com isso.”Isso não significa necessariamente que o fogão está quebrado, é apenas como as coisas são. Às vezes você tem que mexer com isso.