Guia de compra de Windsurf

escolher uma nova prancha de windsurf, apesar da grande variedade disponível, não precisa ser confuso se você seguir nosso guia de compra direto. Primeiro, pense no tipo de windsurf que você fará:

aprendendo – sua primeira prancha

a coisa mais importante a procurar ao comprar sua primeira prancha de windsurf é o volume da prancha. Você precisa de um litro de volume para cada quilograma que você pesa mais entre 50 e 100 litros extras. Portanto, se você pesa 75 kg, sua primeira placa deve ter entre 125 e 175 litros de volume. Quanto mais volume você for, mais estável será a prancha – facilitando o equilíbrio e facilitando o transporte da vela. A desvantagem de ir para uma placa de alto volume é que, uma vez que você progride para um nível intermediário, pode ser mais difícil de controlar em ventos fortes e mares mais ásperos ao viajar em velocidade. Se você pegar uma placa na extremidade inferior do intervalo de volume, ele vai ser mais difícil aprender, porque ele não vai ser tão estável, mas, se você é um aprendiz rápido e aventureiro do velejador, irá permitir-lhe atingir velocidades mais altas e para navegar mais rápido na maior ventos, com mais agitadas do mar.

você também precisa considerar a largura da placa. Quanto mais amplo for o quadro, mais estável será e mais fácil será aprender, mas tente evitar obter algo tão amplo quanto um quadro de fórmulas projetado para um estilo de competição específico (veja abaixo) porque será difícil controlar quando você começar a ir rápido.

algumas palavras de cautela:

1) Muitas das características descritas acima também se aplicam às placas de corrida de Fórmula. Por favor, certifique-se de que você não comprar um destes a menos que você tem certeza que é o que você quer!!!
2) Certifique-se de comprar uma placa de windsurf moderna. Muitas placas mais antigas podem ter muito volume, mas podem estar em todos os lugares errados! O design do Windsurf avançou enormemente nos últimos anos. O volume e a largura agora estão localizados onde você mais precisa, ou seja, onde você está para transportar a prancha e onde você está para montar a prancha. As placas de estilo mais antigas tendem a ter muito volume na frente (onde não é necessário) e não há volume ou largura suficiente na cauda da placa – o que é realmente importante para promover a estabilidade e o planejamento inicial, isso pode realmente retardar seu progresso.

Placas de corrida de Fórmula

se tudo o que você gosta é de velocidade e você tem a força bruta e habilidade para manter uma dessas placas sob controle quando o vento pega, então uma fórmula ou placa de corrida é a besta para você. Com dimensões e não parece diferente de uma porta da frente, eles têm até um metro de largura, placas de fórmula são projetadas para transportar velas maciças, até 13,0 M. foram apenas os regulamentos de corrida que os impediram de se alargar. A largura e o alto volume promovem o planejamento antecipado, mas a um preço – quando o vento fica embaixo na velocidade, será necessário considerável habilidade e esforço para parar a placa lançando como um carro de corrida de Fórmula 1 dos anos 1970 antes de inventarem a asa traseira! Brincando à parte, essas placas são seriamente rápidas e muito estáveis e controláveis em condições de vento leve a moderado – é somente quando o vento atinge a força quatro ou cinco que elas ficam um pouco mentais! Neste ponto, é melhor você pular em uma prancha de freeride.

Freeride

uma vez que você tenha progredido além da fase iniciante e você quer começar a ir rápido em ventos mais fortes, uma placa freeride será alta em sua lista de compras. As placas Freeride são ideais para jateamento de água flatish com velas grandes – entre 5,5 e 7,5 m, dependendo do seu peso e das condições do vento.

uma placa freeride deve ser a placa que você selecionar se você quiser aprender a esculpir gybe. Esta manobra é possível em qualquer tamanho freeride board, mas será muito mais fácil aprender se você selecionar uma placa na extremidade superior da faixa de volume. Tome o seu peso corporal em Kg e adicione 20 a 50 litros. Então, se você pesa 75 kg,uma placa mais próxima de 125 litros seria ideal para aprender a esculpir gybe. A consideração mais importante, no entanto, não é o volume geral da placa, mas onde esse volume está localizado. Certifique-se de que a área da cauda da placa tenha bastante volume, porque é aqui que o peso corporal estará durante o turno. Todas as placas modernas têm muito volume na cauda.As placas Freeride têm significativamente menos volume e menos largura do que a placa de um iniciante, portanto, escolher o tamanho correto torna-se muito mais importante. Se você quiser transportar a prancha sem que a prancha afunde sob seus pés, você precisará de uma prancha equivalente ao seu próprio peso corporal mais pelo menos 20 Litros. Assim, se você pesa 75Kg uma placa de 95 litros deve ser uphaulable para um windsurfer intermediário competente. Se comprar sua primeira placa freeride, você deve ir para mais volume, porque a placa vai se sentir muito instável no início e vai exigir algum tempo para se acostumar. Quanto mais volume você for, mais fácil será. Mas, se você for muito volume, a placa será difícil de manusear com ventos muito fortes.

devido ao seu volume reduzido e largura reduzida, as placas freeride são muito mais manobráveis e proporcionam um bom passeio suave, mesmo em condições agitadas. Comparado com bump and jump and wave boards, seu volume, no entanto, ainda é relativamente alto, tornando-os rápidos para se levantar no avião e explodir mesmo em condições moderadas de vento.

tem havido massas de desenvolvimento no design da placa freeride nos últimos anos, tornando-os mais divertidos e mais fáceis do que nunca de navegar.

Bump& Jump/ Wave Slalom / Freestyle Wave

para ventos mais altos e condições de água mais ásperas, bump & jump windsurf boards combine as melhores características de uma placa freeride com as de uma placa de onda. A colisão & Jump board é ideal para aqueles que gostam de ir rápido, mas também gostam de obter algum tempo de ar e cortar algumas ondas! A maioria dos pilotos escolherá uma prancha com pouco mais volume do que seu próprio peso corporal. Então, se você pesa 75 kg, você estará olhando para uma placa com entre 75 e 95 litros de volume. Uphauling torna-se um desafio para todos, exceto os pilotos mais experientes, porque, com até 35 kg de força descendente gerada pela plataforma, puxar a vela para cima forçará a prancha sob a água. Com bom tempo e bom equilíbrio, a prancha, no entanto, ressurgirá e se afastará quando a vela se encher de vento. Você deve, no entanto, ter dominado o waterstart antes de comprar um bump and jump board. Os tamanhos ideais da vela variam de 4,5 a 6,5 M

placas da onda

as placas puras da onda são as placas da escolha para aqueles de você sortudos bastante gastar a maioria de seu tempo em Havaí! OK, eles também são bons para o Reino Unido! A velocidade da placa é frequentemente gerada pela onda, bem como pelo vento. A velocidade, no entanto, não é tão importante quanto a manobrabilidade. Por esta razão, uma placa de onda tende a ter trilhos muito ‘macios’ (bordas) e ter um volume muito baixo, muitas vezes menor que o peso do piloto. Um marinheiro de onda de 75 Kg pode ter uma prancha na faixa de 65 a 85 litros. Você já se perguntou por que essas placas são frequentemente chamadas de “chumbadas”? É raro encontrar uma vela de onda tão grande quanto 6,0 m, a maioria é menor do que isso e pode ir até 3,0 m para condições de vento nuclear.

pranchas Freestyle

em comparação com uma prancha de salto e salto, as pranchas freestyle são ligeiramente mais curtas e significativamente mais largas, mas têm um volume semelhante. A distribuição de volume também é totalmente diferente-sendo muito mais uniformemente espalhada por toda a linha. Isto fornece uma plataforma muito mais grande e mais estável para manobras do estilo livre, sem fazer a placa significativamente mais grande. Eles planam rapidamente, são realmente fáceis de girar e são bastante estáveis para o seu volume. São projetados especificamente para manobras radicais do estilo livre na água lisa ou nas ondas.

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