a nova tecnologia está transformando os processos de negócios diários para muitos na gestão da cadeia de suprimentos. A necessidade de rastreamento em tempo real e sistemas de entrega precisos torna o gerenciamento da cadeia de suprimentos maduro para a inovação tecnológica-e a tecnologia móvel, sem fio e portátil está liderando o caminho em todos os setores de logística e transporte.
com o aspecto em constante mudança da tecnologia, acompanhar novas capacidades e melhores práticas pode ser difícil para grandes empresas que têm investimentos profundos em tecnologia mais antiga — é um processo interminável. Embora as transições levem tempo, aproveitar as novas tecnologias é fundamental neste setor competitivo.
a seguir estão algumas das maneiras pelas quais a tecnologia está transformando o gerenciamento da cadeia de suprimentos:
1. Maior eficiência e transparência
os carregadores estão sob pressão para reduzir os custos da cadeia de suprimentos como parte de iniciativas de maior economia de custos da empresa. Os remetentes querem mais serviços e melhor transparência de seus gerentes de cadeia de suprimentos, idealmente sem aumentar os custos. Desde o início da era sem fio, muitos provedores de logística terceirizados (3PLs) e gerentes de cadeia de suprimentos recorreram a tecnologias sem fio e computação em nuvem para automatizar sistemas e melhorar a precisão.
os sistemas automatizados não são apenas mais rápidos e eficientes do que seus antecessores manuais baseados em fax, as metodologias móveis e automatizadas também fornecem uma melhor captura de dados, que podem, por si só, melhorar os processos e também podem ser armazenados e analisados para atingir áreas de melhoria. Por exemplo, dispositivos móveis portáteis podem fornecer prova de entrega sem fio e monitoramento de transporte em tempo real, o que pode ajudar os gerentes a descobrir e resolver anomalias operacionais. Os 3PLs também estão se voltando para a tecnologia para agilizar a atividade da cadeia de suprimentos do cliente e melhorar as relações com o cliente. O uso da tecnologia de gerenciamento de Relacionamento com o cliente (CRM) continua a fornecer visibilidade de painel de fácil acesso das operações da cadeia de suprimentos, ajudando os líderes a identificar ineficiências e gargalos nas operações comerciais.
tecnologia como identificação por radiofrequência (RFID) é um método popular de identificação automática e captura de dados. Como as etiquetas RFID podem ser anexadas a Roupas, inventário ou quase qualquer item, as possibilidades de rastreamento são extensas e aplicáveis a vários aspectos da cadeia de suprimentos. A tecnologia reduz os custos de mão-de-obra, simplificando a captura de dados e reduzindo os processos manuais propensos a erros. O acesso a informações atualizadas e em tempo real em toda a cadeia de suprimentos está tendo um impacto significativo em como as empresas estão se saindo e esperam fazer negócios. Os remetentes querem poder responder à pergunta: “quando exatamente a minha entrega chegará?”Integrar novas tecnologias tornará a resposta a essa pergunta muito mais fácil.
o acesso a informações em tempo real tem um impacto significativo. As APIs oferecem aos provedores de logística a capacidade de interagir com vários sistemas de uma maneira muito aprimorada e diminuir o tempo necessário para obter dados de um ponto a outro. Ao fazer isso, os provedores 3PL estão habilitados a usar portais de Autoatendimento com remetentes.
o fluxo de informações aprimorado também abre a possibilidade de melhor utilização de ativos, fornecendo cargas para ajudar o remetente a voltar para casa com frete, reduzindo as milhas vazias da rede de transporte.
2. Concentre-se em funcionários individuais
a tecnologia de smartphones oferece aos remetentes e fornecedores a capacidade de emparelhar trabalhadores com os dispositivos mais adequados para o seu trabalho diário. À medida que os dispositivos móveis se tornam mais diversos e variados, as empresas estão se esforçando para combinar o trabalho com o dispositivo certo. Embora os smartphones estejam ganhando precedência nas operações da cadeia de suprimentos, eles ainda estão sujeitos ao desgaste. No entanto, casos ruggedized aumentaram a confiabilidade para dispositivos portáteis para suportar o uso diário ao ar livre.
hoje, muitas operadoras de ativos lite aproveitam a tecnologia de smartphones. Usando aplicativos, programas proprietários e interfaces móveis, a tecnologia de smartphones usa os pings daquele smartphone que está sentado com o motorista e cria uma trilha de navegação de como o frete está sendo rastreado. Além disso, os aplicativos no back-end permitem que um driver assine informações de captura e crie uma prova de entrega.
os Smartphones oferecem a uma rede aberta de operadoras a capacidade de agir como uma rede de frota fechada. As empresas são capazes de obter o mesmo tipo de informações de status de um telefone celular que está disponível através de tecnologia proprietária ou em uma unidade global IVMS/Electronic Logging Devices (ELDs) controlada. Para saber mais sobre como se concentrar em funcionários individuais, veja aqui.
3. Uma comunicação mais estreita e uma comunidade
uma comunicação mais suave e frequente, sem dúvida, torna as operações comerciais mais fáceis. As tecnologias móveis e a comunicação em tempo real podem criar um maior senso de unidade e desenvolvimento daqueles que estão no campo para aqueles na sede corporativa.
os gerentes estão frequentemente em movimento, mas uma melhor comunicação e acesso a informações ao vivo podem tornar os gerentes mais sintonizados com os acontecimentos diários na cadeia de suprimentos.Além das opções de comunicação tradicionais, os smartphones oferecem aos funcionários das empresas 3PL, os sistemas de tecnologia empresarial prontamente disponíveis no mercado usam pings e os pings de informação melhoram a comunicação e fornecem os recursos para tornar as grandes operadoras mais ágeis.
o Gerenciamento Estratégico da força de trabalho é especialmente crítico para empresas com falta de pessoal ou com dificuldade para preencher a capacidade. Canais de comunicação flexíveis em todos os aspectos da cadeia de suprimentos podem aumentar a produtividade dos funcionários e aumentar o moral. Maior colaboração e comunicação, em última análise, se resume a um melhor atendimento ao cliente. A comunicação auxilia no rastreamento e entrega de produtos, o que resulta em maior satisfação do cliente com o processo da cadeia de suprimentos. Quando os funcionários estão conectados através de muitas etapas da cadeia de suprimentos, os trabalhadores provavelmente se sentem mais satisfeitos e as operações geralmente funcionam de forma mais suave.
4. Abrir caminho para pequenas, mas ágeis operadoras
empresas menores com menos investimento em seu sistema atual têm e continuarão a achar mais fácil integrar com sucesso novas tecnologias. Frotas menores não precisam mais gastar milhares em gerenciamento de recursos móveis ou sistemas automáticos de localização de veículos.
muitas vezes, o trabalho pode ser feito com um dispositivo móvel relativamente acessível ou aplicativo não proprietário, tornando o salto para wireless muito mais fácil. Essa flexibilidade pode continuar a dar às operadoras menores uma vantagem, tornando-as mais ágeis e flexíveis em um ambiente competitivo.
5. Os requisitos do governo enfrentados com novas tecnologias
em dezembro de 2017, O Departamento de transporte exige Dispositivos Eletrônicos de registro para motoristas e frotas. (Algumas empresas, convertendo do avô AOBRD para ELD, devem cumprir o prazo de dezembro de 2019. Todos os outros foram obrigados a se mudar para ELD dezembro de 2017.)
frotas confrontadas com regulamentos mais rigorosos estão se voltando para um melhor software de roteamento e Tecnologia de gerenciamento de logística para economizar tempo e dinheiro. À medida que o governo olha para soluções tecnológicas, os gerentes da cadeia de suprimentos não terão outra escolha a não ser fazê-lo também.
6. A escassez de motoristas impulsiona novas tecnologias
o Platooning de caminhões assistidos pelo motorista (DATP) pode aliviar parte da tensão da escassez de motoristas, permitindo que um motorista “conduza” vários veículos em formação de desfile ao mesmo tempo. O motorista humano simplesmente operaria um único caminhão à frente do” pelotão ” e um ou mais caminhões semelhantes se conectariam com o caminhão principal para acompanhar de forma autônoma. O DATP tem o potencial de reduzir as emissões de carbono por meio de melhores milhas por galão, além de economizar custos, à medida que os salários dos motoristas continuam aumentando.Veículos autônomos têm trabalhado ao longo da Interestadual 10 entre El Paso e o sul da Califórnia desde 2017. Por enquanto, um motorista humano anda na cabine para monitorar o motorista do computador. Mesmo que a escassez bem documentada de motoristas seja real, os caminhões continuam a transportar 70% das mercadorias enviadas por todo o país. De acordo com as American Trucking Associations, a indústria tem pouco cerca de 50.000 motoristas e esse número pode crescer à medida que os Baby Boomers se aposentam e possivelmente atingem 175.000 até 2024. Caminhões autônomos podem ajudar a salvar o dia para preencher a lacuna entre a necessidade e a escassez de motoristas — especialmente considerando que um caminhão autônomo não estaria sujeito a regras de campo que limitam os humanos a 11 horas de cada vez ao volante.
a gamificação do transporte rodoviário também está sendo usada para melhorar a segurança e combater a escassez de motoristas e atrair uma nova geração de motoristas. A gamificação usa a mecânica e a dinâmica do jogo para impulsionar o engajamento e os principais indicadores de desempenho em um contexto que não seja o jogo-basicamente usa instinto natural e incentivos de recompensa para impulsionar ou alterar o comportamento atual.
7. Os efeitos das compras na internet na entrega da última milha
a Amazon começou a experimentar a entrega de drones no final de 2016 e ganhou uma patente para um drone de entrega no início de 2018. A tecnologia móvel e as APIs já estão melhorando a ponto de os drones serem pilotados pela tecnologia central por alguém nem perto de um determinado bairro, entregando pacotes para casas no bairro.Além disso, o uso de veículos autônomos para atravessar o frete de estoque em armazéns já está acontecendo e deve aumentar à medida que a tecnologia melhora. Para saber mais sobre os efeitos das compras na internet na entrega da última milha, veja aqui.
8. Internet-de-Coisas e Veículo-para-Tudo muda
A Internet das Coisas e do Veículo-para-Tudo (tecnologia para ligar o veículo para outros veículos, a nuvem e mais alguma coisa), poderiam trabalhar juntos para ir muito além dos Campos. Essas redes de tecnologia podem melhorar a segurança de várias maneiras, monitorar a saúde dos motoristas, auxiliar nas mudanças de faixa e muito mais à medida que as informações são transmitidas entre um veículo e uma entidade na estrada — um semáforo, faixa de pedestres ou outros sinais.
formas mais específicas dessa tecnologia incluem conectar veículo a nuvem (V2C), veículo a pedestre (V2P) e veículo a rede (V2G). Essas tecnologias podem melhorar a segurança na estrada, bem como a eficiência da direção. Para ouvir mais sobre a internet das coisas e veículo para mudanças ver aqui.A Dupré Logistics é uma fornecedora privada, baseada em ativos, de serviços de transporte e logística que incluem transporte de energia e produtos químicos, transporte dedicado de caminhões, logística local e Corretagem de cargas. Somos especializados em transporte petroleiro, hazmat e petroquímico e soluções complexas de cadeia de suprimentos em produtos industriais e de consumo.