Noções básicas de rebocar um veículo atrás de um RV

algo parece estranho na imagem do recurso? Quero dizer, o que poderia dar errado, certo? Rebocar um veículo atrás de um trailer realmente se resume a duas coisas básicas-preparação e bom senso, pessoas. Vamos quebrar os métodos de reboque de um veículo e como decidir o que é melhor para você.

passatempo favorito da América

pulando no ol ‘ RV e transportando a família para os melhores acampamentos em todo o país é uma tendência crescente. Rvia.a org informou que mais de 500.000 remessas de RV foram feitas em 2017. Isso é um aumento significativo em relação aos 430.000 enviados no ano anterior. Ver mais e mais RVs cheios de famílias felizes viajando ao longo da rodovia é uma lufada de ar fresco depois de muitos anos de planos de viagem adiados devido à Grande Recessão.

ao puxar para uma luz de parada ou passar por rostos sorridentes na estrada, a maioria de nós vê a mesma configuração. Um trailer de campista ou RV ligado à parte traseira de uma caminhonete de tamanho normal. Mas de vez em quando, vemos um grande motorhome rebocando um carro atrás dele. (Espero que não seja tão irresponsável quanto o da foto acima.) Pode parecer um pouco extra-reboque um veículo atrás de um RV que já tem capacidades de condução-mas é realmente bastante prático. Fazer recados, bem como dirigir e estacionar no centro da cidade, é significativamente menos estressante quando você não está tentando manobrar uma fera de 29 pés em uma rua de paralelepípedos histórica adoravelmente estreita em Philly. (O que não vamos fazer por um cheesesteak, certo?)

considere suas opções

ligar um veículo até a parte traseira de um RV pode ser feito de algumas maneiras diferentes. O método depende principalmente do tipo de Veículo, Tamanho do orçamento e/ou do nível de paciência que um proprietário possui. Na maioria dos casos, qualquer veículo pode ser enrolado em um reboque de mesa e depois rebocado. Da mesma forma, um dolly de reboque pode ser usado no qual as rodas dianteiras são enroladas e presas, deixando as rodas traseiras no chão. E, por último, dependendo do design e tamanho, uma barra de reboque pode ser usada, o que permite que um veículo rebocar atrás com quatro rodas planas no chão.

A Opção 1 é um trabalho muito fácil. O veículo é fixado ao reboque e, em seguida, as luzes do reboque são ligadas junto com o sistema de travagem (se presente). A opção 2 também é uma operação bastante simples. Os pneus dianteiros são enrolados no dolly, fixados e, em seguida, as luzes do reboque (e/ou freios) são conectadas da mesma forma que em uma mesa. Infelizmente, “simples” nem sempre significa “sem complicações”, e esses dois métodos ainda podem causar algumas dores de cabeça.

as desvantagens

guardar um reboque de mesa ou uma boneca de reboque em um acampamento (ou mesmo em casa) pode ser uma grande dor. Alguns parques de campismo ainda cobrar extra para o uso de espaço premium. E enquanto flatbeds são definitivamente a opção mais segura, eles são pesados e podem ser muito caros.

Dollies, por outro lado, são definitivamente mais baixos no preço, mas exigem muito tempo para anexar e descarregar. Além disso, rebocar um veículo com tração nas quatro rodas ou nas quatro rodas requer desconexão e remoção do eixo de transmissão para proteger a transmissão, uma vez que o processo requer que as rodas dianteiras permaneçam travadas enquanto os pneus traseiros giram livremente. Além do mais, se você é o tipo de motorista que sempre parece acertar um quadrado de buraco no kisser, esse dolly pode causar alguns danos significativos ao seu veículo rebocado. Do jeito que você queria começar suas férias, certo?

para adicionar insulto à lesão, ao usar uma boneca de reboque, você não pode fazer backup. Ok, você * pode * mas é uma ótima maneira de danificar o dolly, o veículo e/ou o motorhome, anular uma garantia, causar jackknifing e se tornar o pária do acampamento. Seus filhos já odeiam você por arrastá-los para um lugar sem WiFi. Não adicione combustível ao fogo.

Quatro Rodas Para Baixo

isso não quer dizer que a opção 3-a barra de reboque–também é perfeita. Também conhecido como’ rebocar quatro para baixo’, este método pode ser um pouco mais complicado. Primeiro, há um número limitado de veículos que podem ser transportados dessa maneira (sem modificações), principalmente por causa do sistema de transmissão. Em segundo lugar, é necessária uma configuração um pouco mais inicial. Uma placa de base é instalada no carro, uma barra de reboque para o motorhome e um sistema de frenagem auxiliar para arrancar. Isso nem sempre é um trabalho de bricolage, e você pode estar olhando para centenas ou milhares de dólares em peças e taxas de instalação. A fiação também precisará ser instalada para operar corretamente a iluminação.

quatro down tem suas vantagens, no entanto. O alinhamento é fácil; e após a instalação inicial, anexar e descarregar um veículo é um pedaço de bolo. Além disso, o raio de giro é geralmente melhor e as barras de reboque são muito fáceis de guardar quando não estão em uso. Infelizmente, se você quiser fazer este processo da maneira mais segura (e isso significa investir em um sistema de travagem de qualidade) vai custar-lhe. Compare isso com um dolly de mesa ou reboque que pode ser alugado, e sua carteira pode ter acabado de decidir por você.

segurança primeiro

em qualquer situação, as correntes de segurança e as correntes de segurança são obrigatórias. Além disso, lembre-se de praticar hábitos inteligentes e garantir que tudo esteja em boas condições de operação antes de decolar. Obedeça às velocidades de reboque e sempre exagere na segurança. Isso significa trazer pneus sobressalentes para seu trailer ou dolly, parando periodicamente para verificar as correias e lubrificando adequadamente a transmissão, se necessário.

um trailer pode ter dificuldade em derrubar um trailer, mas se ficar instável, é um sério perigo para todos na estrada. Tenha isso em mente da próxima vez que você estiver viajando pela estrada. E, finalmente, a prática faz perfeito. Se você é novo no reboque, ou simplesmente muito ruim nisso, pegue um amigo para um observador e pratique em um grande estacionamento (de preferência vazio). Melhor você cometer um erro lá do que no acampamento onde todos estão assistindo…e julgando.

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