de Acordo com PennDOT, 128,420 acidentes com veículos automotores aconteceu em a pedra angular do Estado em 2018; 1.103 apenas resultou na morte de 1,190 pessoas, 56,765 resultou em ferimentos para 78,219 pessoas, e o resto só causou danos à propriedade (pelo menos, até agora, como foi relatado em relatórios da polícia que fornecem estas estatísticas). Por qualquer medida, os acidentes de carro representam um risco sério e contínuo para a saúde, segurança e bem-estar de todos os Pennsylvanians, quer eles dirigam, andem ou andem pelas estradas da Pensilvânia.
na empresa Levin, temos um assento na primeira fila para saber como os acidentes com veículos motorizados devastam as vidas e os meios de subsistência dos residentes e visitantes da Pensilvânia. Nosso principal trabalho é ajudar as vítimas de acidentes a obter a compensação que os ajudará a se recuperar de seus ferimentos e perdas. Nossa esperança, no entanto, é que, ao escrever este blog (com a ajuda dos recursos disponíveis no site da PennDOT, linkado abaixo), também possamos educar o público sobre como os acidentes acontecem e maneiras de evitá-los.
porque, embora nossos advogados estejam sempre prontos e dispostos a ajudar as vítimas de acidentes de carro da Pensilvânia e de South Jersey e suas famílias a se recuperarem de um acidente, preferiríamos muito se esses acidentes nunca acontecessem em primeiro lugar.
condução com deficiência de álcool
houve 9.811 acidentes relacionados ao álcool na Pensilvânia em 2018. Embora esse número represente uma melhoria na contagem do ano anterior, será um pouco reconfortante para as 4.665 vítimas de acidentes feridos nesses acidentes e para as famílias das 307 pessoas que morreram neles. Apesar dos esforços de divulgação pública e campanhas educacionais, os habitantes da Pensilvânia e os visitantes da Commonwealth continuam a ficar atrás do volante depois de beber, com consequências desastrosas.Os limites “legais” de álcool no sangue da Pensilvânia (nos quais um motorista é considerado prejudicado pelo álcool, independentemente das circunstâncias) são de 0,08% para motoristas adultos de veículos particulares, 0,04% para motoristas de Veículos Comerciais e 0,02% para motoristas menores de 21 anos. Mas só porque um motorista não atingiu o” limite ” não significa que o motorista não esteja prejudicado. Na verdade, a deficiência de álcool começa com a primeira bebida e, de acordo com a lei da Pensilvânia, um motorista adulto pode ser encarregado de dirigir sob a influência (DUI) com um teor de álcool no sangue de apenas 0,05% se outros sinais de deficiência estiverem presentes. Uma condenação DUI na Pensilvânia vem com pesadas multas e custos colaterais, e a possibilidade de pena de prisão, mesmo para a primeira ofensa.
existem boas razões para essas leis e penalidades. O consumo de álcool prejudica o tempo de reação do motorista, a acuidade visual, o controle motor e a tomada de decisões. Motoristas bêbados são mais propensos do que outros motoristas a acelerar e sair da estrada. E em uma reviravolta cruel do destino e da fisiologia, os motoristas bêbados geralmente sobrevivem a acidentes nos quais as vítimas sóbrias não sobrevivem.Além de penalidades criminais, motoristas bêbados na Pensilvânia enfrentam potencial responsabilidade legal por danos causados por um acidente. Em muitos, mas não todos, acidentes envolvendo o uso de álcool, o motorista que estava bebendo tem “culpa” pelos ferimentos e perdas que suas ações causam. De acordo com a lei da Pensilvânia, os proprietários de estabelecimentos que atendem clientes “visivelmente intoxicados” também podem ser responsabilizados por lesões que esses clientes causam como motoristas bêbados.
vale a pena notar, também, que o álcool é apenas uma das substâncias que podem prejudicar um motorista. Drogas legais e ilegais também podem ter efeitos negativos na capacidade do motorista de controlar um veículo. Dirigir “alto” ou de outra forma prejudicado por qualquer tipo de droga é ilegal e extremamente perigoso.
condução agressiva
de todos os acidentes de carro na Pensilvânia em 2018 para os quais” erro do motorista ” foi identificado como fator contribuinte, comportamentos agressivos de direção constituíram os mais comuns.
- excesso de Velocidade contribuiu para 32.710 acidentes;
- Tailgating desempenhou um papel em 7.310 acidentes; e
- passagem descuidada ou ilegal contribuiu para 4.848 acidentes.
o agressivo problema de condução da Pensilvânia reflete uma condição nacional mais ampla. De acordo com a National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), cerca de um em cada quatro acidentes fatais em estradas dos EUA envolve um ou mais motoristas que estavam acelerando ou dirigindo muito rápido para as condições da estrada. O excesso de velocidade também tende a andar de mãos dadas com acidentes envolvendo o uso de álcool, porque o consumo tende a diminuir a inibição do motorista e a aumentar o risco do motorista.De acordo com a lei da Pensilvânia, “nenhuma pessoa deve dirigir um veículo a uma velocidade maior do que o razoável e prudente nas condições e tendo em conta os perigos reais e potenciais então existentes, nem a uma velocidade maior do que permitirá ao motorista parar seu veículo dentro da distância clara Garantida à frente.”Em outras palavras, mesmo que um motorista tenha a obrigação de obedecer a esse limite de Velocidade, essa é apenas a barra inferior ao que significa dirigir a uma velocidade segura. Todo motorista deve levar em consideração as condições e situações da estrada e dirigir a uma taxa responsável.Infelizmente, o excesso de velocidade está enraizado na cultura de condução Americana. Os motoristas tendem a vê-lo como um “direito” de exceder os limites de Velocidade em algumas milhas por hora. Mas a realidade é que dirigir um pouco rápido demais pode colocar motoristas, passageiros e outros usuários da estrada em grande perigo. Um motorista cujo excesso de velocidade causa um acidente também enfrenta responsabilidade legal por suas ações.
condução distraída
após uma condução agressiva, o segundo erro mais comum do motorista que contribui para acidentes nas estradas da Pensilvânia é a distração do motorista. Em 2018, a condução distraída contribuiu para 14.292 acidentes, 63 deles fatais, de acordo com PennDOT.
hoje em dia, tendemos a pensar em dirigir distraído como dirigir enquanto usamos um smartphone para falar, texto ou rolar. Para ter certeza, usar telas é um modo primário de distração do motorista e é extremamente perigoso. É por isso que é ilegal na Commonwealth “operar um veículo motorizado em uma rodovia ou via de trânsito … enquanto usa um dispositivo de comunicação sem fio interativo para enviar, ler ou escrever uma comunicação baseada em texto enquanto o veículo está em movimento.”A violação da lei sujeita um motorista a uma multa de US $50 e à responsabilidade legal por acidentes resultantes da distração desse motorista.
no entanto, usar um smartphone é apenas uma das muitas maneiras diferentes de um motorista perder o foco na tarefa de dirigir. Conversar com os passageiros, maquiar-se, virar-se para olhar algo na beira da estrada, mexer no rádio e buscar algo que caiu no chão também constituem distração e criam um alto risco de causar um acidente. Isso porque, por mais automático e rotineiro que a condução possa parecer para um motorista experiente, operar um veículo motorizado com segurança é uma tarefa complexa que requer atender a várias entradas de uma só vez, desde ver a estrada à frente até aplicar a pressão apropriada no pedal do acelerador e no volante até reconhecer os perigos à medida que se desenvolvem. Qualquer distração que tire de apenas uma dessas tarefas pode causar uma reação em cadeia de erros ou reações atrasadas levando a uma colisão catastrófica.
condução sonolenta
2.533 acidentes relacionados a erros de motorista na Pensilvânia em 2018 resultaram de condução sonolenta, de acordo com PennDOT. Mas suspeitamos que o número de acidentes em que a fadiga do motorista desempenhou um papel contribuinte foi muito maior do que o relatado. Como nação, os americanos são cronicamente privados de sono, de acordo com os Centros de controle e prevenção de doenças (CDC). Cerca de um terço dos adultos relatam não dormir o suficiente regularmente. Assim, embora a contribuição da sonolência para a causa de um acidente de trânsito podem ser óbvio em alguns casos, as chances são muito maiores que um dos drivers em um acidente estava em operação no menor-de-dormir o suficiente e não percebeu ou denunciá-lo.
veja como PennDOT descreve os efeitos da sonolência na capacidade de dirigir:
dirigir fatigado tem efeitos semelhantes aos de dirigir sob a influência do álcool. Estar acordado por 18 horas prejudica sua condução tanto quanto um nível de álcool no sangue de .05%. Estar acordado por 24 horas consecutivas prejudica sua condução tanto quanto ter um nível de álcool no sangue de .10%.
reserve um momento para refletir sobre esses números por um momento. Como observamos acima, um nível de álcool no sangue de 0,05% é suficiente para que uma pessoa seja acusada de DUI. No entanto, estar acordado por 18 horas por dia é muito comum para motoristas em idade escolar ou de trabalho. O que sugere que compartilhamos a estrada com motoristas que estão, de fato, tão prejudicados quanto alguém que deve obter um DUI, o tempo todo.O sono é um componente crítico do desempenho humano. Se você planeja uma longa viagem, durma bem na noite anterior e faça pausas regulares ao dirigir. É muito melhor retirar a interestadual para pegar um catnap de 20 minutos enquanto estacionado em um estacionamento de shopping center do que cochilar ao volante em velocidades interestaduais.
curvas impróprias
de acordo com PennDOT, um motorista fazendo uma curva imprópria contribuiu para 12.871 acidentes de trânsito na Pensilvânia em 2018. Há muitas razões pelas quais um motorista pode fazer uma curva inadequada, algumas inteiramente culpa do motorista, algumas resultantes de fatores além do controle do motorista.Por exemplo, em um cruzamento, um motorista pode fazer uma curva imprópria levando a um acidente por causa de distração ou agressão. Mas, ocasionalmente, um motorista que se transforma no caminho de um veículo que se aproxima o faz porque os sinais de trânsito falham, ou por causa de padrões de tráfego confusos, ou porque o motorista simplesmente não consegue ver o tráfego que se aproxima. Quando um acidente decorrente de uma curva imprópria causa ferimentos e perda de vidas, os advogados geralmente devem descompactar as circunstâncias do acidente para determinar exatamente por que o motorista cometeu um erro de viragem. Muitas vezes, algum outro fator é o culpado.
defeitos automotivos
os motoristas na Pensilvânia, assim como a maioria em todos os outros lugares do país, devem ter seus veículos inspecionados anualmente por um mecânico certificado. Essas inspeções anuais ajudam a reduzir o número de veículos inseguros que viajam nas estradas da Pensilvânia.
no entanto, as inspeções não podem eliminar o problema dos defeitos automotivos. Todos os anos, acidentes acontecem no Estado de Keystone por causa de veículos defeituosos e peças de veículos. Os pneus sopram. Airbags falham. As transmissões escorregam. Freios não fazem seu trabalho. Quando os fabricantes de veículos e peças conhecem esses problemas relacionados à segurança, eles devem realizar um recall.
Infelizmente, no entanto, mesmo os recalls não podem eliminar o potencial de acidentes causados por defeitos. Muitas vezes, fabricantes e motoristas nem sequer aprendem sobre um defeito até que um número significativo de acidentes e lesões já tenha ocorrido. É por isso que, de acordo com a lei da Pensilvânia, os fabricantes de produtos automotivos defeituosos têm responsabilidade legal pelos danos decorrentes de acidentes causados por esses defeitos. O custo econômico potencial de enfrentar um processo de “responsabilidade por produtos” força os fabricantes a permanecerem vigilantes sobre produtos perigosos.
Condições de Condução
Cerca de 25 por cento do relatados acidentes de carro na Pensilvânia, todos os anos acontecem em estradas afetados por falha de adaptar-se às condições meteorológicas. Estradas molhadas, geladas, nebulosas, de alto brilho ou com neve podem dificultar o controle dos veículos e ver e reagir aos perigos da estrada. Isso leva a acidentes—mais de 30.000 deles em 2018, de acordo com PennDOT.É claro que não podemos controlar o clima e temos apenas alguma capacidade de evitar dirigir em condições climáticas adversas. Ainda assim, motoristas, engenheiros civis e equipes rodoviárias têm o dever de tomar medidas preventivas para evitar aumentar a probabilidade de um acidente quando o tempo fica ruim. Para os motoristas, isso significa manter seus veículos para garantir a melhor viagem e visibilidade possíveis dos pneus. Os projetistas de estradas devem projetar estradas e cruzamentos para minimizar o risco de o clima contribuir para acidentes. As equipes de estrada devem ter o cuidado de manter as estradas em condições de condução e alertar os motoristas sobre perigos extremos.
ajuda Legal para acidentes de carro, seja qual for a causa
às vezes, os motoristas simplesmente não conseguem evitar entrar em um acidente de carro. Quando o pior acontece, e um acidente de carro deixa você ferido ou lamentando a perda de um ente querido, proteja seus direitos legais. Entre em contato com um advogado de ferimento por acidente de carro experiente para saber se as partes que causaram seu acidente e ferimentos devem compensação. Não espere. Quanto mais cedo você chegar a um advogado qualificado, melhores serão suas chances de recuperar cada dólar que você merece pela dor e dificuldade que seu acidente causou a você e sua família.