por que as baterias do carro corroem? Se você já bateu o capô e viu essa mistura reveladora de pó verde e branco nos terminais da bateria do carro, provavelmente já se perguntou sobre essa questão.
como as baterias estão protegidas dos elementos, como elas sofrem com esse tipo de dano? A resposta, como acontece com muitas coisas relacionadas à corrosão, tem a ver com a química. Felizmente, existem algumas etapas que você pode seguir para prolongar a vida útil da bateria e evitar que ela fique potencialmente encalhada.
gás para cima
ao contrário da ferrugem que afeta a chapa metálica do seu veículo, a corrosão nos terminais da bateria não está relacionada ao sal da estrada. Por que as baterias do carro corroem? Geralmente é devido aos processos químicos naturais que ocorrem dentro do próprio pacote de energia que o ajudam a armazenar eletricidade.
a maioria das baterias é preenchida com ácido sulfúrico, e um subproduto do aquecimento ou resfriamento desse ácido-que acontece quando a bateria está carregando ou descarregando — é que ele produz gás hidrogênio. Esse gás deve ser exalado fora da bateria e, quando isso acontece dentro dos limites apertados do compartimento do motor, ele pode interagir com o chumbo no terminal da bateria, causando corrosão.
Há um outro tipo de processo corrosivo você pode ver em seus terminais, também, o que acontece quando o cobre no terminal grampo fica molhado e reage com o chumbo do eletrodo é conectado para. Isso se manifesta como uma substância esverdeada no próprio terminal (ou branca, se os grampos terminais forem feitos de alumínio).
finalmente, algumas baterias corroem por causa de algo chamado “sulfatação.”Isso ocorre quando uma bateria não é recarregada regularmente, seja porque está sendo conduzida apenas para viagens curtas ou porque está envelhecendo. Cristais de enxofre branco se formam no terminal negativo da bateria ou ocasionalmente ao redor da própria bateria se estiver vazando ácido sulfúrico. Eles também podem se agrupar em torno do eletrodo positivo se o alternador estiver sobrecarregando a bateria.
limpe-o
na maior parte, a corrosão da bateria é fácil de lidar. Uma escova de arame e um pouco de bicarbonato de sódio e água são muitas vezes os únicos abrasivos que você precisa para esfregar o pó existente que é endurecido nos terminais, eletrodos ou invólucro. Você também pode usar protetores de feltro para ajudar a selar os próprios terminais da bateria.
você vai querer fazer isso assim que você vê-lo, porque se deixado por muito tempo, a sulfatação pode se tornar permanente. Um componente de bateria corroída também conduz menos eletricidade do que um limpo, o que poderia eventualmente levar a problemas iniciais.
manter a bateria carregada corretamente ajudará a evitar a ocorrência de sulfatação, mas se você notar corrosão terminal negativa em uma base regular, mesmo se você dirigir o tempo suficiente para o alternador fazer sua coisa, sua bateria pode ser muito velha para receber uma carga completa. Se você está vendo regularmente corrosão terminal positiva, é hora de verificar se há uma falha em seu sistema de carregamento para determinar por que está sobrecarregando.
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