os motores a Diesel são uma demonstração impressionante de capacidade de engenharia. Eles são considerados como algumas das criações mecânicas mais confiáveis e duráveis. Então, naturalmente, eles são usados por alguns dos maiores e mais inovadores veículos motorizados do mundo.
mas o que torna um motor a diesel muito melhor do que sua contraparte a gasolina? E como um motor diesel tem uma vida útil tão longa?O que faz os motores a diesel funcionarem tão bem e durarem tanto tempo?
é normal que o motor a gasolina do seu carro funcione por cerca de 200.000 milhas antes que ele precise de uma revisão séria, ou você precisa de um veículo novo. Mas os motores a diesel podem funcionar continuamente por impressionantes 1.000.000-1.500.000 milhas antes de precisar de qualquer trabalho importante. Na verdade, um motor diesel bem mantido pode estar na estrada por 30 anos ou mais.
de acordo com a Capital Reman Exchange, a longevidade, durabilidade e confiabilidade de um motor diesel são devidas a três razões principais:
- O design geral de um motor diesel
- O combustível de um motor diesel usa
- O aplicativo no qual motores a diesel são amplamente utilizados
O projeto de um motor diesel é acionados por engrenagens. Ao contrário de outras peças que podem ser quebradas ou danificadas, as engrenagens podem ser facilmente fixas e nunca perder o tempo. A maioria dos veículos a diesel também pode usar bombas de água e óleo movidas a engrenagens. Isso diminui o risco de falhas de peças e componentes.Os veículos que usam motores a diesel são geralmente construídos com componentes pesados que podem suportar a potência do veículo, o que significa menos desgaste em todas as partes do motor.
os motores a Diesel também são ótimos, o que os coloca em uma chance significativamente reduzida de superaquecimento. Vários sensores e termostatos são usados, o que significa que quando um falha, há outros para evitar o superaquecimento do motor. Vários bicos de resfriamento de pistão também garantem que um fluxo constante de refrigerante esteja fluindo livremente através do motor.
para usar seu combustível para se alimentar, um motor a diesel usa ignição por compressão. Isso ocorre quando o combustível diesel e o ar são comprimidos o suficiente para criar calor, o que causa combustão espontânea. De acordo com as tendências digitais, essa combustão espontânea é muito mais vantajosa para um motor de longa duração.
as diferenças entre os dois motores
então, o que torna um motor a diesel tão diferente e duradouro do que os motores que funcionam com gasolina? Para começar, os motores a diesel e a gasolina têm diferenças significativas de design.
os motores a Diesel têm virabrequins, árvores de cames e cilindros muito maiores, bem como tamanhos de rolamento maiores. Isso significa que há mais espaço dentro do motor para que mais óleo se mova livremente. A maior capacidade de óleo e refrigerante de um motor diesel significa que há melhor lubrificação e menos desgaste. Na verdade, o motor a gasolina médio usará cerca de um galão de óleo, enquanto um grande motor a diesel pode usar 15 galões.
um motor a gasolina não é acionado por engrenagem, o que significa que usa correias dentadas, correntes, bombas e outros componentes que são mais fáceis de danificar e falhar com mais frequência. Além de serem melhores na autorregulação de suas temperaturas de óleo e combustível, os motores a diesel geralmente também obtêm melhor economia de combustível e são considerados melhores para o meio ambiente por alguns. De acordo com a OSV Ltd, eles têm um desempenho melhor por causa de um sistema de injeção de combustível mais potente, melhor torque e como resultado do próprio combustível diesel.
o combustível Diesel tem a consistência de óleo leve, o que significa que lubrifica à medida que flui através de qualquer cilindro. A gasolina, por outro lado, é mais um solvente. De acordo com Indiana Diesel, isso significa que a gasolina é mais ácida que o diesel e pode queimar em superfícies, causando corrosão e danos. O combustível Diesel é muito menos volátil do que a gasolina, que pode ser inflamada apenas por uma faísca.Os motores movidos a gasolina criarão entre 2.500 e 3.500 RPMs (revoluções por minuto), enquanto os motores a diesel empurrarão para fora entre 1.300-1.600 RPMs. E embora esse número maior pareça uma coisa boa, os motores a gasolina fazem o dobro do trabalho dos motores a diesel para o mesmo desempenho. É por isso que os motores movidos a gasolina experimentam mais desgaste, com menor quilometragem.
por que não vemos mais motores a diesel?
em 2030, 75% dos veículos novos ainda terão um motor de combustão a bordo. Portanto, a Bosch continua investindo somas consideráveis na otimização de motores a gasolina e diesel – também usando #AI. # BoschAPC https://t.co/uWqp39IOq7 pic.twitter.com/NetO5i5f8u
– BoschGlobal (@BoschGlobal) Maio 9, 2019
se os motores a diesel são mais duradouros e mais capazes, por que não há mais motores a diesel nas estradas? Assim como acontece com a maioria dos bens de consumo e produtos, por causa da construção superior do motor diesel, também é mais caro fazer, comprar e manter quando comparado com os motores a gasolina.
de acordo com a forma como as coisas funcionam, também é desaconselhável ter motores a diesel em certas situações ou locais onde temperaturas abaixo de zero são frequentemente ou comuns. O combustível usado para motores a diesel também não está tão disponível quanto a gasolina, tornando o motor a diesel de alto desempenho mais difícil de encontrar.