Quantas Bicicletas Existem Em Amsterdam Holanda? Infográfico

as ruas dos Países Baixos são tomadas por bicicletas. Você já se perguntou quantas bicicletas existem em Amsterdã? Existem 23 milhões de bicicletas na Holanda… é verdade? Sim, é, e esse grande número de bicicletas pertence a 17 milhões de pessoas. Mas e Amesterdão? Quantas bicicletas existem em Amsterdã?

existem cerca de 847 000 bicicletas em Amesterdão que pertencem a 442.693 famílias. Há quatro vezes mais bicicletas do que carros em Amsterdã. 80% dos Amsterdammers possuem uma bicicleta e quase 60% usam suas bicicletas diariamente. Em toda a Holanda, existem 23 000 000 bicicletas.

Foto de Antonio Sessa em Unsplash

neste artigo, não será só eu elaboro o número de bicicletas em Amsterdam, mas também, eu vou alimentá-lo com algumas informações úteis sobre a moto de rede na cidade. Vou dar-lhe alguns fatos interessantes sobre ciclismo no coração do ciclismo da Europa.

Quantas Bicicletas Existem Em Amsterdã?

o número de bicicletas muda o tempo todo, mas de acordo com a última pesquisa de 2016, existem cerca de 847.000 bicicletas em Amsterdã. Eu acredito que agora é ainda mais porque a cada ano há mais pessoas vindo para Amsterdã!

  • 78% de Amesterdão próprio uma bicicleta
  • > 57% de uso a moto diariamente, mesmo no inverno
  • vale a pena mencionar que este é quatro vezes o número de carros
  • Estatisticamente, cada morador de Amesterdão e possui pelo menos 1.5 motos
  • Omafjets é o mais popular tipo de bicicleta em Amsterdã
  • 35% das viagens diárias em Amesterdão estão a bicicleta
  • Motos muitas vezes são o principal meio de transporte em Amsterdã
  • Ciclistas moto até dois milhões de quilômetros a cada dia

neste artigo, você pode encontrar mais fatos interessantes sobre bicicletas em Amsterdam.

Sinta-se à vontade para compartilhar este infográfico, a ligação de volta é apreciada 😉

vamos entrar em alguns números sobre bicicletas na Holanda:

  • Na Holanda, mais de 25% das viagens diárias são viajou de bicicleta
  • a Holanda é O único país (no mundo inteiro), onde o número de bicicletas é maior do que o número de pessoas que vivem em.
  • Número de viagens por bicicleta na Holanda atingiu mais de 4,5 bilhões em 2016, com uma distância total de 15,5 mil milhões de quilómetros
  • Existem 17 milhões de pessoas e 23 milhões de bicicletas
  • 2 milhões de bicicletas de 23 milhões de e-bikes
  • A média do número de bicicletas por habitante é de 1,3 e por família – 1.9
  • um holandês médio cobre uma distância de 35 quilômetros por dia, cerca de metade deles de carro. O resto é frequentemente coberto por bicicleta.

Mais de Ciclismo Fatos que você pode encontrar no arquivo criado pelo Instituto holandês para a Política de Transportes Análise | KiM

Rede de Bicicletas em Amsterdam

Na maioria das cidades, a rede de ciclovias é muito esparso de seus veículos equivalentes. Quando você olhar para o mapa de Amsterdã, você notará que o mapa da rede de ruas é o mapa da rede de bicicletas. A infraestrutura é tão bem organizada que há uma ciclovia ao longo de quase todas as ruas de Amsterdã. Na maioria dos casos, quando não há ciclovias, você pode pedalar na rua. É proibido apenas quando há um sinal de trânsito proibitivo. O ciclismo sempre fez parte da cultura holandesa, mas realmente se tornou popular na Holanda na década de 1920. no momento, este é o meio de transporte mais popular da cidade. Há uma história interessante sobre a crescente popularidade das bicicletas em Amsterdã. Você pode ler aqui.

Foto de Raphael Nogueira no Unsplash

você pode perguntar se a cidade de Amsterdã apóia esse aumento no número de bicicletas. Claro que sim. Amsterdã investe em bicicletas há muitas décadas para que o ciclismo possa se tornar a opção mais segura e atraente para pessoas que desejam percorrer a cidade o mais rápido possível. Ao investir, quero dizer criar ciclovias, semáforos, novas rotas, estacionamento de bicicletas e asfalto vermelho. Uma das lutas que a cidade tem que enfrentar é o problema das bicicletas abandonadas.

POR QUE O CICLISMO É TÃO POPULAR EM AMSTERDÃ?Vamos começar com o fato de que o ciclismo é uma parte fundamental da cultura holandesa. Amsterdã é como a melhor prova disso – todos os dias os Amsterdammers juntos cobrem uma distância de 2,2 milhões de quilômetros de bicicleta. O ciclismo é igualmente popular entre mulheres e homens. Além disso, os idosos usam bicicletas para recreação e compras. Crianças ciclo para a escola em uma base diária. Existem cinco razões principais pelas quais Amsterdã é uma cidade de bicicletas:

  • Todas as ruas são ruas de bicicleta

Na maioria dos países (e cidades), a rede de rotas de veículos é muito mais desenvolvida do que a bicicleta. Em Amsterdã, literalmente, todas as ruas são adequadas para ciclismo seguro. Mesmo aqueles sem infraestrutura De Bicicleta. Toda Rua de Amsterdã é uma rua de bicicleta. Para ser honesto, é muito mais difícil ir do ponto a ao ponto B de carro. Eu não estou tentando dizer que não faz sentido possuir um carro em Amsterdã. São apenas carros que não conseguem chegar a todos os lugares da cidade com tanta facilidade. Existem alguns lugares na cidade onde você não pode chegar de carro.

  • espaços livres de carros

o fato surpreendente sobre Amsterdã é que mais e mais rotas foram recentemente recriadas para que meio que ignorassem o tráfego de carros (como o famoso Plantage Middenlaan). Acontece que as ruas que costumavam ter trilhos de bonde, estradas, calçadas e ciclovias agora estão fechadas para o tráfego de carros.

  • limites de velocidade diferentes

existem limites de duas velocidades em Amsterdã. São 30 e 50 quilômetros por hora. Além disso, existem algumas soluções de infraestrutura projetadas para fazer você dirigir solavancos de velocidade mais lenta ou gargalos. Isso torna o ciclismo ainda mais seguro. Ao mesmo tempo, esta é uma razão para a baixa mortalidade de Amsterdã em acidentes de carro.

  • cruzamentos bem projetados

cada cruzamento de Amsterdã está bem planejado para manter os ciclistas seguros. Você pode ter 100% de certeza de que é possível passar por cada cruzamento de bicicleta de forma segura e conveniente. Eu dirijo muito meu carro e sempre tenho em mente que alguém que anda de bicicleta pode não ter ideias sobre regras de trânsito, então muitas vezes esqueço os erros dos ciclistas e simplesmente os deixo ir antes de dirigir.

  • rotas separadas para ciclistas

a maioria das estradas rápidas em Amsterdã tem rotas separadas projetadas apenas para Bicicletas. Isso definitivamente aumenta o nível de segurança e, ao mesmo tempo, incentiva idosos ou famílias com crianças a usar bicicletas diariamente.

há obviamente mais razões pelas quais o ciclismo é tão popular em Amsterdã. Concentrei-me nos mais objetivos, mas, entre os outros, não se esqueça que o ciclismo também é bom para a sua saúde e… barato.

cultura de ciclismo de Amsterdã

não é segredo que Amsterdã foi classificada como uma das cidades mais amigáveis para bicicletas do mundo inteiro. Para mim, parece uma escolha fácil – basta olhar para a infraestrutura incrivelmente bem desenvolvida – há tantos caminhos, sinais e semáforos designados exclusivamente para ciclistas. Também vale a pena mencionar que Amsterdã tem uma das menores taxas de acidentes de bicicleta. Você pode literalmente acessar toda a Amsterdã de bicicleta. O comprimento total das ciclovias em toda a cidade é de cerca de 600 quilômetros. A maioria deles está localizada ao lado de estradas com um limite de velocidade de 50 km/h e vias. Se um limite máximo de velocidade de 30 km/h se aplicar, não há necessidade de construir ciclovias separadas. Isso significa que bicicletas e carros precisam coexistir.

 QUANTAS BICICLETAS EXISTEM EM AMSTERDÃ?
  • todos ciclos

o que eu gosto no Ciclismo Da Cidade de Amsterdã é que você verá todo tipo de pessoa pedalando aqui. Andar de bicicleta é tão popular aqui que ninguém se surpreende ao ver idosos, crianças, empresários ou pais com seus filhos andando de bicicleta. Muitas vezes você verá casais de mãos dadas, pessoas fazendo telefonemas ou segurando um guarda-chuva em uma bicicleta. Os visitantes estrangeiros costumam se surpreender que os Amsterdammers não usem Capacetes. De todo. Mas não é estranho – o ciclismo urbano em Amsterdã é muito seguro graças às ciclovias segregadas (geralmente são caminhos de cor avermelhada). E, sejamos honestos, nem os capacetes são legais nem modernos.

  • como conseguir uma bicicleta em Amsterdã?

você pode estar se perguntando como obter uma bicicleta em Amsterdã se você é um Visitante ou turista. Com certeza, você não deve comprar uma bicicleta de 30Euro na rua. Há muitos caras obscuros tentando vender uma bicicleta para você. Vou escrever mais sobre isso mais adiante neste artigo. O bom é que lojas de aluguel de bicicletas podem ser encontradas em toda a cidade, especialmente em áreas turísticas. As taxas diárias variam de 8,50 Euro a 15 Euro. Às vezes você pode pegar algumas taxas de vários dias tão baixo quanto 8 Euro. Há também descontos para grupos ou dias extras de aluguel. Ao alugar uma bicicleta em Amsterdã, esteja preparado para um depósito. As taxas de depósito variam de 50 euros a 200 euros por bicicleta. Eu também recomendo que você obtenha algum seguro contra roubo (isso é opcional na maioria das lojas de aluguel).

É SEGURO ANDAR DE BICICLETA EM AMSTERDÃ?

em geral, devo dizer que andar de bicicleta em Amsterdã é seguro e conveniente. Obviamente, a cidade em si é bastante movimentada o tempo todo, então você precisa ter cuidado. Especialmente porque usar um capacete não é obrigatório em Amsterdã. Como já mencionado neste artigo, a maioria dos ciclistas não usa Capacetes, exceto para crianças. O que notei como estrangeiro morando em Amsterdã, a probabilidade de se envolver em um acidente enquanto pedalava na cidade é bastante baixa. Os acidentes de bicicleta representam 20-30% de todos os acidentes de trânsito fatais que ocorrem nas estradas de Amsterdã todos os anos e o número total médio de acidentes de trânsito fatais anualmente é entre 10 e 20. Só para comparar – na Itália, existem cerca de 10 acidentes fatais de bicicleta por 100 mil quilômetros. Na Holanda apenas 2.

E O ROUBO DE BICICLETAS EM AMSTERDÃ?

nenhum país do mundo está sujeito a roubo de bicicletas como Holanda. Mais de 100 mil bicicletas são roubadas. E o que é interessante, mais da metade dessas bicicletas roubadas são roubadas em frente à casa de alguém durante o dia.

existem 2 dicas mais importantes se você quiser minimizar a CHANCE de sua bicicleta ser roubada:

  • lembre-se de bloquear sua bicicleta corretamente

mesmo se você estiver apenas deixando sua bicicleta por alguns minutos para obter alguns mantimentos, não se esqueça de trancar sua bicicleta. Se possível, use duas travas e trave sua bicicleta em algo sólido. Isso pode ser um sinal de trânsito, um poste de luz ou um bicicletário. É muito importante que você aprenda a trancar sua bicicleta corretamente para que partes individuais dela não possam ser roubadas. O roubo de bicicletas é muito comum em Amsterdã e muitas bicicletas acabam sendo empurradas para os canais. Você pode se surpreender, mas muitos Amsterdammers investem mais em um bom bloqueio do que em uma bicicleta em si.

  • tente personalizar sua bicicleta

uma trava robusta é muito importante, mas não a única maneira de cuidar de sua bicicleta. Quanto mais distintamente sua moto parecer, menores serão as chances de ser roubada. Por quê? Os ladrões de bicicletas definitivamente preferem roubar bicicletas indefinidas para que sejam mais fáceis de vender sem serem pegos.

e mais uma coisa, nunca compre uma bicicleta de alguém na rua. Há uma grande chance de que a bicicleta que você está comprando tenha sido roubada. Se você fizer isso, e se você for pego, você será multado.

E Quanto A Outros Transportes?

estrangeiros que não sabem necessariamente nada sobre o sistema de transporte na Holanda muitas vezes acham Amsterdã uma terra de fantasia fofa com uma Rede Pobre de carros e trens. Eles não poderiam estar mais errados – o sistema de transporte em Amsterdã é um dos sistemas de maior sucesso do mundo. É incrivelmente conveniente, limpo, barato e seguro. Amsterdã planeja ser uma cidade livre de Co2 até o ano de 2030, portanto, em 10 anos, apenas carros elétricos serão permitidos no centro da cidade. E já hoje você pode ver muitos carros eletrônicos na cidade.

a palavra final

Amsterdam é um lugar perfeito para andar de bicicleta, isso é indiscutível. Nesta cidade lotada e sempre movimentada, é muito mais fácil se deslocar para o trabalho de bicicleta do que de carro. Uma infraestrutura incrível, regulamentos bem preparados, uma atitude positiva em relação aos ciclistas – tudo isso faz de Amsterdã um paraíso para as pessoas que amam andar de bicicleta. Se você seguir algumas regras simples e dicas anti-roubo, será uma experiência incrível, não importa se você é um Amsterdammer ou um turista.

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