o número médio de milhas premiadas necessárias para um voo econômico doméstico de ida entre Nova York e Los Angeles varia de 12.000 milhas a 22.000 milhas. Um voo internacional de ônibus irá levá-lo a cerca de 36.800 milhas. O número exato de milhas necessárias para um voo gratuito dependerá de três fatores: sua origem e destino, o tipo de cabine e com qual companhia aérea você voa.
este é o caso das milhas aéreas ganhas com uma companhia aérea específica. Existem também cartões de crédito que ganham Milhas e pontos genéricos que podem ser usados para comprar voos com várias operadoras diferentes. As milhas e pontos genéricos de cartão de crédito geralmente valem 1 centavo cada para resgates de viagens, portanto, o número de milhas de que você precisa nesse caso será igual a 100 multiplicado pela passagem aérea.
quantas milhas você precisa ter para um voo gratuito por companhia aérea?Nós amostramos milhas premiadas necessárias para um voo doméstico unidirecional, e descobrimos que os consumidores precisam entre cerca de 7.000 e 119.000 milhas para obter um voo gratuito. Na maioria dos casos, o custo de um voo de ida e volta é simplesmente o dobro do que você vê abaixo. Em alguns casos, como a American Airlines e a Alaska Airlines, o preço da milhagem de um bilhete dependerá do Destino baseado em uma região mais ampla. Por exemplo, a American Airlines cobra o mesmo preço (em milhas) por um voo de Cabine Principal dentro dos contíguos 48 estados dos EUA.
a única variação que você pode ver é por tipo de ticket, como MileSAAver ou AAnytime, que são apenas diferentes níveis de prêmio. Quanto mais flexíveis seus planos de viagem, maior a probabilidade de você encontrar voos premiados em níveis de custo mais baixos.
a única variação que você pode ver é por tipo de ticket, como MileSAAver ou AAnytime, que são apenas diferentes níveis de prêmio. Quanto mais flexíveis seus planos de viagem, maior a probabilidade de você encontrar voos premiados em níveis de custo mais baixos.
outras companhias aéreas, como a Delta, não publicam nenhum gráfico de prêmios e, em vez disso, cobram milhas caso a caso. Para fins de coleta de dados, foram amostrados preços para voos domésticos entre Nova York (JFK/LGA) e Los Angeles (LAX), reservados com pouco mais de um mês de antecedência.
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companhia Aérea
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Treinador/Economia
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classe executiva
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Primeira classe
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|---|---|---|---|
| A American Airlines | 12,500-30,000 | 25,000-55,000 | 50,000-95,000 |
| A Delta Air Lines | 7,000-18,000 | N/A | 37,500-60,000 |
| Southwest Airlines | 8,631-24,999 | 14,653-34,110 | N/A |
| A United Airlines | 12,500 | 25,000-50,000 | N/A |
| A JetBlue | 9,900-24,000 | 68,200-119,400 | |
| Air Canada | 12,500-17,500 | 25,000-60,000 | N/A |
| A Virgin Atlantic | 20,000 | N/A | 72,500-85,000 |
| Alaska Airlines* | 12,500-30,000 | N/A | 25000-70,000 |
quantas milhas você precisa ter para um livre vôo internacional?
a quantidade média de milhas premiadas necessárias para um bilhete internacional gratuito em cabine de ônibus/economia de Nova York a Londres varia de 28.000 milhas a 35.000 milhas. Os voos internacionais seguiram tendências semelhantes às que observamos com o domestic mileage awards. Isso significa que algumas companhias aéreas têm preços baseados na região geral (Europa, América do Sul, etc.) enquanto outros dependiam do itinerário e da data específicos.
para fins de coleta de dados, examinamos o preço da reserva de um voo entre Nova York e Londres. Observe que as viagens de prêmio de reserva para outras partes do mundo, incluindo Ásia e Austrália, serão significativamente maiores para os passageiros dos EUA.
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companhia Aérea
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Treinador/Economia
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classe executiva
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Primeira classe
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|---|---|---|---|
| A American Airlines | 30,000 | 57,500 | 78,000-220,000 |
| A Delta Air Lines | 35,000-40,000 | N/A | 120,000-250,000 |
| Southwest Airlines | N/D | N/D | N/A |
| A United Airlines | 30,000 | 150,000 | N/A |
| A JetBlue | N/D | N/D | N/A |
| Air Canada | 35,000-60,000 | 60,000-160,000 | 90,000-180,000 |
| A Virgin Atlantic | 10,000-21,000 | N/A | 47,500-75,000 |
| Alaska Airlines* | 30,000 | 57,500 | 57,500-60,000 |
Outro interessante estranheza sobre a reserva de voos internacionais com milhas é que você pode enfrentar outras acusações no formulário sobretaxas de combustível e impostos. Estes podem variar de alguns dólares a várias centenas de dólares. Embora todos os impostos dos EUA, com exceção de uma taxa de segurança de US $23, sejam cobertos por milhas, o viajante está no gancho para todas as taxas e impostos internacionais.
por exemplo, mesmo se você pagar totalmente por uma viagem a Londres em milhas, ainda poderá ser cobrado até US $150 em impostos sobre um voo econômico.
Business / first class é um negócio melhor ao resgatar voos gratuitos
é melhor usar suas milhas para pagar um assento de primeira classe ou classe executiva em vez de treinador ou economia. Mesmo que seja preciso mais milhas para obter um assento de classe executiva gratuito, você obtém uma proporção maior de dólar para ponto. Ou seja, você obtém um valor maior por uma quantidade menor de pontos, quando resgata um tíquete comercial ou de primeira classe.
isso vale para voos domésticos e internacionais.
por exemplo, um assento econômico unidirecional na American Airlines de JFK a LAX pode custar US $135. Um assento de classe executiva no mesmo itinerário custaria US $892 e você pagaria US $ 1.192 pela primeira classe. Esse mesmo voo custaria 10.000, 20.000 e 75.000 milhas para economia, negócios e primeira classe, respectivamente. Para obter o valor por milha, você simplesmente precisa dividir a tarifa do dólar pelo preço em milhas.
- Economia: $135 / 10,000 = $0.0135
- Negócios: $892 / 20,000 = $0.0446
- Primeiro Lugar: Us $1.192 / De 75.000 = $0.0159
como você pode ver nos cálculos acima, negócios e primeira classe na American Airlines oferece um valor melhor, com negócios recebendo quase quatro vezes o valor para cada milha. Portanto, você obtém o melhor retorno para o seu dinheiro se economizar milhas suficientes para pagar por um bilhete de cabine mais luxuoso.
quantas milhas de cartão de crédito você precisa para um voo gratuito?
existem dois cartões de crédito que podem ganhar milhas aéreas para os consumidores — cartões de crédito de marca conjunta e cartões de recompensas gerais. O primeiro tipo é o mais fácil de entender. Os cartões de crédito co-branded da companhia aérea concedem milhas por cada dólar que você gasta, com sua companhia aérea afiliada. Quase todas as operadoras têm seu próprio cartão de Crédito — American Airlines, Southwest e Delta têm algumas das melhores. Quando se trata de usar essas milhas para voos gratuitos, tudo o que dissemos acima será aplicado a esses cartões de crédito.Os cartões Travel rewards que ganham Milhas-como o cartão de crédito Capital One Venture Rewards e o cartão Chase Sapphire Preferred ® – não estão vinculados a uma companhia aérea específica. No entanto, eles ainda podem lhe dar um voo de prêmio. Essas milhas são usadas resgatando-as para voos através do portal de viagens do seu cartão de crédito ou são resgatadas retroativamente para pagar as compras de viagens feitas no seu cartão de crédito. Isso significa que você usaria o cartão para pagar a passagem aérea, os impostos incluídos e, em seguida, usar as milhas acumuladas em sua conta para pagar essas cobranças.
o benefício deste método, sobre cartões de crédito co-branded, é que você pode ter o voo completo Ser livre, uma vez que as milhas gerais de viagem também pagarão por quaisquer impostos internacionais ou sobretaxas de combustível. Você também pode voar com uma ampla gama de diferentes companhias aéreas, oferecendo mais flexibilidade.
com cartões de recompensas gerais de viagem, uma milha geralmente equivale a 1 centavo na passagem aérea. Portanto, para saber exatamente quantas milhas você precisa pagar por um bilhete, você precisa multiplicar o preço desse bilhete por 100.
compare facilmente o cartão de crédito Capital One Venture Rewards e o potencial de ganho do cartão Chase Sapphire Preferred® no gráfico abaixo:
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Cartão
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Recompensas Taxa De
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A Taxa Anual De
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