quanto custa pintar um carro?

pintando um carro

Monty Rakusen/Getty IMages

pintar a carroçaria é uma oportunidade para rejuvenescer a aparência original do seu carro ou até mesmo experimentar um novo visual com uma cor diferente. No entanto, pintar com spray qualquer veículo é um processo longo que envolve ferramentas e habilidades especiais, por isso é um trabalho que pode ser melhor deixado para um profissional.

Antes de começar a entrar em contato com lojas de automóveis locais para obter cotações, é uma boa ideia perguntar a si mesmo: Quanto custa pintar um carro?

pintura profissional ou DIY?

ao decidir entre pintura profissional ou DIY, considere seu propósito para pintar-você quer uma solução cosmética rápida antes de vender o veículo ou está trabalhando em um projeto de paixão de restauração? Uma correção de pintura DIY pode adicionar algum valor a um carro dinged-up, mas não acabará por melhorá-lo.

embora seja possível pintar seu próprio veículo, envolve paciência, habilidade e uma variedade de tintas e ferramentas que você pode precisar comprar especificamente para o trabalho. O resultado final do seu próprio trabalho de pintura pode não fornecer o facelift de Veículo de alta qualidade que você está procurando. Trabalhos de pintura faça você mesmo são mais adequados para veículos mais antigos ou veículos todo-o-terreno que freqüentemente pegam batidas e arranhões.

para pessoas que procuram restaurar um veículo familiar ou carro de colecionador à sua condição original, geralmente é uma ideia melhor empregar os Serviços de uma oficina de reparação de automóveis, onde os profissionais aplicam até 24 camadas de tinta para um acabamento durável e de alto brilho.

custos profissionais de pintura automática

muitas oficinas oferecem vários níveis de Serviço para atender aos clientes com diferentes orçamentos e requisitos.

os principais tipos de serviço de pintura são:

básico: o trabalho de pintura mais barato envolve o mínimo de camadas possível, usando tinta de esmalte sintético. Para o trabalho básico, é improvável que os pintores pintem áreas que normalmente não são visíveis, como o interior do capô. Os custos básicos variam de US $300 a US $900.

padrão: O custo de um trabalho de pintura padrão geralmente inclui lixar o corpo e remover a ferrugem antes de pintar para obter um acabamento atraente. Os custos padrão variam de US $1.000 a US $4.500.

qualidade do Showroom: este processo envolve lixar a carroçaria até o metal desencapado, removendo toda a ferrugem e amassados e, em seguida, aplicando até 24 camadas de tinta de alta qualidade. O projeto pode levar até um mês, e os custos de qualidade do showroom podem chegar a US $20.000 em alguns casos.

custos de pintura automática DIY

para veículos mais antigos, o custo de um trabalho de pintura profissional pode ser excessivo. Nesses casos, você pode tentar pintar o veículo sozinho. Os materiais necessários estão amplamente disponíveis em lojas de hardware e automóveis por apenas US $200. Seus únicos outros custos estão no tempo e no esforço.

os materiais e ferramentas necessários incluem:

  • tinta brilhante.
  • Primer.
  • escovas de espuma.
  • bandejas da pintura.
  • Fita Adesiva.
  • lixa.
  • destilados minerais para limpeza.

uma das maiores preocupações com um projeto DIY é encontrar um local para pintar o veículo. Muitas oficinas profissionais de pintura e carroceria têm cabines climatizadas, projetadas para limitar a quantidade de poeira e sujeira que podem entrar em contato com a tinta e arruinar o acabamento.

para um projeto DIY, sua melhor opção pode ser pintar o veículo em uma garagem limpa e bem ventilada.

fazendo você mesmo? Dicas para pintar seu próprio carro

existem várias etapas a serem consideradas ao pintar seu próprio carro.

comece pintando os pontos altos como o telhado, a parte superior do capô e os topos das portas antes de trabalhar para baixo. Você precisará usar pressão consistente ao aplicar tinta com seu pincel de espuma, mas evite usar muita tinta, o que criará gotejamentos e corridas no acabamento. Se você notar essas imperfeições depois que a tinta secar, use uma lixa para remover a tinta. Você provavelmente vai querer adicionar várias camadas de tinta para obter um acabamento limpo, mas você deve permitir pelo menos seis horas entre cada camada. Se essas etapas parecerem assustadoras, mas você tiver um orçamento pequeno, considere um trabalho básico de Pintura feito por um profissional.

considere a qualidade vs. preço antes de pintar seu carro

todo mundo quer um serviço econômico, então quando você está entrando em contato com lojas de corpo para obter cotações para o seu projeto de pintura automática, é tentador ir para a oferta de preço mais baixo.

no entanto, você recebe o que paga. Lowball quotes pode ser para um trabalho de pintura de baixa qualidade, usando materiais inferiores e pular etapas importantes. Em vez de remover o acabamento, os pintores podem simplesmente mascará-lo, e eles podem não pintar áreas que não são visíveis. Tenha cuidado para que trabalhos de pintura baratos também possam ter uma técnica de gravação ruim que resultará em excesso de pulverização em suas janelas ou acessórios de borracha. A cotação pode não incluir certos serviços que os pintores de automóveis cobram como uma taxa adicional, o que significa que eles podem optar por pintar sobre problemas como ferrugem ou amassados, em vez de tomar as medidas para resolver esses problemas primeiro.

antes de se comprometer com um serviço, pergunte aos pintores quais etapas e detalhes seu preço cobre. Verifique se lixar e preparar a carroçaria faz parte do custo e peça para ver exemplos anteriores de seu trabalho para ter certeza de que está satisfeito com a qualidade.

Bottom line

ao decidir repintar seu veículo, certifique-se sempre de descobrir quanto custa para os vários tipos de serviços de pintura.

então, depois de descobrir os custos, considere suas necessidades de pintura e seu orçamento com cuidado. Se você tentar fazer o trabalho o mais barato possível, o trabalho pode não ser de alto padrão, deixando você descontente com o resultado.

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