a maioria das baterias de carro que estão em boas condições durará pelo menos duas semanas sem precisar que você ligue o carro e dirija para recarregá-lo, de acordo com o AA. Mas se você não pretende dirigir seu carro por algum tempo por qualquer motivo, ainda deve iniciá-lo uma vez por semana para recarregar a bateria de 12V.
quer saber como evitar uma bateria fraca e o que você precisa fazer se for dirigir o carro e a bateria estiver descarregada? Continue lendo para descobrir bons e maus hábitos quando se trata de manter esse componente vital.
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com que frequência devo ligar meu carro se não estiver dirigindo?
se você não dirige seu carro nas últimas duas semanas ou mais, independentemente da Idade do modelo, deve iniciá-lo pelo menos uma vez por semana e mantê-lo funcionando por 15 minutos. Ao fazer isso, você permite que o alternador (ou ‘Dínamo’ em modelos mais antigos) recarregue a bateria e certifique-se de que o motor também esteja em boas condições.
quando você fizer isso, lembre-se de desligar as luzes (se você precisar usá-las porque está escuro e seu carro não faz isso automaticamente), caso contrário, você descobrirá que está completamente plano quando for dirigir. Isto é o que é conhecido como uma “descarga profunda”, que as baterias de chumbo-ácido em carros não são projetados para lidar. Na verdade, se isso acontecer várias vezes, pode reduzir a vida útil da bateria em um terço.
o que devo fazer se minha bateria estiver fraca?
as chances são de que, se você estiver dirigindo por um longo tempo, então você teve que dar um salto no seu carro em algum momento.
também conhecido como’ boost’, este método de correção rápida inicia um veículo com uma bateria descarregada/descarregada conectando-se com a bateria de outro carro ou outra fonte de energia através de cabos de salto.
as partidas de Salto às vezes podem ser necessárias se você estiver na estrada e precisar se mover rapidamente. No entanto, uma alternativa melhor para a manutenção a longo prazo da bateria é usar um carregador/mantenedor de bateria designado enquanto testa regularmente a potência do seu carro entre as cargas.
é importante que você saiba como dar partida no carro se for pego e pegar uma bateria fraca, enquanto entende o que fazer quando quiser carregar a bateria.
aqui está o que você deve saber sobre como iniciar e carregar o motor.
sete passos para pular a partida do seu carro
quando você inicia um carro, você está usando eletricidade externa Para recarregar uma bateria fraca o suficiente para ligar o motor.
o método mais comum de saltar de partida de um veículo exige que você tenha ligações de salto (estes custam cerca de £10 de Halfords).
aqui está um processo simples de sete etapas para dar partida em seu carro com segurança:
- Posicionar o carro com a bateria funcionando perto do carro, que é plana, para que o salto leva pode atingir ambos os veículos, baterias, tomando cuidado para mover objetos de metal para fora do caminho e se livrar de qualquer soltos roupas e jóias, que pode causar curto-circuito e gerar um terrível zap.Conecte o primeiro lead – first, certifique-se de que o motor do carro de trabalho está desligado e conecte o clipe de crocodilo do Red jump lead ao seu terminal positivo ( + ), antes de conectar a outra extremidade ao terminal positivo (+) da bateria descarregada no outro carro.
- Conecte o segundo cabo-conecte o clipe de crocodilo do cabo de salto preto ao terminal negativo (-) da bateria do carro de trabalho e, em seguida, conecte a outra extremidade a um ponto de aterramento (ponto de metal no bloco/chassi do motor) longe da bateria plana e do sistema de combustível.
- aguarde alguns minutos e, em seguida, ligue o motor do carro de trabalho, deixando-o funcionar por um minuto.
- uma vez que este tempo passou, ligue o motor do carro com a bateria fraca e deixe ambos os carros funcionarem por 10 minutos.
- desligue os motores de ambos os carros e desconecte os cabos de salto na ordem inversa de como eles foram anexados (removendo o cabo preto do carro com a bateria descarregada primeiro e terminando removendo o cabo vermelho do carro de trabalho.) Certifique-se de que os leads não se tocam no processo.
- tente reiniciar seu carro-se ele não iniciar, é provável que haja um problema mais sério sobre o qual você precisa entrar em contato com o AA/seu provedor de recuperação de avaria.
lembre – se: depois de dar um salto, você precisará manter o motor do veículo funcionando por cerca de 30 minutos para permitir que o tempo do alternador carregue a bateria o suficiente.
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Carregar o seu carro
pode ser prejudicial a uma bateria de carro de saúde se ele vai totalmente plana depois de ser undriven, ou as luzes são de esquerda, por exemplo.
a boa notícia é que é relativamente fácil verificar a integridade da bateria do seu veículo e carregá-la. Tudo que você precisa é o equipamento certo e o know-how para fazê-lo.
a primeira coisa é primeiro, você precisa ter certeza de que você tem um multímetro / voltímetro (cerca de £8 de Halfords) e um carregador que é adequado para o tipo de bateria do seu carro e tamanho do motor.
Para ajudar você a fazer a escolha certa quando se trata de comprar um carregador, você deve considerar:
- Tipo de bateria – baterias de chumbo ácido de trabalho com a maioria dos tipos de carregadores, mas cálcio/baterias de gel precisa de uma tensão maior que os convencionais. Além disso, se o seu carro tiver tecnologia stop/start, você precisará de um carregador ‘inteligente’ compatível com esses veículos.
- Tamanho do motor-a maioria dos carregadores terá um limite superior para o tamanho do motor no carro que ele carrega. Isso ocorre porque quanto maior o motor, maior será a bateria, então você deve verificar isso ao procurar online/em um autocentre.
Seis passos para carregar o seu carro
uma Vez que você escolheu o carregador ideal para o seu carro, você deve seguir estas seis etapas para recarregá-lo com segurança e obter o seu motor de volta à estrada.
- Teste a tensão da bateria usando um multímetro/voltímetro definir o mostrador para leitura de tensão DC (indicado por uma linha sólida e uma linha quebrada acima de/para o lado da letra V). Defina o mostrador para 20, o que permitirá medir entre 0-20 volts.
- Conectar o cabo vermelho ao terminal positivo (+) e o cabo preto ao terminal negativo (-) da bateria, certificando-se de que o motor está desligado e, de preferência, o carro deve ter sido estacionado durante a noite para obter uma leitura precisa.
- pegue a leitura, que não deve ser inferior a 12.6V a fim ser carregado inteiramente. 12.2 V é geralmente considerado em torno de 50% Carregado e qualquer coisa abaixo de 12V significa que é descarregado.
- antes de carregar, verifique se os pontos de contato (ou ‘terminais) em cima da bateria não estão sujos ou corroídos. Se estiverem, use um pedaço de lixa para limpá-los, garantindo que você use luvas para que nenhuma delas toque sua pele.Desconecte a bateria – retire o chumbo negativo (Preto) primeiro e siga-o retirando o chumbo positivo (vermelho), antes de mover os dois para um lado. Desconectar a bateria provavelmente redefinirá seu painel, quaisquer configurações de memória do assento e seu rádio, então você pode querer ter os códigos de segurança à mão para redefini-los posteriormente.
- Conecte o carregador-mantenha o carregador o mais longe possível da bateria, usando o comprimento de seus cabos, depois conecte os grampos do carregador aos terminais certos (lembre-se: positivo para positivo e negativo para negativo), antes de conectar o carregador à rede elétrica.Ligue o carregador-você precisará ler o manual do carregador escolhido para descobrir se ele para automaticamente quando estiver totalmente carregado ou se precisa desconectá-lo manualmente. Um carregador inteligente, por exemplo, monitorará a condição da bateria e ajustará seu ciclo de carga para atender aos requisitos do carro e evitar sobrecarga e potencialmente danificar as células.Desconecte o carregador e reconecte a bateria – verifique se o motor do seu carro ainda está desligado e remova as braçadeiras do carregador. Para reconectar a bateria, Conecte o cabo positivo (vermelho) primeiro e depois o negativo (preto).
lembre – se: se sua bateria ainda está perdendo carga depois de fazer isso, pode ser que você precise substituí-la. Você pode usar uma das muitas verificações de bateria gratuitas do autocentre para determinar isso.
a Manutenção de uma bateria de carro elétrico depois de não condução
carros Elétricos e híbridos têm baterias 12V (também conhecido como “baterias auxiliares’), como os veículos, mas eles cobram de forma diferente. A maneira mais comum de fazer isso é pressionando o botão Iniciar para ligá-lo, que operará automaticamente um sistema de carregamento que, por sua vez, dá mais energia à bateria.
se você está preocupado com a quantidade de carga da bateria auxiliar em seu EV, você deve ligar o veículo pelo menos uma vez por semana durante 10 minutos cada vez para uma recarga suficiente.
ao mesmo tempo, você deve verificar o status da bateria principal a bordo (isso pode ser feito através dos painéis da maioria dos carros elétricos) para ver se ele precisa ser carregado. Mesmo que você não esteja dirigindo, as baterias de íons de lítio em EVs podem gradualmente perder a capacidade de manter uma carga ao longo do tempo, e você pode ver os efeitos disso na forma de perda de alcance/porcentagem.
se o seu carro precisar de carregamento, certifique-se de que isso seja feito através de um ponto de carga doméstico designado ou estação pública. Enquanto cada EV vem com EVSE (equipamento de fornecimento de veículos elétricos) que inclui um cabo tipo 2 a 3 pinos para carregar de uma tomada elétrica, isso pode sobrecarregar a tomada e potencialmente ser perigoso.
lembre – se: verifique o manual do seu veículo antes de escolher manter a bateria de 12V conectando-se à tomada doméstica.
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Como saber se o seu carro precisa de uma bateria nova
Como mencionamos anteriormente, pode ser que, apesar de carregamento ou de salto inicia você está fazendo, de que a bateria está simplesmente no final de sua vida.
embora isso não deva ser até pelo menos 3-4 anos de uso, Aqui estão sete sinais reveladores de que você pode precisar substituir a bateria do seu carro.
- seu motor é lento para iniciar – os componentes dentro da bateria se desgastam com o tempo, o que pode causar alguns segundos de atraso ao ligá-lo.
- Luzes esmaecidas / problemas elétricos-verifique se as peças elétricas que sua bateria alimenta (faróis, rádio, painel exibe etc.) não estão operando em menor capacidade (por exemplo, faróis esmaecidos ou rádio com defeito).
- Verifique a luz do motor – a luz do motor de verificação está acesa no seu carro? Isso pode significar que sua bateria está com pouca carga, então você pode querer verificá-la usando nosso método acima ou levá-la a um autocentre para uma verificação gratuita.
- mau cheiro-pode ser que sua bateria esteja danificada, tenha sido sobrecarregada ou deixada em condições de frio e, portanto, esteja vazando gás. Você poderá sentir o cheiro quando abrir o capô e substituí-lo imediatamente, se for esse o caso.Conectores danificados – se os conectores da bateria do seu carro estiverem corroídos ou danificados, haverá muita substância flakey branca ao redor das peças de metal. Corrosão suficiente pode causar problemas de tensão para os terminais positivos e negativos, o que pode dificultar a partida do seu carro. Limpe-os imediatamente usando papel de areia e certifique-se de usar luvas.
- mishapen chassis / case – condições climáticas extremas podem fazer com que a caixa externa da bateria se expanda/se quebre, levando a uma aparência menos retangular sobre ela. Neste caso, você pode achar que o desempenho é afetado ou seu carro não vai começar em tudo.
- a bateria é antiga – pode ser que nenhum dos itens acima se aplique, mas você tem a mesma bateria em seu carro por quatro anos ou mais, caso em que é provável que esteja fora da garantia e você precisa de um novo.
em termos de custo para uma bateria nova, você está olhando para cerca de £60 – £150 para uma unidade convencional, ou £110-£190 para uma bateria EFB/AGM para veículos com tecnologia stop/start (estes tendem a ser mais difíceis na bateria do que a ignição padrão.)
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