bons pneus são essenciais quando você está puxando uma carga, ter ótimos pneus sob seu trailer significa muito. Eles ajudam você a chegar onde você está indo com segurança, além de ajudá-lo a economizar um pouco no seu consumo de combustível. Quando você puxa um trailer, os pneus não são um problema secundário a ser ignorado.
Quanto tempo duram os pneus do trailer de viagem? Em média, um bom pneu de reboque durará cerca de 5 a 6 anos. Algumas pessoas vão tê-los durar mais tempo, enquanto outros podem não ver até 5 anos de uso. Existem muitos fatores que contribuem para a longevidade ou a falta de seus pneus.
para descobrir como contribuir para uma longa vida útil para seus pneus de reboque, continue lendo nosso artigo. Ele é preenchido com as informações que você precisa saber para tirar o máximo proveito de seus pneus de reboque.
- Dica # 1: quando você viaja, a melhor maneira de ajudar seus pneus a durarem mais é manter a pressão de ar certa dentro. Isso ajuda seus pneus a usar uniformemente e tê-los durar mais tempo.
- Dica #2: Embora você não possa interromper o processo de envelhecimento do pneu, as tampas dos pneus ajudam a atrasar esse fato da vida. Bom de pneus cobre manter a raios UV e o calor fora de sua pneus certificando-se o sol não prematuramente idade seus pneus do reboque
Quantas Milhas de Pneus do Reboque Última
Existe algum debate sobre este assunto, mas uma boa regra geral seria a de alterar o seu reboque pneus sobre cada 10.000 a 15.000 quilômetros. Claro, isso estaria sujeito ao tipo de estradas que você viaja e quão bem você cuida delas.
existem algumas pessoas que argumentam que esses números precisam ser reduzidos consideravelmente. Eles dizem que você deve substituir pneus de reboque a cada 5.000 a 12.000 milhas. Isso é feito apesar do fato de que alguns proprietários de trailers viajam 5.000 milhas em uma viagem sozinhos.
quando terminarem, não verão nenhum desgaste duro nos pneus. Com as melhorias que o tempo e a tecnologia fizeram ao longo dos anos, é uma aposta segura ir com a faixa de milhagem mais alta do que a mais baixa.
em seguida, basta manter os olhos em seus pneus de reboque. Você saberá quando é hora de substituir esses pneus. Além disso, você provavelmente substituirá seus pneus de reboque por outros motivos muito antes de atingir 15.000.Pregos, vidro e outros riscos de estrada afiados tendem a fazer o argumento discutível.Seu peso de carga pode ter algo a ver com o uso de seus pneus muito antes que a quilometragem esteja sobre eles.
- Dica # 3: Tente não usar muitos produtos químicos em seus pneus quando estiver limpando-os. Os produtos químicos reagem de forma negativa quando em contato com a borracha. Quanto menos produtos químicos você usar, mais tempo seus pneus devem durar.
Quanto tempo devem durar os pneus do reboque
se você tiver sorte, você deve obter um bom 6 anos para fora um conjunto de pneus de reboque. Ou seja, se você observar as estradas em que dirige e evitar muitos buracos de panela e outros obstáculos de pneus que não são amigáveis aos pneus.
então, se você cuidar deles, você pode achar que eles vão durar mais os 6 anos. Mas depois desse tempo, você realmente precisa ficar de olho neles, pois a borracha será definitivamente mais fraca e propensa a mais problemas que você encontrar enquanto dirige.
se você receber menos de 5 anos de uso, então você pode estar fazendo algo errado. Você pode colocar muita carga sobre eles, sob inflá-los ou até mesmo sobre inflá-los. Além disso, você pode estar colocando os pneus errados no eixo ou eixos do seu trailer.
essas situações tendem a reduzir a vida útil desses pneus caros que você desembolsou um bom dinheiro para conseguir. A outra coisa que você deve estar ciente é que, se você estiver colocando muitas milhas em seu trailer em um ano, não espere que os pneus atinjam a marca de 6 anos.
não se esqueça que sempre há exceções à regra. Algumas pessoas podem obter de 20.000 a 30.000 milhas em seus pneus de reboque durante um período de 10 a 20 anos. Eles são os casos raros, não a regra.
- Dica # 4: Observe sua velocidade. A maioria, se não todos os pneus de reboque, são classificados para serem executados a 65 milhas por hora e não mais rápido. Se você quiser que seus pneus durem mais, diminua a velocidade e não exceda esse limite de velocidade.
por que alguns pneus de reboque sopram ou falham mais cedo
existem duas razões principais pelas quais isso ocorre. Primeiro, os proprietários de reboques sobrecarregam seus reboques e colocam muito peso nos pneus. Você não pode exceder a capacidade da faixa de carga para pneus ou eixos e esperar que eles funcionem como se não fosse o peso sobre eles.
a segunda principal causa de explosões ou falhas precoces de pneus é que muitos proprietários de reboques não pensam duas vezes sobre a pressão do ar em que esses pneus estão. Sob pneus inflados tendem a soprar mais rápido do que os inflados adequadamente.
existem também outros culpados que contribuem para este problema. O calor é um deles se a estrada estiver quente ou o tempo estiver mais quente do que o normal, você pode esperar um pequeno problema. Mesmo se você estiver sentado ao lado da estrada, um dia quente pode causar danos aos seus pneus e fazê-los explodir quando estiver a 65 mph.
então há estradas ruins que ajudam a fazer com que os pneus soprem ou falhem. Buracos de panela e outras obstruções machucam os pneus, especialmente se forem conduzidos repetidamente. Você pode perder esses buracos pote e obstáculos perigosos, mas tudo o que é preciso é apenas um para bater no lugar certo e lá vai o seu pneu.
finalmente, o clima, longos períodos de não uso e má manutenção contribuem para a falha precoce dos pneus e sopros. Se o seu trailer vai ficar sentado por longos períodos de tempo, você deve usar uma tampa do pneu para protegê-los. Além disso, certifique-se de fazer a manutenção adequada regularmente. Estar seguro é muito melhor do que se arrepender.
- Dica # 5: Verifique os códigos de data em seus pneus. O código é encontrado após as letras pontuais e as primeiras 4 letras ou números após esse código. Você pode ir a este link e verificar o código. A idade dos pneus não é datada de quando você os comprou, mas quando eles foram realmente feitos.
vida do pneu Do Reboque do curso vs uso
a vida do pneu do reboque do curso pode ser longa e agradável. Isso porque você pode não estar usando seu trailer de viagem muito a cada ano. Mas mesmo que você não use muito o trailer de viagem, os pneus do trailer ainda ficam desgastados.
os pneus do reboque do curso ainda estão suportando os efeitos que o mundo exterior traz sua maneira, incluindo apenas sentar-se em sua entrada de automóveis ou quintal. Os pneus ainda suportam o peso do trailer, eles têm que suportar os padrões climáticos em constante mudança e o aumento e queda das temperaturas diárias e sazonais.
esses elementos e muito mais ainda cobram seu preço no seu trailer de viagem, embora você o use apenas por 2 a 3 semanas do ano. Seu uso também pode afetar esses pneus. Se você sair do caminho batido para um grande acampamento solitário, essas estradas irregulares e rochosas podem desempenhar um papel no encurtamento da vida útil dos pneus do seu trailer de viagem.Não importa se você usa o trailer ou não, seus pneus de reboque de viagem receberão desgaste e você pode não ter 2.000 milhas neles. Não é o uso sozinho que encurta a vida útil do seu trailer de viagem.
- Dica # 6: Quanto mais você executar seu RV, melhor será para seus pneus. Os pneus podem rachar e secar se deixados em pé por longos períodos de tempo. O movimento ajuda a liberar lubrificantes embutidos que mantêm a borracha do seu pneu na forma superior
como fazer pneus de reboque durar mais tempo
uma maneira de proteger seus pneus e tê-los durar mais tempo é não lavá-los demais. A lavagem pode remover produtos químicos vitais embutidos em seus pneus que eles precisam para viver uma vida longa.
outra maneira é usar os pneus certos para o trabalho. Há uma razão pela qual alguns pneus são rotulados como St e por que alguns são rotulados como LT ou P. O P significa passageiro, o LT para caminhões leves e nenhum dos negócios está em um trailer.
o ST representa o reboque especial e são projetados especificamente segurar os reboques das cargas levam. Estes são os pneus que você quer em seu reboque se você quer uns lifespans mais longos. Além disso, não sobre ou sob inflá-los.
além disso, você não quer sobrecarregar seus pneus. Se você está transportando 10.000 libras de trailer e conteúdo, você não quer pneus classificados para faixa de carga de 2.000 libras nos eixos do seu trailer.
obtenha os pneus certos para lidar com a carga ou remova alguns itens do seu trailer até que a carga esteja dentro ou abaixo do limite de faixa de carga dos pneus do seu trailer. Por fim, trate bem os pneus. Se você fizer isso, você pode obter cerca de 50% de aumento em sua vida útil.
essa é uma boa notícia quando você prefere gastar seu dinheiro em atividades mais divertidas do que Pneus.
- Dica # 7: tente não deixar seu trailer descansar por mais de 6 meses de cada vez. Longos períodos de não uso aumentam a queda de seus pneus.Além disso, se você usar uma instalação para armazenar seu trailer, verifique-o para garantir que as condições internas não danifiquem seus pneus a longo prazo.
quando você deve considerar substituir seus pneus de reboque
um dos primeiros sinais de que você deve estar ciente ao verificar seus pneus é a profundidade do piso. Se eles foram desgastados para 2/32 ou 1/16 de polegada, então você deve substituí-los e ir com um novo conjunto.
um segundo sinal é quando você começa a ver rachaduras no pneu do seu trailer. Essas rachaduras podem ajudar a deixar o ar sair e colocá-lo em uma posição perigosa enquanto você dirige pela estrada. Então, se você vir deformidades, como protuberâncias ou bolhas, considere substituir seus pneus o mais rápido possível.
manchas planas ou carecas são outro sinal dizendo que os pneus simplesmente não farão sua próxima viagem. A idade do pneu é o próximo sinal importante lembrando que os pneus não duram para sempre.
embora você possa obter mais alguns anos de uso deles quando eles atingirem seu 5º ano, isso nem sempre é um movimento inteligente a ser feito. Finalmente, a quilometragem. Mesmo que esses pneus pareçam ótimos, você precisa considerar a quantidade de milhas que você colocou neles.
na marca 10,000, você deve estar pensando sobre o que as vendas de pneus estão acontecendo e se os pneus de reboque se qualificam para esses preços de venda.
- dica # 8: abaixo ou acima do psi não é o único culpado por uma curta vida útil do pneu.Se o eixo do seu trailer não estiver alinhado corretamente, você poderá reduzir consideravelmente a vida útil dos pneus. Verifique o alinhamento como o eixo de um reboque é afetado por buracos de panela, solavancos, rochas e outros impactos
Como verificar a Idade do pneu Do Reboque
conforme declarado anteriormente, há um código em seus pneus que o ajudam a verificar sua idade. A chave para saber a idade deles é que a vida do pneu não começa no momento em que você os comprou.
a contagem regressiva da vida útil do pneu começa quando ele sai da linha de montagem e é colocado nos racks de retenção esperando para ser enviado para revendedores e postos de gasolina quando você está pensando em substituir seus pneus, você deve levar esse período em consideração.
além disso, você deve estar considerando quanto tempo eles se sentaram nas prateleiras do revendedor antes de você aparecer e comprá-los. Todos esses meses fazem parte da Idade do pneu. Na seção anterior, também fornecemos um link para verificar esse código para obter a idade real do seu pneu.
saber códigos não só ajudá-lo a colocar o pneu certo em seu trailer, ele ajuda você a descobrir quando eles estão prontos para ser substituído. Os últimos quatro dígitos no código geral são suas datas para a idade.
por exemplo, se o código do pneu ler 2815, isso significa que o pneu foi feito na 28ª semana de 2015.
- dica # 9: Antes de começar sua jornada e cada empate que você começar em uma longa viagem durante essa viagem, você deve verificar a taxa de inflação dos pneus. Conhecer a pressão dos pneus ajuda você a fazer ações rotineiras de inflação ou deflação de pneus, protegendo-o de qualquer problema que possa surgir.
quanto tempo os pneus Do Reboque Do Barco duram
os reboques do barco não obtêm normalmente muito uso a menos que você está saindo pescando cada fim de semana. Além disso, dependendo do tipo de barco que você está transportando, a quantidade de carga pode não afetar muito os pneus.
sob estas condições de luz, não é inédito para pneus de reboque de barco com duração de 10 anos. Depois de 10 anos, você pode querer começar a pensar em substituir esses pneus. Qualquer pneu de reboque não tem uma longa vida útil, independentemente da quilometragem colocada sobre eles.
as mesmas condições listadas acima se aplicam aos pneus de reboque de barco, pois longos períodos de não uso desgastarão sua integridade e outras condições também afetarão seu desgaste. Também não é aconselhável dirigir com pneus de barco com 8 anos de idade.
mas essa é a sua chamada, pois sua experiência pode ser diferente. Como os pneus de RV, haverá exceções à regra e alguns pneus de reboque de barco podem não durar mais de 3 anos, com apenas 6.000 milhas neles.
uma maneira de contribuir positivamente para a vida útil do reboque do barco é garantir que, quando não estiver em uso, levante os pneus do chão e mantenha-os longe da umidade do solo. Você vai querer cobri-los manter um monte de peso fora.
além disso, de vez em quando, basta mover o barco alguns pés ou mais apenas para girá-los e mantê-los em boa forma.
- dica # 10: Se possível, não armazene seu trailer de RV com as rodas tocando solo molhado ou concreto. O solo úmido e o concreto podem ajudar esses pneus a absorver a umidade e encurtar a vida útil dos pneus
Perguntas Frequentes sobre pneus de reboque
nesta seção, responderemos a algumas dessas perguntas que você pode ter em mente que não foram respondidas nas seções acima.
- #1. Qual é a pressão correta dos pneus para um pneu de reboque?
como pneus de carros e caminhões leves, os pneus de reboque terão um psi máximo listado no pneu. Agora esse número pode não ser o mesmo, mesmo que os pneus de diferentes classificações de faixa de carga se encaixem na mesma roda. Por exemplo, uma faixa de carga ST175/80-13 B pode conter 1.100 libras a 35 psi. Mas uma faixa de carga # AM10210 D Se encaixa na mesma roda, mas pode conter 1.610 libras a 65 psi. Verifique com seu revendedor para obter o psi correto para a carga que você está carregando
- #2. Em que velocidade posso viajar ao puxar meu trailer?
nós respondemos isso antes, mas aqui está uma resposta mais detalhada. Os pneus de reboque fabricados antes de 2015 só podem ir a 65 mph ou menos. Desde aquela época, 2015 e em diante, existem 3 classificações de Velocidade-M pode ir 81 mph; L vai até 75 mph; e J que pode ir apenas 62 mph ou menos.
- #3. Devo usar pneus bias ply ou radiais no meu trailer?
um pneu de dobra de viés tem cordas que correm apenas em ângulos de 32 graus em direção à direção da viagem. Enquanto o radial corre cabos a 90 graus na mesma direção. O radial tem melhor flexibilidade e contato com o solo, além disso, funciona mais frio do que um pneu inclinado. O pneu mais frio vai durar mais tempo, enquanto o pneu viés é melhor para viagens fora de estrada. A longo prazo, dependendo da carga, condições de viagem, etc., um radial pode ser o melhor pneu para usar.
- #4. O que é o código DOT?
o ponto no código DOT significa departamento de transporte. Você pode encontrá-lo no lado do pneu perto do talão. Os próximos dois números ou eles poderiam ser letras identificar o local onde o pneu foi feito. Em seguida, os últimos quatro dígitos fornecem o código de data
- #5. Preciso combinar meus pneus ou algum pneu marcado com ST funcionará no meu trailer?
é tentador obter pneus a preços baixos especiais, mesmo que não correspondam. Mas, como um carro ou caminhão leve, esta não é uma opção viável para puxar seu trailer. Você deve ter pneus combinando em todos os momentos, a menos que em uma situação de emergência. Cada pneu deve ter o mesmo tamanho, faixa de carga e construção
- #6. Realmente importa se a faixa de carga não é a mesma em todos os pneus de reboque?
sim, importa. A faixa de carga de um pneu pode ser muito fraca para suportar o peso de e no reboque. Isso coloca você e sua família em risco de falha de Pneu. Além disso, você pode perder economia de combustível e adicionar desgaste a todos os seus pneus, custando mais dinheiro para substituí-los.
algumas palavras finais
os pneus de reboque são uma parte importante da sua experiência em RV em uma longa linha de peças importantes. Mas sem bons pneus no seu trailer, você não vai chegar muito longe. Certifique-se de saber quanto tempo eles duram, quanta quilometragem você pode colocar neles e seus intervalos de carga, etc., vai tê-los durando você um longo tempo.
tenha em mente que o uso e a vida útil dos pneus não são necessariamente a mesma coisa. Os pneus envelhecerão se você os usa ou não. Além disso, você precisa aceitar o fato de que você e seus pneus de reboque fazem parte da regra, não a exceção.
o que isso significa é que você não pode obter 10.000 milhas em seus pneus ou tê-los últimos 7 anos. Você precisa praticar um bom cuidado e manutenção de pneus apenas no caso.