uma pergunta que vejo ser feita frequentemente Online é ” quanto tempo durará meu motor elétrico?”ou alguma variação disso. O que a maioria das pessoas não percebe é que fazer essa pergunta é como perguntar “meu carro pode dirigir de Spokane a Portland sem precisar parar para pedir gasolina?”
se lhe foi feita essa pergunta, você provavelmente responderia instantaneamente com perguntas como ” que milhagem de gás seu carro recebe?”ou” quão grande é o seu tanque de gasolina?”Perguntas semelhantes precisam ser respondidas antes que se possa calcular quanto tempo seu motor de trolling pode ser executado.
o Que precisamos saber está:
- quantas amp horas são em sua bateria (quão grande é o seu tanque)
- o Que é o consumo do seu motor (sua milhagem)
Estes números vão variar de bateria para a bateria e o motor para motor. Eles também variam devido a outras coisas, como a configuração de velocidade e a condição da bateria.
todos nós sabemos o que uma bateria faz, mas poucos de nós sabemos os detalhes sobre como funciona ou os diferentes tipos. Basta colocar a bateria é o “tanque de gás” elétrico, segurando energia para uso.
quando pensamos em uma bateria para um motor de trolling, pensamos no que é conhecido comumente como “bateria de carro”. Essas baterias são uma grande caixa retangular, geralmente com cerca de 10 polegadas de comprimento, 7 polegadas de profundidade e 8 polegadas de altura, com dois terminais na parte superior.
A maior parte do que chamamos de “baterias de carro” são baterias de chumbo-ácido – que consiste em placas de chumbo submersas em ácido. A maioria das baterias são baterias” flutuantes”, o que significa que o ácido é um líquido que pode se mover livremente dentro da caixa da bateria. Existem outros tipos como AGM e Gel em que o ácido é mais restrito. Nenhum tipo é “melhor”, pois há compensações entre os diferentes tipos em termos de custo, duração da bateria, tempo de recarga e assim por diante.O que muitas pessoas não percebem é que existem vários tipos diferentes de “bateria de carro”. Além do rótulo, todos parecem praticamente iguais do lado de fora.
Antes de mergulharmos nos diferentes tipos, vamos falar rapidamente sobre as medições da bateria – acionando ampères e ampères.Ampères de manivela (CA) é a quantidade de ampères que a bateria pode entregar em 30 segundos a 32 graus Fahrenheit. Você pode ter ouvido falar de Amplificadores de Arranque A Frio – CCA) – que é o mesmo apenas a 0 graus Fahrenheit. Os amplificadores de manivela são ótimos para rajadas curtas de alto uso – como motores de partida.
Amp hours (ou Ah) é o número de ampères que podem ser entregues por um certo número de horas. Por exemplo, uma bateria de 100 amp hora deve ser capaz de fornecer 100 horas de consumo de 1 amp, ou 10 horas a 10 amp, 5 horas a 20 amp, etc… a fórmula é Amps * horas = Amp Horas. Um número relacionado que você às vezes verá em vez de amp Horas é Capacidade de reserva ou RC. RC é o número de minutos que uma bateria TOTALMENTE carregada fornecerá mais de 10,5 volts com um consumo de 20 Ampères a 80 graus Fahrenheit. Felizmente, podemos facilmente converter isso em amp Horas dividindo por 2.4. Então RC / 2.4 = Ah.
as baterias do carro são feitas de placas de chumbo com muitos orifícios perfurados nelas. Isto é maximizar o contato de superfície com o ácido, assim que para obter a energia máxima entregada rapidamente. A desvantagem é que drena a bateria de forma relativamente rápida. A potência das baterias do carro é medida em Amplificadores de manivela (CA ou CCA). Essas baterias são melhor usadas para motores de partida e outras aplicações que exigem rajadas curtas de energia.
as baterias de ciclo profundo são feitas de placas de chumbo sólidas. Isso leva a uma entrega de energia mais estável e mais duradoura. Eles geralmente são medidos em Amp Horas (Ah) ou às vezes Capacidade de reserva (RC). Essas baterias são melhor usadas para aplicações que têm um longo consumo de energia constante, como motores elétricos em carrinhos de golfe, cadeiras de rodas ou – você adivinhou – motores de trolling. Eles também são projetados para serem significativamente (ou profundamente) descarregados-embora muita descarga possa danificar a bateria.
as baterias marinhas são geralmente um híbrido entre os dois. As placas têm alguns orifícios, mas não tanto quanto as baterias do carro. Eles são projetados para ter o CA para ligar o seu motor, enquanto ainda fornece suporte para um consumo de corrente constante para coisas como localizadores de peixes, Luzes e estabilizadores elétricos. De um modo geral, eles não são adequados para a execução de motores de trolling, especialmente por longos períodos de tempo. Sua classificação é geralmente dada em Amplificadores de manivela (CA/CCA), mas Horas de Amp ou capacidade de reserva também podem ser listadas.
o complicado é que a rotulagem da bateria nem sempre segue um padrão estrito. Então, ao escolher uma bateria, preste muita atenção e procure os números. Também esteja ciente de que existem vários tamanhos de bateria diferentes-portanto, certifique-se de que a bateria se encaixe onde você precisar colocá-la. Baterias maiores tendem a ter mais energia.
para motores de trolling, você deseja obter uma bateria de ciclo profundo. Quanto mais altas as horas de amp, ou capacidade de reserva, mais tempo ele executará seu motor de trolling.
sua bateria se desgastará com o tempo. Idade, má manutenção e excesso de descarga contribuirão para que ele não seja mais capaz de entregar as horas de amp nominal. Tenha isso em mente ao calcular o tempo de execução.
as horas de amp reais entregues também serão impactadas pela temperatura da bateria. As horas de amp indicadas no rótulo são para a temperatura ideal de 80 graus.
Trolling Motor Basics
de um modo geral, os motores de trolling elétricos são coisas simples. Eles são um motor elétrico ligado a um controle de velocidade e um suporte. O controle é usado para variar a velocidade do motor, que por sua vez varia a velocidade que o suporte gira. Quanto mais rápido ele gira, mais impulso é gerado e mais rápido o barco se move.
como você pode imaginar, quanto maior a velocidade, mais energia é usada. A energia utilizada é medida em amperes.
diferentes marcas e modelos de motores terão perfis diferentes sobre quantos Amplificadores eles usam a uma determinada velocidade. Em um mundo ideal, toda essa informação estaria facilmente disponível. No entanto, esses números geralmente não parecem ser publicados – pelo menos online. Embora eu tenha notado que os manuais de usuários do Minn Kota listam o desenho máximo do amplificador. Se você quiser os números para o seu motor em particular, então você pode ter que entrar em contato com o fabricante para eles. Ou use um medidor para realmente medir o que seu motor usa.
motores Diferentes, é uma razão por que não é muito comparável quando alguém diz “eu fico 6 horas de corrico da minha bateria”
eu estava, no entanto, capaz de encontrar os números para uma Minn Kota Endura 30.
| A Velocidade Do Motor | Amps | Empuxo |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
Agora, os barcos também são diferentes. De um modo geral, um pequeno barco precisa de menos impulso para atingir uma determinada velocidade do que um barco maior. Além disso, o arrasto do seu equipamento de pesca afeta o impulso necessário. Eu tenho um amigo que me disse que quando ele trolls com 11 piscas de salmão polegadas ele tem que executar seu motor mais rápido do que quando ele trolls com engrenagem de truta – com impacto perceptível no tempo de execução da bateria. Diferentes barcos e equipamentos é outra razão pela qual é difícil comparar com as experiências de outra pessoa.
portanto, ao determinar o uso de energia do seu motor de trolling, você precisa saber qual configuração de velocidade você precisará para atingir a velocidade desejada.
Quanto tempo meu Motor funcionará
agora que temos alguns números sobre a bateria e o motor, podemos começar a juntar tudo.
vamos supor que minha bateria de ciclo profundo tenha uma classificação RC de 140. Divida isso por 2,4 e eu recebo cerca de 58 amp Horas.
vamos supor que meu motor é o Endura 30 mencionado acima, e eu troll na velocidade 2, que é 10 ampères desenhar.
você não quer tirar a bateria até 0, pois isso irá danificá-la. Portanto, vamos supor que você queira usar apenas 85%, deixando 15% para a esquerda. Isso faz com que nossa fórmula amp Horas*.85 / Amps = horas. Então, conectando os números é 58*.85/10, o que equivale a 4,9 horas.
quase 5 horas não parece muito ruim, mas isso é realmente um tempo de execução máximo em condições ideais. É provável que a realidade seja menor.
se a bateria estiver velha, danificada ou não totalmente carregada, você não obterá as horas de amp nominal, reduzindo seu tempo de execução. O clima frio ou quente significativo também reduzirá seu tempo de execução.
se outros dispositivos estiverem usando a bateria, como o fish finder ou os downriggers elétricos, Isso reduzirá a energia disponível para o motor de trolling – reduzindo assim o tempo de execução.
precisando usar seu motor de pesca a uma potência maior por algum período de tempo, digamos para chegar ao seu local de pesca ou para lidar com o vento, então seu tempo de execução diminuirá.
aqui está uma tabela que eu coloquei junto com as horas comuns de amp de bateria de ciclo profundo e uma variedade de empates de amp usando a fórmula de uso de 85%. Isso pressupõe condições ideais.
| Amp Horas | Amp Desenhar | Horas De Uso |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Como tirar O máximo de tempo de execução
as Probabilidades são que você não está muito animado com o tempo máximo de execução números listados acima, e que você realmente gostaria de melhorar a quanto tempo você pode pescar. Bem, aqui estão algumas dicas que ajudarão.
reduzir o uso
reduzir a carga na bateria é uma maneira muito eficaz de aumentar seu tempo de execução.
uma maneira de fazer isso é desligar qualquer coisa não essencial. Isso inclui luzes, Localizador de peixes, e assim por diante – ou melhor ainda tê-los em um circuito diferente e bateria do que o seu motor de pesca à linha.
outra estratégia é não usar seu motor de trolling para combater o vento, em vez disso, apenas trollar com o vento para que você possa executar o motor em uma configuração baixa. Quando é hora de ir contra o vento, Acenda seu motor principal para reposicionar.
Nova Bateria
se a sua bateria é antiga ou você suspeita que está danificado, então ele não está entregando o amp nominal horas. Substituí-lo por um novo lhe dará um tempo de execução mais longo. Sobre cada 3 anos eu substituo minha bateria do motor de pesca à linha porque eu não tenho mais o tempo de execução que eu quero.
bateria maior
como você provavelmente adivinhou, uma bateria maior com mais amp Horas aumentará o tempo de execução do seu motor – tudo o mais sendo igual. Algo a ter em mente quando você tem que substituir sua bateria de qualquer maneira.
mais Baterias
adicionar mais baterias é outra maneira óbvia de aumentar seu tempo de execução. Duas baterias durarão mais do que uma. Algumas pessoas têm os dois no mesmo circuito em paralelo, outros têm um interruptor que podem usar para selecionar um ou outro. Ambas as abordagens têm seus prós e contras – então, se você seguir esse caminho, você vai querer pesquisar como deseja conectá-las.
motor de Trolling diferente
não apenas os motores de trolling são iguais em termos de uso de energia para uma determinada quantidade de empuxo.
motores que possuem controle de Velocidade Variável (0-100%) versus algumas velocidades definidas tendem a ser mais eficientes em termos de potência devido à maneira como o controle de velocidade funciona.
além disso, os motores de trolling com uma classificação de empuxo mais alta tendem a ser mais eficientes e terão um consumo de amp menor para uma determinada velocidade de prop.
portanto, atualizar seu motor de trolling pode adicionar algum tempo significativo ao seu tempo de execução. Se você está pensando sobre esta rota, sugiro entrar em contato com o fabricante para obter números de AMP draw em seus modelos atuais e possíveis futuros para ver quanta diferença isso fará.
no carregamento de água
muitas pessoas procuraram maneiras de recarregar a bateria enquanto pescavam na água. Alguns olharam para painéis solares, Outros usando o alternador em seu motor de popa, outros pequenos geradores.
embora cada amplificador extra que entra no sistema Ajude, essas estratégias geralmente não são práticas.
os painéis solares podem ser difíceis de montar em seu barco e, claro, exigem que o sol funcione. Assim como os outros números que cobrimos, os números de um painel solar são frequentemente dados para certas condições que geralmente são o melhor caso. A realidade é muitas vezes diferente.
na Medida usando o seu motor de popa ou de um pequeno gerador de gás para carregar a bateria, a minha opinião é que este principalmente anula as vantagens da utilização de um motor elétrico em primeiro lugar – como ter calma, o mínimo de vibrações, sem motor fumos e não ter que mexer com gás. Se você está olhando seriamente para isso, acho que existem alternativas melhores.
motores a gás
a melhor sugestão sobre como fazer com que seu motor elétrico dure mais é obter um pequeno kicker a gás. Eu sei que alguns de vocês provavelmente estão chorando ” falta! Falta!”mas deixe – me fazer o meu caso.
acho que os motores elétricos de trolling são ótimos, e eles têm um ótimo lugar para pequenos barcos, águas com restrições aos motores a gás e para se esgueirar em peixes facilmente assustados.
se você costuma passar 3-5 horas na água de cada vez e voltar para casa todos os dias – então um motor elétrico funciona muito bem, pois durará toda a viagem e você pode recarregá-lo todos os dias.
no entanto, se você gastar mais de 8 horas na água de cada vez ou gosta de fazer viagens de pesca de vários dias, então um kicker a gás é provavelmente a melhor opção-e pode ser melhor fazer a troca em vez de continuar a investir em eletricidade.
eu acho que há muitas razões para ter um pequeno motor kicker em seu barco, e usá-lo regularmente em vez de um motor elétrico.
- ele pode servir como um motor de backup se o motor de popa principal sair. Ele lhe dará uma melhor velocidade máxima e tempo de execução do que um motor elétrico. Eu tive 3 casos (em barcos de amigos) onde o motor principal teve problemas e confiamos no kicker para nos levar de volta ao cais.
- é fácil recarregar. Você pode encher o tanque de volta em minutos em um posto de gasolina ou de um recipiente extra de combustível. Isso é bastante valioso em coisas como viagens de pesca de vários dias, onde poder conectar um carregador de bateria por várias horas pode ser impraticável ou impossível. Também é mais fácil para alguém compartilhar gás com você na água, do que recarregar sua bateria, se você ficar sem água e precisar de Ajuda.
- o tempo de execução é bastante longo e limitado apenas pela quantidade de gás que você tem em mãos. Pequenos motores kicker têm grande eficiência de combustível. Um kicker Yamaha 4 stoke 5HP usa meio galão por hora a 5000 RPM. Isso significa que um recipiente de 5 galões dura cerca de 10 horas.
algumas pessoas gostam de usar placas de trolling, ou outras técnicas, para desacelerar seu motor principal para trolling. Eu sugiro altamente um kicker separado para a redundância, menos ruído e economia de combustível.
conclusão
espero que você tenha achado este artigo útil e aprendido quanto tempo você pode executar seu motor de trolling. Os motores de trolling elétricos são realmente ótimos, mas têm suas limitações de tempo de execução. Agora você deve conhecer algumas das opções disponíveis para você, e pode fazer os planos certos para desfrutar de suas viagens de pesca sem se preocupar muito em estar morto na água.
linhas apertadas!
