o Ferrari F40 é talvez o carro mais icônico de todos os tempos, e uma das perguntas mais comuns que me perguntam é quantas foram feitas? Muitos números são jogados ao redor, mas esta é a melhor estimativa de quantos Ferrari F40s existem.
a produção do Ferrari F40 começou em 1997 e 1.311 F40s foram construídos no total, dos quais 213 carros foram entregues ao mercado DOS EUA. Muitos caíram ao longo dos anos, mas ainda existem mais de 1.000 carros. No Reino Unido existem atualmente 94 estrada registrada Ferrari F40s.
FERRARI F40 DETALHES da PRODUÇÃO
| Início da Produção | 1987 |
| a Produção Final | 1992 |
| Número de Chassi Iniciar | 76,624 |
| Número de Chassi Final | 95,317 |
| Total F40s Feitas | 1,311 |
POR que NÃO SABEMOS O NÚMERO EXATO de ESQUERDA?
os números acima mostram o número total que foi feito, mas obviamente, perdemos alguns deles ao longo dos anos. O número de carros restantes é muito contestado! É muito difícil dizer com certeza quantos Ferrari f40s permanecem por alguns motivos:
não há banco de dados CENTRAL
seria ótimo se houvesse um banco de dados central de todos os Ferrari F40s pelo número do chassi, e onde eles estão hoje. A Ferrari certamente tem os detalhes do modelo e, em 1997, o valor desses dados simplesmente não foi realizado. Além disso, 32 anos se passaram desde que o carro foi lançado e os carros mudaram de mãos tantas vezes desde então.
na SupercarTribe, estamos tentando construir um banco de dados de registro de todos os carros por seus números de chassi, e é uma tarefa gigantesca! Vamos chegar lá, então fique atento.
era caro comprar
Carros Caros tendem a ser 2º, 3º ou mesmo 10º carros, então acidentes menores quase sempre significam que os carros acabarão de volta na estrada. Carros mais baratos e regulares são descartáveis e muitas vezes antieconômicos para reparar. Esse nem sempre é o caso da Ferrari F40, embora Veja #3!
muitos foram reconstruídos
o F40 é um carro relativamente simples. O interior é o mais básico possível, a frente e a traseira são unidades completas de peça única. O problema é que as peças são muito, muito caras. O capô de kevlar, por exemplo, não é fácil de consertar e, muitas vezes, as peças são trocadas no todo.
isso não impediu que os proprietários gastassem muitas vezes somas de dinheiro para consertar carros acidentados para mantê-los na estrada. Muitas vezes você pode ver imagens de um carro acidentado e assumir que está além do reparo. Tudo o que precisa são alguns painéis de Carroceria caros e um especialista em reparos e suas costas na estrada (simplificado, é claro).Recentemente, entrevistei um proprietário da Ferrari F40 LM que encomendou uma restauração completa de seu Ferrari F40 LM para Michelotti Spec. Foi fascinante ouvir o que estava envolvido, e você pode ouvir o podcast aqui:
Pordcast: a restauração Ferrari F40 LM de quatro anos.
O CONTO DA RESSURREIÇÃO FERRARI F40
há Onze anos atrás eu tentei comprar uma Ferrari F40, na Arábia saudita. Havia rumores de um carro de quilometragem super baixa de que o proprietário caiu em uma garagem há muitos anos e se esqueceu.
o carro foi retirado para consertar uma falha, momento em que o mecânico ficou sem habilidades. Havia rumores de que o carro estava em caixas e despido. Todos nós pensamos que o carro estava perdido, mas depois de muita pesquisa eu encontrei!
o que se seguiu foi um jogo de sussurros chineses com o proprietário da garagem e o proprietário da F40, onde eu estava tentando negociar a compra. Parecia que o proprietário havia esquecido que havia deixado cair o carro na garagem!
mas, tendo sido lembrado, percebeu que gostava muito do carro para vender. O outro fator, é claro, foi que os preços estavam subindo a ponto de hoje os preços atingirem a faixa de preço de £1 milhão para um carro médio.
o carro foi montado novamente, restaurado e vendido em leilão. Acho que o que estou dizendo É que mesmo quando você acha que o carro está morto, se é um F40, provavelmente não está!
FERRARI F40-rei da estrada, rainha da garagem!
eu sei de um cara que mora no oeste de Londres em uma pequena casa de terraço, ainda com sua mãe e seu pai não menos. A casa é pequena, ea estrada tem ao lado de nenhum estacionamento. As casas são relativamente baratas e, geralmente, não é uma área desejável para se viver.
este sujeito também não é rico e tem um emprego regular como engenheiro de uma companhia aérea. Ele não deve ser um proprietário Ferrari F40, mas ele é. Cerca de 15-20 anos atrás, quando os preços atingiram o fundo do poço, ele conseguiu pegar um F40 por menos do que a marca de £100 mil. Ele ainda tem o carro hoje e é apenas o segundo proprietário.
o F40 é armazenado em um armazém e sai apenas uma vez por ano. Nem seus vizinhos nem amigos sabem que o carro existe. Mas sim, e ele é o dono. Hoje este baixo proprietário, carro de baixa quilometragem vale bem mais de £1m.
como o Ferrari F40 é usado tão pouco, e o valor agora está em alta, os carros danificados geralmente são colocados de volta na estrada. Isso significa que ainda existem mais de 1k carros.
TODOS OS FERRARI F40S ERAM VERMELHOS?
acredite ou não, nem todos os Ferrari F40s foram construídos em vermelho, ou Rosso Corsa como é conhecido na Ferrari speak. Mas você pode ser perdoado por pensar que era a única cor era Rosso, porque 84% deles foram entregues em vermelho.
pelo menos nove carros foram entregues em amarelo, ou Giallo Fly. Mais dois carros foram entregues em Preto (conhecido como Nero), incluindo um encomendado pelo Presidente do Napoli FC por nada menos que o próprio Diago Maradona! Não é um presente ruim, com certeza.
vários outros carros receberam cirurgia estética ao longo dos anos e tiveram mudanças de cor. Carros pretos e amarelos adicionais apareceram no mercado, e novas cores, incluindo Prata, Branco e uma variedade de tons de azul, também surgiram.
tive a sorte de ter testemunhado um carro passando por uma mudança de cor Azul durante uma visita à Itália por volta de 2016. Eu estava visitando a fábrica da Ferrari e levei meu próprio carro para a Carrozzeria Zanasi, a Garagem Oficial da Ferrari do outro lado da estrada do famoso túnel de vento da fábrica.
eles tinham um F40 que acabavam de completar, alterado de vermelho para azul bebê com uma faixa central! Este era definitivamente um carro único e, embora não fosse do agrado de todos, certamente era diferente. Tive a sorte de ter visto esse carro antes de qualquer outra pessoa.
sobre isso, se você está se perguntando por que o F40 acabou no Zanasi, deixe-me contar um pouco sobre eles. Se você pedir uma nova Ferrari com qualquer tipo de pintura especial (listra, dois tons, etc). O carro é pintado à mão nas instalações da Zanasi, ao lado da fábrica.
se, por exemplo, o carro For Rosso com uma faixa, o “corpo em branco” será pintado primeiro nas instalações da Ferrari em Rosso Corsa. O escudo do carro será então entregue à fábrica Zanasi para que a faixa seja pintada à mão. Uma vez feito isso, ele é entregue na fábrica da Ferrari do outro lado da estrada para montagem. Sei disso porque o próprio Zanasi me deu uma visita guiada e me explicou o processo.
então lá você tem isso. O bebê azul com listra Ferrari F40 foi reavivado em talvez o lugar mais apropriado do mundo. Não fica muito melhor do que isso!
perguntas relacionadas FERRARI F40:
algumas outras perguntas que muitas vezes nos são feitas.
o FERRARI F40 é raro?
o Ferrari F40 não é comparativamente um carro raro. Com 1,311 de carro, é muito mais comum do que a Ferrari 288 GTO (272 unidades), Ferrari F50 (349 unidades), Ferrari Enzo (449 unidades), a Ferrari LaFerrari (499 unidades), e a Ferrari LaFerrari Aperta (210 unidades).
a FERRARI F40 STREET é LEGAL?
o Ferrari F40 foi projetado com a pista em mente, mas o carro é totalmente legal na rua. 213 carros foram homologados para os EUA, deixando 1.098 carros entregues para o resto do mundo. Destes, um pequeno número foi desenvolvido por Michelotto de Pádua criando as versões LM e GT-e apenas para uso em pista.
que MOTOR tem o FERRARI F40?
o coração do Ferrari F40 é um motor V8 turbo duplo de 2.936 cc. O carro Euro-spec entregou 478 PS (352 kW; 471 hp) de potência, enquanto o carro de especificação dos EUA deu 484 PS; 356 kW (477 hp) de potência. Isso permitiu que o Ferrari F40 atingisse 201 mph e acelerasse de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) em apenas 4,1 segundos.