White Star Line Triple Screw Royal Mail navio a vapor Titanic
o ninho do Corvo foi usado pelos vigias do navio. Foi a partir daqui, às 23h40 de abril de 15 de 1912, que os vigias Frederick Fleet e Reginald Lee avistaram pela primeira vez o iceberg que fez o Titanic afundar.Os aposentos dos oficiais do Titanic estavam localizados logo abaixo do convés do barco para que pudessem chegar rapidamente à ponte em caso de emergência. O capitão Smith retirou-se para os aposentos dos oficiais cerca de uma hora antes de o navio atingir o iceberg.
a Ponte
A ponte era o local de onde o navio era operado. Sempre havia um oficial sênior na ponte e foi o primeiro oficial Murdock que ordenou ao Titanic “hard a starboard” quando o iceberg foi avistado.
Grande Escadaria de primeira classe
as duas escadas de primeira classe eram muito grandiosas. Sobre o topo de ambos havia cúpulas de vidro que permitiam a passagem da luz solar.
Marconi / Wireless Room
os dois operadores sem fio, Harold Bride e John Philips foram contratados para enviar telegramas em nome dos passageiros. Eles também receberam e enviaram mensagens para outros navios. Foi aqui que as mensagens de aviso de icebergs foram recebidas na tarde de 14 de abril de 1912 e as mensagens SOS foram enviadas quando se percebeu que o Titanic afundaria.
Ginásio
o ginásio do Titanic tinha todos os equipamentos de ginástica mais recentes-uma bicicleta, uma máquina de remo e um cavalo elétrico. Sessões separadas estavam disponíveis para homens, mulheres e crianças.
cabines de primeira classe
as cabines de primeira classe eram luxuosamente mobiliadas com camas com cortinas, mesas e cadeiras. O mais caro ainda tinha sua própria varanda privada.
restaurante à la Carte
o restaurante à la carte do Titanic servia a melhor comida. Os passageiros podem reservar mesas e reservar áreas para festas privadas.
Sala para fumantes de primeira classe
a sala para fumantes de primeira classe estava aberta A maior parte do dia. Os passageiros poderiam comprar os cigarros e o tabaco mais luxuosos aqui.
Cafe Parisien
este café foi projetado para se parecer com um café de rua de Paris e os garçons eram franceses.
quarto para fumantes de terceira classe
esta foi uma das salas de lazer previstas para o uso de passageiros de terceira classe.
cabines de segunda classe
as cabines de segunda classe eram ocupadas por até quatro pessoas. Pelos padrões da época, eles eram luxuosos com móveis de mogno e pisos de linóleo.
carga refrigerada
para garantir que os alimentos servidos nas mesas fossem o mais frescos possível, o Titanic foi equipado com uma área de armazenamento refrigerada. Havia diferentes áreas para carne, queijo, flores e vinhos e champanhe.
sala de jantar de segunda classe
Este quarto grande e agradavelmente Mobiliado era onde os passageiros de segunda classe faziam suas refeições. A comida servida aos passageiros da segunda classe foi cozida na cozinha da primeira classe.
cozinha de primeira e segunda classe
A Comida para passageiros de primeira e segunda classe foi preparada na mesma cozinha. Havia uma grande sorveteira, bem como salas refrigeradas para armazenar carne e produtos perecíveis.
sala de jantar de primeira classe
a sala de jantar de primeira classe estava lindamente decorada com um enorme teto de cúpula de vidro e podia acomodar mais de 500 pessoas.
sala de jantar de terceira classe
foi aqui que os passageiros da terceira classe fizeram suas refeições. Dizia-se que era como salas de jantar de segunda classe em outros navios.
caldeiras
o Titanic tinha 24 caldeiras cada contendo 6 fornos e 5 caldeiras contendo 3 fornos. O carvão foi queimado nas caldeiras para alimentar o navio e o vapor e a fumaça foram liberados pelos quatro funis.Bruce Ismay, da White Star Line, esperava que o Titanic fizesse a travessia mais rápida de Southampton para Nova York.
sala de recepção de primeira classe
passageiros de primeira classe se encontraram na sala de recepção de primeira classe. Eles costumavam desfrutar de um coquetel juntos antes de ir jantar.
banho turco
os banhos turcos do Titanic foram um dos mais luxuosos da Europa.
Elevador de primeira classe
os quatro elevadores elétricos do Titanic foram um dos novos recursos que tornaram o Titanic especial. Projetado para uso apenas por passageiros de primeira e segunda classe, cada um deles tinha seu próprio atendente de elevador. Nenhum dos quatro atendentes sobreviveu.
Piscina
o Titanic foi um dos primeiros navios a ter uma piscina a bordo. Foi preenchido com água do mar que foi aquecida pelas caldeiras. Houve momentos separados para homens e mulheres.
Squash Court
como parte de suas instalações recreativas para passageiros, o Titanic tinha uma quadra de squash em tamanho real.Como a quadra de squash estava localizada logo abaixo da ponte, mas acima dos compartimentos estanques, ela foi usada pelos oficiais do navio para monitorar o aumento da água.
os Correios
o Titanic tinha uma estação de correios totalmente equipada composta por cinco funcionários do correio. Mais de três mil sacos de correio foram perdidos quando o navio afundou e mais de 7 milhões de itens de correio nunca chegaram ao seu destino.
sala de carga
a carga dos passageiros foi carregada na sala de carga por guindaste. Entre os itens perdidos quando o Titanic afundou foram:
- Um Renault 35hp carro
- Uma Marmelada máquina
- 50 casos de pasta de dente
- 5 pianos de cauda
- Quatro casos de ópio
- Uma jóia cópia do Rubaiyat de Omar Khayyam
O Post Office
O Titanic tinha uma cozinha totalmente equipada post office composta por cinco mail secretários. Mais de três mil sacos de correio foram perdidos quando o navio afundou e mais de 7 milhões de itens de correio nunca chegaram ao seu destino.
berços de terceira classe
berços de terceira classe no Titanic foram usados por até oito pessoas. Como você pode ver na foto acima, eles dormiam em beliches e usavam uma pia comum.
passagem do Bombeiro
esta foi a passagem entre as caldeiras que foi usada pelos Bombeiros. No filme, Rose e Jack correm pela passagem do bombeiro para a sala de carga. No entanto, no Titanic, a passagem do bombeiro estava no convés abaixo da sala de carga.O Titanic tinha uma tripulação de cerca de 890 homens e mulheres, dos quais apenas 212 foram salvos. Os aposentos da tripulação estavam localizados na parte traseira do navio nos conveses D, E E F.
guindaste de carga
este era um dispositivo de elevação para permitir que grandes objetos fossem levantados em navios. No filme Titanic, um guindaste de carga é visto levantando Caixas e um carro no navio.