um eixo de acionamento é um componente semelhante a uma haste que transmite torque do motor do seu veículo para as rodas. É essencialmente o eixo que conduz o seu veículo. O eixo de transmissão transmite torque em ângulos variados entre os Componentes da linha de transmissão. É importante que o conjunto do eixo seja flexível porque os eixos do sistema de transmissão vibram para cima e para baixo e se movem lateralmente com frenagem e aceleração. O conjunto do eixo de transmissão compreende de; o eixo da hélice, juntas universais, ranhuras deslizantes e garfos.
COMO FUNCIONA O EIXO DE TRANSMISSÃO?
é importante observar que os veículos com tração dianteira não possuem eixos de transmissão. A transmissão e o eixo são combinados em uma única unidade chamada transaxle. No entanto, em veículos com tração nas quatro rodas e nas rodas traseiras, a transmissão e o eixo são unidades separadas. Daí o eixo de transmissão que transfere o movimento de giro da transmissão para o eixo.
este componente tem um design tubular e geralmente é feito de alumínio, aço ou fibra de carbono para garantir que seja forte e leve.
alguns sinais comuns de um eixo de transmissão com falha
é importante notar que o eixo de transmissão por si só raramente falha. No entanto, devido ao estresse excessivo e à corrosão, eventualmente exibirá sinais de falha.Vibrações intensas e tremores são o sinal mais comum de um eixo de transmissão com falha. Se as buchas ou o desgaste da U-junção para fora você pode experimentar a vibração excessiva do eixo de transmissão. Isso também pode resultar do eixo de transmissão não ser aparafusado corretamente ou da unidade estar fora de equilíbrio. Um eixo de transmissão que vibra excessivamente também pode causar o uso de outros componentes do sistema de transmissão.
RUÍDOS INCOMUNS
ruídos Incomuns são outro indicador de um gasto eixo de acionamento. Se os rolamentos e buchas que suportam o eixo de transmissão e as juntas em U falharem ou se desgastarem, eles afetam a capacidade do eixo de transmissão de girar normalmente. Quando isso acontecer, você experimentará sons de raspagem, rangidos, latidos e chocalhos. Se você ouvir algum desses ruídos, é fundamental agendar uma consulta com nossos técnicos na área da Baía de AAMCO.
TREPIDAÇÃO DURANTE a ACELERAÇÃO
você Está enfrentando uma quantidade significativa de estremecendo como você acelerar de baixa velocidade ou a uma posição da parada? Este é outro sinal chave de falha dos componentes do eixo de transmissão. Um rolamento central desgastado ou U-joint solto pode causar isso. Você também pode experimentar alguns sons estranhos enquanto seu veículo estremece. É importante que você tenha isso verificado o mais rápido possível por nossos profissionais na área da Baía de AAMCO.
problemas de Torneamento
se você tiver problemas ao se revezar, há uma grande probabilidade de que seu eixo de transmissão esteja desgastado. Um eixo de transmissão danificado impede que as rodas girem corretamente, limitando assim o controle do veículo. Esta é uma preocupação de segurança e precisa ser verificada com urgência na área da Baía de AAMCO.
para garantir que seu eixo de transmissão esteja sempre em boas condições de trabalho, você deve mantê-lo bem lubrificado. A falta de lubrificação pode causar danos ao eixo de transmissão e seus componentes. Os eixos de transmissão de alta utilização devem ser inspecionados regularmente, pois podem se desgastar prematuramente devido ao movimento excessivo.
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os eixos de Transmissão são um componente central do trem de força do seu veículo. Quaisquer problemas com eles comprometem muito a dirigibilidade e o desempenho do seu veículo.
abordar seus problemas de eixo de transmissão prontamente é crucial. Se você tiver algum dos sinais mencionados ou se precisar de um eixo de transmissão e outros serviços de reparo de automóveis, é imperativo agendar uma consulta na AAMCO Bay Area para que seu veículo seja inspecionado por técnicos profissionais.