primeiro, você aprenderá como lidar com sua máquina e aprenderá o código básico da rodovia na sala de aula. Isso levará apenas uma ou duas horas e geralmente é acompanhado por uma boa xícara de chá e talvez até um biscoito ou dois! E não se preocupe com isso se sentindo muito como escola ou faculdade, isso não é realmente como estar na escola. Todo o objetivo da sessão inicial é fazer você se sentir à vontade e confortável com a ideia de andar e como é na estrada. Depois de entender a teoria, você seguirá para a área de treinamento off-road do instrutor, onde terá a chance de se familiarizar com sua bicicleta. Para muitos esta é a primeira vez que você vai ter mesmo visto uma motocicleta perto, então isso significa que a aprendizagem sobre como os freios, acelerador e mudanças de trabalho antes de ter a chance de balançar a perna sobre o assento e experimentar algumas manobras básicas (como a prática de andar em linha reta, controle de aceleração e a cavalo e em torno de alguns cones). Então, supondo que seu instrutor está feliz que você pode lidar com a bicicleta com segurança e ter entendido a teoria de equitação e estrada ensinada até agora, será hora de ir para a estrada aberta para um passeio de avaliação. Isso por lei levará no mínimo duas horas. Durante esta parte do dia, seu instrutor está procurando por você para ser um piloto seguro e confiante na estrada e é aqui que você realmente vai querer prestar atenção porque o ofício da estrada que você aprende nesta primeira vez na estrada será inestimável para você.E é isso… é tão simples assim. E uma vez que tudo isso acabou, você será capaz de sair na estrada aberta por conta própria. Para uma análise completa das 5 partes de uma TCC aqui.