condução defensiva significa responder às mudanças nas condições da estrada. É a melhor maneira de se certificar de que você está seguro — e livre de multas de trânsito.
no entanto, há um aspecto para dirigir que ainda parece tropeçar em muitos drivers antigos e novos. E isso é cronometrar suas decisões de condução para semáforos.
em 2018, 846 pessoas morreram em acidentes que envolviam uma luz vermelha. No geral, cerca de 56% dos americanos admitem usar luzes vermelhas porque muitas vezes são pegos na transição entre amarelo e vermelho.
a boa notícia é que os semáforos, que percorreram um longo caminho desde o nascimento, estão prestes a mudar para evitar esses tipos de situações.
O Que Usamos Antes Dos Semáforos?
muitas pessoas acreditam que os semáforos e o automóvel moderno andam de mãos dadas. Faz sentido-afinal, são os motoristas que precisam de uma maneira de dirigir com segurança, ceder aos outros e se comunicar uns com os outros.
no entanto, os semáforos estão relacionados à ascensão das cidades e à Revolução Industrial. Mesmo que os consumidores estivessem adotando os automóveis como o meio de transporte preferido, ainda havia muitos indivíduos usando carruagens puxadas por cavalos.
o grande número de pessoas em cidades densamente povoadas como Londres e Nova York tornou-se impossível de controlar.
antes da primeira instalação de semáforo em Londres, cabia à polícia de trânsito direcionar e controlar o fluxo de transporte. Eles tinham que estar atentos a carruagens, carros e pedestres, dando a cada grupo instruções claras sobre como e quando proceder.
hoje em dia, é claro, usar policiais para o serviço de trânsito é uma tática de emergência. Só usamos esses funcionários quando um semáforo perde eletricidade ou a rede elétrica está desligada.
Qual é a história por trás dos semáforos?
os primeiros semáforos foram uma solução para superlotação e excesso de velocidade nas ruas, o que causou grande caos, acidentes e até mortes nas grandes cidades.
em 1913, mais de 4.000 pessoas morreram em acidentes relacionados ao carro. Automóveis, carruagens, ciclistas, Carrinhos e pedestres clamavam pelo espaço. As principais estradas nas cidades dos EUA não conseguiam lidar com esse tipo de volume e velocidade.
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Inevitavelmente, a confusão levou a colisões. Mesmo policiais soprando assobios ou acenando com os braços em cruzamentos perigosos não ajudaram a chamar a atenção dos motoristas. O que as cidades de rápida industrialização precisavam era de um sistema confiável e não humano para uma condução segura e compartilhamento de estradas.Quem inventou o primeiro semáforo?J. P. Knight, William Potts, Lester Wire e Garrett Morgan são todos os nomes que você pode ouvir em relação à invenção dos sinais de trânsito. De uma forma ou de outra, esses homens contribuíram para o design moderno de semáforos elétricos.
cada um deles melhorou o design e o uso dos sinais de trânsito no início do século XX:
- 8 de dezembro de 1868 — J. P. Knight, um engenheiro ferroviário Britânico, propôs controlar o fluxo de carruagens em torno das casas do Parlamento. Estas eram luzes movidas a gás operadas manualmente por um policial, usando armas de semáforo. No entanto, eles também eram um risco de segurança, pois a luz do gás explodiria e feriria os policiais próximos.1914-algumas fontes dizem que foi James Hoge, enquanto outros creditam a primeira luz de parada elétrica do mundo a um policial americano chamado Lester Wire. Independentemente disso, o sistema de sinais tocou nas linhas de eletricidade de “trollies” locais ou bondes. Este foi essencialmente o primeiro sistema de controle municipal, instalado na Euclid Avenue e East 105th Street em Cleveland, Ohio.1920-em seguida, um policial de Detroit chamado William Potts introduziu os primeiros semáforos de quatro vias e três cores. Detroit foi a primeira cidade americana a abraçar este sistema de semáforos.
- 1923 — Garrett Morgan solicitou e recebeu uma patente para o sinal de trânsito elétrico de três posições. Mais tarde, ele vendeu isso para a General Electric company por US $40.000.
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houve mais uma inovação de semáforo ao virar da esquina. Em 1928, um inventor chamado Charles Adler Jr. desenvolveu um semáforo “sônico”. Os carros podiam puxar para cima e buzinar, o que “sonoramente” desencadearia uma mudança de luz.
esta foi, na verdade, a iteração final do semáforo, na qual baseamos todos os nossos sinais de trânsito modernos hoje. Em 1929, ele aperfeiçoou o sistema de semáforos adicionando o botão de pressão do pedestre para permitir que os pedestres o direito de passagem.
quais são as diferentes cores de semáforos?Não importa onde você vá, de país para país, os semáforos significam principalmente a mesma coisa.
às vezes, há uma luz “azul” adicional que você pode ver em alguns países. No Japão, por exemplo, alguns sinais não têm luz verde. Em vez disso, eles apresentam uma luz azul,o que significa ir. Isso porque a palavra japonesa para “verde” é azul.
além de algumas exceções internacionais, as cores dos semáforos principais são geralmente as mesmas-vermelho, o que significa parar, o sinal amarelo para desacelerar ou tomar cuidado e verde para ir.
nem sempre foi assim. Embora você possa pensar que o vermelho é uma cor natural que indica alarme ou perigo, não é por isso que foi a escolha natural para o movimento “Stop” em um semáforo. Em vez disso, os designers de semáforos escolheram essa cor por causa de seu longo comprimento de onda. Isso significa que um motorista pode ver uma luz de parada vermelha muito mais distante do que um sinal amarelo ou verde.
apesar disso, nos anos 1900, algumas luzes de parada eram amarelas. Embora o amarelo tenha um comprimento de onda mais curto do que o vermelho, também é mais fácil ver no escuro da Noite do que o vermelho! No entanto, uma vez que desenvolvemos materiais reflexivos, as cidades recorreram a um vermelho uniforme em todo o mundo. O amarelo tornou-se a cor designada de “cautela”.
Aqui estão alguns indicadores de sinal de tráfego bem conhecidos nos Estados Unidos:
- setas vermelhas em combinação com setas verdes — geralmente indicam que você só pode dar uma volta à direita em uma seta verde. Em alguns estados, como Illinois, Kansas, Louisiana e Maryland, entre outros, você pode acertar uma flecha vermelha, mas somente quando chegar a um ponto final primeiro.
- piscando em vermelho – pare completamente em um cruzamento de quatro vias, como faria com um sinal de parada.
- piscando em amarelo-isso significa ceder ou tomar cuidado durante a condução.
- setas amarelas piscando – depois de ver o sinal de volta verde protegido, você pode dar uma volta depois de ceder aos pedestres e ao tráfego.
os semáforos vão mudar nos EUA?
hoje, os semáforos urbanos são informatizados. Isso permite um tempo mais inteligente que se ajusta com base na hora do dia ou nas necessidades dos pedestres que estão atravessando. Também temos câmeras e sensores que podem detectar a presença de carros, bicicletas e pedestres.No entanto, os sistemas de semáforos mudarão em todo o mundo à medida que a “Internet das coisas” começar a afetar ainda mais a transição das luzes. Por exemplo, os engenheiros podem controlar os sistemas de semáforos para que não fiquem vermelhos à direita quando os carros chegam ou mantenham um carro esperando em um cruzamento onde não há tráfego cruzado.
estes são apenas alguns exemplos do que o Departamento de transporte dos Estados Unidos chama de sinais de trânsito responsivos. Ele estima que esses sistemas poderiam economizar até 10% de todo o combustível gasto em nossas estradas.
conclusão
os semáforos são um padrão de movimento que até uma criança pode dizer que Vermelho significa ” pare!”e verde significa” vá!”No entanto, levou anos para criar esse reconhecimento instantâneo, à medida que os comportamentos dos motoristas evoluíam com os sistemas de tráfego na estrada.
uma das maneiras mais eficazes de criar bons hábitos como motorista é usar um curso de direção defensiva. Com apenas algumas horas de instrução, você poderá tomar melhores decisões e escolhas enquanto dirige nas estradas hoje. A sala de aula digital do DriveSafe Online significa que você nunca precisa sair de casa para dominar os sinais e símbolos mais importantes da estrada. Saiba mais sobre as opções de curso do DriveSafe Online para descontos em seguros e hábitos de condução seguros.