Você pode misturar anticongelante vermelho e verde? – Rx Mechanic

misturar diferentes tipos de anticongelante definitivamente criará problemas no seu sistema de motor. Então, se você está pensando em perguntar a alguém você pode misturar anticongelante vermelho e verde juntos? Ou até mesmo misture outras formas de anticongelante. Pare! Você nem deve tentar fazer isso. Na verdade, não é uma opção que você deve considerar. Quando você precisar de anticongelante para o sistema do seu veículo até o topo ou realizar a manutenção, você deve tentar o máximo possível para obter o fluido recomendado.

a maioria dos veículos é feita com o anticongelante específico que deve ser usado, que é o melhor refrigerante do motor destinado a esse veículo. Embora você possa usar outra forma de anticongelante, isso ainda está sujeito às especificações do fabricante do seu veículo. Mas, sem dúvida, misturar anticongelante diferente nunca é uma alternativa recomendada.

cores anticongelante

você precisa conhecer os vários tipos de anticongelante usados para carros específicos e também o significado da cor do refrigerante. Isso mostrará a cor anticongelante apropriada projetada para o seu veículo ou veículo. Vamos rever alguns dos tipos e quais veículos usam anticongelante.

anticongelante Verde

o anticongelante verde utiliza uma fórmula IAT (tecnologia de aditivos inorgânicos). Esta é uma das tecnologias mais antigas usadas na fabricação de anticongelantes. O anticongelante IAT existe há décadas, produzido para a geração pré-2000 de carros, e foi testado para ser eficaz contra a corrosão. Este tipo de anticongelante pode durar cerca de três anos. Depois disso, você terá que lavar e trocar o refrigerante por um novo. É melhor usar este anticongelante para veículos fabricados antigos.

anticongelante Verde

anticongelante Verde

anticongelante vermelho

anticongelante vermelho é fabricado com HOAT (tecnologia de ácido orgânico híbrido). Dois tipos de anticongelante vermelho estão disponíveis no mercado. Eles são destinados a veículos japoneses, europeus e asiáticos. Você pode usar este tipo de anticongelante para veículos Nissan, Hyundai, Toyota e Honda. A maior parte do refrigerante vermelho é denominado como ‘ Dexcool.”Tem uma longa vida útil de cerca de quatro anos. Misturar anticongelante vermelho e água geralmente torna a cor do refrigerante rosa.

anticongelante vermelho

anticongelante vermelho

anticongelante Amarelo

os fabricantes de anticongelante produzem anticongelante amarelo para veículos Hyundai e Kai. É fabricado com uma tecnologia híbrida de ácido orgânico (HOAT) e, assim como o anticongelante azul, esse tipo de anticongelante também pode durar até cinco anos. É melhor substituí-lo após essa duração.

anticongelante Amarelo

anticongelante Amarelo

anticongelante Laranja

a tecnologia de ácido orgânico é usada para produzir anticongelante laranja. O anticongelante laranja é um refrigerante de nova tecnologia. Este anticongelante é melhor usado para veículos modernos ou fabricados recentemente, cujos sistemas de resfriamento possuem um radiador de alumínio e outras peças de alumínio ou nylon em vez de aço. O anticongelante laranja é feito com aditivos anticorrosivos, que ajudam a prevenir a ferrugem nos vários componentes do sistema de refrigeração do motor. Este tipo de anticongelante pode efetivamente funcionar em veículos VW, Saab e GM.

Laranja Anticongelante

Laranja Anticongelante

Ouro Anticongelante

Este anticongelante tem muito poucas formulações. Sua cor representa principalmente a cor amarelo-laranja e pode ser facilmente confundida com óleo. O anticongelante gold é produzido principalmente para trabalhar para a marca de veículos Ford; isso inclui seu Mercury e Lincoln. O refrigerante Ford é principalmente ouro. Outras marcas como veículos BMW, Volvo, Mercedes e Jaguar também podem usar anticongelante dourado.

anticongelante de Ouro

anticongelante de Ouro

todas as formulações de anticongelante de ouro têm aditivos antiferrugem. Os fabricantes projetaram-no para funcionar com componentes específicos e tipos de metal usados para fabricar o veículo atribuído.

anticongelante azul

existem diferentes formas de anticongelante azul que você pode comprar para obter seu refrigerante azul. Você pode encontrar aqueles que são azul escuro ou azul claro, dependendo da composição. O anticongelante azul compartilha a mesma tecnologia que o anticongelante vermelho. Uma forma de anticongelante azul é destinada a veículos japoneses, como Nissan, Mitsubishi, Infiniti e Mazda. A outra forma vai para veículos Subaru, Honda e Acura. A diferença entre essas duas formas de anticongelante azul é minuto.

você pode misturar o azul e o verde de refrigeração

você pode misturar o azul e o verde refrigerante

Você pode usar até cinco anos, sem ter que substituir ou liberá-lo para fora de seu veículo. Se você está procurando o anticongelante certo para o seu veículo Japonês, esta é provavelmente a escolha certa.

as diferenças entre o anticongelante vermelho e verde

uma disparidade significativa entre o anticongelante vermelho e verde é que o anticongelante vermelho tem uma vida útil mais longa do que o anticongelante verde.

anticongelante vermelho é amplamente denotado como Dexcool, que tende a funcionar por um período mais prolongado do que outros tipos de anticongelante. A combinação de aveia (tecnologia de ácido orgânico) e IAT (tecnologia de ácido inorgânico) levou à invenção de HOAT (tecnologia de ácido orgânico híbrido), que é usado na fabricação de anticongelante vermelho.

em comparação com o anticongelante Verde, O anticongelante vermelho é mais eficiente, aumentando a vida útil da sua bomba de água e outros componentes do sistema de refrigeração.

no lado oposto, o anticongelante verde é um tipo antigo de anticongelante feito para modelos de veículos de primeira geração. Devido ao tempo de fabricação, Este não é um nível avançado de tecnologia anticongelante. Portanto, suas capacidades não são únicas em comparação com a tecnologia anticongelante de geração moderna. Ao contrário do anticongelante vermelho feito de tecnologia mais avançada, HOAT, o anticongelante verde é produzido a partir de uma tecnologia antiga chamada (tecnologia de ácido inorgânico).

a composição anticongelante Verde compreende aditivos inorgânicos, fazendo com que pertença à classe de C11. Eles geralmente não duram mais de dois anos; é barato comprar. É preferível ser usado em veículos antigos porque o anticongelante verde tem uma espessa camada protetora, o que ajuda a evitar vazamentos e pequenas rachaduras no sistema de resfriamento do carro, cujos radiadores são de alumínio e ligas. Em comparação, o anticongelante vermelho pertence à classe G12, que inclui o G12+ e o G12++. Eles duram três anos+, o que depende da mistura e do método de preparação antes de ser derramado.

o refrigerante verde é menos eficaz do que o refrigerante vermelho, que também tem a vantagem de uma vida útil mais longa. À medida que os veículos antigos estão desaparecendo, o anticongelante verde provavelmente pode sair do mercado ou se tornar muito escasso.

o anticongelante verde é uma versão antiga do anticongelante fabricado usado em veículos automóveis em áreas geladas para evitar que seu motor chegue a uma temperatura rasa. Muitas modificações e inovações surgiram desde então, o que levou à descoberta do anticongelante vermelho, o que é melhor. No entanto, a diferença distinta entre essas duas formas de anticongelante é que o anticongelante verde tem um período de funcionamento mais curto do que o anticongelante vermelho.

a diferença entre anticongelante vermelho e verde está bem separada, então misturá-los significa desastre para todo o seu sistema de resfriamento.

O Que Acontece Se Eu Aplicar Ao Anticongelante De Cor Errada?

combinando o anticongelante errado. Por exemplo, se você acidentalmente misturou refrigerante laranja e verde, isso causa comprometimento do desempenho especial do pacote aditivo do carro. Também causa um aumento na corrosão do radiador do seu veículo. Usar o anticongelante errado para o motor do seu veículo causará danos graduais à sua bomba de água, junta da cabeça, mangueiras do radiador e radiador. Mesmo entupimento de suas jaquetas de água.

o anticongelante errado faz com que o motor do seu carro superaqueça, o desgaste do seu sistema de refrigeração acelera e, finalmente, levou à batida do motor. Os proprietários de carros que desejam que seus veículos funcionem sem problemas prestarão atenção ao tipo de anticongelante que usam para seus carros.

o fato é que usar o anticongelante de cor errada em seu veículo não está certo. É imperativo escolher o anticongelante certo favorável ao seu veículo. Se você adicionar ignorantemente qualquer anticongelante colorido e decolar na estrada, poderá ter problemas depois disso. A camada protetora do seu sistema de resfriamento torna-se repentinamente mais fina e porosa, o que faz com que seja necessário alterá-la com frequência.

usar o anticongelante errado pode causar danos ao motor no pior cenário, destruindo os principais componentes do motor do seu veículo. Também causa vazamento e perda de agente refrigerante. Quando este líquido refrigerante é perdido devido ao uso errado do anticongelante, as partículas corroídas contínuas sairão na superfície do sistema de refrigeração do seu carro e destruirão a bomba de água destruindo primeiramente os selos mecânicos da cara.

por que o refrigerante tem cores diferentes e por que não pode misturá-las! YouTube

Corrigindo Os Problemas Causados Quando Você Mistura Anticongelante Errado.

se você acidentalmente misturou anticongelante vermelho e verde ou outro anticongelante errado em seu veículo sem saber que era uma ideia terrível. Quando você usa essa mistura errada para dirigir seu veículo por um tempo, você terá muitos problemas com os principais componentes do motor. Você começará a ter vários problemas ou problemas como uma jaqueta de água entupida, uma mangueira quebrada ou uma bomba de água danificada. Bem, você precisa obter o seu mecânico para ajudá-lo a reparar ou substituir peças danificadas para obter o seu veículo de volta na pista novamente. Você pode ler nossos artigos anteriores para obter algumas habilidades de bricolage de automóveis que podem ajudá-lo a conseguir isso.

se você tiver sorte, você pega isso a tempo, e a única correção requer que você elimine o anticongelante errado e aplique o anticongelante certo. Então este não é um processo complicado. Não te preocupes. Se você nunca fez isso sozinho antes, é um processo fácil. Qualquer um pode fazer isso.

nós lhe daremos um guia para fazer isso rapidamente.

o passo inicial é abrir o seu veículo e jogar uma panela de drenagem sob o seu veículo. Em seguida, remova a mangueira do radiador; é aí que o termostato fica. Desaparafuse suavemente o grampo da mangueira e puxe a mangueira, você precisará da caixa de ferramentas certa para isso. Uma corrida de anticongelante começará quando você tirar a mangueira.

você também precisa remover o termostato para obter um fluxo melhor. Em alguns veículos, você precisa tirar o filtro de óleo para tirar a carcaça do termostato. Depois de separar a carcaça do termostato, retire o termostato e coloque apenas a carcaça de volta para que você tenha fluxo total com a mangueira. Se você tivesse que tirar o filtro de óleo, não se esqueça de colocá-lo de volta.

Agora você vai lavar o bloco do motor, então você tem que tirar a outra mangueira do radiador. Depois de separar uma extremidade da mangueira, fixe uma mangueira de jardim na extremidade solta e ligue o fluxo de água; isso eliminará o bloco do motor.

Você também precisa retroflushá-lo, então tire uma das mangueiras do radiador e coloque-a de volta onde está a carcaça do termostato e lave-a para trás. Em seguida, fixe a mangueira de jardim e a extremidade livre da mangueira e, em seguida, retire-a para o outro lado. Você faz isso até que a água limpa flua, agradável e limpa.

Agora faça a mesma coisa com o radiador, pegue sua mangueira do radiador e cole-a no radiador superior. Pegue sua mangueira de jardim, fixe-a na outra extremidade da mangueira e libere o fluxo de água através da mangueira. Depois disso, vá para a outra mangueira do radiador que vai para o fundo e lave-a também.

após a lavagem, você pode colocar de volta o termostato e colocar uma mistura de 50% de refrigerante e 50% de água em seu sistema. Você pode misturar o refrigerante vermelho com água? Sim, você pode, mas certifique-se de fazer isso na proporção certa. Então agora você sabe como liberar seu sistema de refrigeração. Claro, não foi tão difícil.

Palavras Finais:

com esta informação, você pode misturar anticongelante vermelho e verde? Sabemos que alguém lendo isso nem vai pensar nisso. Você precisa ficar longe de qualquer coisa que possa causar problemas no motor ou outros problemas no seu veículo. Faça o seu melhor para manter o refrigerante recomendado. O objetivo é garantir que você faça as coisas da maneira certa para manter seu veículo funcionando sem problemas. Se você ainda não tem certeza sobre isso, sempre ajudaremos.

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