într-un an de călătorii mai limitate, valoarea statutului airline elite este redusă prin însăși natura sa.
la urma urmei, nu poți folosi beneficiile de loialitate atunci când nu ești în aer. De aceea, am văzut că fiecare companie aeriană majoră extinde avantajele pe tot parcursul anului de statut 2021, unii transportatori reducând chiar cerințele de calificare de elită pentru 2022.
cu toate acestea, călătoriile mai lente devin, de asemenea, oportunitatea perfectă pentru companiile aeriene de a bracona clienții — și de a-i introduce într-un ecosistem de loialitate pentru anii următori. Delta a făcut exact acest lucru cu oportunitatea de potrivire a statutului vizat în toamna anului 2020.
și am mușcat momeala. Ca membru American Airlines Executive Platinum de ani de zile, am vrut să înțeleg mai bine concurența. Așa că mi-am potrivit statutul American cu Delta, devenind un nou medalion cu diamante până la (cel puțin) 31 martie 2021.
pentru mai multe știri și recenzii TPG livrate în fiecare dimineață în căsuța de e-mail, înscrieți-vă la newsletter-ul nostru zilnic.
cu două stări aproape echivalente în mână, am luat mai multe zboruri atât pe American, cât și pe Delta pentru călătorii de lucru și o evadare în aer liber. Iată cinci lucruri pe care le-am învățat în timp ce pilotam aceste două companii aeriene în timpul pandemiei.
Delta ia măsurile de precauție COVID-19 mult mai în serios
Pandemia A schimbat modul în care oamenii privesc călătoriile, mai ales când vine vorba de zbor. În timp ce prețul și programul rămân factori importanți pentru alegerea unei companii aeriene, curățenia și siguranța au căpătat o nouă importanță, din motive evidente.
am fost impresionat de angajamentul Delta față de măsurile de precauție COVID-19 și, deși nu este în mod inerent un beneficiu al statutului de elită, m-a convins să rezerv un zbor cu Delta în locul competiției. Statutul Elite, combinat cu măsurile de siguranță, a făcut o alegere ușoară.
atât Delta, cât și americanul au standarde de salubritate COVID-19 în vigoare, cu mesaje similare despre modul în care au grijă de pasageri în fiecare pas al călătoriei. Cu toate acestea, pe hârtie, Delta face deja două lucruri mai bune. În primul rând, Delta a blocat locurile din mijloc cel puțin până la 30 martie 2021, ceea ce limitează capacitatea zborurilor. În al doilea rând, se urcă la bordul aeronavelor din spate în față, limitând aglomerarea pe culoarele avionului.
în practică, am observat că acestea sunt beneficii tangibile pentru experiența de zbor. Zborurile mele pe Delta nu numai că s-au simțit mai confortabile, dar am observat că angajații Delta aplică purtarea măștii și distanțarea în timpul îmbarcării și deplanării. Sanitizer a fost furnizat pe zborurile Delta, dar nu pe American.
cea mai mare surpriză aici a fost că americanii nu au avut aproape același nivel de atenție exigentă din partea însoțitorilor de zbor și a agenților de poartă. Diferența a fost zi și noapte.
legate de: 9 moduri în care Pandemia A transformat experiența American Airlines lounge
upgrade-urile sunt abundente pentru ambele companii aeriene
călătorii de afaceri alcătuiesc adesea cea mai mare parte a cabinei first și business class. Cu mai puțini pasageri care zburau pentru muncă, upgrade-urile erau disponibile atât pe Delta, cât și pe American. De fapt, asta a însemnat un upgrade pe fiecare dintre zborurile mele Delta și americane, inclusiv pe ruta transcontinentală premium între New York (JFK) și Los Angeles (LAX).
vizualizați această postare pe Instagramo postare împărtășită de Chris Dong (@thechrisflyer)
am fost deosebit de surprins să văd aceste upgrade-uri clare în avans pe Delta din două motive.
în primul rând, cu Politica Delta privind scaunele blocate, există mai puține locuri disponibile în cabina de primă clasă pentru upgrade-uri. De fapt, pentru orice plan îngust, șansele dvs. de upgrade sunt reduse la jumătate, cu doar două locuri ocupate pe rând (în loc de patru). În al doilea rând, am fost chiar actualizat la foarte râvnita cabină Delta One dintre JFK și LAX-iar aceste upgrade — uri sunt clare doar în ziua plecării.
aceste upgrade-uri, atât ca diamant Delta, cât și ca platină executivă americană, arată cât de puțini pasageri de elită zburau în 2020 și cât de goale au fost avioanele.
legate de: Cum să vă actualizați zborul American Airlines folosind mile
Delta are o experiență mai lustruită
în timp ce era o dimensiune mică a eșantionului de doar câteva zboruri, am fost surprins să văd cât de mult a fost mai lustruită experiența Delta în timpul pandemiei. Acestea pot părea minore, dar în marea schemă a lucrurilor, face o diferență semnificativă în experiența de zbor — mai ales dacă luați la cer de multe ori.
de exemplu, Delta trimite e-mailuri pasagerilor cu aproximativ 48 de ore înainte de zbor pentru a-i notifica despre procedurile de siguranță COVID-19. De asemenea, compania aeriană trimite mesaje pasagerilor imediat după aterizare (și înainte de a ajunge la poartă) cu un mesaj simplu, dar eficient. Acesta este textul pe care l-am primit de la Delta la aterizarea în Los Angeles.
Bine ați venit la LAX! Pentru a vă ajuta echipajul de zbor să ofere o experiență sigură pentru toată lumea, vă rugăm să permiteți un spațiu suplimentar între dvs. și ceilalți pasageri la ieșirea din avion.
în plus, agenții Delta gate, echipajul și personalul Sky Club mi-au recunoscut în mod constant statutul și mi-au mulțumit pentru loialitatea mea. Acest lucru a lipsit în special pentru toate zborurile mele cu American în 2020.
Related: finalizarea cu succes a unei provocări de stare: AA Executive Platinum la Delta Platinum
americanul are Wi-fi mult mai rapid și mai fiabil
ca un fluturaș american frecvent, nu cumpărasem Niciodată Wi-Fi cu Delta înainte de anul trecut. American și-a simplificat ofertele Wi-Fi, aproape toate zborurile având o opțiune de mare viteză, de la poartă la poartă (cel puțin pentru aeronavele cu corp îngust).
acesta este un element al experienței americane pe care am luat-o de la sine. După ce am fost la bordul mai multor zboruri Delta cu serviciul Gogo 2KU, am constatat că experiența Wi-Fi este în mod constant mai lentă și mai puțin fiabilă decât zborurile americane comparabile.
cu toate acestea, Delta recunoaște acest lucru ca fiind călcâiul lui Ahile și intenționează să pună bazele pentru Wi-fi mai bun (și în cele din urmă GRATUIT) prin parteneriatul cu ViaSat.
americanul are un produs transcon premium semnificativ mai bun
la începutul acestei toamne, am zburat înapoi în spate atât pe American, cât și pe Delta între New York și Los Angeles, o rută premium de lungă durată, dar una care a înregistrat, de asemenea, reduceri semnificative ale programului și serviciilor în timpul pandemiei.
vizualizați această postare pe Instagramo postare împărtășită de Chris Dong (@thechrisflyer)
americanul a excelat în acest zbor cu mese calde, servicii complete și o experiență care a rivalizat cu cea dinainte de pandemie. Delta, între timp, păstrează o experiență redusă la bord în Delta One — chiar și pe cea mai premium rută internă — cu cutii de gustări, bere, vin și apă servite numai.
în timp ce un upgrade este apreciat la un pat plat, americanul a ieșit în mod clar înainte. Sunt surprins să văd că Delta rămâne ferm împotriva revenirii serviciului de masă și a alimentației complete la bord.
înrudit: este primul pilot american cel mai exclusivist zbor intern în timpul pandemiei?
linia de fund
în general, ca nou membru Delta elite — și rar Delta flyer — am fost impresionat de compania aeriană din Atlanta. Cu toate acestea, rămâne un punct dureros: Delta SkyMiles. Pe scurt, pur și simplu nu găsesc că obțin cât mai multă valoare din fiecare milă cu SkyMiles atunci când răscumpăr pentru tipul de zboruri de recompensă pe care le iau în comparație cu alte companii aeriene.
în timp ce experiența de zbor în timpul pandemiei (cu excepția serviciilor de catering și Wi-Fi) a fost în favoarea Delta, prefer mult să câștig și să răscumpăr mile americane AAdvantage. Ce înseamnă acest lucru pentru viitorul loialității mele față de o anumită companie aeriană?
Ei bine, cu călătoriile rămase în flux în 2021, încă nu am decis la ce companie aeriană să-mi arunc banii. Pentru moment, Delta și American sunt gât în gât pentru o parte din portofelul meu. Stay tuned.
fotografie prezentată de Chris Dong / Tipul punctelor.
câștigați 50.000 de mile bonus și 5.000 de mile de calificare Medallion (Mqms) după ce cheltuiți 2.000 de dolari în achiziții pe noul dvs. card în primele trei luni de membru al cardului. În plus, câștigați până la 100 USD înapoi în credite de declarație pentru achiziții eligibile la restaurantele din SUA în primele trei luni de membru al cardului.
cu status Boost, câștigați 10.000 de mile de calificare pentru Medalion (Mqms) după ce cheltuiți 25.000 de dolari în achiziții pe cardul dvs. într-un an calendaristic, de până la două ori pe an, apropiindu-vă de statutul de medalion. Câștigați mile 3x pentru achizițiile Delta și achizițiile efectuate direct cu hoteluri, mile 2x la restaurante și la supermarket-uri din SUA și câștigați Mile 1x pentru toate celelalte achiziții eligibile. Se Aplică Termenii.
Aplică acum
mai multe lucruri de știut
- câștigați 50.000 de mile Bonus și 5.000 de mile de calificare Medallion (Mqms) după ce cheltuiți 2.000 de dolari în achiziții pe noul dvs. Card în primele 3 luni.
- în plus, câștigați până la 100 USD înapoi în credite de declarație pentru achiziții eligibile la restaurantele din SUA cu cardul dvs. în primele 3 luni de la aderare.
- Câștigați până la 20.000 de mile de calificare pentru Medalioane (Mqms) cu un impuls de stare pe an. După ce cheltuiți 25.000 de dolari în achiziții de pe cardul dvs. într-un an calendaristic, puteți câștiga 10.000 MQMs de două ori pe an, apropiindu-vă de statutul de medalion. MQM-urile sunt folosite pentru a determina statutul medalionului de la centurile de siguranță și sunt diferite de milele pe care le câștigi pentru zboruri.
- câștigați mile 3X pe achizițiile Delta și achizițiile efectuate direct cu hoteluri.
- câștiga 2x mile la restaurante din întreaga lume, inclusiv takeout și livrare și la supermarket-uri din SUA.
- câștigați 1x mile pentru toate celelalte achiziții eligibile.
- primiți un certificat de însoțitor dus-întors în cabina principală în fiecare an la reînnoirea cardului. * Este necesară plata impozitelor și taxelor impuse de guvern de cel mult 75 USD pentru zborurile interne dus-întors (pentru itinerarii cu până la patru segmente de zbor). Se aplică taxe pentru bagaje și alte restricții. Consultați Termenii și condițiile pentru detalii.
- bucurați-vă de primul sac verificat gratuit pe zborurile Delta.
- taxa de Credit pentru intrare la nivel mondial sau TSA pre-untif.
- bucurați-vă de un tarif exclusiv de $39 pe persoană pe vizită pentru a intra în Delta Sky Club pentru dvs. și până la doi oaspeți atunci când călătoriți pe un zbor Delta.
- Fără Taxe De Tranzacție Străine.
- $250 Taxa Anuală.Se Aplică Termenii
- .
- Vezi tarifele & Taxe
Disclaimer Editorial: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu cele ale oricărei bănci, emitent de carduri de credit, companii aeriene sau lanț hotelier și nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de agentul de publicitate al Băncii. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de către agentul de publicitate al Băncii. Nu este responsabilitatea agentului de publicitate al băncii să se asigure că toate postările și/sau întrebările au răspuns.