siguranța scaunelor auto este de înțeles o obsesie pentru mulți părinți. Ne dorim ca copiii noștri să fie cât mai în siguranță, așa că acordăm o atenție deosebită recomandărilor producătorilor de scaune auto, pediatrilor și experților. Ne asigurăm că copilul nostru se află în cel mai sigur scaun și poziție pentru dimensiunea lor și când scaunele noastre de mașină expiră, le aruncăm cu atenție în loc să le transmitem copiilor noștri mai mici, prietenilor sau organizațiilor de caritate.
fiecare părinte știe că scaunele auto au date de expirare-dar de ce? Ce studii și teste au determinat producătorii și avocații siguranței să facă această regulă?
am putea arunca tone de scaune auto perfect bune?
acestea sunt întrebările pe care jurnalistul Adam Minter și-a propus să le descopere în timp ce își scria cartea, Second hand: Travels in the new global Garage Sale. Răspunsurile pe care le-a primit nu l-au satisfăcut și sugerează că datele de expirare a scaunelor auto se referă mai mult la creșterea consumului decât la creșterea protecției.
un tată însuși, Minter era conștient de faptul că scaunele auto au date de expirare când, în cursul raportării pentru mâna a doua, s-a trezit la un punct de vânzare a mărfurilor uzate din Tucson, unde scaunele auto second-hand erau trimise peste graniță în Mexic. Îngrijorat de faptul că scaunele auto nesigure ar putea pune în pericol copiii din alte țări, Minter a decis să sape în poveste—dar ceea ce a descoperit a fost opusul a ceea ce credea că urmărește.
„nu există nicio lege care să interzică vânzarea scaunelor auto second-hand după expirare sau înainte”, spune Minter Motherly.
nu există nicio lege, a învățat Minter, pentru că nu există nimic care să dovedească faptul că vârsta singură face ca un scaun auto să fie nesigur.
Minter a contactat numeroși producători și comercianți de scaune auto, așteptându-se să-i poată indica un studiu specific sau un protocol de testare utilizat pentru a determina când și de ce expiră scaunele auto. Dar nu a primit un răspuns clar. Majoritatea companiilor nu au răspuns sau au refuzat să comenteze.
El îi spune lui Motherly că a fost uimit că companiile care folosesc date de expirare pentru produsele și comercializarea lor nu au putut să susțină afirmația că scaunele auto se degradează până la punctul de a fi nesigure după șase ani de existență.
nici Minter, nici Motherly nu au putut descoperi un studiu specific care stă la baza acestei rațiuni. Administrația pentru Siguranța Transporturilor pe autostrăzi din Statele Unite spune că nu există nicio reglementare care să interzică părinților să folosească un scaun auto expirat, dar pe site-ul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi, părinții sunt sfătuiți „scaunul are etichete care indică data fabricației și numărul modelului. Aveți nevoie de aceste informații pentru a afla dacă există o rechemare pe scaunul auto sau dacă scaunul este prea vechi.”
ce s-ar putea întâmpla dacă un scaun auto este „prea vechi?”Ei bine, site-ul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi nu intră în detalii, dar site-ul Guvernului Canadei o face.
se afirmă că:
” producătorii dau o dată de expirare sau de viață utilă, deoarece în timp:
- utilizarea frecventă și expunerea la lumina soarelui pot deteriora și slăbi plasticul;
- etichetele de siguranță de pe produse se estompează sau devin greu de citit;
- manualele de instrucțiuni s-au pierdut probabil;
- alimentele, produsele de curățat, băuturile și alte materiale care au fost vărsate sau utilizate pe chingi, catarame, dispozitive de reglare și alte;
- Istoricul sau starea scaunului auto sau a scaunului de rapel devine greu de verificat (a fost într-un accident, a fost depozitat într-un loc sau într-un mod care a provocat daune pieselor etc.?);
- reglementările și standardele de siguranță s-ar fi putut schimba, astfel încât produsele mai sigure pot fi acum pe piață; și
- proprietarii secundari sau ulteriori ar putea să nu primească notificări de rechemare a siguranței produselor dacă apar probleme.”
există cercetări pentru a susține primul punct. Expunerea la lumina soarelui poate deteriora într-adevăr plasticul, dar nici Minter, nici Motherly nu au reușit să găsească nicio cercetare care să analizeze în mod specific scaunele auto și modul în care plasticul utilizat în ele s-ar putea degrada atunci când este supus utilizării standard în vehicule.
” ar trebui să avem de fapt date disponibile cu privire la siguranța relativă sau nesiguranța unui scaun de mașină second-hand care, să zicem, a stat într-o mașină timp de 5 ani în lumina soarelui și unul care este complet nou. Și totuși, dacă sunt făcute aceste teste, indiferent de motiv, nu sunt dispuși să le dezvăluie”, spune Minter Motherly.
în ceea ce privește restul listei canadiene, motivele enumerate nu se aplică fiecărui scaun sau situație auto. O familie care are în vedere reutilizarea propriului scaun auto pentru un al doilea sau al treilea copil ar ști dacă a fost vreodată într-o coliziune și cum a fost depozitat. Părinții ar ști cât de des a fost curățat scaunul auto și ar avea fie manualul de instrucțiuni, fie acces la o versiune online.
după cum am observat, agențiile guvernamentale din Statele Unite și Canada descurajează părinții să folosească scaune auto expirate, iar în aceste țări este obișnuit ca scaunele auto uzate să fie mărunțite sau trimise la depozitul de deșeuri, expirate sau nu. Dar în alte țări, utilizarea scaunelor auto uzate este privită ca fiind perfect acceptabilă și este de fapt încurajată.
Suedia are o rată remarcabil de scăzută a deceselor copiilor legate de vehicule. Țara încearcă foarte serios să reducă rata la zero și, totuși, directorul Siguranței și durabilității traficului de la administrația suedeză a transporturilor, Maria Krafft, a declarat public că scaunele auto uzate sunt bine de utilizat.
Krafft l-a pus pe Minter în contact cu profesorul Anders Kullgren de la Institutul Karolinska și Universitatea de Tehnologie Chalmers, care au răspuns: „avem aceeași experiență în Suedia. Producătorii de sisteme de siguranță pentru copii (și alte echipamente de siguranță, cum ar fi căștile pentru biciclete și motociclete) le spun clienților să cumpere un produs nou după o anumită perioadă de timp, adesea relativ scurtă. Nu putem vedea nicio dovadă care să justifice acest lucru din ceea ce am văzut în accidentele din lumea reală.”
Kullgren a continuat spunând că are acces la scaune auto care au peste 20 de ani și nu a văzut nicio degradare în plastic.
linia de fund:
într-o epocă în care părinții sunt extrem de preocupați de reducerea consumului și a amprentelor de carbon, ar trebui aruncate atât de multe scaune auto, mai ales atunci când există părinți care se luptă să își permită scaune auto în primul rând?
poate că este timpul ca părinții să ia în considerare să nu arunce sau să recicleze scaunele auto, ci să le transmită altui părinte. Minter a fost inițial îngrijorat de siguranța copiilor când a văzut scaune americane folosite îndreptându-se spre Mexic, dar acum este îngrijorat de siguranța copiilor care ar fi mai în siguranță într-un scaun ieftin la mâna a doua decât deloc.